신형 LF소나타 연비 수정..."차 가격도 내리나" 기대감에 계약도 미룬다

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현대자동차(이하 현대차)가 신형 LF소나타의 출시 계획을 발표한 지 약 2주일 만에 애초 홍보했던 연비를 수정하면서 가격 하향에 대한 기대감도 커지고 있다.

현대차는 지난 17일 신형 LFT소나타의 연비를 12.1㎞/ℓ로 수정, 발표했다. 정부 공인기관의 측정치가 자사 측정치보다 낮게 나온 데 따른 것이다. 현대차는 언론에 사과문까지 돌리면서 연비 '뻥튀기' 논란으로 비화하는 것을 막기 위한 진화에 나섰다.

앞서 현대차는 이달 4일 경기도 화성시 남양연구소에서 언론 설명회를 열어 신형 쏘나타를 공개했다. 당시 현대차는 "지난 30여 년간 7세대 모델을 거치며 축적한 기술과 역량을 신형 쏘나타에 모두 집약했다"고 소개했다.

안전성을 강화한 탓에 차체 무게가 1460㎏으로 YF쏘나타보다 45㎏ 늘어났지만 엔진과 주행 효율성을 강화해 연비는 12.6㎞/ℓ로 YF쏘나타(11.9㎞/ℓ)보다 좋아졌다고 홍보했다.

그러나 현대차는 불과 2주 만에 자체 측정한 연비보다 정부 사전 인증검증 연비가 낮게 나와 애초 홍보했던 연비를 수정했다.

현대차의 연비 수정과 사과에도 소비자들은 이번 일로 완성차 업체들의 연비 부풀리기에 대한 의심의 눈초리를 거두지 않고 있다. 또한 정부 당국이 그동안 자동차 연비에 관해 사전, 사후 검증을 제대로 해 왔는지에 대해서도 의혹의 시선이 집중되고 있다.

현행 규정상 완성차업체들은 자발적으로 연비를 측정해 발표할 수 있다. 소비자 불신이 제기되자 정부는 작년 4월 연비관리 개선을 위한 사전 검증제도를 내놨다. 에너지관리공단이 신차의 출시 전에 연비를 측정하는 것이다. 이 측정치와 업체의 신고 수치가 3% 넘게 차이가 나면 자진해서 바로잡도록 한다.

일각에서는 현대차의 연비 수정에 따라 신형 LF소나타 가격이 인하되는 것 아니냐는 기대감이 커지고 있다. 현대차에 따르면 신형 LF소나타 가격은 가솔린 누우 2.0 CVVL 모델은 2270만∼2880만원, 세타 2.4 GDI는 2400만∼3010만원(자동변속기 포함) 사이에서 결정될 전망이다. 최종 가격은 24일 신차 발표회에서 공개한다.

지난 5일부터 사전계약에 들어간 신형 LF소나타의 계약 대수는 사흘 만에 1만15대를 기록했다. 이는 2009년 9월 출시한 YF쏘나타가 1만2787대 기록을 세운 데 이은 역대 2번째 사흘간 최다 판매 실적이다. 하지만 연비 수정에 따라 판매 속도가 주춤해졌을 가능성도 배제할 수 없다는 것이 소비자들 사이의 중론이다.

한 소비자는 "현대차가 애초의 발표한 사양을 지키지 않은 만큼 당연히 가격도 낮춰져야 한다"며 "차 계약은 판매 가격이 공개된 다음에 할까 생각한다"고 말했다.