대우차 검색결과 - 이투데이

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[오토 인사이드] 자동차 제품전략의 핵심…‘라이프 사이클’

완성차 기업 7년마다 세대 교체현대차 5년 단축으로 효과 쏠쏠페이스리프트도 변화의 폭 확대 우리 차는 5년 동안 약 3000억 원의 개발비를 투입해… 1990년대 말. 현대차와 대우차, 기아산업이 자동차 시장에서 3파전을 이뤘다. 각각 30%대 점유율을 나눠갖던 시절이었다. 당시 신차 발표회에는 넥타이를 맨 경영진들이 앞에 나섰다. 그들은 하나같이 "수

2023-08-16 17:00
[오토 인사이드] "윗급 맞먹는 덩치로 압도"…'장르파괴' 큰 차 전성시대

기아 K3 '브로엄'보다 30mm 길어1990년대 대형 세단보다 커진 준준형안전ㆍ편의…세대 거듭할수록 차체 커져 올드카 매니아 A씨는 틈나는 대로 인터넷 중고차 사이트를 뒤진다. 그가 원하는 차는 신차급 컨디션을 지닌 매물이 아니다. 추억 속에 남아있는, 어린 시절 동경했던 올드카를 찾기 위해서다. 때에 따라 역사성(?)이 크게 주목받은 일부 차종은 터

2023-02-16 05:00
[EZ이코노미] 존속가치보다 청산가치 더 높은 쌍용차, 왜 뜨겁지?

에디슨모터스의 인수 불발로 다시 M&A(인수·합병) 시장에 매물로 나온 쌍용차. 쌍방울그룹, 이엔플러스, KG그룹까지 뛰어들면서 쌍용차 인수전에 다시 불이 붙었습니다. 지난해 EY한영회계법인은 쌍용차의 청산가치가 9800억 원, 존속가치(계속기업가치)가 7500억 원으로 평가했는데요. 쌍용차는 이에 반발하며 글로벌 자동차 산업시장 조사 기관인 LMC

2022-04-18 17:12
[스페셜리포트] 전기차 시대가 소환한 車 업계 강성 노조

자동차 업계에 강성 노동조합이 연이어 등장하고 있다. 전동화 전환이 가속함에 따라 고조된 노동자의 고용 불안이 투쟁 지향성 노조의 출현에 영향을 줬다는 분석이 나온다. 19일 차 업계와 노동계에 따르면 올해 연말 새 집행부를 구성한 전국금속노동조합 현대자동차 지부, 한국지엠(GM) 지부는 모두 강경 성향의 인물을 신임 지부장으로 선출했다. 현대차 노조

2021-12-19 13:00
[노트북을 열며] 인수의향서 대신 투자의향서 내세요

쌍용차에는 ‘브랜드 추종성’을 지닌 마니아가 꽤 많습니다. 경쟁차와 달리 무겁고 투박하지만, 오히려 이를 ‘매력’으로 여기는 사람들이지요. 쌍용차에 대한 이들의 ‘애증’은 현대차 고객들의 그것과는 차원이 다릅니다. 이들 가운데 누군가는 쌍용차가 어려움에 빠지면 사비를 털어 신문에 전면광고를 내고, “쌍용차 임직원들 힘내라”라는 응원의 메시지를 보내기

2021-07-27 16:37
[종합] 인수의향서 마감 D-5, 기업 존속가치 키우는 쌍용차

나흘 뒤 인수의향서 접수 마감 42년 만에 ‘평택공장’ 이전 발표단기와 중장기 제품전략도 공개“청산가치 크다” 조사 委에 반박 기업회생절차를 밟고 있는 쌍용자동차가 투자 및 기업 가치를 적극적으로 강조하고 나섰다. ‘인수의향서’ 접수 마감(7월 30일)이 나흘 앞으로 다가온 가운데, 회생 법원과 투자자를 대상으로 '존속기업'으로서의 당위성을 키우는

2021-07-26 16:19
[코로나發 거거익선] 자동차도 큰 차가 대세…정부 정책과 세제 등이 흐름 주도

자동차 시장의 유행은 경제 상황과 생활 방식, 소비성향 변화 등이 결정한다. 여기에 정부 정책도 한몫을 차지한다. 큰 차를 선호하는 국내 상황은 1990년대 말 본격화했다. 세기말의 분위기 속에서 ‘세단’ 일색이었던 자동차 시장에 SUV와 미니밴 등이 속속 등장하기 시작한 때다. SUV는 브랜드마다 하나, 많아야 두 차종 수준이었다. 요즘이야 전체

