영국 런던 택시요금 세계에서 가장 비싸승차 공유와 택시업계가 경쟁 또는 공존호출 쉽고 이용 편리한 ‘승차 공유’ 확산택시 업계도 우버 앱 통해 손님 찾아가
세계 각국에서 일반 운전자가 돈을 받고 승객을 태우는 이른바 ‘라이드 쉐어(승차 공유)’가 뿌리를 내렸다. 이들은 택시 업계와 경쟁 또는 공존하면서 상생의 길을 고민 중이다.
승차공유는 택시보다
현대자동차그룹의 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP 기반 전기차 출시 이후 전기차 택시 등록 대수가 13배 늘었다.
한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 E-GMP 기반 전용 전기차인 현대차 아이오닉 5와 기아 EV6가 시장에 출시된 2021년부터 2023년까지 3년간 국내에 등록된 전기차 택시는 3만3400대로 나타났다. 같은 기간 신규 등록된 전
충북개인택시조합이 자기들 플랫폼이 아닌 카카오T 등 타사 플랫폼에 가입하면 조합원에서 제명을 시키는 등 제약을 가하다가 공정거래위원회로부터 제재를 받았다.
공정위는 충북개인택시운송사업조합 충주시지부의 사업자단체 금지행위에 시정명령을 부과한다고 6일 밝혔다.
공정위 조사에 따르면 충주시지부는 2021년 4월부터 구성 사업자들이 타사의 콜서비스를 수행하거
3년 8개월 만에 불법 콜택시 영업 논란에서 무죄가 확정된 타다가 재도약에 나선다. ‘불법 서비스’라는 오명의 시간 동안 쌓였던 적자를 해소하기 위해 신규 고객 유치와 기존 이용자들의 이용률 강화를 동시에 꾀한다. 특히 신규 이용자들의 접근성을 확 높이도록 카카오, 애플과 연동한다.
12일 모빌리티 업계에 따르면, 타다의 운영사 VCNC는 이번 주 내
“혁신은 죄가 없음이 대법원에서 최종 확인됐습니다”
대법원에서 불법 콜택시 영업 논란이 일었던 차량호출 서비스 '타다'의 무죄를 최종 확정하자 이재웅 전 타다 대표가 한 말이다.
이 존 대표는 이날 대법원 판결 직후 자신의 페이스북을 통해 “하지만 안타깝다”며 “4년 가까운 긴 시간동안의 싸움 끝에 혁신은 무죄임을 지속적으로, 최종적으로 확인 받았지
금융감독원은 입원보험금을 수령하면서 입원기간 중 유가보조금을 사용한 경기남부지역 택시기사에 대해 기획조사 실시하고, 조사결과를 경기남부경찰청에 송부했다고 23일 밝혔다.
허위입원 또는 유가보조금 부정 수급이 의심되는 혐의자 157명을 확인했으며, 경기남부경찰청은 허위입원으로 보험금을 편취한 혐의가 인정된 택시기사 58명을 검찰에 송치해 유가보조금 부정
정부가 심야 택시난 완화 대책을 발표했지만, 서울 법인택시는 심야 시간뿐만 아니라 출·퇴근 시간도 비슷한 수준으로 감소한 것으로 나타났다.
14일 국회 국토교통위원회 소속 민홍철 더불어민주당 의원(경남 김해갑)이 최근 4년간 서울택시정보시스템(STIS)을 분석한 결과 서울 법인택시 영업은 매년 6월 마지막 주 금요일 기준으로 4년 만에 심야 시간(21~
검찰, 타다 前 경영진 ‘무죄’ 판결 2심에 불복…상고
검찰이 차량호출 서비스 ‘타다’ 전직 경영진에 무죄를 선고한 법원의 2심 판결에 불복해 대법원에 상고했다.
서비스 시작부터 검찰의 수사‧기소, 운영 중단까지 많은 논란을 낳은 타다의 불법성은 결국 대법원의 최종 판단을 받게 됐다.
서울중앙지검은 상고 기한 마지막 날인 6일 서울중앙지법 형사항소
쏘카가 이재웅 전 쏘카 대표 등의 2심 무죄 소식에 급등하고 있다.
30일 오전 9시 11분 기준 쏘카는 전 거래일보다 3.22%(500원) 오른 1만6050원에 거래되고 있다.
전날 서울중앙지법 형사항소1부는 이재웅 전 쏘카 대표와 박재욱 VCNC 대표의 항소심에서 1심과 같이 무죄를 선고했다.
앞서 이 전 대표 등은 차량호출 서비스 '타다'를
여객자동차 운수사업법 위반 혐의로 기소돼 1심서 무죄를 선고받은 ‘타다’의 전‧현직 임원들이 2심에서도 무죄를 선고받았다.
서울중앙지법 형사항소1-1부(김형작 부장판사)는 29일 오후 이재웅 쏘카 전 대표와 쏘카의 자회사이자 타다 운영사의 박재욱 VCNC 대표에게 1심과 같이 무죄를 선고했다.
