모빌리티 사업은 화물 운송 중개 플랫폼 ‘화물잇고’를 통해 배차부터 정산까지 AI가 처리해주는 고도화된 서비스를 제공한다.
LG유플러스는 AI 기술 경쟁력 강화와 인재확보를 위해 LG CNS, LG전자 등 그룹사는 물론, 글로벌 기업과의 협업도 추진 중이다. 권용현 전무는 "마이크로소프트(MS)나 아마존웹서비스(AWS) 같은 기업들과 협업을 계속 논의...
이와 함께 화물 자율 주행 기술도 공동 개발 및 실증하며 향후 LG유플러스의 화물운송중개 디지털전환(DX) 플랫폼 ‘화물잇고’와 전략적 사업 협력도 전개할 예정이다. 또한 양사는 5G 기반 저지연 통신과 AI, 자율주행 등 다방면에서 기술과 노하우를 공유하고 공동 사업 모델 발굴에 협력하는 등 차세대 자율주행 시장에서 주도권을 확보하는 데 힘을 모으기로 했다....
LG유플러스가 신사업인 화물운송중개 플랫폼 ‘화물잇고’에서 화물 차주들의 의견 토대로 플랫폼 고도화에 나선다.
LG유플러스는 22일 고객 의견을 받기 위한 프로그램을 개설하고 참가 차주를 다음 달 31일까지 모집한다고 밝혔다. 차주가 직접 플랫폼을 이용한 후 제안한 개선점과 보완점을 바탕으로 화물운송중개 시장 주도권 확보에 속도를 낸다는 계획이다....
LGU+, 이달 중 디지털 플랫폼 ‘화물잇고’ 출시 예정화주-주선사-차주 사이 운송현황 디지털화에 집중AI가 배차 추천하고 최적경로 안내해…시스템 고도화“빠른 네트워크ㆍ인프라 구축이 시장 선점에 중요”
“화물운송 중개 시장은 디지털 전환(DX)의 필요성이 크지만 여전히 아날로그 방식으로 관리되고 있다. 다양한 정보기술(IT) 업체들이 진출했지만 아직 선도...
LG유플러스는 16일 화물 운송 중개 플랫폼 ‘화물잇고’를 이달 출시한다고 밝혔다. 화물잇고는 접수·배차·운송·정산 등 화물 중개와 운송에 필요한 모든 과정을 한번에 제공하는 디지털전환(DX) 플랫폼이다. 화물 운송 의뢰가 들어오면 차량을 배차하는 주선사와 화물을 운송하는 차주를 매칭시켜주는 중개 서비스를 제공한다.
LG유플러스는 화물잇고를 통해 상품...
동시에 북으로는 함경남도 원산항을 잇고, 만주와 연해주와도 교통편이 편리했기 때문에 국내외 독립운동의 요충지로 역할 하던 곳으로 1928년 간이역에서 보통역으로 승격되었다.
창동의 지명은 과거 조선시대 자리하던 양곡창고에서 유래하였는데, 1912년 편찬된 ‘지방행정구역 명칭 일람’에 따르면, 양주군 해등촌면 가운데 창동리, 마산리, 유만리 지역으로...
그 뒤를 뉴욕과 파리가 잇고 있고, 베이징과 선전도 10위권에 들어 있다.
인도는 아직 투자시장에서 주변으로 분류되지만, 지금의 인도는 10년 전 중국과 유사하다. 당시 중국도 투자 위험 전망이 성장 잠재력보다 과도하게 높았다. 동남아시아 국가들도 급속한 개발단계에 있다. 특히 베트남은 중국의 대안으로 뜨고 있다. 낮은 인건비, 젊은 인구, 저위험 등이...
LCC 업체 중 진에어(1947명), 티웨이항공(2068명) 등이 제주항공의 뒤를 잇고 있지만, 격차는 점차 벌어지는 양상을 보이고 있다.
관련업계에서는 제주항공의 호실적이 활발하고 지속적인 채용으로 이어지고 있다는 분석이 우세하다. 안정적 매출을 바탕으로 투자가 꾸준히 이뤄지고, 이를 위한 신규 인력 수요가 계속되기 때문이다.
제주항공은 1분기...
분단 극복의 상징으로 꼽혔던 경의선은 2007년 12월부터 2008년 11월까지 화물열차가 222회 운행됐었지만 관광객 박왕자씨 피격 사망 사건 이후 10여년간 중단돼 있다. 이 노선을 다시 운행하려면 정밀점검과 유지보수가 필요한 상황이다.
강원 양양에서 함경남도 안변을 잇는 동해북부선도 최우선 순위로 꼽히고 있다.
문 대통령이 지난해 7월 베를린 선언에서 “끊겼던...
현재 화물 분야의 경우 현대제철 등 우량 화주로부터 안정적인 물량를 확보해 사업기반을 확보했으며, 철강 분야에서는 계열 건설사인 서희건설에 고정적으로 철강재를 납품하며 외형 성장세를 높이고 있다.
1994년 설립된 코스닥 상장사 서희건설은 초기에 병원, 교회, 대학, 군부대 등의 건설에 집중하면서 중견건설업체로 성장한다. 청운교회, 여의도순복음교회...
2%)이 그 뒤를 잇고 있다.
특히 인터넷 이사 포털을 이용할 경우에는 피해가 발생할 경우 이들 업체들은 단순히 중개를 한 것에 불과하다는 입장으로 발뺌하는 경우가 흔해 각별한 주의가 요구된다.
◆ 유형별 피해 대처 요령
공정거래위원회 '소비자분쟁해결기준(이사화물취급사업)'고시를 살펴보자.
이 고시에 따르면 사업자의 고의 또는 과실에 의해...
현재 국제해사기구(IMO)의 규정에 따라 화물선에 탑재되어 있는 모든 구명정은 1년에 1회 수시검사와 5년에 1회 정밀검사를 받게 되어 있다.
수시검사의 경우 제조사에서 교육을 이수한 검사원이 검사를 실시할 수 있으며, 정밀검사의 경우 제조사에서 직접 검사를 실시하게 되어 있어서 결국 제조회사인 현대라이프보트가 매년 로열티 개념의 검사 수수료를 받게...