LNG선 검색결과 - 이투데이

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한화오션, 해양 탈탄소 비전 구체화…‘무탄소 추진 LNG 운반선’ 공개

한화오션은 미국 휴스턴에서 열리고 있는 ‘가스텍 2024(Gastech 2024)’에서 선주와 선급을 대상으로 ‘LNG선 유저 포럼(LNGC User Forum)’을 개최했다고 20일 밝혔다. 이 포럼에서 한화오션은 각종 친환경ㆍ디지털 솔루션을 탑재한 차세대 무탄소 추진 액화천연가스(LNG)운반선 ‘오션1(Ocean 1)’을 공개했다. 1월 스위스 다보스포럼에서 발표한 ‘세계 최초...

2024-09-20 08:26
"삼성중공업 2026년 영업익 1.3조 예상…올해 수주목표 초과달성 가능"

양형모 DS투자증권 연구원은 “액화천연가스(LNG)선 20척과 생산저장하역설비(FLNG) 2기, 나머지 기타 상선 등 건조로 LNG선 5조8000억 원, FLNG 2조5000억 원, 기타 상선 4조5000억 원의 매출을 올릴 것”이라고 밝혔다. 양 연구원은 “올해 상반기 매출액 4조8000억 원에 영업이익 2000억 원에서 LNG선 매출 비중이 50%라면 2조4000억 원, 이중 이익이 나지 않는...

2024-09-13 08:48
‘HD현대중공업, 시리즈 발주로 10월 발주 증가 전 매수 추천…목표가 43% 상향’

카타르도 50억 달러 상당의 LNG선을 곧 발주한다. 이러한 대규모 시리즈 발주가 이뤄지면 선가는 가파르게 상승한다. 양 연구원은 "조선업이 쉬는 구간 오히려 비중을 높여야 해서 9~10월 발주가 증가하기 전 매수를 추천한다. 조선소가 마구잡이로 증가하던 과거 사이클과는 다르게 이번 사이클은 살아남은 조선소들의 더 큰 수혜가 기대된다...

2024-08-30 08:10
[오늘의 증시리포트] 키움증권, 밸류업 첫 걸음 떼는 중

선별 수주를 통한 고마진의 수주 증가로 이익률 개선 기대 정혜정 KB증권 연구원 ◇대한해운 실적에 대한 걱정은 오해 올해 상반기까지 기대 이상이었던 BDI는 하반기 들어 하락 벌크해운 수급을 감안하면 여름 계절적 조정에 그칠 전망 구조적인 벌크해운 수급개선과 LNG선 확대에 따른 수혜에 주목 최고운 한국투자증권 연구원 ◇SK 자산가치...

2024-08-20 09:04
“대한해운, 주가 반등 기대감에…투자의견↑, 목표가↓”

19일 강성진 KB증권 연구원은 “올해 영업이익 전망치를 3.5% 상향한다”면서도 “연결 자회사 벌크선 실적 부진 및 LNG선 영업이익률 가정치 조정을 반영해 내년 이후의 영업이익 전망치를 하향했다”고 말했다. 강 연구원은 “올해 2분기 대한해운의 영업이익은 722억 원을 기록했다”며 “이는 시장 컨센서스를 16.5% 하회하고, KB증권의 기존 전망을 2.6% 하회하는...

2024-08-19 08:16
HD한국조선해양, LPG운반선 2척 2195억 원에 수주

6%를 달성했다. 선종별로는 액화천연가스(LNG) 운반선 8척 △PC선 60척 △LPG·암모니아 운반선 42척 △에탄운반선 1척 △액화이산화탄소 운반선 2척 △초대형 원유운반선(VLCC) 6척 △탱커 7척 △자동차운반선(PCTC) 2척 △컨테이너선 12척 △부유식 가스 저장·재기화 설비(FSRU) 1척 △해양설비 1기 △△특수선 4척 등이다.

2024-08-08 09:33
"팬오션, 이익 증가 모멘텀 약화…주가 저점은 장점"

일부 기대하나, 단기간 내 BDI 레벨 자체가 의미 있는 반등을 기대하지 않는다"고 분석했다. 그러면서 "팬오션 개별적으로는 8월부터 수익성이 보장된 LNG선이 순차적으로 도입 예정이며, 탱커(MR) 수익성이 예상보다 양호하다"며 "컨테이너도 3분기까지 호실적이 예상되어, 벌크 부문의 이익 정체를 일정 부문 만회할 전망"이라고 내다봤다.

