같은 기간 대우조선해양은 채권단의 채무재조정, 신규자금 지원을 받았지만 다시 유동성 위기에 빠진다. 정부는 결국 공적자금을 다시 투입했다. 금호타이어는 2010년 워크아웃 돌입 후 2014년 졸업했지만 2017년 또 한 번 기로에 서 있다. 대기업이 위기를 겪을 대마다 정부(채권단) 주도로 대규모 공적자금을 투입하지만 그 효과는 없는 셈이다.
이투데이는 2017년 창간...
논란은 있지만, 수석부행장은 대우조선해양 사태와 관련해 책임지고 물러났다는 분석이 우세하다.
사임한 송문선, 정용호 부행장은 각각 전ㆍ현직 기업금융부문 부행장으로, 대우조선해양, 현대상선, 한진해운 등을 담당했고, 경영 관리에 실패했다는 비판에 시달렸다. 창조금융부문과 경영관리부문이 소속 실에서 승진자가 나온 반면 기업금융부문은 기업금융실에서...
22일 조선업계에 따르면 현대중공업·삼성중공업·대우조선해양 등 빅3가 지난해 총 8조5000억원 규모의 천문학적인 적자를 기록한 후 대규모 실직사태가 이어지고 있다.
최근 정부와 정치권에서 한계 산업군에 대한 구조조정에 속도를 내면서 각 사별로 강점을 가지고 있는 사업을 몰아주는 사업통폐합이 현실적 대안으로 떠오르자, 조선업종 대량 실직에 대한...
울산센터는 현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양 등 조선 빅3가 협업하는 ‘에코십 상생협력 네트워크’를 운영하기로 했다. 조선 3사가 특허를 대폭 개방해 중소조선소와 기자재업체에 제공하고, 산·학·연이 참여하는 공동개발, 기술이전 등을 지원해 조선업계 전반의 에코십 경쟁력을 제고한다는 방향이다.
울산센터는 또 아이디어를 보유한 창업기업에 SW 개발...