정 연구원은 "운임 상승 영향으로 벌크, 탱커, 컨테이너 모두 양호한 실적 예상하나, 환율 하락으로 실적 추정치 소폭 조정됐다"며 "4분기는 컨테이너, 탱커 운임 하락 영향이 불가피하다"고 설명했다.
이어 "주가는 주가순자산비율(PBR) 0.38배로 역사적 저점. 하지만 이익모멘텀 둔화로 인해 밸류에이션 반등이 쉽지 않고 비교 기업...
이 연구관은 CA 선박 기술이 갖는 의미에 대해 “일반 선박으로는 장기간 품질유지가 어렵고, 비싼 운임(CA 컨테이너 물류비 대비 약 20~50%↑)인 항공으로 보낼 수밖에 없었던 품목을 선박으로도 가능하다는 점에서 수출 물류에서 또 하나의 선택지가 생긴 것”이라고 말했다.
이어 “특히 항공으로만 수출할 수 있고 이로 인해 가격 경쟁력이 떨어져 대량으로...
이재혁 LS증권 연구원은 “홍해발 글로벌 공급망 불안에 따른 수혜는 최소한 현행 장기계약 건들이 점차 소진될 2025년 1분기까지 이어질 전망으로, 2022년 이후 컨테이너 해운 시장은 추세적 우하향을 지속 해왔으나 수에즈·파나마 쇼티지로 하여금 반등을 이루어낸 모습”이라면서 “2025년 하반기 이후 중장기적 운임 우하향이 예상되는 가운데 근자의 시황...
영향
컨테이너 운임 7월을 Peak로 하락 조정 구간 진입한 것으로 판단
양지환 대신증권 연구원
◇JYP Ent.
하반기 눈높이도 Down
JYP 360 제조원가 반영 등 비활동기 기타비용 증가에 OP 어닝쇼크 기록
2025년 연간 영업이익 추정치 하향조정하며 목표주가 -13% 하향
신규 레이블 설립 및 두 팀의 데뷔까지 하반기 눈높이도 낮춰야
임수진 대신증권 연구원...
상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난해 상반기 평균 976포인트(p)에서 올해 상반기 2319p로 상승했다.
또한 지속적인 친환경 선박과 초대형선 투입으로 사업 체질이 개선되는 등 경쟁력이 더욱 높아졌다고 회사 측은 부연했다.
향후 컨테이너 부문은 미국 경제 회복, 인플레이션 완화, 금리 인하 기대감으로 소비 수요 안정세가 예상되지만 지정학적 리스크에...
증가하고, 비용 효율화 및 생산성 개선으로 W&D 중심으로 수익성이 개선됐다”라고 말했다.
아울러 그는 “글로벌 사업부의 경우, 컨테이너 운임 상승에 따른 포워딩 실적 개선, 미국, 인도지역에서 이익률 개선으로 영업이익 185억 원으로 전년대비 18% 증가했다”면서 “하반기에는 동남아 지역 법인 효율화가 마무리되면서 수익성 개선을 기대한다”고 했다.
반면 운송수지는 컨테이너 운임 상승 영향으로 운송수입이 확대되면서 5억 달러 흑자 전환했다.
금융계정은 122억4000만 달러로 2010년 10월(187억5000만 달러) 이후 가장 큰 폭으로 증가했다. 금융계정 중에 직접투자는 내국인 해외투자가 48억9000만 달러 증가하고 외국인의 국내 투자는 3억7000만 달러 감소했다. 증권투자를 보면 내국인 해외투자가...
1일 업계에 따르면 지난달 26일 기준 글로벌 해상운임 지표를 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI) 는 3447.87포인트(p)로 파악됐다. 이 지표가 가파르게 올라가기 시작한 것은 지난해 연말부터다. 약 2개월 단위로 살펴보면 지난해 12월 29일 1759.57p, 올해 2월 23일 2109.91p, 5월 31일 3044.77p로 큰 폭으로 상승하고 있다. 우리나라처럼 수출 비중이 높고, 그중에도...
발틱운임지수(BDI) 시황 상승 기조에 따른 수익성 개선이 주효했다. 컨테이너 부분의 영업이익이 전년 동기 수준으로 회복한 가운데, 탱커 시황 강세 역시 실적을 견인했다.
BDI는 지난달 30일 기준 1762포인트(p)로 2000p를 넘어섰던 지난달 초 대비 줄어들긴 했지만, 여전히 1분기 대비 강세를 보이고 있다. 2분기 평균 BDI 역시 전년 동기 대비 40% 이상 상승한 것으로...
발틱운임지수(BDI) 시황 상승 기조에 따른 수익성 개선이 영향을 미쳤다. 컨테이너 부분의 영업이익이 전년 동기 수준으로 회복한 가운데, 탱커 시황 강세 역시 실적을 견인했다.
팬오션은 전 세계 경기 불황과 장기화하고 있는 지정학적 리스크는 물론 미국 대선 등 불확실성이 고조되는 상황에서도 벌크 시황의 구조적 전환을 기대하며 중장기적인 시야로 영업을...
