파나마 운하는 가뭄으로 인해 하루 통행량이 줄어들었고, 현재도 서서히 회복 중인 상태다.
이에 더해 미국의 대중국 관세 인상을 앞두며 중국발 글로벌 시장으로의 물량 밀어내기에 선박 수요가 더 늘어났다.
업계에서는 2분기를 넘어 3~4분기까지도 운하 리스크와 중국발 밀어내기 수출로 인해 영업이익이 전년 대비 큰 폭으로 상승할 것으로 보고 있다.
업계...
아시아와 유럽 지중해를 잇는 수에즈운하와 미주대륙 동·서안을 잇는 파나마운하가 모두 군사적 긴장 고조, 기상 문제 등으로 운항에 차질을 나타내고 있다.
이 기간 흥아해운, HMM, 팬오션, 삼성중공업 등의 주가도 함께 뛰었다. 해상운송 항로의 운임 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 전일 기준 3714.32로 지난 4월 3일부 11주째 상승세를...
상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 21일 기준 3,475.60으로 11주째 상승세를 기록했다. 1년 전 924.29에 비하면 3.5배로 치솟았다.
최근 가자지구 전쟁의 여파가 수에즈 운하의 통행 차질로 이어지고, 파나마 운하에서도 극심한 가뭄으로 통과 선박 수가 줄어듦에 따라 해상운임이 급등 중이다. 중국발 컨테이너선 수요 급증도 영향을 미치고 있다.
미주대륙 동·서안을 잇는 파나마운하는 기상 문제로 통행 차질이 빚어지고 있다.
이에 따라 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 최근 10주 연속 상승해 21개월 만에 최고치를 기록했다.
김영호 삼성증권 연구원은 "파나마운하는 강수량에 따라 변동 가능성이 커 연말까지 일부 통행 차질이 지속될 수밖에 없는 상황"이라며 "수에즈운하는 지정학적...
가령 파나마운하는 110년 전 완공된 이후 최악의 가뭄에 직면하면서 작년 가을부터 운행 선박 수를 크게 제한했다. 기존에는 매일 약 35~40척이었으나 올 초에는 10대 초반~20대 초반으로 떨어졌다. IMF에 따르면 파나마운하는 매달 1000척의 선박이, 4000만 톤(t) 이상의 물품을 운반한다. 이는 전 세계 해양 무역량의 5%에 이른다.
WP는 “전문가들은 현재로서는 몇 가지...
선박 수 제한에도 통항료 증가 등 수입↑‘끼어들기’ 권리 판매…경매 입찰가 치솟아하반기 선박 체증 완화…10월 정상화 전망도
파나마운하가 기록적인 가뭄으로 ‘선박 병목 현상’을 빚고 있지만, 매출은 역대 최대를 기록할 것으로 보여 눈길을 끈다.
18일 일본 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 파나마운하청은 2024회계연도(작년 10월~올해 9월) 매출이 전년...
이 밖에도 △반도체·미래차·디스플레이 등 국가전략기술 세액공제 연장 및 공제율 상향과 직접 보조금 지원 △예멘발 홍해 물류 차질 및 파나마 운하 가뭄에 따른 북미·유럽 항로 선복 부족과 운임 급등 애로를 해결하기 위한 정부의 물류비 지원사업 확대 △국내 KC·의료기기 인증과 해외 주요 인증과의 상호인정협정(MRA) 확대 등도 건의문에 담았다.
윤진식...
세계경제포럼(WEF)은 19세기 중반부터 1차 세계대전이 발발한 1914년까지 증기선과 전신, 전화, 수에즈와 파나마운하 등의 발전으로 급속한 세계화 시대가 수십 년간 이어졌으나 이런 변화에 따른 불평등의 확산과 그에 대한 반발로 포퓰리즘이 득세하면서 결국 전쟁이 터져 첫 번째 세계화의 물결이 무너졌다며 지금 상황은 당시와 유사하다고 우려했다.
물론 100여 년...
후티 반군·가뭄…양대 운하 이용 제한HMM 등 1분기 예상외 호실적 기대“운하 리스크 계속되며 2분기도 영향”
수에즈 운하와 파나마 운하 등 글로벌 양대 운하 이용이 후티 반군 이슈와 가뭄 이슈로 제한을 받으며, 해상 운임이 지속 상승하고 있다. 이에 따라 HMM 등 국내 해운사들이 1분기 기대 이상의 호실적을 거둘 것으로 예상한다. 업계에서는 1분기는...
신 전무는 “많은 이슈가 있지만, 올해 들어 지구 온난화 이슈가 가장 피부에 와 닿는다”며 “기록적인 가뭄으로 파나마 운하 쪽 수심이 낮아져 배가 못 들어가 공급망에 차질이 생기는 일도 있었고, 두바이가 기록적인 강우로 피해를 보는 일도 있었다”고 말했다.
그는 “어떤 이슈가 생겨도 솔루션을 만들고, 인사이트를 만들어 내는 것이 MI팀의 역할이고 이슈에...
