△HD현대마린엔진, 1121억 규모 선박엔진 공급 계약 체결…매출액 대비 45.8%
△HJ중공업, 802억 규모 부산 당리2구역 가로주택정비사업 공사 수주
△디아이티, SK하이닉스와 129억 규모 반도체 제조장비 공급 계약…매출액 대비 12.1%
△로체시스템즈, 삼성디스플레이와 245억 규모 제조장비 공급 계약…매출액 대비 23.4%
△테스, S
HJ중공업은 15일 홍문기 대표가 한국항만장비산업협회 초대 협회장에 선임됐다고 밝혔다.
한국항만장비산업협회는 이날 서울 그랜드하얏트서울에서 창립식 열고 초대 협회장에 홍 대표를 선임했다. 창립식은 조승환 해양수산부 장관을 비롯한 100여 명의 업계 관계자가 참가한 가운데 열렸다.
협회는 항만장비산업 육성과 관련 기술 증진을 위해 항만크레인, 항만무인
서호전기는 16일 지난해 연결 영업이익이 173억3900만 원으로 전년 대비 53.4% 늘었다고 공시했다. 같은 기간 매출은 765억2000만 원으로 16.6% 늘고 순이익은 193억3000만 원으로 185.6% 증가했다.
회사는 이날 보통주 1주당 1000원의 현금배당도 결정했다. 배당금 총액은 50억8700만 원, 시가배당률은 4.7%다.
#땅에서 25m 이상 올라가는 장대한 크레인 고리가 세로 40피트(ft), 가로 100피트짜리 화물 컨테이너를 들어 올린다. 컨테이너의 무게는 최대 40톤(t). 크레인의 조종실은 크레인 고리와 함께 지상 높이 올라간다. 그런데 바닥이 투명으로 돼 있는 조종실에 사람 발이 보이지 않는다. 크레인이 1km가량 떨어진 상황실에서 원격 조종되고 있어서다. 한
최근 강력한 상승세를 이어가고 있는 코스닥시장이 개인의 ‘사자’ 매수세에 오늘 역시 상승 출발하며 지수를 끌어올리고 있다.
29일 오전 9시 3분 현재 코스닥지수는 2.9포인트(+0.30%) 상승한 959.6포인트를 나타내며, 960선을 두고 줄다리기를 벌이고 있다.
이 시간 현재 투자자 별 동향을 살펴보면 개인이 홀로 매수 중이며, 기관과 외국인은 동
하락 기조를 유지했던 전 거래일과 달리 오늘 코스닥시장은 기관과 개인의 ‘쌍끌이’ 매수에 힘입어 상승세로 출발했다.
16일 오전 9시 3분 현재 코스닥지수는 3.72포인트(+0.44%) 상승한 842.86포인트를 나타내며, 840선을 두고 등락을 거듭하고 있다.
이 시간 현재 투자자 별 동향을 살펴보면 기관과 개인은 ‘사자’ 기조를 보인 반면에 외국인은
△삼성바이오로직스, 유럽 제약사와 3810억 규모 계약 체결
△세미콘라이트, 액트 지분 30만주 추가 매각
△크로바하이텍, 백도현 사외이사 중도퇴임
△노바렉스, 갱년기 질환 치료용 조성물 관련 특허 취득
△에스비아이신성장지원 사모투자합자회사, 그린플러스 지분 9% 취득
△헬릭스미스, 말초동맥질환 치료용 조성물 관련 유럽 특허 취득
△차바이오
코로나19 영향으로 사업보고서를 급하게 제출한 상장사들이 잇따라 정정 공시를 내고 있다. 사업보고서가 투자 판단에 중요한 요소인 만큼 신뢰에 악영향을 미칠 수 있다는 우려도 커지고 있다.
6일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 지난 30일까지 2019년 결산법인 사업보고서를 제출한 상장사 중 115개사(코스피 45사, 코스닥 70사)가 기재 정정
△ 인지컨트롤스, 주당 100원 현금배당 결정
△ 상아프론테크, 27억 규모 자사주 취득 결정
△ 고려아연, 2차전지용 전해동박 사업 진출 위한 자회사 설립
△ [답변공시] 판타지오 "최대주주 지분매각 검토 및 추진 중“
△ 동부건설, 675억 규모 부산 오피스텔 신축공사 수주
△ 에코마케팅, 주당 200원 현금배당 결정
△ 리드코프, 지난해 영
LG유플러스는 무인자동화 로봇 개발 전문업체 포테닛과 ‘5G 기반 스마트 항만 물류 자동화 사업 협력’에 관한 업무협약을 체결했다고 10일 밝혔다.
이번 협력은 5G 스마트 항만의 핵심 요소 중 하나인 ‘물류 자동화’ 분야가 중심이다. 포테닛이 보유한 물류 설비의 무인화∙자동화 기술과 LG유플러스의 5G 기술 등을 결합한 솔루션을 구축하고, 관련 사업
경영효율성을 높이기 위한 상장사 물적분할이 이어지고 있다. 대부분 사업 구조조정 차원에서 부진한 사업부를 떼어내 분할하는 방식이 많았다. 특히 사업부 매각을 전제로 분할을 진행한 사례도 눈에 띄게 늘었다.
2일 금융투자업계에 따르면 올해 기업분할을 결정한 상장사는 코스피, 코스닥시장 모두 합쳐 14개다. 이달 들어서만 서호전기, 녹십자엠에스, 가온