운항관리규정 검색결과

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[오늘의 중국 화제] 세월호 선장 사형 구형ㆍ입 2개, 눈 4개를 가진 양 등

10월 28일 오전 검색어 순위 ▲ 바이두(Baidu) 1. 韓 세월호 선장 사형 - 27일(현지시간) 한국 세월호 선장이 사형을 선고받아 - 검찰은 선장에게 운항관리규정, 수난구호법에 따라 승객들의 안전을 확보해야 할 의무가 있었으나 침몰을 예상하고도 별다른 조치를 취하지 않아 방관해 부작위에 의한 살인이 인정된다고 설명해 2. 중국

2014-10-28 10:35
여객선 적자항로 공영제 도입…해사안전감독관제도 신설

앞으로 정부가 수익성이 떨어지는 적자항로에서 직접 선박을 운영하는 공영제가 도입된다. 선사의 열악한 경영여건으로 인한 안전관리 문제점을 근본적으로 해결하려는 조치다. 또 해사안전감독관제를 신설하고 운항관리자를 한국해운조합에서 분리해 정부가 지도·감독하는 체계로 개편된다. 이주영 해양수산부 장관은 2일 국무회의에서 세월호 사고 재발방지를 위해 마련한 이 같

2014-09-02 10:00
세월호 감사 결과…해경, 청해진해운서 향응 제공받았다

세월호 감사 결과 세월호 감사 결과 해경이 청해진해운 측으로부터 향응을 수수한 것으로 드러났다. 감사원은 8일 ‘세월호 침몰사고 대응실태’ 감사 진행상황에서 이 같은 사실을 보고했다. 감사원은 해경의 '세월호 운항관리규정' 심사와 관련된 문제점에 대해 “지난해 2월 인천해경 직원 3명은 '세월호 운항관리규정' 심사위원회 개최 4일 전인 2013년 2월

2014-07-08 20:52
세월호 감사 결과 "도입과 운항, 사고대응까지 총체적인 부실"

세월호 감사 결과 감사원의 세월호 감사 결과 총체적인 부실과 비리가 산적했던 것으로 드러났다. 초기 노후 선박도입부터 부실 화물, 사고당시 운항에 이어 사고 이후 구조와 대응까지 모두 문제가 컸던 것으로 감사결과 확인됐다. 감사원은 지난 5∼6월 50여명의 감사인력을 투입, 1·2단계로 나눠 안전행정부와 해양수산부, 해양경찰청, 한국선급 등을 대상으

2014-07-08 14:39
감사원 “세월호, 총체적 업무태만·비리… 40명 징계·11명 수사의뢰”

세월호 참사는 정부의 총체적 업무 태만과 비리 등이 집약돼 빚어낸 결과라는 감사원의 감사 결과가 나왔다. 감사원은 지난 5∼6월 50여명의 감사인력을 투입, 1·2단계로 나눠 안전행정부와 해양수산부, 해양경찰청, 한국선급 등을 대상으로 ‘세월호 침몰사고 대응실태’ 감사를 벌인 데 대해 8일 중간발표를 통해 이 같이 밝혔다. 국회 국정조사 특위와 검찰

2014-07-08 10:36
세월호 국조 특위 여야 위원들 ‘엇갈린’ 현장조사

국회 ‘세월호 침몰사고 진상규명 국정조사 특별위원회’ 소속 여야 위원들은 25일 각각 인천과 목포를 찾아 현장조사를 벌였다. 이미 20여일의 활동기간을 보낸 여야가 기관보고 일정을 26일로 합의했다가 번복하는 등 여전히 갈등을 빚고 있어 이날 정당별 개별적 조사활동에 우려가 제기되고 있다. 새누리당 심재철 특위 위원장과 조원진 간사 등 여당 특위 위원 9

