서울5호선·GTX 등과 연계해 '김포한강2 콤팩트시티' 만든다

▲(자료제공=국토교통부)

정부가 서울 5호선 연장 등 광역교통 확충을 본격적으로 추진하고, 김포한강신도시 생활권 사이에 '김포한강2 공공주택지구'를 수도권 서부지역 스마트 자족도시로 발전시킨다.

11일 국토부에 따르면 5호선 연장의 기반이 되는 지자체 간 협약과 연계해 '김포한강2 콤팩트시티' 조성을 발표하고, 수도권 서부 지역의 광역교통난 해소 등 지역 현안 해결에 적극적으로 나서기로 했다.

서울시, 김포시, 서울시 강서구는 이날 서울 5호선 김포연장사업을 추진하기 위한 전제조건으로 상호 간 합의가 필요했던 방화차량기지와 건설폐기물 처리업체의 부지 이전 등에 관해 업무협약을 체결했다.

정부도 지자체 간 5호선 연장 논의가 본격화될 수 있도록 노선 인근 지역에 콤팩트시티를 조성해 사업타당성 확보를 위한 수요를 대폭 확충하기로 했다. 한국토지주택공사(LH) 등 사업시행자가 연장 비용을 일부 분담할 계획이다.

다만 5호선 연장 세부노선(안) 등은 인천, 인천 서구, 경기, 김포시 등 관련 지자체와의 추가적인 협의가 필요하다. 이후 정부의 관련 심의 등을 거쳐 최종 확정될 계획이다. 2023년부터 광역교통시행계획 반영, 예비타당성 조사, 기본계획 수립 등 절차를 진행한다.

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4만6000가구 규모 김포한강2 콤팩트시티 조성… 이르면 2027년 입주자 모집

아울러 김포한강신도시 생활권 사이에 김포한강2 공공주택지구를 지정함으로써 신도시가 지리적으로 분절된 점을 보완함과 동시에 광역교통, 자족시설 등을 도입해 수도권 서부지역의 스마트 자족도시로 발전시킨다.

김포한강2 공공주택지구는 'Compact & Network'라는 역세권 콤팩트시티 개념을 적용해 철도역을 중심으로 도시기능을 압축해 개발하고, 주변 부지에서도 역 접근이 쉽도록 교통 네트워크를 연계·구축한다.

공항(김포·인천), GTX(장기역), 도시철도(5호선 신설), 고속도로 IC, 한강변 등 지리점 이점을 활용하고, 자율차, UAM(도심항공교통) 등 미래형 교통체계를 접목한 특화도시로 조성한다. 5호선을 연장하고, GTX(장기역), 김포골드라인과 연결해 교통난을 해소할 계획이다.

대중교통 및 도로를 통한 접근성도 대폭 강화된다. 현재 운영 중인 국도 48호선 버스전용차로를 지구 내까지 연장하고, 기존 한강신도시와 연계한 BRT 도입과 지구 중심부 복합환승센터를 구축을 통해 도심 내 교통 순환 체계를 마련할 방침이다.

또한 주변 수도권제2순환·계양강화고속도로 확장 및 IC 신설을 추진하고, 주변 정체 지점은 입체화하며, 검단 신도시와 연결 도로도 신설해 인천 방면으로도 접근이 용이하도록 개선한다.

철도역 인근 지구 중심부(초역세권)에는 고밀 개발을 통해 대형오피스, 복합쇼핑몰 등을 배치해 도시 거점기능을 수행하고, 복합적 토지이용으로 주거·일터·서비스 집적과 함께 스마트시티 요소도 대폭 도입한다.

김포한강신도시와 연계해 빅데이터 기반의 종합환경정보시스템을 구축하고 친수형 테마공원 등 친환경 커뮤니티를 조성하며, 수요응답형 자율주행, 재난·교통사고·범죄 등도 예방하는 스마트 기술도 전면 적용한다.

사업추진 및 공급 시기는 이르면 2027년부터 차례로 입주자모집을 진행할 계획이다. 2023년 하반기 지구지정을 완료할 계획이며, 2025년 지구계획 승인 후 2027년 일부 주택단지의 입주자 모집을 추진한다.

▲자료제공=국토교통부

'토지거래 허가구역' 지정해 투기방지 방안 마련

김포한강2 지구 및 주변지역은 토지거래 허가구역으로 지정해 투기성 토지거래 등을 사전에 차단한다. 일정 면적을 초과하는 토지를 취득하고자 하면 사전에 토지 이용목적을 명시해 관할 시·군·구청장의 허가를 받아야 한다.

김포한강2 지구 내 토지는 주민 등의 의견청취 공고 즉시 개발행위 제한이 시행된다. 건축물의 건축, 공작물 설치, 토지 형질변경, 토석 채취, 토지의 분할·합병, 식재 등의 행위가 제한될 예정이다.

또한 주민 참여형 보상 관련 불법·위법행위 단속을 위한 ‘투파라치’(주민신고·포상제) 제도를 활성화하며, 사업예정지 내 CCTV 등을 설치해 실시간 단속을 시행하고 주·야간 상시 순찰을 강화한다.

원희룡 국토부 장관은 “정부는 지역의 목소리를 귀담아들어 교통의 사각지대로 심각한 교통난이 발생하는 지역을 집중적으로 살펴보고, 광역교통 확충을 적극적으로 지원해나가겠다”며 “앞으로도 광역교통과 연계된 콤팩트시티 조성을 통해 지역 현안 해결과 함께 도심 접근성을 대폭 높여나갈 계획”이라고 말했다.