2021-05-01 09:00
[김준형의 오토 인사이드] 버스 산업의 몰락…생산ㆍ내수ㆍ수출 30년래 최저

국내 버스제조 산업이 심상치 않다. 생산과 내수판매는 물론 수출까지 30년래 최저치에 머물렀다. 세 가지 지표의 동반 하락은 극단적으로 보면 관련 산업의 붕괴를 의미하는 전조 현상이다. 버스 산업의 몰락은 단순하게 완성차 업체만의 문제가 아니다. 버스 산업은 제조와 부품의 특성상 일반 자동차 산업과 연결고리가 적다. 승용차와 SUV에 활용해온 부품을 버

2021-02-15 16:00
[인터뷰] 최신 친환경 생산기지 탈바꿈…한국지엠 창원 신공장의 주역을 만나다

국민차 칭호를 얻은 티코부터 스파크, 다마스, 라보까지. 1991년 준공 후 경차 생산을 전담하던 한국지엠(GM) 창원공장이 새로 태어난다. 올해로 서른 살이 된 창원공장은 글로벌 GM의 차세대 신차를 생산할 기지로 탈바꿈 중이다. 2018년 GM과 산업은행은 한국지엠의 경영정상화를 위해 총 7조7000억 원 규모의 자금을 투입하기로 했다. GM은 당

2021-01-25 12:00
[스페셜 리포트] 경차의 예고된 종말…저유가ㆍ소득수준 향상에 떠밀려

대한민국 경차 시대는 1980년대까지 거슬러 올라간다. 1985년 '공업합리화 조치' 해제를 기다렸던 기아산업은 발 빠르게 승용차 시장에 재도전했다. 당시 미국 포드는 도심형 ‘시티카’ 시장을 노리고 있었다. 다만 이윤이 적은 소형차를 위해 개발비용을 들이고 공장을 세우기는 부담스러웠다. 결국, 외주로 방향을 돌렸다. 개발은 일본 마쓰다, 생산은 당시

2021-01-18 05:00
[스페셜 리포트] 질주 멈춘 '경차'…10년 만에 판매 반 토막

‘경차’가 위기의 계곡에 빠졌다. 저렴한 가격과 유지비를 앞세워 전성기를 누리던 경차는 12년 만에 10만 대 판매가 무너졌다. 10년 만에 판매량이 반 토막 나며 시장에서 점차 존재감을 잃고 있다. 17일 한국자동차산업협회(KAMA)와 완성차 5사 등에 따르면 지난해 판매된 경차는 9만6231대에 그쳤다. 연간 경차 판매량이 10만 대 아래로 내려간

2021-01-18 05:00
[종합] '더 쎈' 앞세워 준중형트럭 시장 진출한 타타대우, 현대차 독주 끝낼까

타타대우상용차가 ‘더 쎈(the CEN)’을 출시하며 준중형트럭 시장에 출사표를 던졌다. 그간 현대자동차가 독점하던 시장 구조에 변동이 있을지 주목된다. 타타대우는 10일 공식 유튜브 채널을 통해 온라인 출시행사를 열고 브랜드 최초의 준중형트럭 ‘더 쎈’을 공개했다. 준중형트럭은 적재 중량이 2.5~5톤급인 상용차를 뜻한다. 타타대우는 외환위기 이후

2020-12-10 12:58
한국지엠 노사 서슬 퍼런 갈등…동상이몽 평행선

성과급 규모와 미래발전방안 등을 놓고 의견 차이를 좁히지 못한 한국지엠(GM) 노사가 팽팽한 기 싸움을 이어가고 있다. 노조는 “3년 연속 임금 동결은 결코 막아내겠다”라며 물러서지 않고 있다. 사 측은 “성과조차 없는 상황에 과도한 성과급을 요구하는 것 자체가 이해할 수 없다”라며 맞서고 있다. 27일 한국지엠 노사에 따르면 양측은 24일까지 16차례

