유럽연합(EU) 탄소국경조정제도(CBAM)에 대한 국내 기업 부담이 커지는 가운데 글래스돔이 탄소 데이터 관리 서비스를 제공해 주목받고 있다.
22일 스타트업 업계에 따르면 탄소 데이터 솔루션 기업 글래스돔은 시리즈A 단계까지 113억 원, 지난해 10월 추가 투자를 유치하는 등 누적 200억 원의 투자를 받으며 성장 중이다.
탄소 관련 글로벌 규제
유럽연합(EU)의 배터리법과 공급망실사지침, 인도태평양경제프레임워크(IPEF) 공급망 협정 등 다양한 무역장벽에 우리 배터리 기업의 대응 방안을 모색하는 시간이 마련됐다.
산업통상자원부는 11일 한국배터리산업협회에서 배터리협회와 삼성SDI, LG에너지솔루션, SK온 등 배터리 업계와 간담회를 열었다.
이번 간담회는 EU 등 주요국이 공급망·친환경 등
경제관계장관회의서 사용후배터리 산업 육성방안 발표2030년 10만개↑ 배출…재제조·재활용·재사용 분류재생원료 인증제 도입…EU 배터리법 등 글로벌규제 대응
2027년부터 전기차 배터리 탈거 전 성능 평가를 통해 폐차 전에도 배터리 가치를 산정할 수 있게 된다. 애프터서비스(A/S) 등 전기차 배터리 교체 시 신품 배터리와 비교적 저렴한 재제조 배터리 간
개막 2일 차를 맞이한 ‘인터배터리 유럽 2024’에서 한국과 유럽연합(EU)이 배터리 협력 강화를 위해 모였다.
한국배터리산업협회는 20일 ‘한-EU Battery 플러스 포럼’을 개최했다고 밝혔다. 유럽 진출을 희망하는 우리 배터리 기업에 EU의 배터리 규제 정책과 ESG 대응에 대한 유럽 현지 전문가의 자문을 제공해 한국과 EU 기업의 협력을 강
SK에코플랜트가 배터리 리사이클링 산업 생태계 조성 및 가속화를 위한 산업계∙학계∙연구기관∙공공기관과의 전방위 협력에 나선다.
SK에코플랜트는 30일 포항시청에서 ‘배터리 오픈 이노베이션(개방형 기술혁신)’ 프로그램 구축 및 시행을 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다.
이날 행사에는 SK에코플랜트와 포항시, 포항공과대학교, 포항금속소재산업진흥원, 포항
정부가 네덜란드와 폴란드 정부 인사를 만나 반도체와 배터리, 청정에너지 등 산업 협력 강화를 모색했다.
양병내 산업통상자원부 통상차관보는 25일 서울에서 네덜란드 케이스 반 더 부르흐(Kees van der Burg) 인프라수자원부 차관과 만나 모빌리티, 배터리, 공급망 분야 양국 간 협력 방안에 대해 논의했다.
양측은 지난해 12월 윤석열 대통령의
상의, ‘ESG 혁신성장 컨퍼런스 포럼’ 개최최근 ESG 수출규제 동향 및 대응방안 논의
ESG(환경·사회·지배구조) 관련 통상 규제가 늘어나고 있는 가운데 우리 기업들이 이를 위기가 아닌 새로운 시장 확대를 위한 기회로 활용해야 한다는 주장이 제기됐다.
대한상공회의소는 19일 서울 중구 상의회관에서 ‘ESG 혁신성장 컨퍼런스’를 개최하고 탄소국경조정
전기차 배터리 재활용 사업은 전 세계 국가가 앞다퉈 투자하고 있는 미래 사업의 각축전이 되고 있다.
환경부에 따르면 8월 기준 국내 전기자동차 누적 보급 대수는 50만5971대를 기록했다. 전기차는 2019년까지는 9만여 대 보급되는 데 그쳤으나, 2022년 누적 40만 대, 올해 50만 대를 돌파한 것이다.
정부는 2030년까지 보급 대수 420만
미국의 '인플레이션 감축법(IRA)'과 유럽연합(EU)의 '배터리법', 중국의 '흑연 수출 통제' 등 3대 통상 현안의 대응책을 알아보는 시간이 마련됐다.
산업통상자원부는 16일 서울 중구 석탄회관에서 배터리 협회 및 삼성SDI, LG에너지솔루션, SK온 등 배터리 업계와 '제4차 통상현안대응반' 회의를 열었다.
이날 회의에서는 △미국 'IRA' 관련
한국화학융합시험연구원(KTR)이 유럽 CE마크를 직접 부여하는 인증기관을 현지에 설립했다. 한국이 해외에 만든 첫 종합인증기관이란 점에서 의미가 크다.