2024-08-02 08:29
"한화엔진, 올해 영업이익률 6.7%…2026년까지 수익성 개선"

엄경아 신영증권 연구원은 "높은 선속 선박에 해당하는 컨테이너선과 LNG선의 이중연료 채용율은 100%까지 상승했다"며 "더 많은 선박엔진을 납품하고 이중 이중연료 해당 물량 증가로 단가로 상승하는 효과를 2026년까지 안정적으로 누릴 수 있을 것"이라고 말했다. 이어 "올해 연간 매출액은 전년 동기 대비 28.1% 증가한 1조946억 원...

2024-07-25 08:39
“한화엔진, 변함없는 성장성에 매수 구간…목표가 25%↑”

김 연구원은 “2분기에 선박엔진 사업부 매출로 인식한 엔진 인도 수량은 32대로 추정한다”며 “고객사별로 한국의 삼성중공업(7대)과 한화오션(8대)에 15대, 중국 고객사들에 17대를 인도한 것이며, 선종별로 탱커 13척, LNG선 10척, 컨테이너선 9척에 탑재될 2행정 주기관들”이라고 했다. 다만 그는 “탱커를 제외한 LNG운반선과 컨테이너선 대부분이 이중연료(D/F)...

2024-07-17 08:17
삼성중공업, 안정적 건조량 확대로 수익성 레벨업 기대...목표주가 1만3000원↑

이어 정 연구원은 “하반기 LNG선 및 컨테이너선, FLNG(25억달러) 1기를 수주해 수주 목표 달성이 가능할 전망”이라면서 “FLNG 프로젝트의 경우, Coral North, Delfin, Ksi Lisims가 주요 수주 후보 프로젝트이며, 최근 동남아, 남미(아르헨티나)에서 FLNG 수요 증가 가능성이 높아졌다”고 말했다. 아울러 그는 “2분기 실적은 매출액 2조4400억 원, 영업이익 982억 원을...

2024-07-15 08:26
HD한국조선해양, 약 4925억 원 규모 VLGC·PC선 4척 수주

9%를 달성했다. 선종별로는 △액화천연가스(LNG) 운반선 8척 △PC선 54척 △액화석유가스(LPG)·암모니아 운반선 40척 △에탄운반선 1척 △액화이산화탄소 운반선 2척 △초대형 원유운반선(VLCC) 6척 △탱커 3척 △자동차운반선(PCTC) 2척 △부유식 가스 저장·재기화 설비(FSRU) 1척 △해양설비 1기 △△특수선 4척 등이다.

2024-07-08 14:41
HD한국조선해양, 3286억 원 규모 VLAC 2척 수주

2%를 달성했다. 선종별로는 △액화천연가스(LNG) 운반선 8척 △석유화학제품 운반선(PC선) 52척 △액화석유가스(LPG)·암모니아운반선 38척 △에탄운반선 1척 △액화이산화탄소운반선 2척 △초대형 원유운반선(VLCC) 6척 △탱커 3척 △자동차운반선(PCTC) 2척 △부유식 저장 재기화 설비(FSRU) 1척 △해양설비 1기 △특수선 4척 등이다.

2024-07-04 17:11
하반기 시작부터 달리는 조선사들, 친환경 정책 강화에 수주 전망 더 밝아진다

3일 업계에 따르면 한화오션은 1일 액화천연가스(LNG) 운반선 4척, 초대형 원유운반선(VLCC) 4척을 중동 선사로부터 2조1577억 원에 수주했다. 이번 계약만으로 지난해 연간 수주 금액인 35억2000만 달러를 뛰어넘었다. 삼성중공업 역시 중동 소재 선사로부터 LNG 운반선 4척을 1조4380억 원에 수주하는 데 성공했다. HD한국조선해양은 아프리카 선사로부터 석유화학제품...