최근 수출 증가세에 힘입어 상반기 전국 항만의 컨테이너 처리 물동량이 전년대비 6.2% 증가했다. 정부는 글로벌 공급망의 재편, 높은 해상운임 등 항만물류 여건의 불확실성을 고려하면 하반기 물동량의 지속적인 상승세를 예측하기는 어렵다고 밝혔다.
해양수산부는 30일 2024년 상반기 전국 항만의 컨테이너 처리 물동량은 전년(1495만TEU) 대비 6.2...
당사 실적 대비 부진한 것은 운임 급등 영향
컨테이너 운임 하락 반전. 하반기 안정화 기대. 또한 한국 U3 PJT 완료로 비용절감 효과 기대
하반기는 계절적 비수기로 2Q24 대비 실적이 감익하나, Fundamental 요인은 아님
최근 유럽향 탄산칼륨 가격 지속 상승. 컨테이너 운임을 후행하여 반영하고 있는 것으로 추정
강동진 현대차
◇LG이노텍...
상하이컨테이너운임지수(SCFI) 역시 지난주 소폭 하락하기는 했지만 3674포인트(p)를 기록하며 1년 전(979.1) 대비 4배 가까이 상승한 상황이다.
해운업계와 금융업계 등에서는 이전까지는 운하 리스크를 비롯한 여러 지정학적 이슈를 단기 이벤트로 치부해 왔지만, 이제는 장기적인 요인으로 받아들여야 한다는 분위기다.
지난해 12월 예멘 후티 반군의 상선 공격으로...
영국의 조선·해운 시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 국제 무역량 증가와 대외 불확실성 확대로 인한 해상 물동량 증가로 컨테이너 운임은 꾸준히 오르고 있다.
이에 컨테이너선에 대한 수요가 반등하며 컨테이너선 신조선가 역시 지속 상승하고 있다. 지난해 7월 1억9000만 달러 수준이었던 LNG 이중 연료 추진 컨테이너선(1만5000TEU급 기준)의 평균...
정연승 NH투자증권 연구원은 “컨테이너 운임 급등으로 주요 메이저 선사들의 컨테이너선 발주 재개 본격화됐는데, 예상치 못한 컨테이너선 발주로 인해 가용 슬롯 감소가 가속화하는 중”이라면서 “이로 인해 기존 논의중인 선박의 발주 규모가 확대되거나, 선가 상승을 수용하는 분위기가 재차 확산됐는데, 현재까지 48억7000만달러를 수주해 연간...
주요 애로사항(복수응답)은 △과도한 운임 요구(79.1%), △운송 지연(34.4%), △선복 확보 곤란(27.6%), △컨테이너 부족(19.0%), △화물보관비 증가(9.2%) 순으로 조사됐다.
또한, 중소기업 61.0%는 물류비가 연초 대비 상승한 것으로 드러났고, 2025년 상반기 이후까지 물류 애로가 지속할 것으로 전망하는 기업 비중이 41.1%에 달하는 것으로 조사됐다.
해상 운송 계약 방식에...
이달 미주 서안 노선의 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 1월보다 약 3배 상승했다. 인도·동남아 노선을 운항하던 선박이 미주·유럽 노선에 대체 투입되며 선복 공급 부족으로 인한 인도·동남아 노선 운임도 빠르게 상승하는 추세다.
무역업체들은 물류 관련 애로사항(중복 응답)으로 해상운임 및 부대할증료 증가에 따른 물류비 증가(40.1%), 선복 확보 어려움(21.5...
상하이컨테이너운임지수(SCFI) 상승에 따른 효과가 HMM의 2분기 실적에 고스란히 반영되지 못할 것이라고 내다봤다.
하나증권은 "지난 5월 이후 SCFI 상승 폭이 가팔라졌는데, 운임 책정은 선적 당시 이뤄진다는 점을 볼 때 미주, 유럽 노선으로의 운임 책정은 5월 전에 이뤄졌을 것"이라며 "2분기 실적에 온전히 반영되지 않을 것"이라고...
이어 "물류비 부담 완화와 선복 공급 확대 등 컨틴전시 플랜을 선제적으로 추진 중으로 운임이 추가로 상승해 3단계 진입 시 관계 부처 합동 수출비상대책반을 가동해 추가적인 물류 지원 대책을 신속하게 마련해 나갈 계획"이라고 강조했다.
특히 정 본부장은 "최근 부산항 인근 부지에 추가로 마련한 컨테이너 공용장치장은 수출기업의 비용 부담...
해상운송 항로의 운임 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 전일 기준 3714.32로 지난 4월 3일부 11주째 상승세를 이어가고 있다. 전일에도 하루에만 6.87% 넘게 오름세를 보였다.
더존비즈온은 27.50% 올라 7만2800원에 거래를 마쳤다. 다음 달 차세대 비즈니스플랫폼 출시를 앞둔 점과 기존 매출채권유동화 사업에 CB업을 확대하면서 호실적이...