서울시는 내년도 예산안으로 총 48조407억 원을 편성해 서울시의회에 제출할 계획이라고 31일 밝혔다. 13년 만에 예산 총액이 감소했던 올해 예산안(45조7405억 원) 대비 2조3002억 원(5.0%) 증가했고, 2023년 대비 1.8%인 8502억 원 늘어난 규모다.
내년 예산 편성은 시민의 건강과 안전을 지키는 데 중점을 뒀다. 저출산·고령화에
운수회사 경영혁신 유도해 市 재정부담↓민간자본 진입에 있어 사전심사제도 도입노선 굴곡도 완화, 장거리·중복노선 폐지
서울시가 서울 시내버스 준공영제 시행 20주년을 맞아 재정·공공성·서비스 3대 분야에 대한 혁신을 꾀한다. 기존 전액 보전하던 시내버스 운송수지 적자분을 상한선을 정해 재정지원을 하는 사전확정제로 개선하고, 엄격한 기준을 통해 건전한 민간자
KG모빌리티(KGM)가 핵심기술을 보유한 자율주행 전문기업들과의 협력을 토대로 레벨4 수준의 자율주행선행개발을 통한 기술 고도화를 추진한다고 4일 밝혔다.
KGM이 에스더블유엠(SWM)과 기술 협력을 통해 개발한 국내 최초 심야 자율주행 택시 코란도 이모션(현 코란도 EV)이 지난달 서울 강남구 자율주행 시범운행지구에서 택시 운송 서비스를 시작했다.
강남 시범운행지구서 심야시간대 운행일반택시처럼 ‘카카오T’앱으로 호출내년 유상 운송 전까지 무료로 운행
서울 강남·서초 도심 일대에서 ‘심야 자율주행 택시’가 국내 최초로 도로를 달린다. 특히 일반 택시처럼 ‘카카오T’ 애플리케이션으로 호출할 수 있어 시민들이 자율주행 서비스를 편리하게 이용할 수 있을 것으로 전망된다.
25일 서울시는 이달 26일부터
심야·새벽버스 이어 ‘교통약자동행 자율주행버스’공모 통해 3개 자치구 선정…운행비 전액 지원
내년부터 서울 동대문구, 동작구, 서대문구에 노약자와 지역 주민을 위한 ‘교통약자동행 자율주행버스’가 달린다. 심야 자율주행버스, 자율주행 새벽동행버스에 이어 지역 내 교통 소외지역을 잇는 생활 교통수단으로 활약할 전망이다.
10일 서울시가 사회적 약자와 자치구
KT는 지난달 31일 경기도 성남시 KT판교사옥에서 ‘KT 디지털 인재 장학금’ 수혜자 60여 명을 초대해 인공지능 정보통신기술(AICT) 세미나를 열었다고 1일 밝혔다. 이 세미나에 참석한 디지털 인재 장학생들은 인공지능(AI) 인재로 다양한 기술을 이해하고 직접 체험했다.
KT 디지털 인재 장학금은 KT가 1988년부터 추진하고 있는 사회공헌 사업이
오세훈 서울시장은 미래도시 서울에 주어진 시간이 많지 않다는 걸 안다. 저출생, 기후변화, 소득·교육·지역 격차 등 서울의 존립을 위협하는 이슈 중 어느 것 하나 절박하지 않은 게 없다. 그러나 이 모든 과제가 시민과의 협업 없이는 결코 해결될 수 없다는 것도 잘 안다. 취임 2주년을 맞은 오 시장이 ‘일상혁명’을 줄기차게 강조하는 이유다. 비전과 일상의
군산항과 전주 거점물류센터를 연결하는 특송 화물 자율운송 서비스가 국내 처음 시도된다. 서울 도봉산역과 영등포역 구간에서는 첫차보다 이른 시간에 승객을 태우는 새벽동행버스 노선이 신설된다.
국토교통부는 자율주행차 시범운행지구 위원회 심의를 거쳐 2024년 상반기 자율주행차 시범운행지구 4곳을 지정한다고 26일 밝혔다.
자율주행차 시범운행지구는 자율차를
160만장 누적 판매·이용자 54만명다음 달부터 1~7일 단기권 출시7000원 할인된 청년권 혜택자율주행버스·리버버스도 적용
출시 70일 만에 100만 장 판매를 기록한 서울시의 무제한 대중교통 이용권 ‘기후동행카드’가 다음 달부터 본 사업에 들어간다. 서울시는 외국인 관광객과 서울 방문객을 위한 1~7일권의 기후동행카드 단기권 출시하고, 만 19~39세
160만장 누적 판매·이용자 54만명다음 달부터 1~7일 단기권 출시7000원 할인된 청년권 혜택자율주행버스·리버버스에도 적용
출시 70일 만에 100만 장 판매를 기록한 서울시의 무제한 대중교통 이용권 ‘기후동행카드’가 다음 달부터 본격적으로 본 사업에 들어간다. 서울시는 외국인 관광객과 서울 방문객을 위한 1~7일권의 기후동행카드 단기권을 출시하고,
경기도와 (재)경기테크노파크, 시흥시가 진행한 ‘2024 경기 미래모빌리티 페스타’가 성황리에 막을 내렸다.
