강릉과 울릉도를 오가는 여객선도 정상 운항이 불가능한 상황이다.
호우와 강풍에 따른 나무 쓰러짐과 침수, 낙석 등 피해는 총 40건으로 집계됐다. 인명 피해는 없었다. 춘천 국도 5호선은 토사가 덮쳐 한때 통제됐으나 작업을 통해 양방향 통행을 재개했다.
도는 재난안전대책본부를 2단계를 유지하고 공무원 1417명을 동원해 비상근무 중이다.
및 안전조치를 완료했다.
현재 각종 도로 및 국립공원, 야영장 등도 통제 상태다. 도로는 강원 11개소를 포함한 34개소, 하상도로는 경남 14개소를 포함한 24개소가 통제됐다.
일부 교각과 강가 출입도 금지됐다. 수월교는 274개소, 강가는 3천535개소가 현재 출입이 금지됐다. 지하차도 또한 41개소, 국립공원은 17개 공원 430구간이 통제 상태다.
풍랑주의보로...
중앙재난안전대책본부장인 이상민 행안부 장관은 피해를 최소화하기 위해 가용 인력과 자원을 총동원해 대응하라고 관계 부처와 지방자치단체에 강조했다.
먼저 지하차도, 강가·해안가 저지대, 산사태 우려 지역 등 취약지역 및 시설은 선제적으로 통제하고, 인근에 거주하는 주민들을 대피시키라고 당부했다. 위험지역 접근 금지, 강수 집중 시간대 외출 자제 등...
주요 공급망 거점 내부의 지하시설이 침수되거나, 제품을 기한 내에 배송해야 하는 차량이 인근 도로에 고립되는 사고가 발생할 가능성이 커진다. 산업시설이 물에 잠겨 전력 공급에 문제가 발생하면 복구하기까지 오랜 시간이 소요돼 산업 활동 전반에 문제가 발생할 가능성도 크다.
계절과 상관없이 예측하기 어려운 기후 리스크에 대응하기 위해 전통적으로 사후...
구는 하루평균 4만1436명이 이용하는 발산역 지하보도의 안전과 편의를 위해 2021년부터 단계적으로 시설개선 사업을 추진해 왔다. 2021년에 2번 출구를 시작으로 2022년에는 5·6번 출구, 2023년에는 3·4번 출구에 이어 올해 지하보도 중앙광장의 시설개선을 마무리함으로써 리모델링을 성공적으로 완료했다.
이번 리모델링에서는 성별, 연령, 장애 유무에 상관없이 모든...
배터리관리시스템(BMS)가 차량이 운행 중이지 않은 상황에도 배터리의 전압, 전류 등의 이상 상황을 감지하는 기술이 대표적이다. 아울러 배터리 자체적으로도 안전을 위한 일종의 빈 곳을 남겨두는 ‘안전 마진’을 적용한다. 예를 들어 사용자가 배터리를 100% 충전하더라도 실제로는 전체 용량의 95%만을 사용하는 식으로 과충전을 방지하는 것이다.
전기차 화재 사고...
또 국가와 지자체간 지하안전관리 계획 연계성 강화를 위해 수립 지침 및 매뉴얼을 개발한다. 지자체는 굴착공사로 인한 지반침하 예방을 위해 공사장 주변이 연약지반일 경우에는 착공 후 지하 안전조사를 시행해 안전관리를 강화한다. 이 밖에 지자체와 지하시설물관리자 정보공유와 협력도 확대할 계획이다.
박상우 국토부 장관은 “급격한 기후변화에 대비하기...
동 지하 3층~지상 25층 규모로 공동주택 200가구와 부대복리시설이 들어선다.
건축위원회는 인근 지역의 안양천과 주변 건축물과의 조화를 이루는 도시 경관을 창출했다. 지상층 필로티와 단지 내 동측(가로구역)에 휴게 마당을 조성해 공공에 열린 가로 환경도 계획했다.
또한, 북측에는 대지안의 공지를 활용해 보행자와 입주자가 안전하고 쾌적한 보행 환경이 될 수...
로봇은 공원 안전을 위해 나무 오르기 등 위험한 행동을 발견하면 보안센터에 신고를 한다. 또 직원이나 방문 허가를 받지 않은 사람이 공원에 들어오면 보안팀에 신고하는 역할을 한다.
7개 빌딩 앞에는 수많은 공용 자전거가 주차돼있었다. 이른바 알리판 ‘따릉이’다. C캠퍼스 구역이 너무 넓은 만큼 공용 자전거를 배치, 직원들이 수월하게 이동하도록 한...
또한, 열악한 여건의 도로를 정비하고 대상지 남북측에 공원을 신설하는 등 지역 주민들에게 필요한 기반 시설이 확충되고, 기존 단지 내 보행동선을 반영해 공공보행통로를 조성해 이동 편의성과 안전한 보행환경이 제공된다.
한병용 서울시 주택실장은 “공공재개발을 통해 주택공급과 더불어 양질의 보행환경을 제공할 수 있게 됐다”며 “앞으로도...
