양사의 잠재적인 협력 분야는 승용·상용 차량, 내연기관, 친환경 에너지, 전기 및 수소 기술의 공동 개발 및 생산이다.
양사는 배터리 원자재, 철강 및 기타 소재의 통합 조달 방안도 검토한다. 이 밖에 두 회사는 유연성과 민첩성을 바탕으로 공동의 역량을 개발해 나갈 계획이다.
업계에서는 현대차와 GM이 상호 보완적 관계가 될 수 있을 것으로 보고 있다.
특히...
수소전기차는 주행거리가 긴 버스나 대형 트럭 등 상용차를 중심으로 분야를 확대하고 있다. 특히 주행 경로가 일정한 상용차에 활용할 경우 전기차보다 크게 효율성을 높일 수 있다.
앞서 2018년 현대차그룹도 독일 고급차 브랜드 아우디와 수소전기차 동맹을 결성하고 전략모델의 공동개발에 합의한 바 있다.
현대차의 수소 상용차인 ‘엑시언트 수소전기트럭’은 이미 독일, 이스라엘, 미국 등에 진출했으며 올해 6월 스위스에서는 누적 주행거리 1000만km를 돌파하기도 했다. 해외 시장에서의 성공적 안착을 통해 세계 최고 수준 수소연료전지의 기술력과 신뢰성을 입증하고 있는 모습이다. 모빌리티를 넘어서 수소 산업의 모든 밸류체인을 연결하고, 이를 통해 수소...
“이를 바탕으로 고객의 다양한 요구에 맞춘 맞춤형 수소 발전 시스템을 개발, 공급할 수 있을 것”이라고 밝혔다.
한편, HD현대인프라코어는 내년 말 양산을 목표로 트럭이나 버스 등에 탑재되는 차량용 수소전소엔진의 개발도 진행하고 있다. 9월 킨텍스에서 개최하는 국내 최대 수소산업 전시회 H2MEET에서 차량용 수소엔진과 수소발전기세트를 선보일 계획이다.
수소전기버스를 공급한 바 있으며, 올해 말까지 10대를 추가로 공급할 예정이다.
또 인천국제공항 1·2터미널 인근에는 수소충전소 2개소가 운영되고 있다.
현대차는 앞으로 협력을 더욱 강화해 공항지역 수소충전소 확대와 함께 현재 160여 대에 달하는 공항리무진 및 셔틀버스, 공항 물류용 지게차와 트럭 등 공항 모빌리티 전반에 걸쳐 수소연료전지시스템으로의...
국회수소경제포럼 창립총회(의원회관), 16:00 전력시장 제도개편 협의회(무보)
△팀 코리아 정신으로 체코 계약까지 총력대응(석간)
△지방투자 기업의 초기 인력난 해소 지원(석간)
△업계와 공동으로 對美 통상분야 변수 점검·공급망 안정화전략 수립 논의(석간)
△글로벌 탄소규제 대응 위해 민관이 힘을 합쳐 ‘산업 공급망 탄소데이터 플랫폼’...
전기차 업체 니콜라는 전 거래일 대비 16.69% 급등한 10.49달러에 마감했다. 니콜라는 지난 2일 수소전지 트럭 판매 목표치 60대를 넘어선 72대를 판매했다고 밝힌 이후 주가 상승세를 이어가고 있다고 야후파이낸스는 전했다.
슈퍼마이크로컴퓨터(SMCI)는 6% 넘게 뛰었다. 인공지능(AI) 반도체 관련주가 이날 일제히 강세를 보이면서 동반 상승세를 기록한...
현대차는 수소 생산, 유통, 활용 등을 아우르는 수소 밸류체인 브랜드 ‘HTWO’를 중심으로 수소 사업을 전개하고 있다.
장 사장은 “내년에 넥쏘 후속도 나오지만 버스, 트럭 등 상용 중심으로 많이 늘리고 있다”며 “현대차는 그룹사 전체가 갖고 있는 수소 생성부터 유통 활용까지 전체를 솔루션을 묶어서 세계 무대에 좀 더 적극적으로 나서려 하고 있다”고...
박철연 현대차 글로벌수소비즈니스사업부장 상무는 이날 보도발표회에서 “현대자동차는 세계에서 가장 많이 팔린 수소 승용차 넥쏘, 이미 10개국에서 운행중인 엑시언트 수소전기트럭 등 수소 산업의 선두주자로 많은 것을 증명해왔다”며 “HTWO를 통해 수소 전 밸류체인에 차별화된 솔루션을 제공해 수소 사회 실현을 앞당길 것”이라는 포부를 밝혔다.
한편...
세제 혜택과 보조금까지 고려하면 3000만 원 중반대에 구매할 수 있는 전기차가 출시된 셈이다.
