전기차 폐배터리 리사이클링 시장에서는 북미 지역에서 그동안 축적한 인프라를 통한 새로운 방향을 모색하고, 유럽 및 아시아 지역에 구축한 시설의 활용도를 극대화할 계획이다. SK에코플랜트는 앞서 폐배터리에서 나오는 니켈, 코발트, 리튬 등 핵심 광물 회수율을 고도화하는 핵심 기술 내재화에 성공했다.
이번 매각으로 재무 건전성 강화 효과도...
유럽연합(EU)의 배터리 규정과 공급망 실사 제도 등 전기차 배터리 생산 전 과정에서 ESG(환경·사회·지배구조) 관련 규제가 대폭 강화되면서 공정 부산물 발생을 저감하고 재활용성을 높인 저탄소 친환경 니켈 가공 기술개발의 필요성이 커졌다.
또한 이산화탄소(CO2)를 배출하는 탄소환원공정을 대체할 수 있는 니켈 정·제련 기술개발도 시급한 상황이다.
이번...
현대모비스는 최근 전기차용 전력변환 핵심부품인 인덕터에 고가의 니켈금속을 줄인 신소재를 개발했다. 최근 10년 사이 가격이 6배가량 급등한 니켈의 함유량을 기존 50%에서 30%대로 줄이는 데 성공했다.
세계 최초로 니켈을 전혀 사용하지 않은 ‘니켈프리’ 신소재도 개발해 평가에 돌입한 것으로 알려졌다. 그 밖에 고속 충전용 배터리 냉각기술, 전자파 차폐 소재...
수거된 배터리는 잔존 수명 및 성능에 따라 에너지 저장 장치(ESS), 전기차 충전소 등에 재사용되거나 리튬, 니켈 등 원재료를 추출해 새로운 배터리로 재활용된다.
현대차 관계자는 “이번 캐스퍼 일렉트릭 ‘배터리 케어 리스’는 배터리 케어 프로그램과 전기차 배터리의 잔존가치를 결합한 금융상품”이라며 “배터리에 대한 고객 불안감을 해소하고 전기차의 초기...
현대글로비스, 화유리사이클과 배터리 사업 MOUESS 등 사용 후 배터리 재활용·재사용 체계 구축
현대글로비스가 세계 최대 규모 전기차(EV) 배터리 원소재 생산 기업 ‘화유코발트’와 함께 EV 사용 후 배터리 밸류체인 구축에 나선다.
현대글로비스는 저장화유리사이클링테크놀로지(화유리사이클)와 ‘EV 배터리 사업 협업 관계 구축을 위한 업무협약(MOU)’을...
에코프로 2분기 546억 원 적자전기차 둔화에 제품 가격 하락 이중고"중장기 생산능력 하향 검토"광물·소재 등 미래 투자 지속
에코프로가 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)에 대비해 투자 속도 조절을 검토한다. 다만 캐즘 이후 시장에 대응하기 위해 핵심 광물부터 주요 소재, 리사이클(재활용) 등 배터리 소재 생태계 경쟁력을 강화하기 위한 선제적 투자는...
학생들은 기증된 시험차를 직접 분해해 내연기관차의 부품구조, 전기차 고전압 배터리와 구동모터 작동 원리 등을 배우게 될 전망이다.
조윤덕 현대모비스 경영지원담당은 “모빌리티 기업으로서 국내 자동차 산업 발전을 도모해야 한다는 책임감을 가지고 있다”며 “앞으로도 유능한 미래 자동차 공학도를 육성하기 위해 다방면으로 지원을 아끼지 않을 것”이라고...
특별교통대책 추진
△어선원 재해보상 지급 세부기준 마련
24일(수)
△전기차‧배터리 해상운송 안전대책 본격 시행
25일(목)
△해수부 차관 09:00 차관회의(세종)
△수산부산물 재활용촉진에 관한 법률 시행규칙 개정
△어촌체험휴양마을 스탬프투어 운영
△수산자원보호구역 내 행위제한 규제 완화
26일(금)
△어선법 행정규칙(3건) 개정 발령(석간)
재제조 배터리는 전기차에 탑재할 수 있고 재사용 배터리는 에너지저장장치(ESS)·선박 등 전기차 외 용도로, 재활용배터리는 리튬 등 광물 추출에 사용된다.
현재 전기차 배터리는 탈거 후 가치 평가를 받기 때문에 차주의 경우 폐차 시 업체로부터 최소한의 배터리 가격을 받는 상황인데, 탈거 전 평가가 이뤄지면 보다 정확한 대가를 받을 수 있게 된다.
전기차주는...
조달부터 배터리 재활용까지 이어지는 순환 생태계를 구축하려 한다”며 “이 여정에서 호주가 좋은 파트너가 될 것”이라고 말했다.
전 상무는 “사업적인 측면에서도 호주는 주요 에너지저장장치(ESS) 시장으로 성장하고 있고, 2025년까지 더 많은 ESS가 필요할 것으로 예상된다”며 “전기차 수요가 둔화하는 상황에서 ESS 생산능력을 늘려 사업 포트폴리오를...
