◇한강 조망에 역 신설까지… 고양 덕은지구 탈바꿈하나
수도권 서부 광역교통 개선안 중 가장 속도가 빠른 노선은 대장홍대선이다. 경기 부천시 대장신도시와 서울 마포구 홍대입구역을 잇는 광역철도로 총 20.03㎞ 구간에 12개 정거장이 들어선다. 서울 지하철 2·5·9호선 등 주요 노선 환승이 가능하다. 개통 시 대장지구에서 홍대입구까지 50분에서 27분으로 23분...
수도권 서부지역은 인천검단, 김포한강 등 대규모 신도시 개발로 인구가 14년간 387만 명에서 427만 명으로 10%(40만 명) 증가했다. 이에 김포골드라인 등 철도 노선과 도로의 혼잡도가 높은 수준이다.
대광위는 우선 광역철도망 구축을 통해 출퇴근 통행시간을 최대 36분 단축한다. 5호선 연장은 예비타당성조사를 최대한 이른 시일 내에 완료하고 2031년...
이번 협약은 올 6월18일 국토교통부와 서부광역메트로 주식회사가 체결한 ‘대장-홍대선 광역철도 민자사업 실시협약’의 후속 절차다. 부천대장 신도시 내 서쪽 지역에 정거장(100정거장) 1개소를 추가 설치하고 노선을 연장(1.88km)하는 것을 목적으로 한다.
대장-홍대선은 경기 부천시 대장신도시와 서울 마포구 홍대입구역을 잇는 광역철도로 서울 지하철 2·5...
수도권광역급행철도(GTX) A노선 개통 효과가 B와 C노선 예정지역까지 확산하고 있다. 3월 30일 A노선 부분 개통 이후에도 인천 송도와 경기 의정부 등 B와 C노선 핵심 정차역을 중심으로 아파트값 상승세가 포착됐다. B·C노선은 A노선과 함께 1기 GTX 노선으로 분류돼 착공식을 개최하는 등 건설 계획이 확실한 만큼 실수요자의 역세권 단지 수요가 이어지는...
서부지역의 거점도시로 기능할 전망이다.
앞으로 여의도까지 30분 내 접근이 가능한 철도 중심의 대중교통체계를 구축하고, 병목구간 해소 등 주변 지역 교통여건 개선을 위한 도로대책도 수립해 지역의 심각한 교통난을 해소할 계획이다.
GTX D노선과 김포골드라인, 공항철도 등 철도 중심의 대중교통체계 구축을 위해 서울 5호선 김포검단 연장사업에 대한 광역교...
고양은평선 철도는 애초 3칸 1편성으로 열차 규모가 계획됐으나 서울시 서부선 직결운행으로 인한 혼잡 우려가 제기돼 4칸으로 확대 추진한다.
삼송지구 버스 공영차고지 사업은 지자체와 사업시행자 간 부지 위치에 대한 갈등으로 13년간 사업이 중단됐으나 부지 위치를 옮기기로 협의를 완료해 2025년 광역교통 개선대책을 변경하고 이후 추진한다.
강희업 대광위...
국토교통부는 18일 홍대입구역 인근 회의실에서 사업시행자인 (가칭)서부광역메트로 주식회사(대표사 현대건설)와 대장~홍대선 광역철도 민자사업의 실시협약을 체결했다.
국토부는 작년 2월부터 9개월간 우선협상대상자인 현대건설 컨소시엄과 100차례 이상 협상을 통해 사업의 세부조건인 실시협약에 대해 협의를 진행했고 지난달 8일 열린 기획재정부의...
18일 현대건설은 홍대입구역 라이즈 호텔에서 국토교통부와 대장~홍대 광역철도 민간투자사업 실시협약을 체결했다고 밝혔다.
현대건설이 대표사인 서부광역메트로(가칭)와 국토부는 사업 시행 조건에 합의하고 내년으로 예정됐던 착공을 연내로 앞당기기로 했다.
이번 사업은 대장신도시와 홍대입구역을 잇는 총연장 20.03km의 광역철도 건설공사다....
7일 건설·부동산업계에 따르면 수도권 서부권에 추진 중인 서울 연결 철도교통망은 수도권광역급행철도(GTX) 등을 포함해 총 7개 노선이다.
정부는 1월 김포 장기동과 인천공항에서 각각 출발해 서울 강남을 거쳐 하남 교산, 원주로 이어지는 더블 Y자 형태의 GTX-D 노선, 인천공항에서 상암 DMC를 거쳐 남양주 덕소를 잇는 GTX-E 노선 신설 계획을 발표했다. 각각...
먼저 '서대문구 성산로 일대 입체복합개발' 사업지는 성산로 일대는 인근에 대학교, 도시철도서부선 개통 등에 따른 풍부한 잠재력을 보유한 곳이다. 하지만 현재는 지하‧지상 공간이 단절돼 있고 상권도 침체해 지역 활력이 저하된 상태다.