2024-07-03 15:12
한화오션, LNG선·VLCC 총 8척 수주…2조1577억 원 규모

한화오션은 중동지역 2개 선사로부터 액화천연가스(LNG) 운반선 4척, 초대형 원유운반선(VLCC) 4척 등 총 8척의 선박을 수주했다고 1일 공시했다. 이번 계약은 약 2조1577억 원 규모다. 한화오션은 이번 계약을 포함해 올해 △LNG 운반선 16척 △VLCC 7척 △암모니아 운반선(VLAC) 2척 △초대형 가스운반선(VLGC) 1척 △해양 설비 1기 등 총 27척을 수주했다. 약...

2024-07-01 17:55
[오늘의 주요공시] 셀트리온·한화오션

△셀트리온, 바이오시밀러 'CT-P55'의 임상 3상 시험 신청 △셀트리온, 바이오시밀러 'CT-P43' 스텔라라 유럽의약품청(EMA) 산하 약물사용자문위원회CHMP 판매 승인 권고 획득 △한화오션, 액화천연가스(LNG) 운반선·초대형 원유운반선(VLCC) 등 2조 원 수주 계약 △삼성중공업, LNG운반선 1조4000억 원 수주 계약 △HD현대미포조선...

2024-07-01 17:06
케이조선, PC선 6척 약 5400억 원에 수주

이번에 수주한 선박의 RG발급도 KDB 산업은행과 시중은행이 참여할 예정이다. 기술적으로 이번에 계약한 선박은 미래 친환경 조건을 만족하고 있다. 향후 LNG, 메탄올, 암모니아 등 친환경 연료 추진선으로 쉽게 전환될 수 있도록 건조된다. 케이조선은 이번 수주를 통해 올해 총 11척, 약 8600억 원 규모의 선박을 수주하였으며, 수주 잔량을 37척까지 늘렸다.

2024-07-01 13:23
HD한국조선해양, PC선 4척 약 2667억 원에 수주

5%를 달성했다. 선종별로는 △액화천연가스(LNG)운반선 8척 △PC선 52척 △액화석유가스(LPG)·암모니아 운반선 36척 △에탄운반선 1척 △액화이산화탄소(LCO2) 운반선 2척 △초대형 원유운반선(VLCC) 6척 △탱커 3척 △자동차운반선(PCTC) 2척 △해양 설비 1기 △특수선 4척 등이다.

2024-07-01 11:09
리서치알음 "조광페인트, 조선업 호황의 또 다른 수혜주"

이어 "신조선가의 지속 상승 및 해운 운임 급증으로 액화천연가스(LNG)선에 이어 컨테이너선까지 발주가 증가하는 현재 상황은 과거 조선 빅사이클을 떠올리기에 충분하다"라며 "동사는 조선산업의 호황일 때 이익이 가장 좋아졌던 사례가 있어 이번 사이클에서 다시 한번 큰 폭의 실적 상승이 기대된다"라고 말했다. 최 연구원은 "선박용...

2024-07-01 08:11
국내 조선 3사, 올 상반기 수주 성적표는

선박도 함께 늘며 머스크, MSC, 짐라인 등 글로벌 해운사들의 컨테이너선 발주가 지속 늘어나고 있어서다. 모잠비크에서 추진 중인 액화천연가스생산설비(FLNG) 발주도 관심거리다. 2022년 FLNG 1기를 수주했던 삼성중공업이 계약에 유리할 것이란 평가를 받는데, FLNG의 척당 가격은 2~4조 원으로 액화천연가스(LNG) 운반선 10척 이상 수주에 맞먹는 효과를 볼 수 있다.

2024-06-27 14:41
3분기 수출 '청신호' 전망…선박·반도체 수출 기대감↑

특히 LNG선, 암모니아 운반선 등과 같은 고부가가치 선박의 발주 증가와 인공지능(AI) 산업 성장에 따른 메모리 반도체 수요 확대의 영향으로 선박(139.8)과 반도체(125.2)에서 수출 호조에 대한 기대감이 가장 높았다. 또한 철강·비철금속(112.3)이 지난 분기(90.7) 대비 크게 증가하여 강한 회복세를 보일 것으로 기대된다. 반면 중동 내 지정학적 긴장이 지속되면서...

2024-06-19 09:02

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