2020-09-27 11:00
마른 수건 짜내는 쌍용차…OEM 완성차 위탁생산 가능성 제기

경영정상화를 추진 중인 쌍용자동차가 중장기적인 수익성 확보 모델로 OEM(주문자 상표부착) 방식의 '완성차 위탁생산' 가능성을 내비쳤다. 정부의 기간산업안정화기금(기안기금) 대상에서 제외된 만큼, 추가 자산매각을 통해 추가적인 유동성 확보 의지도 강조했다. 18일 쌍용차 관계자는 “새로운 투자자 물색과 경영쇄신을 통한 정상화 전략을 예정대로 진행

2020-06-18 16:28
65년 달린 대우버스, 결국 임시 휴업…위기의 진짜 원인은?

자일대우상용차(대우버스) 울산공장이 임시 휴업한다. 공장 가동 중단을 논의한 노사 대표 협상이 결국 결렬되면서다. 자동차 업계에선 내수 판매 감소와 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19), 모기업의 투자 지연에 따른 신차 경쟁력 약화 등이 대우버스의 위기를 불러왔다는 분석이 나온다. 14일 상용차 업계에 따르면 대우버스는 15일부터 19일까지 울산

2020-06-14 10:00
판매 부진에 코로나 쇼크까지…대우버스 '국내생산 여부' 오늘이 변수

자일대우상용차(대우버스) 노사가 오늘(12일) 오후 4시에 만나 국내 완성차 공장의 가동 여부를 놓고 협상한다. 사측은 공장 가동 중단을 예고했으나 노사 협의에 따라 상황이 바뀔 가능성도 있다. 이날 관련 업계에 따르면 대우버스 사측은 오는 15일부터 울산공장 가동을 중단한다. 600명 이상이 재직 중인 울산공장은 대우버스의 유일한 국내

2020-06-12 11:18
볼보트럭코리아, 새 대표이사에 박강석 전무 임명

볼보트럭코리아는 신임 대표이사로 박강석 애프터마켓 사업 부문 전무를 임명했다고 2일 밝혔다. 박 신임 대표이사는 부산대학교 금속공학과를 졸업한 뒤 쌍용자동차에서 애프터마켓, 해외 서비스 부문을 담당했고, 대우자동차, GM대우에서 애프터마켓 부문 중책을 거쳤다. 2006년부터는 볼보트럭코리아 서비스 부문에서 업무를 시작했다. 2014년 경

2020-06-02 09:37
한국타이어, 타이어 전문 판매법인 신규 설립

한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)가 타이어 전문 판매법인을 설립했다. 전문성과 효율성을 확대해 금호타이어에 빼앗긴 내수 교체용 타이어 시장 1위를 탈환하겠다는 전략이다. 19일 한국타이어 관계자는 신규 법인 설립과 관련해 “당사 프렌차이즈(가맹사업) 가운데 하나인 타이어 전문점 ‘T 스테이션’을 체계적으로 운영하기 위해 설립한 회사”라며 “가맹사업에

2020-05-19 15:46
김방신 타타대우 사장 "준중형 트럭 시장 진출… 현대차보다 품질 좋고, 가격 낮게"

아직도 ‘대우’ 로고를 붙이고 출시되는 자동차가 있다. 길에서 흔히 볼 수 있는 화물트럭, 청소차, 덤프트럭이 그 예다. 이들은 아직 대우라는 이름을 갖고 중대형 트럭을 생산하는 ‘타타대우상용차’의 차종이다. 타타대우상용차는 외환위기 이후 인도의 타타그룹이 대우차 트럭 부문을 인수해 탄생한 회사다. 트럭과 특장차를 전문적으로 만들며 한국 상용차

2020-02-04 16:16
한국지엠 새 SUV '트레일블레이저' 출시…카젬 사장 "기대 이상 판매 자신"

한국지엠(GM)이 새로운 SUV 트레일블레이저를 공개하고 사전계약에 돌입했다. 카허 카젬 한국지엠 사장은 트레일블레이저가 '한국 사업장에 대한 GM의 의지'를 보여주는 차종이라며 기대 이상의 판매를 자신했다. 한국지엠은 16일 인천시 영종도에서 미디어 출시행사를 열고 트레일블레이저의 세부 사양과 판매 계획을 발표했다. 카허 카젬 사장은 “

2020-01-16 13:31

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