Neo-panamax급은 폭 49m로 확장 개통된 파나마 운하를 통과할 수 있는 크기를 말하며 최대 1만5000TEU급이다.
KRISO는 SMR을 동력원으로 하는 선박의 개념설계 및 선박-원자력 통합 안전해석 프레임 워크 개발, SMR 추진선의 추진기 설계 및 추진시스템 개념설계 등 SMR 추진 선박의 핵심기술을 개발할 예정이다.
백부근 KRISO 지능형선박연구본부 책임연구원은 “SMR의...
사고를 낸 컨테이너선은 싱가포르 선적의 '달리' 호로 이날 오전 1시께 볼티모어에서 출항했으며 파나마 운하를 경유해 스리랑카 콜롬보로 갈 예정이었다.
블룸버그는 미국 동부 주요 항구인 볼티모어항에서 선박과 고속도로 운송 모두 끊기면서 큰 혼란이 초래될 것으로 보인다고 전했다. 볼티모어항은 미국 동부 해안에서 가장 붐비는 항구 중 하나다. 특히 자동차와...
협회에 따르면 이번 사업은 홍해 사태 및 파나마 운하 통항 장기화로 인한 기업의 물류 차질을 해소하고자 마련됐다. 이를 통해 수출 기업의 물류 차질에 따른 해상 물류비 부담을 줄이고, 화물을 적기에 선적하지 못해 발생하는 수출 차질을 최소화할 수 있을 것으로 기대된다.
한국해양진흥공사의 컨테이너선 운임지수(KCCI)는 지난달 기준 한국발 유럽...
양대 운하 통과 화물량, 3분의 1 이상 급감파나마운하, 가뭄에 통행료 8배 가까이 급등후티 반군 공격에 수에즈 대신 희망봉 우회 항로테슬라·볼보, 부품 부족에 2주간 생산 중단
세계 양대 운하인 파나마와 수에즈운하가 극도의 운영 차질에 시달리면서 글로벌 공급망 혼란이 심화하고 있다. 10일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)은 파나마가 장기간의 가뭄에 노출되고...
HMM은 중국 경기회복 지연, 글로벌 소비 위축, 러시아-우크라이나 전쟁에 이어 중동 분쟁, 가뭄으로 인한 파나마 운하 통항 수 제한 등으로 인해 불확실성이 커지고 있어 향후 운임 변동성이 커 올해 수요 회복 역시 더딜 것으로 전망했다.
HMM 관계자는 “초대형선 투입에 따른 원가 하락, 체질 개선에 따른 효율 증대, 수익성 높은 화물 영업 강화 등 지속적인...
SK에너지는 당초 '선적항에서 파나마운하를 통과해 국내 하역항까지 소요되는 최단거리'를 기준으로 환급금을 계산했는데, 실제로는 유조선 크기 때문에 파나마운하를 통과하지 못했고 이에 따라 '아프리카 희망봉 등을 거쳐 실제 운항 가능한 최단거리'를 택했다면서 그에 따른 환급금을 더 돌려받아야 한다고 주장했다.
한국석유관리원이 “추가 환급할 정당한...
또 엘니뇨 현상에서 기인한 가뭄으로 파나마 운하 통행은 점차 어려워지고 있다. 파나마 당국은 올해 2월부터 하루 통행 선박수를 25척에서 18척으로 줄인다고 발표했다.
이에 더해 기준금리 인하 기대감으로 지난 두 달간 완화된 금융여건은 총수요 압력을 자극해 디스인플레이션 속도를 다시 늦추게 할 가능성이 있다.
인플레이션이 예상보다 둔화세를 크게 보이지...
구 파나마 운하를 통과할 수 있는 최대 규모 선형으로, LPG 이중 연료 추진 엔진이 탑재된다. 계약 금액은 총 3173억 원으로 울산 HD현대중공업에서 건조돼 2027년 상반기까지 선주사에 인도될 예정이다.
8일은 아시아 선사로부터 총 9425억 원 규모의 중형 PC선 15척을 수주하는 데 성공했다. 이들 PC선은 길이 183m, 너비 32.2m, 높이 19.1m 크기다. 울산...
HMM해원연합노조 관계자는 “현재 파나마 운하와 수에즈 운하에서 물류 대란이 우려되는 상황에서 파업을 하는 것은 부담이지만, 하림 매각 저지를 위한 행동에 나설 것”이라고 말했다.
해운업황이 경기 침체, 금리 인상 등에 따른 수요 부진에 운송 선박 공급 증가 등으로 하락세인 점도 고민거리다.
해운 운임 수준을 평가하는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는...
정상 운영 시 하루 38척의 선박이 통과할 수 있었지만, 7월 파나마운하청(ACP)은 일일 최대 선박 수를 32척으로 축소했다. 지난달 말에는 이달 3~6일 일일 통행 가능 최대 선박 수를 25대로 줄인다는 계획을 발표했다. 또 내년 1월까지 선박 통행 규모를 20대로 줄일 예정이라고 밝혔다.
충분한 수량은 파나마 운하 운영에 필수적이다. 운하 특성상 해수면과 높이 차이가 있기...