공명음 저감 타이어는 타이어 내부에 폴리우레탄 폼 재질의 흡음재를 부착하여 타이어 바닥면과 도로 노면이 접촉하면서 타이어 내부 공기 진동으로 발생하는 소음(공명음)을 감소시킨 저소음 타이어다.
마제스티 X는 18인치부터 22인치까지 총 39 규격의 폭넓은 라인업을 갖췄다. 소나타, 그랜저 등의 중형 세단부터 G80, G90과 같은 대형 세단에 장착할 수 있다. BMW X5ㆍX6...
제네시스 G90 등 2개 차종 1만1225대는 SCC 소프트웨어 오류로 스마트 크루즈 가감속 제어 및 차간 거리 유지가 되지 않는 현상이 발생하는 것으로 확인됐다.
운전자의 의도와 상관없이 정속주행중인 자동차가 갑자기 가속 또는 감속돼 추돌사고 발생 가능성이 제기됐다.
이밖에 현대차 투싼(TL) 92대와 기아차 스포티지(QL) 31대는 타이어의 진행방향을...
뿐만 아니라 전통적으로 유럽 모터쇼에 ‘열과 성의’를 다하고 있는 국내 타이어업계도 이번 서울모터쇼에는 등을 돌려 버렸다. “굳이 모터쇼에 참가하지 않아도 내수 RE(교체 타이어 시장)에서 잘 팔린다”는 안일한 생각이 올해에도 어김없이 등장했다.
조직위원회는 전체 전시차가 100여 대에 달할 것으로 내다보고 있다.
신차는 잠정적으로...
특히 19인치 휠의 경우, 차량 중량을 줄이고 내부에 첨단 용접방법을 적용한 공명 흡음 휠을 사용해 주행 중 발생하는 타이어 공명음을 약 3~4dB 저감했다.
아울러 제네시스 어댑티브 컨트롤 서스펜션을 이용해 주행상황별 진동을 최소화하고, 앞바퀴와 뒷바퀴의 감쇠력을 적절히 배분해 승차감 뿐만 아니라 조종 안정성까지 높였다. 이밖에 운전자가 가속페달을...