아울러 기아는 브랜드 첫 픽업트럭인 ‘타스만’의 전용 위장막 모델을 이번 모터쇼에서 처음 공개하고 목적기반모델(PBV) 콘셉트카 5대를 전시하는 등 다양한 장르를 아우르는 모델을 선보이는 데 힘을 쏟았다.
제네시스는 현대차그룹에서 가장 적은 7개 차량을...
아울러 승용 외 부문의 수소차 보급 확대를 위한 인프라 구축 등도 과제로 지목된다.
문학훈 오산대 미래전기자동차과 교수는 “아직까지는 개별소비세 감면 연장을 통한 수소차 보급 확대가 필요한 상황”이라며 “장기적으로는 수소트럭 등 화물이나 승합 쪽으로 수소차를 늘리는 방향이 바람직하다”고 말했다.
2004년 연료전지 핵심 부품인 스택 독자 개발을 비롯해 △2013년 투싼 ix35 수소전기차 세계 최초 양산 △2018년 수소전기차 전용 모델 넥쏘 양산 △2020년 엑시언트 수소전기트럭 세계 최초 양산 등 지속적인 투자와 연구를 바탕으로 수소 분야 리더십을 강화해왔다.
특히 올해 초 열린 CES에서 기존 연료전지 브랜드인 ‘HTWO’를 현대차그룹의 수소 밸류체인 사업...
2020년 스위스에서 첫 운행 시작한 지 3년 8개월만탄소 절감 효과…소나무 70만 그루 연간 흡수량차량 주행 데이터 활용 수소연료전지 시스템 고도화올해 기준 전 세계 10개국에서 실증 및 실운행 중
현대자동차는 세계 최초 양산형 대형 수소전기트럭인 엑시언트 수소전기트럭이 누적 주행거리 1000만㎞를 돌파했다고 12일 밝혔다. 2020년 10월 스위스에서 첫 운행을...
아울러 해당 사업에서 핵심적 역할을 할 ‘엑시언트 수소전기트럭(XCIENT Fuel Cell Truck)’의 상품성 개선 콘셉트 모델도 공개했다.
현대차는 올해 CES 2024에서 기존의 수소 연료전지 시스템 브랜드였던 ‘HTWO’를 현대차그룹의 수소 밸류체인 사업 브랜드로 확장하겠다는 선언과 함께 수소 사회로의 전환을 앞당기겠다고 발표한 바 있다.
켄 라미레즈 현대차...
美 캘리포니아 친환경 프로젝트에 수소전기트럭 공급인프라부터 사후 관리에 이르는 수소 밸류체인 구축수소전기트럭 추가 공급 등 친환경 상용차 사업 본격화
현대자동차가 ‘캘리포니아 항만 친환경 트럭 도입 프로젝트(NorCAL ZERO)’의 공식 출범을 계기로 북미 시장에서 수소전기트럭 사업을 본격적으로 펼친다.
2일(현지시간) 미국 오클랜드에서 진행된...
모빌리티, 소프트웨어(SW), 자율주행 등 핵심 미래사업 경쟁력 제고를 위해서는 전략투자를 집행한다.
산업군에서는 완성차뿐만 아니라 2028년 상용화가 목표인 미래항공교통(AAM) 기체 개발 및 핵심기술 내재화에 주력한다. 차세대 연료전지 시스템 및 수소 버스·트럭을 개발하는 등 수소 산업 밸류체인 구축에도 속도를 높이고 있다.
상용환경풍동실에서는 현대차의 엑시언트 수소전기 트럭의 유동 가시화 시험이 한창 진행되고 있었다. 가스를 분사시켜 차량 주변의 공기 흐름을 확인하는 시험이다. 풍동실 천장과 측면 설치된 태양광 장비 실제 태양처럼 내부를 뜨겁게 달궜다. 3.3m의 대형 팬은 시속 120㎞에 달하는 기류를 만들어 실제 주행 조건과 같은 환경을 만들었다.
현대차·기아가 27일 경기...
구체적으로 국내 순수 전기차 생산 능력을 확대하기 위해 울산·광명·화성 등의 전동화 신공장 프로젝트를 차질 없이 진행하고 전기차, SDV 원천기술 및 제품 개발을 강화한다.
또 현대차그룹은 차세대 연료전지 시스템 및 수소 버스·트럭 개발, 수소 충전소 구축 등에도 더욱 속도를 높여 나간다는 방침이다. 그룹의 궁극적인 목표는 수소 산업의 모든...
구체적으로 국내 순수 전기차 생산 능력을 확대하기 위해 울산ᆞ광명ᆞ화성 등의 전동화 신공장 프로젝트를 차질 없이 진행하고 전기차, SDV 원천기술 및 제품 개발을 강화한다.
또 현대차그룹은 차세대 연료전지 시스템 및 수소 버스·트럭 개발, 수소 충전소 구축 등에도 더욱 속도를 높여 나간다는 방침이다. 그룹의 궁극적인 목표는 수소 산업의 모든...