인증 부정 3차종 생산재개 시점 연기태풍 산산 여파, 16개 공장 가동 중단중국 부진 등에 올해 생산목표 4.8%↓
일본 도요타자동차가 올해 생산 목표를 애초 1030만 대에서 980만 대로 50만 대 낮췄다. 약 4.8% 줄어든 규모다.
중국 시장의 부진을 비롯해 인증 부정으로 인한 일부 차종 생산중단이 원인이다. 나아가 초강력 태풍 ‘산산’에 따른 피해 예방을 위해 자국...
대규모 부정 적발에 기업문화 추락효율 우선주의가 품질소홀 초래해반사익 기대말고 소통점검 계기로
세계 1위의 완성차기업인 도요타 자동차의 도요다 아키오(豊田章男) 회장이 지난 1월 말에 이어 반년도 되지 않아 또다시 90도로 허리를 굽혀 사과하는 일이 생겼다. 품질인증과 관련한 대규모 부정이 적발됐기 때문이다. 일본의 재계는 자동차 생태계는 물론 부활의...
수상자들은 1983년 아키오 모리타 소니그룹 회장, 1998년 피터 서덜랜드 골드만삭스 회장, 2013년 무타 켄드 코카콜라 회장 등이며, 동시대 글로벌 아이콘으로 대변되는 사업의 경영인들이 수상했다.
이날 박 회장은 “2024년 AIB 펠로우 올해의 국제 최고경영자로 선정되어 매우 기쁘고 영광스럽게 생각한다”며 “이런 권위 있는 상을 수상하게 될 줄은 사실 상상도 못...
수상자들은 1983년 아키오 모리타 소니그룹 회장, 1998년 피터 서덜랜드 골드만삭스 회장, 2013년 무타 켄드 코카콜라 회장 등이며, 동시대 글로벌 아이콘으로 대변되는 사업의 경영인들이 수상했다.
박 회장은 미래에셋을 세계적인 수준의 투자은행(IB)으로 발전시킨 리더십을 인정받아 이번 상을 받았다. 박 회장은 2003년 “내가 실패하더라도 한국 자본시장에...
주주총회서 10명 이사 재선임 가결경영진 신임받았지만, 신뢰 회복 요구 이어져“인증 관련 부정행위 재발 위해 연말까지 표준화 작업”
일본 도요타자동차를 이끄는 도요다 아키오 회장이 18일 열린 정기 주주총회에서 사내이사로 재선임됐다. 개인 투자자들의 절대적인 지지와 함께 재신임을 받긴 했지만, 인증 조작 스캔들 여파를 해결하고 신뢰 회복해야 하는...
일본 도요타의 도요다 아키오 회장과 한국 현대차그룹의 정의선 회장은 각각 100억 원 안팎의 보수를 받는다.
도쿄상공회의소 조사결과를 인용해 니혼게이자이신문(닛케이)이 보도한 바에 따르면 도요다 아키오 회장은 9억9900만 엔(약 89억 원)의 연간 보수(2023년 4월 기준)를 받았다. 일본 재계 CEO 가운데 연봉 순위는 8위다.
2022년 한국의 정의선...
트렌드에 적극 대응하면서 제품 경쟁력을 확보한 바 있다.
도요타는 품질 부정을 해결하기 위해 개발 계획도 일부 재검토에 들어갔다. 빡빡한 개발 일정을 연장해 품질을 회복하겠다는 의미다.
도요다 아키오 도요타 회장은 최근 기자회견에서 "고객을 비롯해 이해 관계자 여러분에게 심려와 폐를 끼쳐 깊이 사과한다"며 고개를 숙였다.
“소중히 여겨야 할 가치와 일의 우선순위 잃어”
도요타자동차의 도요다 아키오 회장이 다이하쓰와 히노자동차 등 그룹 계열사의 잇따른 품질인증 부정행위에 사죄했다.
30일 일본 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 도요다 회장은 이날 나고야시에서 개최한 그룹 비전 설명회에서 그룹에서 부정이 잇따르고 있는 것에 대해 “불편과 걱정을 끼쳐드린 것에 깊이...
삼성 미래 도약 추진 동력 핵심은 이재용 '사법리스크 해소'도요타 아키오도 기업 위기 속 과감한 결단으로 위기 탈피숄츠 스타벅스 사장도 경영 복귀 후 '스타벅스 신화' 거둬
글로벌 선두기업 삼성전자에 '위기'라는 수식어가 몇년째 붙어 다닌다. 글로벌 경기 둔화로 실적 부진을 겪고 있는 배경도 있지만, 근본적인 문제는 해소되지 않은 이재용 삼성전자...
이와 함께 소니 창업자 모리타 아키오가 저서에 '새로운 길을 개척하자'는 도전 정신을 언급한 뒤 "미래 세대가 가져야 할 가장 큰 덕목은 도전정신이라고 느꼈다"며 "(반도체 산업에 종사하는) 여러분들의 도전은 혼자가 아니라 연구소, 대학, 국가가 함께하는 도전이다. 이것은 국가 간 연대해야 하고, 국가와 기업 간, 기업과 대학연구소 간 연대와...
