정의선 현대차그룹 회장이 미국 현지로 날아가 미래 전략을 점검했다.
자율주행 합작사 모셔널과 인수에 성공한 로봇 기업 '보스턴 다이내믹스' 본사를 찾아 현황을 점검했다.
내년 1월 세계 최대 IT정보쇼 CES 2022에서는 도심항공교통(UAM) 이착륙장인 허브(HUB)의 실물 공개도 검토 중이다.
16일 현대차그룹은 정의선 회장이 미국 보스턴에 자
세계적으로 모빌리티(Mobility·이동성) 혁명을 위한 기술 개발 경쟁이 치열하다. 자동차와 IT 업계는 서로의 영역을 넘나들며 상상을 현실로 만들어가고 있다. 자동차 업계가 기후변화에 대응하기 위한 전기자동차와 수소연료전지차 등 친환경차 개발에 초점을 맞췄다면, IT 업계는 여기서 더 나아가 자율주행차와 하늘을 나는 차(Flying Car·플라잉 카)
하드웨어보다 소프트웨어가 중시되는 시대. 애플과 구글 등 IT 기업들이 차세대 교통혁명에서 전통적인 자동차 업체들을 제치고 전면에 등장하고 있다.
아마존과 마이크로소프트(MS) 등은 소프트웨어를 무기로 자동차 산업에 뛰어들어 그 존재감을 키우고 있다. 자동차와 태블릿 데이터센터를 연결해 클라우드컴퓨팅 서비스를 제공하고 그 요금을 받는 비즈니스를 활성
글로벌 자동차 업계에서 ‘서비스로서의 이동성(Mobility as a Service·MaaS)’이 화두로 떠올랐다. 자동차의 가치가 ‘소유’에서 ‘사용’으로 변하면서 부가서비스 등 관련 시장의 확대가 기대된다고 최근 니혼게이자이신문이 짚었다.
차량공유 서비스는 MaaS의 대표적인 예다. 자율주행차, 로봇택시 등 새로운 분야도 잇따라 생겨나고 있다. 이