21일 경기테크노파크에 따르면 14일~16일 동안 진행된 행사에선 배곧 지역 초·중학교 학생 2천여 명이 방문하는 등 3일간 많은 청소년이 우리나라 미래를 책임질 성장동력 중 하나인 첨단모빌리티 산업의 혁신과 미래기술을 체험했다.
경기도 자율주
민생 맞춤 자율주행 차량 확대 운영응급닥터 UAM 서비스 체계 마련음악예술재단과 문화교류 확대 협력
오세훈 서울시장이 “도심항공교통(UAM)을 응급의료에 접목해 ’응급닥터 UAM’을 곧 도입할 계획”이라며 “UAM은 소수의 부유층만을 위한 전유물이 아닌 모든 서울시민을 위한 공공의료 서비스의 핵심 교통수단이 될 것”이라고 밝혔다.
오 시장은 8일(현지시
[편집자주] 테슬라의 등장과 함께 자동차 산업은 빠르게 변화하고 있습니다. 몇 년 전만 해도 어색하던 자율주행, 소프트웨어중심차(SDV), 목적기반차량(PBV)과 같은 미래 모빌리티의 개념은 어느새 우리에게 익숙해졌습니다. 자동차 산업의 흐름이 이처럼 변화하는 배경에는 지금 이 시간에도 미래 모빌리티를 개발하는 기업들이 있습니다. ‘퓨처 모빌리티(Futur
자율주행 전문기업 포니에이아이(Pony.ai)가 미국 증권시장 상장을 위한 절차를 추진하고 있다.
25일 중국 증권감독관리위원회(CSRC) 공지에 따르면, 포니에이아이는 22일 미국 상장을 위해 중국 증권감독관리위원회에 사전 신고 자료를 제출했다. 공지에 따르면 포니에이아이는 최대 9814만9500주의 보통주를 발행하고 나스닥 또는 뉴욕 증권거래소에
젬백스링크는 전국버스운송사업조합연합회(전국버스연합회), Pony.AI(포니에이아이)와 안전하고 지속 가능한 미래 노선버스 운송 사업 환경 조성을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 12일 밝혔다.
지난 11일 전국버스연합회 강당에서 진행된 체결식에는 남경필 젬백스링크 회장, 제임스 펑 포니에이아이 회장, 김기성 전국버스연합회 회장을 비롯한 관계자들이
젬백스링크는 자사와 합작법인(JV)을 설립하는 포니에이아이(Pony.ai)가 7일 룩셈부르크와 국가 차원의 업무협약(MOU) 체결 소식을 전했다고 11일 밝혔다.
젬백스링크는 포니에이아이의 합작법인 설립은 중국 최대 국영 미디어 그룹 중 하나이자 상하이 미디어 그룹에 속한 매체로 잘 알려진 이사이 글로벌을 비롯해 가스구, 씨엔이브이포스트 등 다수의 매
첫차 시간 단축 원하는 시민 의견 반영160번 등 안정성 높은 노선 선정 계획
서울시가 올해 하반기부터 미화원, 경비원 등 새벽 근로자를 위한 ‘자율주행 새벽동행버스’ 운행에 나선다. 자율주행 새벽동행버스는 첫차보다 이른 시간에 운행을 시작하며 운행 안전성이 높을 것으로 전망되는 지역을 중점적으로 선정한다.
21일 서울시는 새벽 시간대 근로자들의 대중교
“국가 경쟁력은 기업과 앞서가는 기술이 결정합니다.”
올해 초 미국 라스베이거스에서 열린 세계 최대 정보기술(IT)·가전 전시회(CES)는 오세훈 서울시장의 확신에 쐐기를 박았다. 서울의 매력을 끌어올리는 데 목마른 그에게 창조산업은 ‘기회’이자 ‘미래’다. 지난해 도시 브랜딩으로 서울의 값어치를 높인 오 시장은 올해가 창조산업을 리부팅하는 원년이 될
평일 밤 11시30분~다음날 새벽 5시10분 운행교통카드만 있으면 4일부터 무료 이용 가능
세계 최초로 서울 도심에 ‘심야 자율주행버스’가 달린다. 합정역부터 신촌, 동대문을 연결하는 노선으로, 심야 시간대 버스를 이용하는 시민들이 한층 더 편리해질 것으로 기대된다.
3일 서울시는 이달 4일부터 간선기능의 심야자율주행버스(심야 A21)의 정기 운행을 시