2014-06-25 13:23
법원, 운항관리규정 부실 심사 해경 영장 기각

세월호 참사와 관련해 운항관리규정을 부실하게 심사한 혐의로 청구된 해경의 구속영장이 기각됐다. 광주지법 목포지원은 5일 위계에 의한 공무집행방해, 뇌물수수 혐의로 인천해양경찰서 이모(43) 경사에 대해 청구된 사전구속영장을 기각했다고 밝혔다. 재판부는 운항관리규정 심사는 이 경사의 권한이 아니라며 기각 사유를 밝힌 것으로 전해졌다. 이 경사는 선

2014-06-05 06:47
검경 합동수사본부, 세월호 사고 이후 해경 첫 사법처리

검경 합동수사본부는 3일 세월호 운항관리규정 심사를 부실하게 한 혐의(위계에 의한 공무집행방해)로 인천해양경찰서 소속 이모(43) 경사에 대해 사전구속영장을 청구했다. 세월호 참사를 수사 중인 수사본부가 해경을 사법처리한 것은 이번이 처음이다. 수사본부에 따르면 이 경사는 지난해 세월호가 처음으로 운항하기 전 허위로 제출된 운항관리규정을 제대로 심사하지

2014-06-03 09:15
세월호 증·개축 3개월간 안전성 검사 ‘수박 겉핥기’

세월호 증·개축 과정에서 안전성 검사가 제대로 이뤄지지 않은 것으로 드러났다. 검경 합동수사본부는 세월호 안전 검사를 소홀히 한 혐의(업무방해)로 한국선급 목포지부 선체 검사원 전모(34)씨에 대해 사전 구속영장을 청구했다고 2일 밝혔다. 수사본부에 따르면 전씨는 지난 2012년 12월부터 지난해 2월까지 전남 영암의 한 조선소에서 세월호 증·개축 당시

2014-06-02 18:59
‘50가지 죄’ 지적 해경 내부 반성문 등장… “때 늦었다”비판

해경 해체의 원인을 지적한 내부 반성문이 나왔다. 해양경찰청 해상안전과 예방총괄계장 손경호 경정은 모두 50가지 죄가 해경을 해체로 이르게 했다고 분석했다. 그는 세월호 침몰 사고로 드러난 해경의 무능하고 안일한 관리, 감독체계를 지적했다. 손 경정은 사고 관련죄로 △권한은 없고 책임만 지겠다고 한 죄(해운법) △형님이 있어 해운조합을 너무 믿은 죄(한

2014-05-23 08:20
세월호 운항관리규정 허위 작성 청해진해운 직원 입건

세월호 운항관리규정을 허위로 작성한 청해진해운 직원이 입건됐다. 검경 합동수사본부는 세월호 운항관리규정을 허위로 작성한 혐의(위계에 의한 업무집행방해 등)로 선사인 청해진해운 송모(53)씨를 불구속 입건했다고 21일 밝혔다. 수사본부에 따르면 청해진해운 해무팀장인 송씨는 지난달 16일 세월호 출항 당일 운항관리규정을 허위로 작성해 승인을 받은 혐의를

2014-05-21 15:10
[종합]박근혜 대통령, 세월호 참사 대국민사과… “고질적 집단주의 비리의 사슬 끊어야”

박근혜 대통령은 세월호 침몰사고 14일째인 29일 “사전에 사고를 예방하지 못하고 초동대응과 수습이 미흡했던 데 대해 뭐라 사죄를 드려야 그 아픔과 고통이 잠시라도 위로를 받으실 수 있을지 모르겠다”며 희생자와 실종자 유가족에 사과했다. 이어 총리실 산하 ‘국가안전처’를 신설하겠다고 밝혔다. 박 대통령은 이날 오전 경기도 안산 화랑유원지에 마련된 정부 합

2014-04-29 12:43
[세월호 침몰] 단속당국, 최대 화물적재량 전혀 몰라

세월호의 침몰 원인으로 화물과적 여부가 지목되고 있는 가운데 단속당국이 세월호의 최대 적재 화물량을 파악하지 못한 것으로 드러났다. 24일 해양수산부와 해양경찰청에 따르면 세월호는 취항 전 선실을 증축하면서 복원성이 약화되자 선박 검사를 담당한 한국선급은 화물을 당초 설계보다 적게 실어 운항하라며 검사를 통과시켰다고 연합뉴스가 보도했다. 한국선급은 구체

