대한해운은 재무구조 개선 및 유동성 확보를 위해 6308억 원 규모의 초대형 원유운반선(VLCC) 4척을 사우디아라비아 선주에게 양도하기로 했다. KB증권은 이번 매각을 통해 대한해운이 총 2697억 원 규모의 유형자산 처분이익을 얻을 것으로 예상했다. 강성진·손민영 KB증권 연구원은 “매각 수입은 대한해운의 총 차입금을 25.8% 줄일 수 있는 규모”라고 평가했다....
해운·운송그룹 유수홀딩스와 SK텔레콤도 포함됐다. 그 외에 KPX홀딩스, KPX케미칼, 케이카, LX인터내셔널 등 종목도 상위권에 이름을 올렸다.
염동찬 한국투자증권 연구원은 “일본의 사례를 통해 편입 가능 종목을 유추 가능할 것”이라며 “밸류업 프로그램의 본질은 단기 주가 상승보다 장기적 주주가치 제고”라고 전했다.
기대
해운/육운 업종 내 최선호주
이재혁 LS증권 연구원
◇GS건설
더 나아지기 위한 준비
연결 영업이익 937억원(흑전 yoy) 기록. 시장 컨센서스 상회
도급증액, 정산협상 관련 일회성 이익 발생. 해외 추가원가는 옥에 티
하반기 원가율 상승 예상되나 변동성은 낮아질 것. 신사업 재점검 중
이태환 대신증권 연구원
◇종근당
2Q24 Review: 주력 품목의 성장...
46%), SK이터닉스(15.70%) 등이 강세였다.
한 주간 유가증권 시장에서 가장 많이 하락한 종목은 에이프로젠바이오로직스로 한 주간 18.04% 내린 1131원에 마감했다. 에이프로젠바이오로직스는 최근 유상증자로 발행하는 신주를 추가 상장했다. 신주 발행가액은 848원으로, 상장 신주는 약 558억 원어치다.
대한해운은 11.16% 하락한 2230원에 마감했다. 주가...
이어 "신조선가의 지속 상승 및 해운 운임 급증으로 액화천연가스(LNG)선에 이어 컨테이너선까지 발주가 증가하는 현재 상황은 과거 조선 빅사이클을 떠올리기에 충분하다"라며 "동사는 조선산업의 호황일 때 이익이 가장 좋아졌던 사례가 있어 이번 사이클에서 다시 한번 큰 폭의 실적 상승이 기대된다"라고 말했다.
최 연구원은 "선박용...
영국 조선·해운 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난해 글로벌 해양플랜트에 투자된 금액은 총 1705억 달러(약 230조 원)다. 최근 10년간 해양 프로젝트에 투자된 연간 규모 중 가장 많은 수준이다. 러시아-우크라이나 분쟁 장기화 등으로 러시아 등에서 원유를 수입하기 어려운 상황이 계속되자 신규 지역에서 확보하기 위해 해양플랜트 수요가 늘어난 것이다....
외국인은 3년 국채선물을 1만2076계약, 10년 국채선물을 1만1391계약 순매도했다. 호주 4월 CPI는 +3.6% YoY 를 기록, 예상치를 상회한 점도 약세재료로 반영됐다.
전일 크레딧 채권시장은 강세를 보였다. 개별기업 이슈로는 한국해양진흥공사가 SK 해운과 KSS해운이 발행한 녹색채권을 전액 인수한 소식이 전해졌다.
SK는 2022년에도 가장 큰 순이익 감소(-7조3000억 원)를 보인 바 있다.
이어 HMM(-9조 원, 해운운임 약세), 태영(-2조7000억 원, 부동산 프로젝트 파이낸싱 사업 손실 반영)이 뒤를 이었다.
반면 순이익이 많이 증가한 집단은 현대자동차(+19조 원), 삼성(+4조7000억 원), 쿠팡(+2조2000억 원) 순이었다.
현대자동차는 차량 판매 증가 및 환율 변동에 따른 효과...
이외 넷마블(22.61%), 대한해운(22.56%), 현대코퍼레이션(22.47%), HMM(19.79%), 신송홀딩스(19.35%) 등이 상승했다.
같은 기간 코스피에서 가장 많이 내린 종목은 현대퓨처넷으로 19.35% 하락한 3855원으로 장을 마감했다. 현대퓨처넷은 당일 정보기술(IT) 전문회사인 현대IT&E를 인수했다는 소식에 15.09% 하락했다.
