독일 ‘5GAA’ 회의서 교통안전 솔루션 선봬‘소프트 V2X’ 공개 및 스마트 RSU 고도화
LG전자가 독일 베른린에서 지난 21일(현지시간)부터 4일간 진행된 ‘5GAA’ 회의에 참가해 미래 모빌리티 핵심 기술인 ‘소프트(Soft) V2X)’ 등 교통안전 통합 솔루션을 선보였다고 27일 밝혔다.
V2X(차량·사물간 통신) 기술을 활용한 소프트 V2
DH오토웨어는 최대주주의 특별관계자인 ‘DH정공’이 2대주주인 ‘스틱PE펀드’의 주식 1320만 주 (8.58%)를 블록딜(시간 외 대량 매매) 방식으로 취득했다고 25일 밝혔다. 이로써 최대주주 및 특별관계자의 지분은 50.82%(7822만 주)로 증가했다.
회사 관계자는 “중장기 사업전망에 대한 확신을 바탕으로 최대주주 측이 추가로 지분을 취득하게
카카오는 22일부터 24일까지 3일 동안 진행한 개발자 컨퍼런스 ‘if(kakaoAI)2024(이프카카오)’를 성황리에 마무리했다고 25일 밝혔다.
경기도 용인시에 위치한 ‘카카오 AI 캠퍼스’에서 열린 이번 이프카카오는 인공지능(AI)을 주제로 진행됐다. 총 94개 세션에서 AI 기술을 비롯해 데이터, 클라우드, 모바일 등과 관련한 지식을 참가자들과
현대자동차그룹이 서울대 등 국내 주요 대학들과 손잡고 차량 고장을 미리 파악할 수 있는 기술을 개발한다.
현대차그룹은 서울대, 건국대, 성균관대, 인하대, 한국기술교육대, 한양대, 광주과학기술원(GIST), 울산과학기술원(UNIST) 등 8개 대학과 고장 예측 및 관리(PHM) 기술 개발 공동 연구실을 설립한다고 16일 밝혔다.
PHM 기술은 자율주행
운전대ㆍ페달 없는 로보택시 시제품 공개2026년부터 상용화 예정…가격 약 4000만 원웨이모와 현대차 손잡고 로보택시 사업 확장해외 진출 시도하는 중국 업체와도 경쟁 구도
미국 전기차업체 테슬라가 운전대와 페달 없이 완전자율주행 기술로 운행되는 로보택시 시제품을 공개했다. 현대차가 구글의 자율주행 자회사 웨이모와 전략적 파트너십을 맺은 데 이어 테슬라가
현대모비스가 14∼20일(현지시간) 프랑스 파리에서 열리는 유럽 최대 규모의 자동차 전시회 '파리 모터쇼'에 참가한다고 8일 밝혔다.
파리 모터쇼는 1898년 세계 최초의 자동차 박람회로, 올해 126주년을 맞았다. 현대모비스가 참가하는 것은 이번이 처음이다.
현대모비스는 그간 유럽 주요 완성차 브랜드인 스텔란티스와 르노 등을 대상으로 파리 등에서
LG전자가 자율주행 기반 교통안전 솔루션인 '소프트(Soft) V2X'를 선보인다.
9일 업계에 따르면 LG전자는 10∼12일 서울 강남구 코엑스에서 서울시 주최로 열리는 정보통신기술(ICT) 박람회 '스마트라이프위크'(SLW)에 참가한다.
LG전자는 부스를 꾸려 '교통안전 통합 솔루션으로 실현되는 안전한 나의 도시'를 주제로 차세대 차량·사물 간
현대자동차가 구글의 자율주행 자회사 웨이모(Waymo)와 전략적 파트너십을 체결했다고 4일 밝혔다.
이번 파트너십을 계기로 양사는 웨이모의 6세대 완전 자율주행 기술 ‘웨이모 드라이버’를 현대차 아이오닉 5에 적용한 뒤, 해당 차량을 자율주행 택시 서비스 ‘웨이모 원’에 투입해 운영하는 방안을 추진한다.
웨이모에 공급되는 아이오닉 5는 미국 조지아주의
KG모빌리티(KGM)가 핵심기술을 보유한 자율주행 전문기업들과의 협력을 토대로 레벨4 수준의 자율주행선행개발을 통한 기술 고도화를 추진한다고 4일 밝혔다.
KGM이 에스더블유엠(SWM)과 기술 협력을 통해 개발한 국내 최초 심야 자율주행 택시 코란도 이모션(현 코란도 EV)이 지난달 서울 강남구 자율주행 시범운행지구에서 택시 운송 서비스를 시작했다.
강남 시범운행지구서 심야시간대 운행일반택시처럼 ‘카카오T’앱으로 호출내년 유상 운송 전까지 무료로 운행
서울 강남·서초 도심 일대에서 ‘심야 자율주행 택시’가 국내 최초로 도로를 달린다. 특히 일반 택시처럼 ‘카카오T’ 애플리케이션으로 호출할 수 있어 시민들이 자율주행 서비스를 편리하게 이용할 수 있을 것으로 전망된다.
