조선노연, 28일 연대 파업 예고기본급 인상ㆍ성과급 등 요구사측 “샴페인 터뜨리기엔 일러… 성실히 교섭에 임할 것”
전국 8개 조선사 노동조합이 모인 조선업종노조연대가 동반 파업을 예고하면서 산업계가 일촉즉발의 상황에 놓였다. 파업이 본격화할 경우 생산 지연과 납기 차질 등 막대한 피해로 직결되는 만큼 자동차와 IT 등 제조업체들이 우려를 표하고 있다.
KBI그룹의 대구경(大口徑) 강관 종합 전문기업 동양철관은 공시를 통해 연결기준 올해 상반기 매출액 1338억 원, 영업이익 40억 원을 달성했다고 14일 밝혔다.
매출은 작년 동기 대비 5% 증가했다. 같은 기간 영업이익은 8억 원 적자에서 흑자 전환에 성공했다.
1973년 설립한 동양철관은 강관산업 발전에 기여해왔다. 산업의 동맥인 수도관, 천연
국내 조선주들이 파업 리스크에 급락세다. 조선업 슈퍼사이클을 앞두고 최근 주가가 많이 오른데다가 글로벌 증시가 조정을 받으면서 주가 하락세가 짙어진 것으로 보인다. 특히, 조선업계가 여름 휴가에 돌입한 가운데, 업무 복귀 후 본격적인 하투가 시작될 것이라는 전망이 주가를 더 끌어내린 것으로 분석된다.
5일 오전 9시 11분 현재 HD현대중공업은 전 거래
국내 최초의 함정 분야 MRO(유지ㆍ보수ㆍ정비) 수출 실적을 보유한 HD현대중공업이 유관 업체들과의 파트너십을 강화하며 관련 시장 선점 초석을 쌓았다.
HD현대중공업은 11일 울산 동구 인재교육원에서 국내외 함정 MRO 관련 업체 9곳과 ‘함정 MRO 사업 업무협약(MOU)’을 체결했다고 밝혔다.
이날 협약식에는 주원호 HD현대중공업 특수선사업 대표
HSG성동조선이 첫 해상풍력 하부구조물을 완성했다고 21일 밝혔다.
이날 통영시 HSG성동조선에서 '해상풍력 하부구조물 1호기 제작 완성 축하행사'가 열렸다.
이번 행사에는 류명현 경상남도 산업국장, HSG성동조선 고객사인 오스테드사 부사장, 덴마크 대사, 정점식 국회의원, 천영기 통영시장 등이 참석했다.
HSG성동조선은 지난해 5월 덴마크 오스테
작년 상반기 기업 이자보상배율전년동기比 ‘반의 반토막’ 1.2배전기ㆍ전자업종 1.9배→-5.9배中企 취약기업 비중 58.9% 달해“재산매각 등 자구노력 유도해야”
부실기업을 제때 정리하지 못해 오랜 기간 수조 원의 혈세를 쏟아부은 사례는 적지 않다.
성동조선은 2000년대 초 조선업 호황기를 거치면서 세계 8대 조선소로 성장했다. 그러나 2008년
국내 최초로 해상풍력 전용 설치선이 13일 출항했다. 이 설치선을 활용해 기존 대비 해상 풍력발전기 설치 시간이 단축되고 대용량의 풍력 발전기도 설치할 수 있다.
산업통상자원부는 신재생에너지핵심기술개발 사업을 통해 10㎿ 급 해상풍력발전기 설치가 가능한 전용 선박(현대 프론티어호)의 개발을 완료하고, 이날 경남 통영에 있는 HSG성동조선에서 출항식을 열
KBI그룹의 대구경(大口徑) 강관 종합 전문기업 동양철관은 공시를 통해 에이치에스지성동조선과 풍력 하부구조물용 강관을 공급하기로 계약했다고 2일 밝혔다.
계약금액은 1335억 원이다.
동양철관 관계자는 “공격적인 영업활동을 통해 국내 시장에 집중하면서 해외 시장에도 다양한 마케팅을 펼쳐 올해도 흑자를 유지하기 위해 최선을 다할 것”이라고 말했다.
기업 회생절차를 밟고 있는 쌍용자동차 노동조합이 인력감축 대신 조합원 전원 무급휴직 자구안을 결정했다. 쌍용차가 인력 구조조정 없이 회생법원 졸업에 성공한 성동조선해양의 선례를 따라갈 수 있을지 주목된다.
8일 금융권에 따르면 쌍용자동차 노조는 2년간의 무급휴직 등의 내용이 포함된 자구방안에 대한 조합원 투표를 진행한 결과 52.1% 찬성으로 가결했다.
산은, 한진重 우선협상자 선정동부건설컨소시엄과 인수 계약수은, 동일철강과 M&A 본계약내년 4월 ‘대선조선’ 최종 매각
산업은행과 수출입은행 등 국책은행의 중형 조선사 매각 작업이 올초 계획하던 대로 순조롭게 진행되고 있다. 조선업계도 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 수주 절벽에 몰리면서 업황이 좋은 상황은 아니지만, 시장에선 이들 매물이 상
수출입은행이 2017년부터 추진해 온 대선조선 매각작업이 막바지에 이르렀다.