이는 이달 6일 국정현안관계장관회의에서 발표한 ‘전기차 화재 안전관리대책’의 일환이다.
입법예고안은 자동차 제작사 및 수입사가 전기차를 판매할 때 소비자에게 배터리와 배터리 셀의 정보를 제공토록 하고 자동차등록증에 배터리와 배터리 셀의 정보가 표시될 수 있도록 하는 내용을 담았다.
현재는 배터리의 용량, 정격전압, 최고출력만 공개한다. 유럽도...
정부는 이날 한덕수 국무총리 주재로 개최된 국정현안관계장관회의에서 전기차 화재 안전관리 대책을 확정해 발표했다.
한 총리는 “신축 건물의 모든 지하 주차장에는 원칙적으로 화재 조기 감지와 연소 확산 방지가 가능한 습식 스프링클러를 설치하겠다”며 “전국 모든 소방관서에 전기차 화재 진압 장비를 전진 배치하겠다”고 말했다.
1973년 설립된 파라텍은...
지하주차장 화재가 발생할 때 신속한 대응을 위해 모든 신축 건물 지하주차장에 ‘습식 스프링클러’를 설치하겠다고도 설명했다. 스프링클러가 설치되지 않은 소형 건물에는 이미 설치된 연결살수설비를 이용해 화재를 신속하게 진압할 방침이다.
또 전기차의 안전성을 확보하기 위해 ‘전기차 배터리 관리’를 강화하기로 했다. 이를 위해 내년 2월로 예정된 전기차...
정부는 6일 국정현안관계장관회의에서 이 같은 내용이 담긴 '전기차 화재 안전관리 대책'을 발표했다. 이번 대책은 올해 8월 인천 아파트 지하주차장 화재 등으로 전기차와 충전시설에 대한 화재 우려가 커짐에 따라 국민 불안을 해소하고 전기차 안전을 확보하기 위해 마련됐다.
주요 내용을 보면 우선 애초 내년 2월 국내외 제작사를 대상으로 시행할 예정이었던...
한 총리는 또 "신축 건물의 모든 지하주차장에는 원칙적으로 화재 조기감지와 연소확산 방지가 가능한 습식 스프링클러를 설치하고 기존 건물의 스프링클러 안전점검을 대폭 강화하며 성능개선을 유도하는 한편, 주차장 내부 마감재 등의 방화설비 기준도 강화해 나가겠다"고 말했다.
아울러 "전국 모든 소방관서에 전기차 화재 진압장비를 전진...
아울러 "신축 건물의 모든 지하 주차장에는 원칙적으로 화재 조기 감지와 연소 확산 방지가 가능한 '습식 스프링클러'를 설치하겠다"면서 "기존 건물의 스프링클러 안전 점검을 대폭 강화하고 성능 개선을 유도하는 한편, 주차장 내부 마감재 등의 방화 설비 기준도 강화하겠다"고 말했다.
한편, 민테크는 2015년에 설립한 임피던스분광법(EIS)...
지난해 이차전지 분야 국가첨단전략산업 특화단지로 지정된 청주·포항·새만금·울산 등에 전력공급시설·염 처리수 지하관로 등 설치를 지원하는 내용이다.
협회는 이와 관련해 “그간 양극재 등 배터리 소재 업계에서 요청한 전력·염 처리 등 기반시설 구축이 지원됨으로써 중국에 의존해 온 전구체, 음극재, 핵심광물에 대한 배터리 공급망 내재화 투자를 통해...
공사장 주변에 진동계, 지하수위계를 추가 설치하고 지반시추조사를 통해 지반 안전 관리도 강화한다.
지반침하의 주요 원인이 되는 노후 상·하수 관로 정비도 본격적으로 추진하기로 했다. 서울시는 전체 상수관로 1만3350km 중 2040년까지 30년 이상 된 3074km를 정비할 계획이다. 올해와 내년은 각각 62.5km, 64.6km를 정비한다.
서울시 관계자는 "지반침하 사고...
공사장 주변에 진동계, 지하수위계를 추가 설치하고 지반시추조사를 통해 지반 안전 관리도 강화한다.
지반침하의 주요 원인이 되는 노후 상·하수 관로 정비도 본격적으로 추진하기로 했다. 서울시는 전체 상수관로 1만3350km 중 2040년까지 30년 이상 된 3074km를 정비할 계획이다. 올해와 내년은 각각 62.5km, 64.6km를 정비한다.
2015년부터 올해 9월 1일까지 서울에서...
현재 지하 1층~지상 15층, 332가구의 단지가 지하 5층~지상 18층 총 361가구로 재탄생한다. 늘어난 29가구는 일반분양한다. 2022년 GS건설을 시공사로 선정했다.
올 6월 기준 리모델링을 추진하는 수도권 공동주택은 145곳에 달한다. 이 중 80곳이 서울에 위치한 아파트다.
리모델링 사업은 준공 후 15년 만에 추진이 가능하고 안전진단 문턱도 낮아 재건축보다 빠른 진행이...