25일 서울시는 이달 26일부터
라이콤이 강세다. 미국 조 바이든 행정부가 미국 도로를 운행하는 커넥티드·자율주행 차량에서 중국산 소프트웨어와 하드웨어 이용을 금지하는 규제를 신설한다는 소식이 들리면서다.
23일 오후 1시 10분 현재 라이콤은 전 거래일 대비 7.52% 오른 3930원에 거래 중이다.
로이터는 21일(현지시간) 바이든 행정부가 중국에서 만들어진 핵심 통신·자동운전
우리나라가 제안한 자율주행 교통신호 데이터 표준(TLSM·Traffic Light Signal Message)이 자율차 분야 사실상 국제표준인 미국의 표준이 됐다.
산업통상자원부 국가기술표준원은 미국 자동차기술자협회 표준(SAE J2735)의 2024년 개정판으로 한국이 제안한 자율주행 교통신호 데이터 표준이 반영돼 16일(미국 현지시간) 발간됐다고 2
국가공간정보 기반 디지털 트윈 구축을 위해 데이터의 생애주기를 생산, 공유·개방, 융복합·활용 단계로 구분하고, 관련 정보의 고도화를 추진해야 한다는 제언이 나왔다.
6일 국토연구원이 펴낸 ‘국토정책브리프 980호’에 따르면 디지털 플랫폼 정부와 디지털 트윈 정책이 추진됨에 따라 공간정보 체계를 국가공간정보 기반 디지털 트윈 체계로 발전시켜 사회·경제
모빌리티 신사업-수소사업 강화2030년 글로벌 판매 555만대 목표하이브리드 14종으로 2배 확대새 'EREV' 2027년 본격 판매
현대자동차가 28일 발표한 ‘현대 웨이’의 핵심은 약 120조 원에 달하는 대규모 투자를 바탕으로 기술력 혁신, 모빌리티 사업 확장, 수소 사회 조기 전환 등을 이루겠다는 것이다. 현대차는 이를 위한 상세 전략으로 △현대
운전자가 없는 로보택시 서비스가 본격화되며 테슬라와 크루즈(GM), 웨이모(구글) 등이 치열한 경쟁을 벌이고 있습니다.
크루즈는 자율주행 차량을 우버 플랫폼에 도입할 계획인데요. 내년부터 일부 지역에서 사용할 수 있을 것으로 보입니다. 유수의 IB들은 GM과 테슬라에 대한 긍정적인 투자 전망을 제시하며, 테슬라가 로보택시 시장의 20%를 점유할 거라고
현대모비스가 미래 모빌리티 시장 전환에 발맞춘 차별화된 전략으로 글로벌 리더십을 강화하고 있다.
현대모비스는 최근 수년간 그룹사 이외의 논 캡티브(Non-captive·외부 판매)를 대상으로 한 핵심부품 수주 분야에서 성장세를 보이는 중이다. 전동화와 전장, 샤시를 중심으로 한 핵심부품 수주 실적은 2021년 25억2000만 달러에서 2023년 92억
자율주행 신사업을 추진 중인 포니링크는 최근 주식시장에서 발생한 자사의 비정상적인 주가 흐름이 회사의 경영 상황이나 내부 요인과는 무관하다고 13일 밝혔다.
포니링크는 최근 주가 급락 사태가 기존 사업 및 자사가 추진 중인 신규 사업과는 연관이 없으며, 특정 증권사를 통한 매도세 집중이 주가 하락의 주요 원인으로 보인다고 설명했다.
현재 포니링크는
中 바이두 자율주행 택시 ‘아폴로 RT6’에 OE 공급
넥센타이어가 바이두의 자율주행 로보택시 ‘아폴로 RT6’에 신차용(OE) 타이어를 공급 중이라고 12일 밝혔다.
중국의 인공지능(AI) 기업 바이두의 6세대 자율주행 플랫폼이 탑재된 아폴로 RT6는 전기 스포츠유틸리티차(SUV)로, 완전무인자율주행(레벨4)을 달성해 차량에 안전요원이 탑승하지 않
포니AI는 파트너사 포니링크의 주주 및 기업가치 제고를 위해 참여 예정이었던 50억 원 규모의 유상증자 주식 외에 약 150억 원의 주식을 장내 매입해 파트너사인 포니링크 주식 지분 확대에 나설 계획이라고 8일 밝혔다.
회사는 ”포니AI에서 보유하고 있는 포니링크의 지분은 2.93%이지만 점차 주식 비율을 높여갈 계획이며, 이를 계기로 포니링크와의 사
공력 향상 기술ㆍ램프 결합한 'AALS'도심형 PBV 콘셉트 ‘엠비전 TO’
현대모비스가 혁신 기술과 미래 지향적 디자인을 융합한 제품으로 세계 3대 디자인 어워드서 모두 수상했다.
현대모비스는 공력 향상 기술과 신개념 램프 시스템을 결합한 AALS(Active Aero Lighting System) 기술로 세계 3대 디자인 어워드인 독일 iF와 레