확대 지속과 2025년 초 완공되는 충주 2공장으로 통해 꾸준한 중장기 실적 상승을 전망한다"라고 내다봤다.
더불어 "동사는 증설을 통한 시공 역량 강화, 신사업을 통한 사업 다변화를 성장 전략으로 내세우고 있다"라며 "에스와이 그룹과 연계 강화와 층간 차음재 시장 진출, 우크라이나 재건 사업 수혜에도 주목해야 한다"라고 덧붙였다.
드블레즈 사장, 지난달 27일 기자 간담회 참석“신차 출시에 자부심… 차별화된 선택지 제공”흡차음재·주행 재미 강조…이름 바꿀 계획 없어부산은 수출 허브로…신차 가을 본격 인도 시작
“신차를 개발하면서 이렇게까지 디테일하게 신경 쓴 적도 없었고 이 정도로 총력을 기울인 적이 없다고 할 정도로 노력했다. 그래서 (신차 출시에) 자부심을 느끼고 있다”...
개발 단계에서 구조 시스템부터 건축재료, 차음재까지 층간소음과 관련한 모든 분야를 원점에서 새롭게 검토했다.
D-사일런트 플로어는 가정용 에어컨의 저소음 작동모드와 비슷한 수준의 소음차단 성능을 확보했다. 인천 검단신도시에 들어설 ‘e편한세상 검단 웰카운티’에 국내 최초로 상용화될 예정이다.
이 사장은 올해 국정감사에서 “아파트 층간소음 완화를 위해 기존 주택의 경우 차음재 개선이 시급하다”는 의견을 내놨다. 취임 당시에는 층간소음 제로 아파트와 임대주택 품질개선 등 목표 달성을 위한 사장 직속 ‘국민주거혁신실’을 설치 한 바 있다.
LH의 층간소음 해소를 위한 선제 연구와 관련해 전문가는 긍정적으로 평가했다. 이은형 대한건설정책연구원...
8일 건설업계 의견을 종합하면, 층간소음 기준 강화는 곧 아파트 층과 층 사이에 차음재를 더 넣는 것부터 시작하는 만큼 건설사의 공사 원가 증가로 이어질 전망이다.
한 대형건설사 관계자는 “아파트 바닥과 벽 등의 층간소음을 막으려면 단순하게 생각할 때 두껍게 만들면 차단할 수 있다”며 “층간소음 기준 강화는 마치 자동차 사고를 막기 위해 모두 제한속도를...
비스포크 식기세척기는 늦은 밤에도 조용히 사용할 수 있도록 디지털 인버터 BLDC모터와 EVA 차음재를 사용해 야간 저소음 코스 사용 시 표준 코스 대비 3데시벨(dB) 낮은 최저 30데시벨(dB)의 저소음을 구현했다. 정수 필터가 내장돼 있어 마지막 헹굼 단계에서는 미세먼지, 미세플라스틱 등이 걸러진 세척수로 깨끗하게 세척을 마무리해 위생 걱정 없이 사용할 수 있다....
비스포크 식기세척기는 늦은 밤에도 조용히 사용할 수 있도록 디지털 인버터 BLDC모터와 EVA 차음재를 사용해 야간 저소음 코스 사용 시 표준 코스 대비 3데시벨(dB) 낮은 최저 30데시벨(dB)의 저소음을 구현했다.
정수 필터도 내장돼 있어 마지막 헹굼 단계에서는 미세먼지, 미세플라스틱 등이 걸러진 세척수로 깨끗하게 세척을 마무리한다.
신제품 비스포크...
기존 아파트 바닥재보다 두꺼운 롯데건설만의 특수한 소음 저감 기술이 적용된 반건식 차음재를 제안했다. 콘크리트 슬라브 최소 성능 기준인 210mm를 넘어서 260mm의 바닥 슬래브를 제안하고, 60mm 두께의 바닥 차음재와 50mm의 고성능 모르타르를 적용해 층간 소음을 최소화한다는 계획이다.
롯데건설 관계자는 “한남2구역 단지 특성에 맞는 최적의 커뮤니티를...
QM6는 차음 윈드실드 글라스(앞 유리)를 적용하고 흡·차음재 두께를 두껍게 하고 재질을 바꾸는 등 외부 소음 차단을 위해 노력했다. 엔진룸에는 소음 흡수가 잘 되는 대시 인슐레이터를 넣어 최대한 소음을 막았다. 금속 재질인 사일런스 체인을 사용해 기존에 발생하던 소음도 억제했다.
김태준 르노코리아자동차 영업마케팅 본부장은 “경찰청 주관 철저한 검사와...
◇차음재와 흡음재…유리도 전기차 전용 유리
2023년형 기아 EV6는 앞 유리와 1열 유리에 이중 접합 소리차단 유리를 기본으로 달았다. 일정 트림 이상이 되면 이 유리를 2열까지 확대한다. 이를 통해 뒷자리에서 느끼는 소음을 개선했다.
자동차용 강화유리는 기본적으로 충격을 받아 깨질 때 작은 조각으로 깨진다. 유리가 깨질 때 작은 유리 조각이 아래로 쏟아지면...
