20일 유가증권시장에서 이화산업, 한국ANKOR유전 등 2개 종목이 상한가를 기록했다. 하한가를 기록한 종목은 없다.
이날 이화산업은 전 거래일 대비 29.98% 오른 3만3600원에 마감했다. 3거래일 연속 상한가다.
한국거래소는 이화산업의 주가가 급등하자 현저한 시황변동에 대한 조회공시를 요구했다.
이화산업은 이날 "현저한 시황변동과 관련한 중요
19일 유가증권시장에서 이화산업, 영풍제지, 이아이디 등 3개 종목이 상한가를 기록했다. 하한가를 기록한 종목은 없다.
이날 영풍제지는 전 거래일 대비 29.94% 오른 1만6490원에 거래를 마쳤다. 영풍제지는 무상증자 권리락 효과의 영향으로 상한가를 기록했다. 앞서 영풍제지는 지난 4일 보통주 1주당 신주 1.5주를 배정하는 무상증자를 결정했다. 이
18일 유가증권시장에서 이화산업, 더메디팜, 에스엠벡셀 등 3개 종목이 상한가를 기록했다. 하한가를 기록한 종목은 없다.
이날 에스엠벡셀은 전 거래일 대비 29.97% 오른 3925원에 거래를 마치며 이틀 연속 상한가를 기록했다. 에스엠벡셀은 자동차 부품제조 전문회사로 워터 펌프, 오일 펌프, 오토 파트 등 자동차 엔진 및 미션계통의 제품을 생산하고 있
노사와 국내 투자계획 합의29년 만에 새 조립공장 건설시간당 생산량(UPH) 등 관건5만~8만 대 단위로 증설 가능
현대자동차가 2025년 완공을 목표로 울산에 전기차 전용 공장을 짓는다. 새 공장은 3만 대 단위로 증설할 수 있도록 설계하고, 시간당 생산량 확대를 위해 도장설비를 확대할 것으로 알려졌다. 완공되면 글로벌 현대차그룹 모든 전기차 생산공
오전에 하락 기조를 보였던 코스피시장이 홀로 매수세를 유지한 개인 덕분에 장 종반 상승 반전했다.
25일 코스피지수는 전 거래일보다 11.98포인트(+0.40%) 상승한 3008.33포인트로 마감했다.
투자자 별 동향을 자세히 살펴보면 개인만 홀로 매수 했으며, 외국인과 기관은 동반 매도세를 보였다.
개인은 2170억 원을 매수 했으며 외국인은 821
오전에 하락 기조를 보였던 코스피시장이 기관과 외국인의 ‘사자’ 기조에 장 종반 상승 반전했다.
20일 코스피지수는 전 거래일보다 11.67포인트(+0.50%) 상승한 2358.41포인트로 마감했다.
투자자 별 동향을 자세히 살펴보면 기관과 외국인이 '쌍끌이' 매수세를 보였으며, 개인은 홀로 매도했다.
기관은 2593억 원을, 외국인은 414억 원을
현대모비스가 울산광역시에 건설해온 친환경차 핵심부품 공장이 완공됐다. 8월부터 시험 생산을 시작하고, 내년부터 연간 10만 기(機)에 달하는 전기차 핵심부품을 양산한다는 계획이다.
이 공장은 대기업 중 유일한 리쇼어링(reshoring) 사례로 그동안 재계는 물론 정부에서도 많은 관심을 보여왔다. 리쇼어링은 해외에 나가 있는 자국기업들을 각종
3월 넷째 주(3월 23~27일) 코스피지수는 팬더믹 확산에도 정부의 적극적인 경기부양책과 환율 안정으로 전주(1566.15) 대비 9.67% 급등한 1717.73에 거래를 마쳤다. 개인과 기관은 각각 1조9761억 원, 2743억 원을 사들인 반면 외국인은 2조5453억 원을 팔아치웠다.
◇테마주가 이끈 진단키트 = 29일 에프앤가이드에 따르면
팬데믹 확산 공포로 폭락장이 이어지면서 다수의 상장사들이 현금 확보에 사활을 걸고 있다. 풍부한 유동성이 장기 불황 방어에 유리한 만큼 투자자들의 시선도 집중되고 있다.
23일 금융감독원 전자공시에 따르면 20일 이화산업은 종속회사인 영화기업이 770억 원 규모의 토지와 건물을 처분한다고 공시했다. 이 밖에도 쎄니트와 영흥철강, 파버나인,
올해 경기 회복에 대한 기대로 코스피 거래대금이 전년 대비 증가한 것으로 나타났다. 그러나 상ㆍ하위 기업 간 빈부격차는 더욱 심화한 것으로 조사됐다.
30일 한국거래소에 따르면 올해 코스피 상장사의 거래대금은 114조3615억 원으로 전년 동기(108조2758억 원) 대비 5.62% 증가한 것으로 나타났다. 특히 코스닥 상장사의 경우 같은 기간
‘기술 자립·克日 의지’ 재천명…“경제활력 되찾겠다”
해외투자액 10% 유턴 땐 年 2조 투자·일자리 창출
문재인 대통령은 28일 “자유롭고 공정한 무역체제가 흔들리고 정치적 목적의 무역 보복이 일어나는 시기에 우리 경제는 우리 스스로 지킬 수밖에 없다”고 말했다.
문 대통령은 이날 울산 이화산업단지에서 열린 현대모비스 친환경차 부품 울산공장
현대모비스가 울산에 전기자동차 핵심부품 전용 공장을 착공하며 미래차 시대 준비에 시동을 걸었다. 현대모비스는 울산 공장에서 배터리시스템 등을 생산하며 공장을 친환경차 부품의 거점으로 키울 계획이다.
현대모비스는 28일 문재인 대통령과 박정국 현대모비스 사장 등 정·재계 관계자 200여 명이 참석한 가운데 친환경차 핵심부품 울산공장 착공식을 열었
문재인 대통령은 28일 울산광역시 이화산업단지에서 개최된 ‘현대모비스 친환경차 부품 울산공장 기공식’ 행사 전 브리핑 장소에서 전기차 배터리에 높은 관심을 나타내 눈길을 끌었다.
문 대통령은 이날 행사장 도착해 행사장 왼편에 마련된 브리핑 장소로 이동해 안병기 현대모비스 전동화사업본부장의 코나 EV 배터리시스템(전기차용 고용량 수냉식 배터리시스템) 설
현대모비스가 울산에 친환경 차 핵심부품 공장을 착공했다. 친환경 차 핵심부품 전용공장은 충주공장에 이어 이번이 두 번째다.
현대모비스는 28일 울산 이화산업단지에서 문재인 대통령 등 관계자 200여 명이 참석한 가운데 친환경 차 핵심부품 울산공장 기공식을 열었다.
울산공장은 총 부지 15만㎡(4.6만 평) 규모로, 2021년부터 연간 10
문재인 대통령은 28일 “제조업 해외투자액의 10%만 국내로 돌려도, 연간 약 2조 원의 투자와 많은 일자리가 생긴다”며 “국내에서도 얼마든지 기업 경쟁력을 높일 수 있는 여건이 조성돼야 한다”고 밝혔다.
문 대통령은 이날 오전 울산 북구 이화산업단지에서 개최된 ‘현대모비스 친환경차 부품 울산공장 기공식’에 참석해 이같이 말했다.
문 대통령은 “