2014-04-24 19:51
[세월호 침몰]해수부, 연안여객선 긴급 안전점검 착수

해양수산부는 세월호 침몰 사고와 유사한 사고가 재발하는 것을 막기 위해 연안여객선에 대한 긴급 안전점검을 벌이기로 했다. 해수부는 22일 해양경찰 등 관계기관과 함께 이날부터 30일까지 연안여객선에 대한 긴급 안전점검을 실시한다고 밝혔다. 해수부 등 당국은 이 기간 휴일 없이 현재 운항 중인 연안여객선 173척 전체를 대상으로 안전점검을 벌일 계획이다

2014-04-22 19:54
[세월호 침몰] 속속 밝혀지는 정황… 세월호 평소에도 깜깜이 운항했다

세월호가 사건 당시 뿐 아니라 평소에도 부실 운항이 이뤄졌다는 사실이 드러났다. 특히 화물 보고 및 적재 방식, 연락 체계 등 종합적인 부실 관리 정황히 속속들이 밝혀지고 있어 충격을 주고 있다. JTBC ‘뉴스9’은 21일 27년 경력의 세월호 전 항해사 김모씨와의 전화 인터뷰를 통해 세월호에 대한 의문을 파헤쳤다. 우선 김씨는 침몰 원인 중 하나로

2014-04-22 10:48
[세월호 침몰] 세월호, '양호판정→불량→시정완료' 보름만에 뚝딱

세월호 침몰 사고는 선박 운영회사인 청해진해운의 종합적인 부실 관리가 원인인 것으로 드러나고 있다. 박근혜 대통령이 21일 “지위고하를 막론하고 민·형사 책임을 물어야 할 것”이라고 전례없이 강경한 입장을 밝힌 만큼 청해진해운의 수사는 더욱 속도를 낼 것으로 전망된다. 검·경 합동수사본부(이하 합수부)는 우선 세월호 승무원들에 수사 초점을 맞추고 있

2014-04-22 10:42
[세월호 침몰 사고]초보적인 기본 무시한 승무원… 대형 참사로

방향키를 쥔 3등 항해사는 경력 6개월에 불과했고, 배의 안전에 가장 큰 책임을 지고 있는 선장은 사고가 나자 허겁지겁 가장 먼저 탈출했다. 세월호 참사는 선박 승무원들이 기본을 지키지 않은 탓이 크다. 이들이 기본적인 안전 규정을 지켰다면 대규모 인명피해는 피할 수 있었다는 지적이다. ◇맹골수도 운영 경험없는 대타 선장= 현재까지 드러난 상황을 종합해

2014-04-20 20:22
[세월호 침몰 사고] 법규 규정된 훈련 제대로 했나

세월호 침몰 사고 세월호의 ‘운항관리규정’에는 열흘마다 해상인명 안전훈련을 실시해야 한다고 돼있다. 19일 해수부와 해양경찰청은 세월호의 선사인 청해진해운은 열흘마다 세월호에서 소화 훈련, 인명 구조, 퇴선(배를 버림), 방수 등 해상인명 안전훈련을 실시해야 했다고 밝혔다. 청해진해운이 해경에 제출해 심사를 받은 세월호의 '운항관리규정'에는 이런 내용의

2014-04-19 16:08
[세월호 침몰 사고] 3등항해사가 운항 지휘, 조종은 경력 1년 조타수에 맡겨

3등항해사, 먼저 탈출한 선장 세월호 침몰 사고 당시 여객선 운항을 지휘한 사람은 선장 이준석(69)씨가 아닌 경력 1년의 3등 항해사였던 것으로 알려져 파문이 일고 있다. 수사 중인 합동수사본부는 18일 선장 이 씨를 포함해 3등항해사 박모 씨, 조타수 조모 씨 등 주요 승무원 3명에 대해 사전 구속영장을 청구하고 경위를 집중 조사 중이다. 선장 이

2014-04-19 10:52