제네바 모터쇼는 1905년 첫선을 보인 이래 2019년까지 미국(북미오토쇼) △독일(프랑크푸르트) △프랑스(파리오토쇼) △일본(도쿄모터쇼) 등과 함께 글로벌 5대 국제 모터쇼로 추앙받았다. 전성기에는 120여 개 업체와 1만여 명의 취재진, 60만 명 넘는 방문객이 제네바를 찾았다.
5대 모터쇼 개최지 가운데 유일하게 자동차를 생산하지 않는다. 덕분에 특정 기업에...
지난 4월 중국 베이징에서 열린 ‘2024 오토차이나(베이징 모터쇼)’에서는 전기 세단 ‘Z9’를 선보이기도 했다.
BYD는 덴자를 통해 국내 고급 전기차 시장을 공략할 것으로 예상된다. 기존에도 출시를 검토 중이던 BYD 브랜드 외에 고급 시장에도 대응한다는 전략이다. 이는 국내 소비자들에게 ‘저가형 전기차’라는 부정적인 인식을 벗기 위한 의도로...
먼저 △미국 북미(디트로이트)오토쇼 △독일 프랑크푸르트 모터쇼 △프랑스 파리오토살롱 △일본 도쿄모터쇼 등이 대표적이다. 여기에 차(車) 산업과 거리가 먼 △스위스 제네바모터쇼가 이름을 올렸다. 중립국 제네바에는 텃세 또는 기득권이 없어 행사 규모를 키울 수 있었다.
5대 모터쇼의 위상은 중국 자동차산업의 약진, IT 기술의 발달 등으로 무너졌다. 규모와...
IAA 모빌리티 2023의 전신은 세계 4대 모터쇼인 프랑크푸르트 모터쇼다. 현대모비스는 프랑크푸르트 모터쇼가 ‘IAA 모빌리티’로 이름을 바꾼 2021년 첫 참가 이후 2회 연속으로 전시 부스를 마련하게 됐다.
현대모비스는 올해 행사에서 전동화 기술 경쟁력을 강조한다. 이를 위해 전시 부스에 기아의 플래그십 모델 EV9을 전시하고, EV9에 탑재된 전동화 핵심...
이에 더해 세계 최대 규모의 자동차 전시회 ‘2021 상하이 국제모터쇼’가 이날 개박하면서 관련 종목 주가가 상승세를 탔다.
중화권 증시 역시 강세를 보였다. 대만 가권지수는 전 거래일보다 104.47포인트(0.61%) 오른 1만7263.28에 거래를 끝냈다. 홍콩 항셍지수 역시 한국 시간 기준으로 오후 4시39분 기준 전 거래일 대비 0.3% 오른 2만9101.87포인트에...
양산을 앞두고 도쿄모터쇼에 깜짝 공개한 콘셉트카는 '엑셀 SLC'였다. 민망하게도 SLC(Sports Looking Car)는 “스포츠카처럼 보인다”를 의미했다. 스스로 "스포츠카는 아닌데…"를 고백한 셈이다.
다행히 양산형은 사정이 달랐다. 차명도 스포츠 쿠페를 상징하며 ‘스쿠프’로 정했다. 평범하기 짝이 없는 엑셀과 거리를 두겠다는 전략이었다. 당시 기준으로 뒤...
크고 투박한 지프형 SUV가 넘쳐나던 시절, 일본 도쿄모터쇼에 등장했던 1세대 스포티지 콘셉트는 큰 화제를 일으켰다. 둥글고 앙증맞은 SUV는 그때가 처음이었다.
기아차의 한발 앞선 상품전략에 화들짝 놀란 토요타와 혼다는 각각 라브4와 CR-V 등을 서둘러 개발했다. 결국, 콘셉트는 기아차가 한발 앞섰지만, 양산 차는 토요타와 혼다가 먼저 내놓으며 시장을...
특히 최근 8세대 신형 쏘나타가 중동 최대의 자동차 시장인 사우디아라비아에서 호평을 받으며 ‘제41회 사우디 국제 모터쇼’에서 ‘2020 세단 부문 최고의 차’로 선정됐다.
이달 초에는 중동지역 유력 자동차 전문 매체 ‘아라비안 드라이브’로부터 ‘젊은이들을 위한 최고의 세단’으로 선정되기도 했다.
현대차는 지난해 사우디아라비아에서 7만7332대를...
정만기 한국자동차산업협회 회장은 24일 도쿄모터쇼에 참석해 도요타 아키오 일본자동차산업협회 회장(토요타 대표이사)과 만나 협력 강화 방안을 논의했다.
정 회장은 전날 양국 총리의 회담을 언급하며 "양국의 민간 차원에서도 비즈니스 관계를 더욱 강화해가야 한다"고 언급했고, 도요타 회장은 "양국의 정치 상황과 관계없이 양국 경제...
또 도요타는 2020년 이후 출시를 목표로 하는 다양한 형태의 전기 개인용 이동수단도 도쿄모터쇼에 전시할 예정이다. 앉아서 타거나 서서 타기, 휠체어에 연결하기 등 총 3가지 타입의 개인용 이동수단을 선보인다. 그중 서서 타는 이동수단은 한 번 충전으로 약 14km를 주행할 수 있다.
도요타가 일본에서 먼저 소형 전기차 보급을 목표로 하는 것은 아직 전 세계...