현대차그룹은 인도네시아에서 ‘원자재 조달-배터리 및 완성차 생산-충전 시스템 확대-배터리 재활용’을 포괄하는 현지 전기차 에코 시스템을 마련하고 있다. 이번 일괄 생산체계 구축을 통해 배터리셀에서부터 배터리팩, 완성차까지 현지에서 생산할 수 있게 되면서 전후방으로 생태계를 유연하게 확장할 수 있게 됐다는 설명이다.
HLI그린파워는 지난해 하반기...
특히 소요 비용 중 물류비가 40%를 차지하는 전기차 사용 후 배터리 시장에 주목한다. 공급망 관리 노하우를 발휘해 비용 절감을 돕고 운영 효율을 높이겠다는 계획이다.
현대글로비스는 배터리 재활용 전문기업 ‘이알’에 지분 투자를 단행했다. 이를 통해 전처리 기술과 설비 사용에 대한 역량을 갖췄다. 2021년에는 전 세계에서 발생하는 사용 후 배터리 수거를...
유통 사업은 반조립부품(KD) 사업 신규 수주를 늘리고 사용 후 전기차 배터리 회수 및 재활용 사업으로 대표되는 신사업에서 성장동력을 지속 확보할 방침이다.
이를 위해 현대글로비스는 2030년까지 누적 9조 원 수준의 대규모 투자를 집행할 계획이다. 투자액은 기존 사업의 역량 강화를 위해 물류 사업에 36%, 해운에 30%, 유통에 11%로 나눠 집행한다. 나머지 23...
김진섭 소니드온 대표는 “향후 전기차 배터리 재활용 관리 체계를 갖춘 전기차 회수·보관 및 자원화센터 구축이 예정된 상황인데, 여기에는 에너지저장장치(ESS) 화재 예방 시스템을 개발해 적용할 예정”이라며 “또한 전기차 해체 메뉴얼 수립, 전기차 안전 해체 공정 개발도 추진할 것”이라고 말했다.
디와이이엔지는 배터리 재활용 설비와 엔지니어링 기술을 소개했다.
또한 동진쎄미켐은 차세대 탄소나노튜브(CNT) 도전재와 실리콘 음극재의 유럽 시장 개척에 나섰고, 유진테크놀로지는 폴란드 현지 투자 등 유럽 진출 경험을 바탕으로 첨단 정밀금형 및 리드탭 기술을 소개했다. 파워로직스는 신사업으로 추진하는 전기버스용 배터리 팩 제품을 전시했다....
이러한 수요를 충족하기 위해 에너지 및 생산 폐기물, 탄소 배출량을 줄이고 공정 성능을 최적화하고 배터리 재활용 체계를 통합하는 솔루션이 유럽의 배터리 제조 가치사슬을 강화할 것으로 전망된다.
전기차의 차세대 배터리로 불리는 “전고체배터리’는 내부전해질을 고체로 대체하고 분리막을 없앰으로써 안전성을 확보하고 소형화가 용이하면서도...
유럽 최대 응용과학 연구소 프라운 호퍼의 윤송학 박사는 리튬이온 배터리의 재활용 기술을, 이상국 포엔 최고전략책임자(CSO)는 전기차용 재제조 배터리 기술의 현황 등을 설명했다.
마이클 브램버거 삼성SDI 유럽 마케팅 이사는 삼성SDI의 미래 배터리 사업 전략을 소개했다. 톰 젠슨 프라이어 배터리 회장은 신재생에너지 시장의 성장에 따른 배터리 산업의...
최종서 한국배터리산업협회 총괄본부장은 “전기차 배터리 서비스 산업은 단순히 배터리의 교환이나 충전에 그치지 않고 재활용, 성능평가, 탄소 크레딧 거래 등 다양한 부가가치를 창출할 수 있는 중요한 산업”이라며 “이를 통해 전기차 보급이 더욱 촉진돼 전기차 캐즘을 조기에 극복하고 친환경적인 사회로 나아가는 데 크게 기여할 수 있을 것으로 기대된다”고...
전기차 배터리 서비스는 배터리가 전기차에 탑재된 이후부터 충전, 정비·교체, 탈거·운송, 재제조·재사용·재활용까지 생애주기 전반에 걸쳐 부가가치를 창출하는 각종 서비스를 말한다.
산업부 관계자는 "(전기차 배터리 서비스가) 아직은 관련 산업이 본격 성장 전이나, 글로벌 전기차 보급 확산과 함께 미래 유망 산업으로 주목받고 있다"라며 "우리...
클로즈드 루프 에코 시스템은 에코프로가 포항캠퍼스 12만 평 부지에 2조 원을 투입해 폐배터리 재활용부터 원료, 전구체, 양극재에 이르는 이차전지 양극소재 생산 과정을 하나의 단지에서 구현한 시스템이다. 원가 절감과 생산 효율성을 극대화해 에코프로를 글로벌 1위 양극 소재 기업으로 견인한 핵심 경쟁력으로 자리 잡았다.
클로즈드 루프 시스템 V2는...