팰리세이드 2.2 디젤 등 3개 차종의 배출가스가 제작차 배출허용기준을 초과해 결함시정(리콜) 조치된다. 리콜 계획 승인 여부가 결정되면, 자동차 제작사는 해당 차량 소유자에게 리콜 계획을 개별적으로 통보하고, 차량 소유자는 제작사 서비스센터에서 무상 리콜을 받게 된다.
환경부는 현대자동차 ‘팰리세이드 2.2 디젤 AWD’, 스텔란티스 ‘짚 레니게이드
SK매직이 화재 우려가 있는 자사 식기세척기에 대해 자발적 리콜(무상 수리)에 나선다.
산업통상자원부 국가기술표준원은 SK매직이 2010년 1월 1일부터 2018년 7월 31일까지 생산한 6인용 식기세척기 16개 모델 13만7000대에 대해 리콜을 시행한다고 28일 밝혔다.
이번 식기세척기 자발적 리콜은 서울소방재난본부 화재 신고 분석과 SK 매직과의
현대자동차가 국내에서 판매한 코나 전기차의 배터리를 전량 교체할 전망이다.
18일 업계에 따르면 현대차는 화재 사고가 발생한 코나 전기차의 배터리를 모두 교체하는 쪽으로 가닥을 잡고 이 같은 내용을 담은 계획서를 이르면 19일 국토교통부에 제출할 것으로 알려졌다.
리콜 대수는 확정되지 않았지만, 업계에서는 2017년 9월부터 지난해 3월까지 생산해
정부가 유모차, 전기자전거, 에어프라이어 등 21개 품목을 올해 중점관리 품목으로 추가 지정해 불법‧불량제품의 시중 유통을 막는다.
산업통상자원부 국가기술표준원은 제품 안전 중점관리 품목을 확대‧지정해 집중 조사하고 안전성조사를 연중 감시체계로 운영하며 리콜 이행점검 책임제를 도입하는 등의 내용을 담은 '2020년 안전성조사 계획'을 수립·발표했다
소방공무원들의 숙원이었던 ‘국가직 전환’ 관련 법안 6건이 국회 최종 문턱을 넘었다. 해외 진출 기업의 국내 ‘유턴’을 지원하기 위한 법안과 대학 내 산업단지 조성 허용 등 경제활성화를 위한 일부 법안도 함께 국회 본회의를 통과했다.
국회는 19일 본회의을 열고 법률안 89건과 개인정보 보호위원회 위원 선출안 등 여야 쟁점이 크지 않은 총 90건의 안
배출가스 불법조작 적발 차종, 아우디폭스바겐·포르쉐 불명예
배출가스 불법조작 적발 차량 모델 총 1만여대에 대한 리콜 가능성이 가시화된 모양새다.
20일 환경부에 따르면 아우디폭스바겐코리아㈜, 포르쉐코리아㈜가 국내에서 판매한 경유차 8종 총 1만 261대의 배출가스 불법조작 혐의가 적발됐다. 해당 차량들은 요소수 분사량을 줄요 미세먼지 원인 물질
올 여름부터 잇단 화재로 국민을 불안하게 한 BMW 화재 원인이 배기가스재순환장치(이하 EGR) 설계 결함이라는 조사결과가 나왔다. 또 BMW가 EGR결함과 화재간 상관관계를 알고도 결함은폐·축소하고 늑장리콜을 한 사실이 확인됐다. 이에 정부는 BMW를 검찰에 고발하고 과징금 112억 원을 부과하기로 했다.
국토교통부는 24일 민관합동조사단의 조사결과
배출가스 관련 부품을 무단으로 변경한 BMW '미니 쿠퍼' 에 과징금 5억3000만 원이 부과됐다.
환경부는 BMW코리아가 국내에 수입ㆍ판매한 '미니 쿠퍼' 차량에 제작차 인증 규정 위반으로 과징금 5억3000만 원을 부과했다고 6일 밝혔다.
적발된 차량은 2015년에 판매된 미니 쿠퍼와 미니 쿠퍼 5 도어 등 2개 모델 1265만 대
디스커버리4, 레인지로버 스포츠, 재규어XF·XJ 등 5개 차종 1만6000여 대가 제작 결함으로 리콜된다고 국토교통부가 8일 밝혔다.
국토부에 따르면 재규어랜드로버코리아가 수입·판매한 디스커버리4 등 5개 차종 1만6022대에서 엔진 이상이 발견됐다.
해당 차들은 2010∼2016년 생산된 제품이다. 차량에 장착된 3.0 디젤엔진
'디스커버리4', '레인지로버 스포츠', '재규어 XF·XJ' 등 5개 차종의 리콜이 진행된다.
국토교통부는 8일 재규어랜드로버코리아가 수입·판매한 5개 차종 1만6022대가 제작 결함으로 리콜된다고 밝혔다.
해당 차량은 2010~16년 생산됐으며, 장착된 3.0 디젤엔진의 크랭크축 소착 결함으로 시동 꺼짐 현상이 발생하는 것으로 확인됐다.