독일자동차공업협회가 주관하는 프랑크푸르트 모터쇼는 파리 모터쇼, 제네바 모터쇼, 디트로이트 모터쇼, 도쿄 모터쇼와 함께 세계 5대 모터쇼로 꼽힌다.
LG전자는 행사에서 고객사들을 대상으로 △AV 내비게이션 등 카 인포테인먼트 기기 △자율주행 및 편의장치 △전기차 공조 및 냉각 솔루션 등 다양한 전장 제품을 소개할 것으로 보인다.
LG전자는...
1992년, 기아차는 도쿄모터쇼 한복판에 소형 SUV 콘셉트를 앞세워 스포티지를 깜짝 공개했다. 일본 메이커는 놀랐고, 포드 역시 뒤통수를 맞은 기분이었다.
스포티지를 보고 화들짝 놀란 일본 토요타와 혼다는 서둘러 RAV-4와 CR-V 등 도심형 소형 SUV 개발에 나섰다. 별도의 플랫폼 대신 토요타 코롤라와 혼다 시빅을 밑그림으로 작은 SUV 개발에 나섰다. 글로벌 시장에...
2년에 한 번 열리는 일본 도쿄모터쇼가 ‘동네 잔치’로 전락할 위기에 처했다.
올해로 46회째를 맞는 도쿄모터쇼는 10월 24일부터 11월 4일까지 도쿄 빅사이트 아오미 전시장에서 열린다. 그러나 해외 완성차 업체들 사이에서 일본 자동차 시장이 우선 순위에서 밀려나 올해는 독일 명차 업체들을 비롯해 주요 자동차 업체들이 잇따라 불참을 선언했다고 블룸버그통신이...
2010년대 들어 일본차들이 잇따른 품질 논란에 휩싸이는 사이 도쿄모터쇼의 위상도 위축됐다. 일본 내수시장 역시 침체기에 접어들면서 도쿄모터쇼의 규모도 절반으로 줄었다.
이 틈을 타 거대 자동차 시장인 중국이 질주했다. ‘오토차이나’라는 이름을 앞세워 베이징과 상하이에서 격년마다 대규모 국제모터쇼를 열고 있다.
이들 개최국 모두 자국 메이커...
파리모터쇼는 △미국 디트로이트의 북미오토쇼 △독일 프랑크푸르트모터쇼 △스위스 제네바모터쇼 △일본 도쿄모터쇼와 함께 세계 5대 자동차 전시 행사로 추앙받아왔다. 이 가운데 도쿄모터쇼는 2000년대 들어 일본 내수시장과 현지 수입차 시장 침체가 이어지면서 5대 모터쇼에서 밀려났다. 이 자리를 대신해 중국의 오토차이나(북경과 상해 교차 개최)가 최근...
커오던 시절, 도쿄모터쇼에 등장했던 스쿠프의 전신 '엑셀 SLC'가 처음이었고 마지막이었다.
고성능 수입차가 하나둘 등장하면서 현대차를 바라보는 내 심장이 어느 순간 메말랐다. 벨로스터N은 그렇게 수십 년 지녀온 현대차에 대한 편견을 단박에 무너트렸다. 과격한 디자인에 작고 암팡진 시승차는 함께 있는 동안 끊임없이 내 심장을 방망이질쳤다.
벨로스터N의...
실익이 없다는 판단이 앞섰던 것으로 분석된다.
자동차업계 관계자는 "최근 세계 5대 모터쇼에서 일본 도쿄모터쇼가 제외되고 중국의 '오토차이나'가 급부상 중이다"라며 "서울모터쇼조차 글로벌 차시장에서 관심 밖에 머물러 있는 만큼 부산모터쇼 역시 획기적인 전환이 없다면 규모와 위상은 점차 줄어들 것"이라고 우려했다.
이에 ‘CES’는‘라스베이거스 모터쇼’라는 칭호까지 얻고있다.
현대차는 차세대 수소전기차 ‘넥쏘(NEXO)’를 선보였다. 넥쏘는 지난해 8월 국내에서 먼저 소개됐지만, 상세 제원이나 모델명은 이번 CES에서 처음 공개됐다. 기아차는 디자인과 혁신 기술 역량을 집대성한 ‘니로 EV 선행 콘셉트’를 최초로 공개해 주목을 받았다. 니로 EV 선행 콘셉트는...
2017 도쿄모터쇼를 통해 공개한 전기차 리프의 고성능 버전이 눈길을 끈다. 구체적인 제원을 내놓지 않았지만 항속거리와 충전시간에 목매던 이전의 전략을 수정했다.
이제 전기차도 고성능을 마음껏 즐길 수 있도록 닛산의 고성능 버전을 뜻하는 니스모(Nismo)를 내놓은 것. 구체적인 제원은 밝히지 않았다. 다만 일본 자동차 전문지 CG는 앞서 공개했던 니스모...
전날 일본 도쿄 빅사이트에서 열린 '2017 도쿄모터쇼'를 다녀온 양 부회장은 "이제 (도쿄)모터쇼 자체가 절반 이하로 규모를 줄였다"며 "한 건물 전체를 사용하던 토요타도 전시 규모를 절반 이하로 줄였다는 게 충격적"이라고 말했다. 이어 "로컬 행사가 돼버린 상황"이라며 "일본 메이커도
내수 시장에서 고전하는 분위기"라고...