특히 롯데건설은 한남2구역에 260mm 슬라브, 60mm 차음재, 50mm 고성능 모르타르를 제안하며 기존 아파트 바닥재보다 두껍고 고급 주거단지에 사용되는 롯데건설만의 특수한 소음저감 기술이 적용된 반건식 차음재(60mm)를 제안했다.
이는 콘크리트 슬라브의 최소 성능 기준인 210mm보다 두꺼운 260mm 바닥 슬라브와 60mm 두께의 바닥 차음재를 사용해 층간소음을 최소화...
60㎜ 두께의 바닥 차음재, 공기청정 환기시스템, 유리 난간 일체형 창호 등 여러 특수 기술이 들어갔다.
이 단지의 2016년 분양 당시 인기는 상당했다. 1순위 청약에서 전체 287가구(특별공급 제외) 모집에 2만5698명이 청약통장을 던져 평균 경쟁률이 89.54대 1에 달했다. 계약 역시 4일 만에 모두 완판됐다.
단지는 한강변이 바로 옆에 있어 다리 하나만 건너면 10분...
한화건설은 ‘친환경 층간차음재’를 내놓았다. 기존의 층간차음재보다 30mm 더 두꺼워진 친환경 60mm 적층 구조로 층간소음 감소 효과가 우수하다는 평가를 받았다.
다만, 신축 공동주택이 층간소음 사후확인제 기준을 충족하지 못하더라도 보완공사에 대한 강제성이 없어서 실효성이 낮다는 의견도 있다.
백인길 경제정의실천시민연합 도시개혁센터 이사장은...
소음·진동을 줄이기 위해 QM6 LPe의 도넛형 연료 탱크 위에는 흡음재, 차음재 등 6단계의 벽이 적용됐다. 르노는 LPG 기반의 SUV가 국내 최초인 만큼 이 부분에서는 투자를 아끼지 말자고 판단했다.
이 과정에 참여한 김명환 르노코리아 수석연구원은 “사실 (QM6 LPe의 소음저감에 대해) 다른 제조사 입장에서 ‘과하다’고 느낄 수도 있을 것 같다”라며...
가솔린 GDe 모델과 LPG 엔진 얹은 LPe 인기엔진ㆍ노면 소음 겹겹이 막아선 흡ㆍ차음재최적 엔진 회전수 찾아내는 엑스트로닉 CVT LPG 1회 충전하면 550km 거뜬히 내달려실측 결과 서울→부산→추풍령 570km 주행
완성차 제조사마다 효자 모델이 존재한다. 르노삼성자동차는 QM6가 대표적이다.
QM6는 르노삼성의 주력 모델을 넘어 국내 중형 SUV 시장의 판도를...
LMF는 자동차 내외장재, 흡·차음재, 필터, 의류(패딩), 침장류 등에 사용되는 고부가가치 소재다. 낮은 온도에서 녹아 화학본드를 대체해 접착용으로 사용한다. 인체와 환경에 친화적이어서 전 세계적으로 수요가 꾸준히 증가하고 있다.
양사는 리사이클 LMF를 통해 실질적인 국내 폐플라스틱의 자원 선순환 시스템 구축과 더불어 전 세계적으로 늘어나고 있는 친환경...
한화건설은 친환경소재를 활용한 층간차음재인 ‘EPP+EPS 적층형 60mm 층간차음재’를 개발했다고 30일 밝혔다.
최근 공동주택 내 층간소음과 관련한 규정이 강화되고 건설업계도 다양한 방안들을 내놓고 있다. 이에 한화건설과 한화솔루션 첨단소재 부문, 층간소음 완충재 전문기업 EPS코리아도 공동으로 층간소음 저감 효과를 높일 수 있는 차음재 개발을...
전용 슬라이딩 월은 단열과 소음을 막아주는 최고급 차음재가 사용돼 외부소음 차단 및 냉난방 손실을 막아준다. 창틀에 간편하게 설치할 수 있어 가정뿐 아니라 어린이집, 병원, 기업 등 다양한 공간에서 사용 가능하며, 손쉬운 분리 및 이전설치도 가능하다.
자동환기 기능도 탑재돼 한 번의 설정으로 매일 원하는 횟수, 세기, 시간에 맞춰 자동환기 실행이 가능하며...
기존 아파트는 바닥을 시공할 때 콘크리트 슬래브(철근콘크리트구조의 바닥) 위에 차음재를 깔고, 기포 콘크리트층을 둔다. 이 기포 콘크리트층 위에 난방 배관을 설치한 뒤 모르타르를 타설하고 마루나 타일과 같은 바닥 마감재를 시공한다.
대우건설은 층간소음의 주요 원인인 중량충격음을 저감시키기 위해 콘크리트 슬래브의 강도를 높이고 차음재와...
이를 통해 중량 충격음을 기존에 60㎜ 차음재를 사용한 완충구조 보다 소음을 줄일 수 있었다.
이 기술은 아파트 바닥 면의 기본 뼈대인 콘크리트 슬래브 위에 3개의 층을 겹겹이 쌓아 층간소음을 걸러주는 필터형 방식이다. 기존 방식보다 몰탈층을 2겹으로 배치하고 2배 두껍게 시공했다. 몰탈이란 시멘트와 모레를 섞어 만든 자재로, 바닥 면을 평평하고 단단하게...