또한, 특별교통대책본부를 24시간 가동하고 고객 편의시설을 살피는 등 안전한 열차 운행에 총력을 기울였다.
또 여객선은 추석 특별수송 기간 39만여 명(하루평균 6만5000여 명)이 이용했고 차량 수송실적은 8만2000여 대였다.
가장 이용객이 많았던 항로는 목포, 완도, 여수, 삼천포 등에서 제주로 이동하는 항로였으며 이용객 수는 5만9000여 명이었다.
차량...
경기지역 시내버스 노동조합인 경기도버스노동조합협의회가 4일부터 전면 파업을 예고하자 도내 지방자치단체가 비상수송대책을 마련하고 나섰다.
2일 경기도에 따르면 현재 노조 측은 공공관리제(준공영제) 시급 12.32% 인상, 민영제 시급 21.86% 인상 등을 회사에 요구하고 있다. 하지만 회사 측이 임금 인상 요구를 수용할 수 없다고 밝히면서 임금협상 결렬에...
별내선은 남양주(별내, 진건), 구리(갈매, 다산) 등 수도권 동북부 지역 택지지구(6만7000세대)의 광역교통개선대책 일환으로 2015년 9월 착공 후 9년 만에 개통하는 광역철도로 약 1조3806억 원(국고 8023억 원, 지방비 4132억 원, LH 1651억 원)이 투입됐다.
총연장 12.9km인 별내선은 별내역(경춘선 환승)부터 시작해 다산역, 동구릉역, 구리역(경의·중앙선 환승)...
가공업체 통폐합 및 노동력 부족 탓원활한 수송 위해 유조선 추가 확보
항공유 부족 현상을 겪는 일본이 이를 한국에서 수입한다.
11일 니혼게이자이신문(닛케이)은 “항공유 가공 업체의 통폐합과 노동력 부족 등으로 항공연료 공급에 차질이 이어지고 있다”라며 “이를 해결하기 위해 한국의 재고 항공유를 수입하는 한편 원활한 수송을 위해 유조선과 탱크로리...
대광위는 또 광역버스 수송력 확대를 위해 2층 전기버스 40대를 수원·화성·용인 등에 단계적으로 투입하고 출퇴근 버스도 만차 운행이 작은 노선에 집중 배차한다. 수요 맞춤형 출퇴근 전세버스를 용인‧시흥‧성남‧화성 등에 14회 규모로 추가 투입하고 광역버스 5개 노선을 신설한다. 교통사각지대(수원 당수지구, 용인 서울병원)에는 광역 DRT를 운영한다.
GTX...
11일 서울시는 시내버스 파업 이후 ‘시내버스 운영 개선대책’을 마련해 신속하게 추진한다고 밝혔다. 이번 대책은 파업 이후 제도 미비로 인한 버스 운행 중단, 고물가·승객감소 등으로 커지는 운영위기 등 준공영제의 전반적인 문제점을 개선하기 위한 취지다.
우선 파업 시에도 지하철과 마찬가지로 시내버스가 운행될 수 있도록 제도 개선을 추진한다. 지난달 28일...
5일 연합뉴스에 따르면 팔레스타인 무장정파 하마스와의 전쟁에서 민간인 보호와 관련해 미국의 압박을 받는 이스라엘이 식량부족 위기를 겪고 있는 가자지구에 구호품 반입을 대폭 확대했다,
관련 보도에 따르면 이스라엘은 인도주의 물품 수송을 위해 남부 아슈도드 항구를 임시로 개방했다. 동시에 가자지구 북부의 에레즈 교차로 통과도 다시 허용할...
4일 서울시의회에 따르면 국민의힘 소속 이병윤 서울시의원은 ‘서울특별시 대중교통 기본 조례 일부개정조례안’과 ‘서울특별시 물가대책위원회의 설치 및 운영에 관한 조례 일부개정조례안’을 발의했다. 서울시장이 대중교통 요금을 조정하면서 시의회 심의 전 시민 의견 수렴 절차를 반드시 거치도록 한 게 골자다.
현행 조례안은 시장이 대중교통 요금...
수송·난방 등 4개 분야 대책 집중 추진초미세먼지 농도 37% 감소·‘좋음’일수↑올해 봄철 내몽골고원發 황사 영향 커져
서울시가 미세먼지 계절관리제 시행 이후 초미세먼지 농도가 역대 최저치를 달성한 것으로 나타났다. 다만 계절관리제 기간이 지난 봄철 황사가 더 빈번해질 것으로 전망돼 추가적 대응이 필요하다는 지적이 나온다.
3일 서울시가 지난해...
지하철과 달리 버스는 ‘필수공익사업’ 아냐버스 공공성 측면 고려해 입법적 검토 필요
서울 시내버스 파업으로 시민들이 큰 불편을 겪은 가운데 파업 시에도 ‘필수 인력 유지’를 통한 대책 마련이 필요하단 지적이 나오고 있다. 이번 버스 파업은 지난해 지하철 파업 당시 필수 인력이 유지돼 출·퇴근길 대란을 빚지 않은 것과는 달리 서울 내 버스 97%가 멈춰...