한국타이어앤테크놀로지는 18.41% 내린 4만3000원에...
두 번째는 흥아해운이다. 흥아해운은 14.75% 내린 2745원에 장을 마쳤다. 장금상선이 흥아해운 보유 지분 4.16%(1000만 주)를 지난 25일 블록딜(시간외 대량매매) 방식으로 매도했다는 소식이 악재로 작용한 것으로 풀이된다. 처분단가는 주당 2537원이다.
백광산업은 9090원에서 14.19% 하락한 7800원에 마감했다. 백광산업은 막힌 하수구를 뚫은 '트래펑' 제조사로...
이에 업계에서는 HMM이 현재 매각을 추진 중인 SK해운이나 에이치라인해운 등 국내 해운사 인수에 나설 것이란 예상이 나오고 있다.
SK해운은 벌크선을 비롯해 액화석유가스(LPG)선, 원유운반선, 액화천연가스(LNG)선, 가스선 등 다양한 선박을 총 60척 가량 보유 중이다. 에이치라인해운은 48척을 운용 중이며 이중 벌크선이 31척으로 가장 높은 비중을 차지하고...
삼성중공업은 설계 결함이 발견된 ‘한국형 액화천연가스(LNG) 화물창’(KC-1)이 적용된 LNG운반선 운항 재개와 관련해 SK해운에 중재 판결금을 지급하고, 한국가스공사를 상대로 구상청구소송을 제기한다고 23일 밝혔다.
삼성중공업에 따르면 해당 LNG운반선은 화물창 설계 결함으로 인한 결빙 현상이 발생해 운항이 중단된 채 관련 회사 간 책임 공방이 이어지고...
국내 최초이자 최대 규모인 1만t급 LNG 벙커링 주목적 부두와 설비도 지어지고 있다.
LNG 벙커링은 선박에 연료를 공급하는 것으로, SK가스는 작년 8월 국내 해운선사인 에이치라인해운, 울산항만공사와 국내 최초 민·공 LNG 벙커링 공동 사업 협력협약을 체결하고 LNG 벙커링 전 주기에 걸친 작업을 수행하기 위한 생태계 구축 준비에 나서고 있다.
최관순 SK증권 연구원은 “올해부터 해운업, 항공업 등에서 추가적인 배출권 수요 증가가 발생하고, 점진적인 배출권 공급량 축소가 예정되면서 배출권 가격은 상승 추세가 이어질 것으로 예상되며, 미국 배출권 역시 대선 관련 불확실성에도 주 정부 차원에서의 탄소중립 정책이 이어질 것”이라며 “글로벌 배출권의 가격 상승에 대한 방향성은 여전히...
최근 전미철강노조(USW)를 포함한 미국 내 5개 철강노조는 조선, 해운 분야에서 중국 업체들이 불합리하고 차별적인 행위와 관행으로 글로벌 시장을 왜곡하고 있다며 중국산 선박 제재안을 마련해달라는 내용의 청원서를 제출했다.
한승한 SK증권 연구원은 “미국의 중국 조선업에 대한 제재로 인해 글로벌 선주들이 한국 조선소를 선택하는 반사이익을 기대할...
‘항공·해운·조선·물류’ 부문에서는 대한항공이 29.3%의 선택을 받아 1위를 차지했다. 대한항공이 일하고 싶은 기업으로 뽑힌 이유는 ‘구성원으로서의 자부심(31.2%)’이 가장 많았다.
‘IT·포털·통신’ 부문에서는 네이버가 42.6%로 가장 일하고 싶은 기업으로 꼽혔다. 네이버는 ‘만족스러운 급여와 보상제도’(28.7%)가 좋은 평가를 얻었다. 카카오는 16.6...
밸류업 정책에도 증시 마이너스홍해 리스크ㆍHMM 인수 불발에대한통운ㆍ두산 등 운송ㆍ해운주목표치 올라도 실제론 내리막길
올해 국내 증시가 시작되고 두 달간 양대 지수는 모두 역주행했지만, 증권가에서는 목표주가를 올린 기업수가 낮춘 기업보다 많은 것으로 나타났다. 목표주가는 향후 6개월~1년 뒤에 해당 기업의 주가가 오를 수 있는 수준을...