한국광해광업공단이 출범 첫해 당기순이익 흑자를 냈다. 공단은 이달 초 지난해 매출액이 1조 3714억 원, 당기순이익이 2764억 원이라고 밝혔다. 한국광해관리공단과 한국광물자원공사를 통폐합해 지난해 9월 출범한 뒤 첫 경영성과다.
이 같은 흑자엔 해외 광구의 역할이 컸다. 암바토비 니켈 프로젝트에서 2억 1100만 달러, 꼬브레파나마 동(구리) 프로젝
‘외국과 교통해 서로 상업을 영위함’ 통상(通商)의 사전적 의미다. 통상의 비슷한 말로는 무역(貿易), 교역(交易), 거래(去來), 호시(互市), 수출입(輸出入) 등이 있다.
지난해 우리나라 무역은 경이로운 기록들을 세웠다. 수출액은 6445억 4000만 달러로 사상 최대액, 수입 6150억 5000만 달러를 합친 교역액도 1조 2596억 달러로 역대
요소수 품귀로 전국이 난리입니다.
경유차 운행이 올 스톱 될 위기에 처하면서 물류, 건설, 대중교통 등 전 영역에서 ‘빨간불’이 켜졌고요. 국민 안전을 책임지는 소방차와 구급차도 걱정이 태산입니다. 요소를 주원료로 하는 비료도 바닥을 보이면서 내년 밥상물가를 걱정하는 목소리까지 들리네요.
그런데 이웃 나라는 잠잠합니다. 수 년 전 일본 불화수소부터 올
산업용→차량용 전환?정부, 기술 검토에 전문가 우려"요소 함량ㆍ촉매 달라 부적절"
요소수 품귀 현상으로 인해 전국에 비상이 걸렸다. 물류업계에 이어 비료업계, 시멘트업계 등 다른 산업에도 불똥이 튀면서 사태가 악화되고 있는 모습이다.
요소수는 경유 차량에서 발생하는 발암물질인 질소산화물(NOx)을 물과 질소로 바꿔주는 성분으로, 디젤 차량 등에 의무