中 강펀치 맞은 유럽 최대 자동차사노사협상 결과에 독일 경제 달렸다
속도제한이 없는 독일의 고속도로 아우토반(Autobahn)과 폴크스바겐(Volkswagen, VW)은 동전의 양면이다. 독재자 아돌프 히틀러는 일자리와 빵을 약속하며 1933년 1월 집권했다. 당시 독일 경제를 휩쓸고 있던 대공황을 극복하려면 대규모 투자가 필요했다. 그 해 9월 말 프랑
NH투자증권은 5일 SK아이이테크놀로지에 대해 새 고객 확보가 지연되고 있다며 목표주가를 4만6000원으로 기존 대비 6% 낮췄다. 투자의견은 매수를 유지했다.
주민우 NH투자증권 연구원은 "신규 고객 확보 지연 및 캡티브 고객의 판매전망치 하향을 반영해 내년 상각전 영업이익(EBITDA)을 28% 하향했다"며 "다만 신규 고객 확보에 대한 가시성이
메리츠증권은 포스코퓨처엠에 대해 3분기 실적을 통해 펀더멘털 반등 변곡점을 확인 할 수 있을 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘매수’, 목표주가는 27만 원을 유지했다. 전 거래일 기준 종가는 25만3000원이다.
11일 노우호 메리츠증권 연구원은 “올해 연중 전기차 및 이차전지 산업은 중장기 성장성 대비 중단기 리스크 요인에 더욱 힘이 실렸고, 실제 주
경영난 속 독일 공장 2곳 폐쇄“공장은 폐쇄, 정리해고 안 해”
독일 공장 일부 폐쇄를 결정한 독일 자동차업체 폭스바겐이 “정리해고는 피하겠다”는 뜻을 밝혔다.
9일 연합뉴스에 따르면 올리버 블루메 폭스바겐 최고경영자(CEO)는 독일 매체 ‘빌트암존탁’과 인터뷰에서 “할아버지가 폭스바겐에서 일했던 직원도 있다”라며 “나는 그들의 손자도 여전히 이곳
신한투자증권은 5일 LG에너지솔루션에 대해 하반기 리스크로 도매 판매가 견조했던 북미의 재고 조정 가능성이 존재하나 조정폭은 크지 않을 전망이라며 투자의견 '매수'를 유지하고 목표주가를 기존 43만 원에서 48만 원으로 11.63% 상향 조정한다고 밝혔다. 전일 기준 현재 주가는 39만9500원이다.
LG에너지솔루션 주가는 2분기 실적 발표 이후 악재
LG전자, 폭스바겐에 공급하는 V2X 모듈 보안 인증 받아사이버보안 CSMS 등 전장사업 전 영역에 거쳐 보안 강화
LG전자가 폭스바겐의 내연기관 차량용으로 공급하고 있는 V2X(차량·사물간 통신) 모듈이 세계 최초로 보안 안정성을 평가하는 국제공통평가기준(CC) 인증을 획득했다.
CC인증은 제품의 보안성을 평가하기 위한 국제표준으로 한국을 포함한
VW그룹, 2026년까지 50억 달러 투자자금난 겪던 리비안 기사회생 가능성↑합작사 세우고 전기차 공동개발 착수
한때 테슬라 라이벌로 추앙받았으나 지난해부터 자금난을 겪고 있는 미국 전기차 기업 리비안이 기사회생한다. 독일 폭스바겐그룹에서 7조 원을 투자받아 자금 유동성을 확보하는 한편, 전기차 공동개발을 위한 합작사도 설립할 계획이다.
블룸버그통신에
경기침체에도 불구하고 지난해 역대 최고 실적을 올린 국내 자동차 산업의 호황이 올해도 피크아웃(실적 정점 뒤 하락)을 넘어 추세적 선순환 구조로 진입할 수 있다는 전망이 나왔다. 제품 경쟁력 확보를 통해 사업안정성이 크게 안정되면서 중단기적으로 경기변동성에 대응할 수 있는 기초체력을 충분히 확보했다는 분석이다.
다만 자동차와 함께 국내 산업의 호황을
중국산 배터리 부품 및 원료 배척美빅3ㆍ자국 전기차 기업에 국한VWㆍ닛산ㆍ테슬라 일부 등 제외애초 보조금 못받던 현대차 반사익
미국 정부가 중국산 배터리 부품을 사용하는 전기차를 세액 공제(보조금) 대상에서 올해부터 완전히 배제하자 혜택 차종이 43종에서 19종으로 줄었다.