수은은 29일 대선조선과 동일철강 등 공동인수인(세운철강, 동원종합물산, 동원주택, 동일스위트)이 채권단 동의를 거쳐 총 1600억 원 규모의 대선조선 인수 본계약을 체결했다고 밝혔다.
이날 오후 부산광역시 영도구 대선조선 본사에서 체결된 이번 본계약에 수은은 채권단을 대표하여
HDC그룹의 통영에코파워는 통영천연가스발전소 설계조달공사(EPC) 시공사로 선정된 한화건설과 약 8000억 원 규모의 시공 계약을 체결했다고 1일 밝혔다.
앞서 HDC와 한화에너지는 지난해 11월 발전소의 건설과 운영은 HDC가, 천연가스 공급은 한화에너지가 담당하는 내용을 골자로 ‘통영천연가스발전사업 공동추진 협약’을 체결한 바 있다. 현재 연료 직도
우리나라 중형 조선사들이 올해 3분기 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 쇼크로 7척을 수주하는 데 그쳤다.
구조조정 등 극약처방에도 돌파구를 찾지 못한 일부 업체들은 매각 절차를 밟고 있다.
26일 한국수출입은행 해외경제연구소의 '중형 조선사 3분기 동향' 보고서에 따르면 올해 3분기 국내 중형 조선사들의 수주량은 9만9000CGT(7척)로,
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 기업들이 맞은 위기가 사모펀드(PEF)에 기회가 되고 있다. 기업들이 자구안 마련을 위해 내놓은 핵심 자산을 PEF들이 잇따라 인수하고 있다. PEF는 하반기 구조조정 국면의 중심으로 떠오를 전망이다.
13일 관련 업계에 따르면 대한항공 기내식과 기내면세점 사업을 국내 대형 PEF 한앤컴퍼니가 인수
한국수출입은행은 채권단 동의를 거쳐 창원지방법원이 지난 11일 성동조선해양에 대한 회생절차를 종결했다고 12일 밝혔다.
지난 2018년부터 성동조선해양은 4차례의 매각 시도를 거쳐 작년말 HSG 컨소시엄과 M&A 본계약을 체결했다.
이후 변경회생계획 수립 및 인수대금 완납에 따른 채권변제 등 후속조치를 진행해 왔다. 이로 인해 수은의 고정이하여신
은행권 원화대출 연체율이 두 달 연속 오름세를 이어갔다.
21일 금융감독원에 따르면 '11월 말 국내은행의 원화대출 연체율은 0.48%로 한 달 전보다 0.02%포인트 올랐다. 1년 전과 비교하면 0.11%포인트 떨어졌다.
금감원 관계자는 "신규 연체가 1조6000억 원 발생해 연체 채권 정리 규모 1조1000억 원을 웃돌았다"며 "연체 채권
수출입은행이 국내기업의 적극적인 해외 진출 지원을 위해 올해 총 69조 원의 여신지원을 목표로 설정했다. 수은이 전년도 거둔 실적 대비 9조5000억 원을 확대한 규모다. 특히 혁신성장, 소재‧부품‧장비, 중소중견 등에 지원을 강화할 방침이다.
수은은 20일 서울시 중구 은행연합회 16층 뱅커스클럽에서 기자간담회를 열고 이런 내용을 담은 ‘2020년도
경남 창원에 위치한 조선·해양 플랜트 업체 HSG중공업이 재무적 투자자인 큐리어스파트너스와 손잡고 올해 마지막 날인 31일 성동조선해양을 인수했다.
HSG중공업-큐리어스파트너스 컨소시엄(이하 HSG중공업 컨소시엄)과 성동조선해양은 이날 오후 창원지방법원에서 인수 본계약을 체결했다.
앞서 창원지법 파산부는 지난달 18일 HSG중공업 컨소시엄을 성동
은행권 원화대출 연체율이 한 달 만에 상승했다.
26일 금융감독원에 따르면 10월 말 국내은행의 원화대출 연체율은 0.46%를 기록했다. 9월 말과 비교하면 0.02%포인트(p) 올랐다.
금감원 관계자는 "10월 중 신규연체가 1조4000억 원 발생해 연체 채권 정리규모 1조 원을 상회했다"며 "그로 인해 연체 채권 잔액이 4000억 원 늘어
중견조선업체 성동조선해양의 인수 양해각서(MOU) 체결이 연기됐다. 네 번째 매각에서 유력한 인수 후보자가 등장하면서 매각 가능성을 높였지만, 계약 간 이견이 나타나면서 다소 난항을 겪게 됐다.
26일 창원지방법원과 금융권에 따르면 이날 체결 예정이었던 성동조선 매각 MOU가 오는 29일로 미뤄졌다. 창원지법 관계자는 “계약 간의 이견이 있어서 연기됐