시는 파업 대비 추진했던 비상수송대책을 즉시 해제하고, 연장 예정이었던 지하철, 전세버스 등 대체 교통 투입은 현행 운행으로 변경한다.
노사는 임금 인상률 4.48%, 명절수당 65만 원으로 올해 임금 인상안을 합의했다. 이날 윤종장 서울시 도시교통실장은 약식브리핑을 열고 “올해 노사 간 합의를 이뤄낸 임금 인상안은 대구, 부산 등 다른 지역과 동일 수준”이라며...
12시간 파업 후 합의점 도출비상수송대책 즉시 해제
서울 시내버스 운행이 멈춰선 가운데 노사가 극적으로 협상을 타결했다. 출근길부터 시민들이 큰 혼란을 빚은 가운데 퇴근길에는 시내버스가 정상 운행될 방침이다.
28일 서울시에 따르면 서울시 버스운송 사업조합과 전국자동차노동조합연맹 서울시 버스노동조합은 극적으로 협상을 타결했다.
노사는 임금...
서울시 “지하철 증회·무료 셔틀버스 운행”
서울시는 노조의 파업 돌입으로 지하철 증회와 함께 자치구별 무료 셔틀버스를 운행하는 등 비상수송대책을 가동한다. 지하철은 출퇴근 시간대 1시간을 연장하고 심야 운행시간도 다음 날 2시까지 1시간 연장한다. 또한 지하철역과의 연계를 위해 25개 자치구에서는 무료 셔틀버스 총 480대를 투입해 시민 불편을...
서울시는 이날 오전 4시 첫차부터 즉시 비상수송대책 시행에 들어갔다. 지하철은 출퇴근 시간대 1시간을 연장하고 심야 운행시간도 다음 달 오전 2시까지 1시간 연장한다. 또 지하철역과의 연계를 위해 25개 자치구에서는 무료 셔틀버스 총 480대를 투입한다.
지하철 혼잡시간은 오전 7시부터 오전 10시, 오후 6시부터 9시로 조정돼 열차가 추가 투입된다. 막차 시간은...
28일 오전 4시 첫차부터 서울 시내버스 운행이 중단될 것에 대비해 서울시 관계자는 “380만 시내버스 이용자 피해가 최소화될 수 있도록 만반의 준비를 하겠다”고 밝혔다. 지하철 운행을 하루 총 202회 늘려 출퇴근 시간대 집중 배치하고, 막차 시간을 1시간 연장하는 내용을 포함해 비상수송대책을 가동한다는 계획이다.
서울시, 비상수송대책 마련…지하철 202회 증회
서울시는 버스 파업 대비 시민 불편을 최소화하기 위해 비상수송대책을 가동한다. 우선 파업 당일인 다음날부터 종료 시까지 대중교통의 추가 및 연장 운행이 실시된다. 지하철은 출퇴근 혼잡 완화 및 불편사항을 해소하기 위해 1일 총 202회를 증회한다. 출퇴근 주요 혼잡시간을 현행보다 1시간 연장해 열차 투입을...
노사는 27일 오후 2시 30분부터 서울지방노동위원회에서 막판 조정 절차를 진행한다. 합의가 최종 불발될 경우 총파업을 진행한다.
서울시버스노조가 파업을 한 것은 2012년이 마지막이다. 이번에 예고한 파업이 현실화한다면 12년 만이다. 서울시는 노조가 파업에 돌입할 경우 28일부터 지하철 운행을 1일 202회 증회하는 등 비상수송대책을 가동한다.
노조는 “실질적 협상 주체인 서울시는 노조의 주장에 대해 대안 제시를 하지 않고 있다. 특히 시급 12.7% 인상 요구안에 대해 사용자 측은 아무런 대안도 제시하지 않았으며 사실상 임금 동결로 맞서는 상황”이라고 밝혔다.
파업이 현실화될 경우 서울 시내 대부분 버스가 운행을 멈추게 된다. 이에 서울시는 비상 수송대책을 마련 중이라고 밝혔다.
설 연휴 특별교통대책으로 설 연휴 기간 중 원활한 도로 교통소통을 유도하기 위해 71개 갓길차로를 개방해 운영하고 고속도로와 일반국도 134개 구간을 혼잡 예상 구간으로 선정해 우회도로 정보를 제공하는 등 집중 관리한다.
또한, 도로 혼잡을 최소화하고 교통편을 다양화하기 위해 철도·버스·항공 등 대중교통의 수송력도 증강한다. 버스·철도·항공...
정부는 8일부터 12일까지 5일간을 특별교통대책 기간으로 정하고 국민의 안전하고 편리한 이동을 지원하기 위해 관계기관 합동 설 연휴 특별교통대책을 시행한다고 밝혔다.
한국교통연구원과 한국도로공사에 따르면 대책 기간 동안 총 2852만 명, 1일 평균 570만 명이 이동할 것으로 전망된다. 이는 전년대비 2.3% 증가한 수치다.
또 설 당일 663만 명으로 최다 인원이...