BMW코리아는 국토부에 제출한 리콜계획서를 바탕으로 배기가스 재순환장치 즉 EGR(Exhaust Gas Recirculation) 모듈이 화재 원인이라고 ‘추정’했다.
EGR은 주로 디젤차에 달린다. 디젤차는 배기가스에 질소산화물(NOx)이 많이 나오는데 이를 줄이기 위해 EGR 시스템을 사용한다. 구조는 의외로 단순하지만 장비는 비싸다. 먼저
국토교통부는 BMW코리아(주)에서 수입해 판매한 BMW 520d 차종 등 10만여 대에서 화재를 유발할 수 있는 제작결함이 발견돼 리콜을 실시한다고 26일 밝혔다. 리콜 대상은 520d 등 총 42개 차종 10만6317대다.
BMW측은 엔진에 장착된 배기가스재순환장치 결함으로 고온의 배기가스가 냉각되지 않은 상태에서 흡기관에 유입, 구멍을 발생
아우디폭스바겐코리아가 향후 3년간 40종의 신차를 출시하고 사회공헌활동에 100억 원을 투자하는 등 중장기 비전과 실행 전략을 발표했다.
아우디폭스바겐코리아는 6일 ‘변화하는 아우디폭스바겐코리아’라는 주제로 기자간담회를 열고 이같이 밝혔다. 이날 간담회에서 아우디폭스바겐코리아는 새로운 비전으로 ‘지속가능한 미래’를 강조했다. 국내 수입차 시장에서
“더러운 돈(Dirty Money)”
미국과 유럽의 주요 외신은 서슴지 않고 독일 자동차 메이커 폭스바겐을 겨냥해 맹렬한 비난을 쏟아냈다. 연간 1000만 대의 완성차를 뽑아내는 폭스바겐 그룹에 대한 일침은 거침이 없었다. ‘비도덕적’이라는 비난을 넘어 ‘비인간적’이라는 비난까지 이어졌다. 2018년 1월 말을 뜨겁게 달군 스캔들의 장본인은 또다시
아우디폭스바겐코리아(AVK)는 환경부가 EA189엔진을 장착한 폴크스바겐, 아우디 차량 총 8개 모델 8만2291대에 대한 리콜을 최종 승인했다고 29일 밝혔다.
AVK가 이번에 리콜 승인을 받은 차량은 모두 2.0ℓ 엔진 장착 모델이다. △파사트 △CC △골프 2.0 △제타 2.0 등 폭스바겐 6개 모델 5만8693대와 △A4 △A5 △A6 등
환경부는 현대자동차 투싼 2.0 디젤과 기아자동차 스포티지 2.0 디젤 등 2개 차종 21만8366대의 배출가스 부품 결함을 개선하기 위해 19일부터 결함시정(리콜)을 실시한다고 18일 밝혔다.
리콜 대상 차량은 2013년 5월부터 2015년 3월까지 제작된 투싼 2.0 디젤 7만9618대와 2012년 7월부터 2015년 8월까지 제작된 스포티지 2.
국토교통부는 제작결함 5건이 확인된 현대·기아차(이하 현대차) 12개 차종, 23만8321대를 리콜한다고 12일 밝혔다.
리콜 대상은 △제네시스(BH)·에쿠스(VI) 캐니스터 결함 6만8246대 △모하비(HM) 허브너트 결함 1만9801대 △LF쏘나타·LF쏘나타 하이브리드·제네시스(DH) 등 주차 브레이크 스위치 결함 8만7255대 △싼타페 CM, 투싼
제작 결함이 발견된 현대·기아자동차 24만 대에 대해 강제 리콜 결정이 떨어졌다. 회사 측은 국토교통부의 자발적 리콜 권고에 불복해 청문회까지 열었지만, 결국 항변은 받아들여지지 않았다. 앞서 세타2 엔진 결함(자발적 리콜)에 이어 이번 문제까지 불거지면서 현대·기아차의 수익성은 물론 품질 신뢰도에는 작지 않은 타격이 가해질 것으로 보인다.
◇국토부
국토교통부가 현대·기아차(이하 현대차)의 LF쏘나타 등이 포함된 차량 제작 결함 5건, 24만 대에 대해 12일자로 리콜 처분을 통보했다고 밝혔다. 또 이번 결함 은폐 여부에 대해 수사기관에 수사를 의뢰했다.
국토부는 자동차안전연구원의 기술조사와 제작 결함 심사 평가위원회의 심의 등을 거쳐 안전운행에 지장을 줄 가능성이 크다고 판단된 5건에 대해 리콜이
현대ㆍ기아자동차가 국토교통부의 강제 리콜 결정을 앞두고 좌불안석이다.
10일 관련 업계에 따르면 국토부는 청문조서와 청문주재자의 의견서를 받아 이번 주중에 현대ㆍ기아차에 대한 강제리콜 여부를 결론지을 방침이다.
국토부는 앞서 △진공 파이프 손상(아반떼 등 3개 차종) △허브 너트 풀림(모하비) △캐니스터 결함(2011년 생산된 제네시스ㆍ에쿠스) △R엔진