이에 서울시는 지하와 지상을 입체 복합개발하는 형태로 도시공간을 재구조화한다. 신설되는 서부선 역사와 지하공간을...
서울시도 “대장~홍대 광역철도 DMC역 신설에 대해 찬성하지만, 원인자 비용 부담에 대해서는 마포구와의 협의가 필요하다”는 의견이다.
이번 용역을 통해 구는 DMC역 신설과 관련한 타당성을 검토한다는 계획이다. 구체적으로 △도시·교통 현황조사 및 분석 △장래 역사 신설에 따른 수송수요 예측 △역사 신설 관련 기술검토 △경제・재무 분석을 통한 사업...
경기도내, 서울·인천으로 출퇴근하는 도민 교통편의를 위해 신천신림선, 별내선 의정부 연장 등 광역철도 10개 노선을 선정했다. 이와 함께 3호선 경기남부 연장, 서부선 경기남부 연장 등 6개 노선을 추가 검토 사업으로 선정했다.
대표적으로 신천신림선은 지난 2022년 11월 시흥시, 광명시, 금천구, 관악구 등 4개 지자체와 경기도가 협약해 검토한 노선이다. 광명...
사업시행자로는 수도권광역급행철도비노선주식회사가 지정됐으며 올해 상반기 착공 후 2030년 개통을 목표로 한다.
GTX-B노선이 개통되면 인천대입구에서 서울역까지 걸리는 시간을 80분 이상에서 30분으로, 남양주 마석에서 청량리까지는 45분 이상에서 23분으로 축소되는 등 수도권 동·서부에서 서울 도심까지 수도권 30분 출퇴근 시대가 열릴 것으로 기대된다....
14일 본지 설문조사 결과, 수도권광역급행철도(GTX) 신설 및 연장은 단기 급등 효과보다 장기간 해당 지역 집값 상승효과를 불러올 것으로 예상했다.
고준석 연세대 경영대 상남경영원 교수는 “GTX가 들어가는 지역은 단기간에 집값이 급등하지 않고, 지속해서 장기간 해당 지역 부동산 시장가격에 영향을 미칠 것”이라며 “GTX와 함께 일자리를 공급할 산업단지 등이...
경기도가 2040년까지 경기서부지역에 14조 원 규모의 6개 도로와 9개 철도를 건설한다.
김동연 경기도지사는 6일 안산시 시우역에서 '경기서부 SOC 대개발 원년' 선포식을 열고 이 같은 구상을 발표했다.
이자리에서 김 지사는 "지난해 경기북부 대개발과 얼마 전 동부권 대개발 발표에 이어 오늘 서부권 대개발까지 한 세트로 경기도를 발전시키는...
이 사업은 수도권 서부지역 광역교통 문제 개선을 위한 근본적 대안으로 조속한 추진 필요성이 지속 제기됐지만, 세부 노선에 대한 지자체 간 대립으로 국가계획 반영 등 사업 추진에 필요한 절차 이행이 지연됐다. 인천은 검단지역을 경유하는 'U'자 노선(4개 역 설치)을 주장했고, 김포는 인천 검단을 우회하는 2개 역 설치안을 주장했다.
이에 대광위는 지난해 9월부터...
이 밖에 주요 철도 건설사업으로는 501억 원 규모 ‘월곶~판교 복선전철 6공구’(진행률 14.5%) 사업과 1096억 원 규모 ‘도봉산~옥정 광역철도 3공구’(24.8%) 등이다.
또 도로 공사 가운데선 서서울고속도로가 주관하는 ‘수도권 서부고속도로 광명~서울간 민간 투자사업’이 전체 551억 원 도급금액 중 197억 원만 완성해 진행률 35.8%를 기록 중이다. 또 다른 수도권...
지난 18일 광명역점에서 열린 개소식에는 SK쉴더스 김태헌 인재지원그룹장, 한국철도공사 전승찬 수도권광역본부장, 장애인 고용공단 류정진 경기서부지사장 등 관계사 임직원들이 참석한 가운데 진행됐다.
SK쉴더스는 섬섬옥수 사업을 통해 여성 장애인 근로자 고용과 이들이 안전하게 일할 수 있는 사업장 조성 및 운영을 담당한다. 먼저, 섬섬옥수 광명역점에...
지방 광역 철도사업으로는 남부내륙철도가 우선 거론된다. 이 사업은 경북 김천과 경남 거제시를 잇는 177.9㎞ 길이 노선을 건설하는 사업이다. 김천에서 진주를 거쳐 고성과 통영 등을 지나 서부 경남과 경북 내륙 등 교통 사각지대를 해소할 노선으로 평가받는다. 이 노선을 통해 KTX가 운영되면 서울에서 거제까지 2시간대에 도달한다.
이렇듯 개통을 앞두거나 계획...