서울 남산육교에 엘리베이터가 설치돼 서울역 인근에서 한양도성과 남산으로 접근하기가 편리해진다.
20일 연합뉴스에 따르면 서울시는 이날 서울역고가 공원화 사업인 서울역7017 프로젝트와 관련해 문화재 심의 2건이 마무리됐다고 밝혔다.
퇴계로 방면 보행길과 남산육교를 연결하는 엘리베이터를 설치하는 내용의 서울 한양도성 현상변경 심의가 9일 문화재청 제3차
만리재와 남재문로를 잇는 서울역 고가가 안전문제로 13일 0시부터 완전히 폐쇄돼 차량통행이 통제됐다. 공원화 사업을 추진중인 서울역 고가는 안전등급 최하점을 받아 45년만에 기능을 다했다. 13일 오후 남대문로에서 서울역 고가로 진입하는 도로가 폐쇄돼 있다. 최유진 기자 strongman55@
△“하도 많아서 잘 모르겠다.”(장명식 방사청장, 17일 정무위원회 국정감사에서 새정치연합 백군기 의원이 방사청 비리가 많다며 대표적인 사례를 묻자)
△“국민은 ‘방산’ 하면 ‘비리’ 이렇게 딱 각인된 상황.”(새정치연합 문재인 의원, 17일 국방위원회 국정감사에서 방산비리가 심각한 상황이라고 지적하며)
△“우리나라에 왜 이렇게 ‘왕자의 난’이 많은가.
서울시가 추진 중인 '서울역고가 공원화' 사업이 진통을 겪고 있다. 이 사업을 반대하는 동대문시장 상인들의 항의가 빗발치자 버스노선 신설을 계획했지만 무산됐기 때문이다.
박원순 서울시장은 지난달 18일 용산구 청파동 주민센터에서 서울역 고가 프로젝트와 관련해 현장시장실을 운영하며 주민·상인들의 민원을 들었다.
당시 동대문시장 디자이너들은 서울역 고가가
서울역고가개방 두번째 날 더 많은 시민들이 찾았다.
10일 서울시가 서울역고가를 개방하자 많은 서울시민들이 일요일 오후를 서울역고가에서 보냈다.
이날 개방된 서울역고가 상부 400미터 구간에는 2000명이 동시에 앉을 수 있는 인조잔디밭이 조성됐다. 이에 시민들은 인조잔디밭에 앉아 차를 마시기도 하고, 문화공연도 관람하면서 서울역고가 위 이색피크닉
서울시가 서울역고가를 공원화하는 사업과 관련, 고가 차량 통제로 인한 교통 혼잡과 상권 침체 문제를 막기 위한 대체 도로를 설치한다. 이 도로는 고가의 공원화 사업 후 만들어진다.
또한 고가의 공원화 사업이 포함된 북부역세권의 민간사업자를 하반기에 공모하고, 서울역을 기준으로 서부권 개발을 강화하기로 했다.
이건기 서울시 행정2부시장은 이 같은 내용을