KTR은 24일(현지시각) 폴란드 바르샤바에 글로벌 종합 인증기관 GCB(Global Certification Body)를 설립하고 개소식을 열었다.
GCB는 KTR과 폴란드 인증컨설팅 기관인 MDR
배터리 3사 배터리 재활용 사업 확대LG엔솔, 中 화유코발트와 JV 설립삼성SDI, 스크랩 재활용 체계 구축SK이노베이션, 성일하이텍과 맞손현대차ㆍ포스코 등도 잇따라 뛰어들어
국내 기업들이 잇따라 폐배터리 재활용 사업에 뛰어들고 있다. 2040년 글로벌 폐배터리 재활용 시장 규모가 약 260조 원에 이를 것으로 전망되는 가운데 시장을 선점하려는 기업들의
정부와 배터리 업계가 유럽연합(EU)의 배터리법에 대응하기 위해 힘을 모은다.
환경부와 한국환경산업기술원은 LG에너지솔루션·SK온·삼성SDI 등 배터리업체 3곳, 한국배터리산업협회 등과 27일 '스코프3 배출량 산정 협의체'를 발족하고 연말까지 관련 가이드라인을 만들기로 했다고 26일 밝혔다.
스코프3은 제품 원자재 생산·수송 시 발생하는 온실가스와
무협 브뤼셀지부, EU의 CRMA·NZIA 관련 우려 전달법안별 세부 사항 우려 전해…“지속적 의견 제기할 것”
무역업계가 유럽연합(EU)의 핵심원자재법(CRMA), 탄소중립산업법(NZIA) 관련 우려를 EU 집행위에 전달했다.
한국무역협회(이하 협회) 브뤼셀지부는 30일 EU의 CRMA, NZIA와 관련한 우리 기업의 의견을 취합해 유럽한국기업연합
재생원료가 사용된 플라스틱제품에 대해 재생원료 범위와 산출 비율 등 기업의 재활용 실적을 검증하는 방법론이 마련된다.
대한상공회의소는 27일 환경부와 공동으로 서울 상의회관에서 ‘기업환경정책협의회’를 개최했다고 밝혔다. 기업환경정책협의회는 환경정책 방향과 업계 현안을 정부와 기업이 함께 논의하는 자리로 1998년 이후 매년 개최하고 있다.
협의회에
국내 업체에 불리하게 작용하는 조항 없어배터리 재활용 사업 확대할 기회될 수도
유럽연합(EU)이 이르면 2031년 리튬이나 코발트 등 전기차 배터리에 들어가는 핵심 원료의 재활용 의무화를 시행한다. 업계는 해당 규제가 국내 배터리 업체에만 불리하게 작용하는 조항은 없는 것으로 판단하면서 배터리 재활용 관련 사업을 확대할 기회로 보고 있다.
유럽의회는 1
EU 이사회 승인 거쳐 시행...8년뒤 본격 시행할 듯韓배터리 기업 영향에 촉각
유럽연합(EU)이 이르면 2031년 리튬이나 코발트 등 전기차 배터리에 들어가는 핵심 원료의 재활용 의무화를 시행한다. 재활용 의무화 적용 시점은 2031년이 유력하다.
14일(현지시간) 로이터통신에 따르면 유럽의회는 이날 본회의에서 배터리 설계와 생산, 폐배터리 관리에
美 재무부, 31일 인플레이션감축법 세부지침 발표완화된 핵심 광물·배터리 요건…관련 기업 부담↓특정 시기 이후 중국산 배제, 공급망 다변화 필요
미국 재무부가 전기차 보조금 관련 규정을 담은 인플레이션감축법(IRA) 관련 세부 지침을 내놨다. 우리 관련 업계의 우려를 더는 다소 완화된 지침이지만 공급망 전환의 필요성은 여전하다는 분석이 나온다.
미국
한국무역협회는 9일 서울 삼성동 트레이드타워에서 ‘제2회 글로벌 통상포럼’을 개최했다. 이 자리를 통해 지난 10년 사이 한일 양국의 통상협력이 미흡했다고 지적하고 민관협력을 강화해야 한다고 주문했다.
이날 포럼은 급변하는 통상환경에 대응하기 위한 전략 과제 및 과제별 통상 협력 추진 방향을 제시하기 위해 마련했다. 기업 대표 등 관계자 50명이 포럼
한국과 유럽연합(EU) 통상고위 관계자가 미국의 인플레이션 감축법(IRA)에 관한 대응 방안을 논의했다. 특히 우리 측은 EU에서 진행 중인 주요 통상 관련 법안에 대한 우려를 전달하며 파트너십을 강조했다.
6일 정대진 통상차관보가 유럽연합(EU) 통상총국과 만나 양측의 통상현안을 논의하고 미국의 인플레이션 감축법(IRA)에 관한 대응 방안을 논의했다