흥국화재는 서울 종로구 새문안로 본사에서 이사회를 열고 지속가능경영 체계 강화를 위해 이사회 내 ‘환경·사회·지배구조(ESG) 위원회’를 출범했다고 22일 밝혔다.
전날 출범한 흥국화재 ‘ESG위원회’는 임규준 대표이사, 이병국 사외이사, 신건철 사외이사 등 총 3명으로 구성됐으며 앞으로 환경, 사회, 지배구조 관련 전략 및 정책 수립, 주요 추진 사
폭염과 태풍으로 ‘2023 세계잼버리’ 새만금에서의 철수가 결정되고 국회에선 책임 공방이 계속되고 있지만 여야는 발언 수위를 조절하는 분위기다. 준비부터 운영까지 전ㆍ현 정부가 얽혀 있는데다 특정 지역 지방자치단체까지 연결되어 있는 만큼 무턱대고 비난 수위를 끌어올리기에는 부담스러운 부분이 있기 때문으로 해석된다.
이재명 더불어민주당 대표는 7일 오
현대자동차·기아가 국내 11개 대학과 손잡고 전동화 기술 확보에 나선다.
현대차·기아는 서울대 등 11개 대학과 전동화시스템 공동연구실을 설립했다고 24일 밝혔다. 전동화시스템 공동연구실에서는 주요 대학 연구진들이 각 전력전자(PE)부품 분야별로 연합체를 결성해 현대차·기아의 전기차 경쟁력 확보를 위한 차세대 기술을 연구한다.
연구 분야는 △인버터
△이연자 씨 별세, 이병국(사업) 씨 모친상, 전광식(유한테크)ㆍ박웅범(신광테크 대표)ㆍ장원영(사업)ㆍ홍경선(삼성전자 커뮤니케이션팀 상무) 씨 장모상 = 22일 오전, 강원도 철원군 철원 김화장례문화원 2층 특2호실, 발인 24일 오전 6시30분, 장지 철원 재단법인 목련공원. ☎033-458-0010
“투자 전략도 숫자, 투자 결과도 결국 숫자다. 국내에서도 퀀트로 헤지펀드가 성공하는 사례를 시장에 증명하는 것이 목표다.”
퀀트 전문가 삼인방이 의기투합해 만든 신생 자산운용사가 업계의 주목을 받고 있다. 지큐자산운용 얘기다. 지난해 말 전문사모집합투자업 인가를 받았다. 사명은 ‘굿 권트(Good Quant)’의 줄임말로 퀀트 기법으로 할 수 있는
산업통상자원부 국가기술표준원은 22~26일까지 부산 벡스코(BEXCO)에서 진행된 '2018 국제전기기술위원회(IEC) 부산총회'가 성황리에 막을 내렸다고 28일 밝혔다.
4차 산업혁명 전기전자분야 표준을 주제로 열린 이번 총회에는 역대 최대 규모인 92개 국가 3300여 명의 대표단이 참석했다.
우리나라는 총회 기간 중 열린 경보시스템분야
4차산업 혁명을 선도하는 전기전자분야의 국제표준을 논의하기 위한 ’2018 국제전기기술위원회(IEC) 부산총회‘가 22일 부산 벡스코(BEXCO)에서 성대하게 개막했다고 산업통상자원부 국가기술표준원(이하 국표원)이 밝혔다.
26일까지 열리는 이번 총회에는 85개국 대표단 3300여 명이 참여한다. 이는 역대 최대 규모다.
국가별 참가인원은 일
대기업 사외이사 자리에 정부 부처나 권력기관 출신의 고위 관료, 판·검사 출신이 대거 포진해 있는 것으로 나타났다.
16일 금융감독원 정보공시시스템에 따르면 재벌 총수가 있는 자산 상위 10대 기업의 지주회사 및 주력 계열사의 사외이사 43명 중 정부 고위 관료와 판·검사 출신이 22명으로, 절반이 넘는 것으로 전해졌다. 이 중 14명이 청와대나 기
현대자동차는 16일 오전 9시부터 서울 양재동 본사에서 약 30분간 정기 주주총회를 열고 윤갑한 사장의 후임 사내이사로 하언태(사진) 울산공장장 부사장을 선임했다.
하 부사장은 지난 1월26일 윤 사장의 뒤를 이어 울산공장장으로 임명됐다. 현대차 생기(생산기술)기획지원실장, 생산운영실장, 종합생산관리사업부장 등을 두루 거친 인물이다.
아울러
정몽구 현대자동차그룹 회장이 주주총회를 통해 “대외환경 변화에 신속하게 대응해 미래 자동차 산업을 선도할 것”이라고 밝혔다. 그러나 예상됐던 지배구조 개편안은 나오지 않았다.
정몽구 회장은 16일 서울 서초구 현대차 본사에서 열린 주주총회를 통해 “2018년이 새로운 도약의 원년이 될 수 있도록 최선을 다할 것을 약속한다”고 밝혔다.
이날 정 회
두산그룹이 당초 기대에 못 미치는 매각가에도 불구하고 두산엔진 매각을 진행한 배경에 관심이 쏠린다. 우선협상대상자로 선정한 소시어스와 웰투시인베스트먼트에 대한 오랜 신뢰는 물론 재무구조 개선이 시급한 상황이 컸다.
당초 두산그룹은 두산엔진 매각가로 5000억 원 안팎을 원했다. 지난해 9월 말 기준 4조9152억 원에 달하는 두산중공업의 차입금 문
두산그룹이 비교적 소형 사모펀드(PEF)인 소시어스PE·웰투시인베스트먼트와의 거래를 받아들인 가장 큰 이유는 시급한 재무구조 개선 목적이다. 두산중공업의 총 차입금은 2013년과 2014년 2조 원 대 후반에서 2015년 4조 원으로 불었다. 지난해 9월 말 기준으로는 4조9152억 원에 달했다. 차입금 의존도 역시 40%를 넘어선 상황이다.