통계청은 "자동차 개소세 인하 종료 전인 6월엔 승용차 판매가 전월대비 13% 늘었지만 7월엔 12.3% 줄었다"며 "이는 소매판매와 설비투자 감소에 공통적으로 작용했다"고 설명했다. 건설기성(+0.8%)은 건축 공사(+2.0%)가 늘면서 반등했다.
지난달 산업생산, 소비, 설비투자가 모두 감소한 것은 올해 1월 이후 6개월 만이다.
현재 경기를 나타내는...
앞서 정부는 글로벌 경기 침체에 대응해 2018년 7월부터 2019년 말까지 1년 6개월간 승용차 개소세를 30% 인하했고 2020년 상반기에는 코로나19에 따른 경기 침체를 이유로 인하 폭을 70%로 올렸다.
이후 2020년 하반기에는 인하 폭을 30%로 되돌렸으나 이후에도 6개월 단위로 연장을 지속해 올해 6월까지 기한이 연장된 상태다.
최근 석유류의 가격 하락에다 자동차...
미가입 시 1대는 의무가입을 면제해주지만 1대 초과 시 승용차 관련 비용의 50~100%를 필요경비에 산입하지 않는다.
이와 함께 영농상속공제를 받는 피상속인과 상속인이 탈세 또는 회계부정으로 징역형을 받거나 조세범처벌법 등 법상 조세 포탈‧회계 부정으로 벌금형을 받으면 영농상속공제가 배제된다.
공제대상이 되는 피상속인의 영농종사기간도 2년에서...
이에 따라 올해 12월 31일까지 제조장에서 출고되거나 수입 신고된 승용차에 대해선 법정 개별소비세율에서 30% 인하(5→3.5%)된 탄력세율이 적용된다.
코로나19 피해로 대출상환에 어려움을 겪고 있는 소상공인·자영업자를 위한 채무조정 프로그램도 시행된다. 정부는 최대 30조 원 규모의 '소상공인·자영업자 새출발기금(가칭)'을 설립해 대출채권 매입 등의...
윤석열 정부가 법인세율 인하 등을 통한 감세 정책을 본격화하면서 그 어느 때보다 개소세 폐지 여부에 관심이 쏠린다. 다만 여전히 사치품으로 인식되는 수입차와 국내 대형승용차 등에는 개소세가 필요하다는 반론도 제기된다.
서병수 국민의힘 의원과 의원 10명은 이달 20일 승용자동차, 이륜자동차, 전기승용자동차를 살 때 부과하는 개소세를 폐지하는 법안을...
6만 원 안팎의 5세대 이동통신(5G) 중간요금제가 도입되고 승용차 개별소비세(개소세) 30% 인하 조치는 연말까지 6개월 연장된다.
정부는 이런 조치가 모두 시행될 경우 소비자물가 상승률을 0.1%포인트 끌어내릴 수 있을 것으로 기대하고 있다.
유가 고공행진에 유류세 인하 효과 상쇄
"단 0.1%포인트라도"
정부가 간절한 희망으로 내놓은 물가 안정 카드가...
현재 승용차를 사면 기존 5%에서 30% 낮은 3.5%의 개소세가 적용되고 있다. 3.5%의 개소세가 연말까지 적용된다는 얘기다.
개소세 인하 혜택 한도는 100만 원이다. 차량 구매시 한도를 모두 채우면 소비자는 개소세 100만 원, 교육세 30만 원, 부가세 13만 원 등 최대 143만 원의 세금 인하 혜택을 받을 수 있다.
이와 함께 내달 1일부터 경유 보조금 지급 기준가격을...
차량 구매시 한도를 모두 채우면 소비자는 개소세 100만원, 교육세 30만원, 부가세 13만원 등 최대 143만원의 세금 인하 혜택을 받을 수 있다.
개별소비세 인하로 비영업용 승용차의 실 부담액이 출고가액의 최대 2.3% 줄어든다. 예를 들어 4000만 원의 비영업용 승용차를 구매하게 되면 개별소비세를 200만 원을 내야 했지만, 140만 원만 내면 된다. 총 구매비용도...
정부는 2018년 7월부터 2019년 말까지 1년 6개월간 승용차 개소세를 5%에서 3.5%로 30% 인하했고, 코로나19가 확산한 2020년 상반기에는 인하 폭을 70%로 올려 1.5% 개소세를 적용했다. 2020년 하반기에는 인하 폭을 30%로 되돌렸으나 이후에도 6개월 단위로 연장을 지속해 올해 6월 말까지 인하 조치를 계속하기로 한 상태다.
자동차 개소세 인하는 지금껏 여러 가지 핑계(?)를...
올해 말 종료 예정이던 승용차 개별소비세(개소세) 인하 조치는 6개월 연장된다.
홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 23일 정부서울청사에서 제48차 비상경제 중앙대책본부회의를 열고 "이번 민생대책은 12조7000억 원+α 규모로 소상공인 손실보상 및 비보상 대상 업종 맞춤 지원, 고용 취약계층 지원, 서민 물가 안정·부담경감 및 돌봄·방역 지원 등을...
정부가 올해 말 종료 예정이었던 승용차 개별소비세(개소세) 인하 조치를 내년 6월까지 6개월 연장하기로 했다. 홍 부총리는 "올해 차량을 구매했으나 내년 상반기에 차량이 출고되는 소비자들도 그 구매비용을 절감토록 조치하고자 하는 것"이라고 밝혔다.
지역 소멸 위기와 관련해선 "초광역권계획 도입, 도심융합특구 조성 등을 통해...
이번 개정안을 통해 승용차 판매가 많이 늘어나 하반기 경기 회복을 위한 내수진작에 기여할 것으로 기대된다.
기재부에 따르면 그간 승용차 개소세 한시 인하조치로 승용차 수요가 8.5% 증가하는 효과가 있었다.
이날 국무회의를 통과한 개별소비세법 시행령 개정안은 대통령 재가 및 공포절차를 거쳐 바로 시행된다.
홍남기 경제부총리 겸 기재부 장관은 지난달 28일 정부서울청사에서 '비상경제 중앙대책본부 회의'를 주재하며 "국내 자동차 판매 확대 등 내수 지원을 위해 시행한 승용차 개별소비세 인하가 6월 말 종료 예정인데 이를 연말까지 6개월 연장하겠다"고 밝혔다.
개소세 혜택에 따른 자동차 판매량은 통계로 나타난다. 개소세율이 3.5%로 다시 오르기...
승용차 개소세 인하는 다음 달 말 종료될 예정이지만 내수 진작을 위해 연말까지 연장된다.
또 홍 부총리는 “일자리 보강을 위해 7월부터 청년을 정규직으로 신규 채용시 ‘청년채용특별장려금’을 지급하고 특수형태근로종사자(특고) 근로종사자에 대해 고용보험을 적용하겠다”고 말했다. 청년채용특별장려금은 1인당 월 75만 원 규모로 최장 1년간 지급할...
국토부는 "신차출시 효과 및 개소세 인하 효과 등이 작용한 것으로 분석된다"고 밝혔다.
친환경차로 분류되는 전기, 하이브리드, 수소자동차는 82만 대로 전체에서 차지하는 비중(3.4%)이 전년 (2.5%)보다 0.9%포인트(P) 증가했다.
수소차는 2015년 29대에서 시작, 2019년 5000대에서 지난해 1만대로 115% 증가하는 등 보급이 본격화하고 있다.
전기차는...
내수는 개소세 인하와 다양한 신차 출시 영향으로 5.8% 증가한 189만대를 기록하며 역대 최다 판매를 달성했다. 미국, 중국, 일본 등 주요국들의 내수판매는 모두 줄었지만, 한국만 유일하게 증가했다.
국산차는 팰리세이드, 쏘렌토, 투싼 등이 인기를 끌면서 레저용 차량(RV) 차종이 승용차 판매량의 절반(52.3%) 이상을 차지했다. 수입차는 미국계, 독일계...
전기차 개소세 인하 조치도 300만 원 한도 내에서 2022년 말까지 2년 연장된다. 하이브리드 자동차 취득세 감면 한도는 기존 90만 원에서 40만 원으로 축소된다.
환경부문에서는 현재 최대 800만 원까지 주어지는 전기차 구매 보조금이 700만 원 한도로 100만 원 줄어든다. 플러그인하이브리드(PHEV) 자동차에 지원되던 보조금은 폐지된다.
또한, 전기ㆍ수소차를 위한...
올해보다 신용카드 사용액이 증가한 경우 100만 원까지 추가 소득공제를 적용하고, 승용차 개소세 인하를 내년 상반기까지 연장한다. 방역 안정을 전제로 소비쿠폰 발행도 재개한다.
이와 함께 공공·민자·민간 프로젝트 규모를 기존 100조 원에서 110조 원으로 확대한다. 기업 투자 확대를 유도하기 위해 설비투자 가속상각을 허용한다. 고용증대 세액공제 기준을 한시...
내년 상반기까지 이어질 개소세 인하는 현재와 같은 조건이다. 역시 고가의 수입차보다 5000만 원 미만의 국산 중·대형차, 보급형 수입차 등이 혜택을 이어갈 것으로 전망된다.
일각에서는 개별소비세 자체가 국산차보다 수입차에 유리한 구조라는 분석을 내놓고 있다.
현재 승용차 개별소비세는 최종 소비단계가 아닌 유통 중간단계에서 부과된다.
예컨대...