새 규정에 따라 폭스바겐과 닛산ㆍ테슬라 일부 모델이 보조금 대상에서 제외됐다.
우리 돈 약 14조2000억 원 절감 계획“2029년까지 해고 없다”던 입장 철회VW “근로자 협의회와 인원감축 협의”
독일 폭스바겐그룹을 대표하는 브랜드 폭스바겐이 100억 유로(약 14조2000억 원) 절감 프로젝트를 추진한다. “직원의 자연감소를 통해 해고 없는 인원 감축”을 공언했던 과거의 발언을 번복하고 “인위적인 인원 감축” 가능성도 시사했
NH투자증권은 12일 LG에너지솔루션에 대해 ‘긍정적인 시각이 필요한 시점’이라며 ‘매수’를 추천했다. 목표주가는 66만 원으로 기존 대비 8% 낮춰잡았다.
주민우 NH투자증권 연구원은 “중국의 배터리 업체 CATL의 주가하락에 의한 타겟 멀티플(Target multiple)을 12배에서 11배로 조정한 결과”라며 “이는 기술적인 조정이며 당사는 여전
8월 누적치 기준 전체의 28.8%2019년 1억 원 이상 비율 12%코로나19 팬데믹 거치며 폭증토요타ㆍVW보다 포르쉐 더 팔려
수입차 시장에서 1억 원이 넘는 고가 모델 판매 비중이 통계가 시작된 2003년 이후 최대치를 기록했다. 국산 고급차 브랜드의 내수 판매 확대가 이어지는 가운데 이들과 차별화된 시장을 겨냥한 수입차의 마케팅 전략, 산업 수요
다올투자증권은 31일 현대모비스가 전동화 사업부 중 수소연료사업 부을 현대차로 이관 결정한 것에 대해 전동화사업부의 손익분기점(BEP) 도달이 조기 현실화될 것으로 판단한다며 투자의견 매수와 목표주가 33만 원을 유지했다. 전 거래일 기준 현재 주가는 23만2000원이다.
유지웅 다올투자증권 연구원은 "전동화 사업의 외형은 2024년 약 22조 원 규
NH투자증권은 29일 삼성SDI에 대해 ‘우려대비 견조한 실적이 예상된다’며 ‘매수’를 추천했다. 목표주가는 93만 원을 유지했다.
주민우 NH투자증권 연구원은 “일부 고객의 판매 부진에도 불구하고 주력 고객의 견조한 프리미엄 판매에 힘입어 견조한 실적이 기대된다”며 “점진적인 외형 확장 기대도 유효하다”고 전했다.
하반기에는 기존 고객사들(스텔란티
테슬라가 시작한 전기차 가격인하 경쟁中BYDㆍ獨VW 보급형 소형전기차 예고가격경쟁 통해 시장점유율 확대에 총력
가격이 전기차 구매 의사결정에 있어 핵심적인 요인으로 자리 잡을 것이라는 전망이 나왔다.
전기차 시장 1위 테슬라의 가격 인하 정책이 시장 전반으로 확산 중인 가운데 중국 BYD와 독일 폭스바겐 등이 상대적으로 가격이 낮은 보급형 전기차 출시까
현대차와 기아가 장초반 상승세다.
26일 오전 9시 52분 기준으로 유가증권시장에서 현대차와 기아는 각각 전 거래일보다 1.99%(3300원) 오른 16만9000원, 2.15%(1400원) 오른 6만6400원에 거래 중이다.
현대차는 지난해 유럽 시장 점유율 상승폭이 컸다는 점을 주목받고 있다. 기아는 작년 4분기 실적이 시장의 컨센서스를 웃돌 것
“독일은 중국과의 디커플링(탈동조화)을 믿지 않습니다. 중국을 대등한 경제적 파트너로 생각합니다.”
지난해 11월 5일 폭스바겐(VW)과 바스프(BASF) 등 독일의 대기업 최고경영자 수십 명을 대동하고 중국을 공식 방문한 올라프 숄츠 총리가 기자회견에서 한 말이다. 중국은 즉각 환영했다. 시진핑 주석의 세 번째 연임이 확정된 직후 중국을 방문한 첫 서방
NH투자증권은 27일 LG에너지솔루션에 대해 가장 빠르게 성장할 지역인 북미를 선점한 경쟁이 부각될 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘매수’를 유지하고, 목표주가는 61만 원으로 기존 대비 2.5% 상향 조정했다.
주민우 NH투자증권 연구원은 “올해 3분기 기준 수주잔고는 370조 원이며 이 중 70%가 북미향 수주”라며 “다수의 북미향 신규 수주가 논의