이때 나타난 인물이 오너가인 토요타 아키오였다. 아키오 취임 직후 토요타를 타고 가던 가족이 미국에서 차량 결함으로 사망한 사건까지 발생한다. 2010년 토요타는 1000만 대를 리콜했다. 급격한 경영 압박과 소비자 신뢰 하락도 겪었다. 하지만 아키오 사장은 중장기 변화를 과감하게 추진해 토요타를 다시 글로벌 1위 자동차 기업으로 만들었다.
이재용 삼성전자...
전 세계 주요 제조사가 전기차 개발에 몰두하던 최근 몇 년 사이, 글로벌 톱 제조사로 자리를 지킨 일본 도요타는 전기차 대신 HEV에 집중했다.
지난 10월 일본 도요타의 '아키오 도요타' 회장은 월스트리트저널(WSJ)을 통해 "사람들이 마침내 현실을 보고 있다"라며 HEV에 대한 믿음을 강조하기도 했다.
도요다 아키오 현 사장은 전기차 전환에 있어 타사에 뒤처졌다는 비판을 받아왔다.
도요타는 세계 1위 신차 판매업체라는 명성에도 렉서스까지 포함해 작년 전기차 생산량이 2만4000대에 그쳤다. 테슬라가 판매한 131만 대와 비교하면 매우 부진한 결과다. 이에 도요다 사장이 회장으로 올라서면서 경영 일선에서 물러나는 대신 사토 신임 사장이 전기차...
“2025년 6월 1일 일본 재계 총수인 게이단렌(일본경제단체연합회) 제16대 회장에 도요타 자동차의 도요다 아키오(豊田章男) 회장이 취임했다.”
지난 1월 26일 도요다 아키오(66) 사장이 4월 1일자로 퇴진하고 회장을 맡을 것이라고 발표한 지 약 2주 만인 2월 14일, 그의 부친인 도요다 쇼이치로(豊田章一郞·97) 게이단렌 명예회장이 세상을 떠났다는 소식을 접하며 상상해...
1992년에는 도요타 회장에 취임했고, 1994년부터 1998년까지 일본 기업인 단체 일본경제단체연합회(게이단렌·經團連) 회장을 역임하며, 재계 활동에도 적극 나섰다. 이후 1999년 명예회장을 맡으며 경영에서 물러났다.
장남인 도요다 아키오로 도요타 사장이 2009년부터 회사를 경영해 왔고, 오는 4월 회장에 취임할 예정이다.
15일 교도통신에 따르면 도요다 아키오 도요타 사장은 태국 방콕을 방문해 “도요타와 CP는 서로 강점과 자산을 활용해 이산화탄소 배출량을 줄이는 데 합의했다”고 밝혔다.
도요다 사장은 “양사는 배출량을 줄이기 위해 총체적 접근 방식을 취할 필요가 있다”며 “전기차를 사용하는 게 탄소 중립 목표를 달성하는 유일한 방법은 아니다. 우린 청정에너지로서 수소도...
최 회장은 24일 도쿄에서 미무라 아키오(三村明夫) 일본상공회의소 회장과 만날 예정이다.
대한상공회의소 회장을 맡은 최 회장은 미무라 회장은 2018년 한일 무역 갈등 이후 소원해진 양국 간 경제협력 강화 방안과 '한일상의 회장단 회의' 재개 등을 논의할 것으로 알려졌다.
한일 경제인 교류 행사인 한일상의 회장단 회의는 2017년까지 매년 한국과 일본에서...
이어지는 패널 토론에서는 조만 KDI국제정책대학원 교수가 좌장을 맡고, 아키오 호시노 와세다대학교 교수, 김자봉 한국금융연구원 선임연구위원, Thai Hong Le 베트남국립대학교 교수, 박소정 서울대학교 교수, 박수진 KEPCO 국제원자력대학원 교수, 손정국 강원대학교 교수가 참여한다.
국제금융소비자학회는 “빠르게 진행되고 있는 데이터ㆍ플랫폼ㆍ인공지능(DPA)...
1960년 입사해 1998년부터 2005년까지 CEO를 역임한 고인은 소니 설립자인 모리타 아키오의 경영지도를 직접 받은 경영진 중 하나로 알려져 있다.
특히 CEO 재직 기간 소니의 대표 콘솔인 플레이스테이션2를 출시하면서 게임 산업에서의 소니 지위를 확립하는 데 중요한 역할을 했다. 이후에도 플레이스테이션은 여러 버전이 나왔지만, 블룸버그는...
일본 자원·식량문제연구소의 시바타 아키오 소장은 “중국의 사재기가 가격 상승의 한 원인”이라고 지적했다.
유엔에 따르면 전 세계에서 굶주림으로 고통받는 사람은 지난 5년간 1억 명 이상이 증가해 지난해 7억 명을 넘어섰다. 다카하시 고로 일본 아이치대 명예교수는 “기아는 선진국 전체의 책임이지만 중국의 책임이 더 무겁다”며 “기업의 농업 분야 진출...