재판부는 “타다 서비스가 불법으로 운영됐다는 고의나 위험
박재욱 쏘카 대표가 ‘타다’ 논란으로 인한 항소심에서도 무죄를 선고받고 “스타트업의 도전을 법과 제도로 가로막지 말아야 할 것”이라고 밝혔다.
29일 업계에 따르면 여객자동차 운수사업법 위반 혐의로 불구속 기소된 이재웅 쏘카 전 대표와 박재욱 쏘카 대표가 1심과 같은 무죄를 받았다.
박재욱 대표는 “많은 감정이 차오른다”며 입을 열었다. 그는 “1
‘모빌리티 투명성 위원회’ 온라인 기자간담회 개최택시 영업 방식과 승객 호출에 따른 차별 로직 없어자사 가맹택시로 호출 몰아주는 변수도 확인 못해“기사의 선택 자유…차별로 해석하기에는 어려워”
“카카오T택시 배차 과정에서 가맹택시로 콜을 몰아주는 등의 변수는 존재하지 않았다”
모빌리티 투명성 위원회가 6일 온라인 기자 간담회를 열고 카카오 T 택시
사전 계약 12일간 약 8000대 접수택시 모델 48%ㆍ업무용 모델 52%도심기준 1회 충전 433km 주행 음성기반 서비스 ‘AI 어시스턴트’
기아가 첫 번째 목적 기반 모빌리티(PBV: Purpose Built Vehicle) ‘니로 플러스’를 30일 출시했다.
니로 플러스는 지난 12일 사전계약을 개시한 이후 27일까지 12영업일 동안 약 8
서울시가 심야 시간대 택시 승차난 해소를 위해 20일부터 개인택시 부제를 한시적으로 해제하는 등 총 7100대의 택시를 추가 공급하기로 밝혔다. 사회적 거리두기가 전면 해제로 밤늦게 귀가하는 시민들이 늘어남에 따라 택시 승차난이 발생한 데에 따른 조치다.
19일 서울시에 따르면 사회적 거리두기가 전면 해제되면서 18일 심야시간(자정~오전 2시) 택시
카카오모빌리티는 구글과 협력해 안드로이드 오토를 지원하는 기사용 애플리케이션을 출시한다고 15일 밝혔다. 양사는 그동안 쌓아온 장기적인 파트너십의 일환으로 이번 안드로이드 오토 기사앱 개발에 협력하고 있다.
안드로이드 오토 기사용 앱은 스마트폰의 카카오 T 택시 기사용 앱을 그대로 연결해 사용할 수 있다. 차량의 디스플레이에 콜 대기, 수락, 이동 지
EV택시 전용 모델에 운행정보 자동연계운행기록장치, 내비게이션, 앱미터 통합기본 장착 단말기로 택시 운행정보 수집
현대자동차그룹은 한국교통안전공단과 ‘택시운행정보 자동연계 시스템 공동개발을 위한 업무협약’을 체결했다고 18일 밝혔다.
이번 공동개발 협약은 올해 출시 예정인 기아 니로EV 택시 전용 모델의 통합 단말기인 택시서비스플랫폼과 한국교통안전공
2005년 택시 과잉공급을 막기 위해 도입한 택시총량제가 일부 지역에서는 오히려 택시 추가 공급을 막는 등 역작용의 피해가 발생하고 있는 것으로 나타났다. 이에 따라 인구 증가 지역의 특성을 고려해 탄력적인 산정기준으로 개선이 필요하다는 지적이다.
20일 국토교통부와 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 소병훈 의원(경기 광주시갑)에 따르면 2019년
기아가 이동 및 운송 관련 결제 서비스 업체 ‘티머니’와 '니로 EV 택시 전용 모델의 성공적 출시를 위한 업무 제휴 협약'을 체결했다.
바퀴 회전수에 따라 요금을 계산하는 현행 전기식 미터기와 비교해 각종 비용을 절감할 수 있을 것으로 기대된다.
14일 기아는 내년에 출시할 니로 EV 택시 전용 모델의 통합 단말에 '티머니 하이브리드 앱 미터기'를
신축년 새해가 밝은지 엊그제 같은데 벌써 만물이 소생하는 희망찬 봄이 왔다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 아직 기승을 부리고 있지만, 흰 소의 새해에는 국가와 사회, 하루하루 힘든 삶을 보내고 있는 영세한 택시업계 등 모든 부문에 보다 활력이 넘치고 건강해지기를 기원해 본다.
올해 택시업계의 큰 현안은 여객자동차운수사업법 개정(2020년 4
택시 4개 단체(전국택시노동조합연맹, 전국민주택시노동조합연맹, 전국개인택시운송사업조합연합회, 전국택시운송사업조합연합회)는 여객자동차 운수사업법 개정안(타다금지법) 통과가 무산될 경우 모든 수단을 동원해 투쟁에 나서겠다고 3일 밝혔다.
단체는 이날 성명서를 내고 “타다금지법은 택시업계와 플랫폼 업계의 상생을 위한 법안”이라며 “타다의 불법영업을