법안을 대표 발의한 국민의힘 김정재 의원은 “이 규정을 준수한 일부 일반택시운송사업자는 적자 누적으로 인해 휴업하는 등의 문제가 발생한 바 있다”, “당초 입법 취지와 달리 고성과자의 실질소득을 감소시킴으로써, 배달업, 택배업 등 성과기반의 수입이 보장되는 업종으로 이탈하는 원인으로 작용했다”는 등의 입법 배경을 밝혔다.
이날 교통소위에서...
사실관계의 차이로 타다 판결이 다른 온라인플랫폼(대표적으로 배달업)에 그대로 적용되진 않으리라 보인다. 다만 ‘알고리즘에 의한 통제’ 역시 앞으로 운영사의 통제로 보겠다는 법리는 노동법을 넘어서 각종 손해배상책임 판정 시에도 그대로 대입될 수 있어 잘 숙지할 필요가 있다.
신동헌 에이플 노무법인 대표노무사
배민의 경우, 무료배달업체가 되려면 6.8% 수수료에 점주가 배달비 2500~3300원을 부담하는 ‘배민1플러스’에 가입해야 한다. 쿠팡이츠도 9.8% 수수료에 배달비 2900원인 ‘스마트 요금제’를 점주가 가입해야 한다. 요기요 또한 비슷한 혜택을 누리려면 점주가 수수료 12.5% 부담해야 한다. 업계 관계자는 “hy가 그간 가맹점주의 최대 불만인 배달비 부담 구조를 타파하는...
2020년 12월 혁신금융서비스로 지정된 배달앱 땡겨요는 배달업과 금융을 결합한 생활 플랫폼이다. 소상공인, 소비자, 배달라이더 등 이용자에게 저렴하고 혁신적인 금융서비스를 제공하고 있다. 이날 기준 약 323만 명의 가입자를 모았다.
정 행장은 지난해 비금융 플랫폼 기반 금융 확장을 목표로 땡겨요와 연계한 특화 금융 상품인 '소상공인 상생 매일 땡겨드림...
런던에 상장돼 여행ㆍ레저업종으로 분류되는 온라인 베팅 그룹인 플러터엔터테인먼트가 2.8% 하락했다. 온라인으로만 운영되는 슈퍼마켓 기업 오카도가 지난주 터키의 배달업체인 게티르와 계약을 체결해 기존 영국 고객에게 서비스를 제공한다고 밝힌 후 주가가 10% 가까이 뛰었다.
배달업계 ‘메기’ 쿠팡이츠가 불러온 무료배달 바람이 업계 전반으로 확산하고 있다. 업계 1위인 배달의민족(배민)이 무료배달로, 요기요는 구독료 인하로 맞불을 놓으면서 업계 경쟁 격화가 이들의 수익성에도 영향을 미칠지 주목된다.
배민 운영사 우아한형제들은 1일부터 알뜰배달을 무료 제공한다고 밝혔다. 알뜰배달(묶음배달)은 여러 집에 동시에 배달하는...
이는 배달업 종사자 등이 늘어난 영향일 수 있다고 양경숙 의원실은 분석했다. 고용관계 없이 독립된 자격으로 인적 용역을 제공한 플랫폼 노동자 등도 사업소득을 신고하기 때문이다. 늘어나는 자영업자 수에 경쟁이 심해지고, 3고(고물가·고금리·고환율) 등으로 지출이 늘면서 자영업자 경영난의 골은 더 깊어지는 것으로 보인다. 적기에 지원이 이뤄지지...
땡겨요는 2020년 12월 혁신금융서비스로 지정된 사업으로, 배달업과 금융을 결합해 소상공인, 소비자, 배달라이더 등 이용자에게 저렴하고 혁신적인 금융서비를 제공한다. 정 행장은 땡겨요를 통해 소상공인과 소비자 혜택을 강화하는 ‘착한 배달앱’을 구축, ‘선한 영향력 1위’라는 그룹의 목표를 실현하겠다는 각오다.
13일 신한은행에 따르면 배달앱 땡겨요...
식품 배달업은 푸드테크의 한 부분으로, 식품이나 음식을 배달하는 배달앱 위주의 시장이다. 전 세계 온라인 식품 배달 시장 규모는 작년에 약 1302억 달러 수준이며, 연평균 9.4%씩 성장해 2027년에는 2237억 달러에 이를 전망(삼일PwC)이다. 2021년 기준 국가별 음식 배달 규모는 중국이 273억 달러로 가장 많았고, 미국 224억 달러, 유럽 92억 달러(BusinessofApps) 순이다....
N잡러 중 상당수는 SNS에서 크리에이터로 활동하고 있고, 그 다음으로 재능마켓 플랫폼과 배달업에서 활동하고 있다. 그리고 N잡의 주된 목적은 수입으로 ‘생활비 충당’보다 ‘미래를 위한 투자’다. 자신의 재능을 개발하고 새로운 기회를 찾고자 미래를 위한 투자에 시간을 쪼개서 일하고 있다.
이와 같이 기존 직업의 정의에서 벗어나는 다양한 경제활동이...
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)을 계기로 배달 플랫폼 산업이 가파르게 성장하면서 배달 업계 종사자 수도 크게 늘고 있다. 국토교통부에 따르면 작년 상반기 기준 소화물배송대행업(배달업)에 종사하는 배달원은 23만7188명에 달한다. 1년 전 11만9626명과 비교하면 두 배 늘어난 셈이다. 이에 배달 플랫폼 업계가 라이더들과 상생하고 건강한 배달 생태계를...
신고를 받고 현장에 출동한 경찰은 오후 6시 5분께 피의자인 배달업 종사자 최모(24)씨를 범행 현장 근처에서 현행범으로 체포했습니다.
최씨는 경차를 몰고 인도로 돌진해 행인들을 연달아 치었고 이후 사고 충격으로 차량이 멈추자 서현역과 이어진 대형백화점 AK플라자로 들어갔습니다. 그는 AK플라자 1, 2층에서 시민들을 대상으로 흉기를 휘둘렀고 이로 인해 1명이...
한편 이날 서현역에서 발생한 칼부림 사건으로 14명이 다쳤으며 이 중 2명은 범인이 봄 차량에 치여 위중한 상태로 알려졌다. 용의자는 범행 직후 현장에서 체포됐으며, 배달업에 종사하는 20대 남성으로 확인됐다.
한편 경찰은 오리역 살인 예고가 올라온 만큼, 해당 역 일대에 기동대 1개 중대 및 순찰차와 형사기동대 차량을 배치해 만일의 상황에 대비하고 있다.
현재는 코로나19로 인한 배달업의 성장과 더불어 배달 종사자 수가 크게 증가하면서 교통사고도 증가한 것에 반해 배달 업무 수행 시 필요한 유상운송용 보험료가 높아 종사자 가입률이 매우 낮은 상황이다.
이륜차 유상운송용 보험료는 평균 약 178만 원으로 가정용 보험료 16만 원의 11배 수준에 달한다. 이에 보험 가입률은 38.7%에 불과하다.
보험은 배달 종사자의...
'시간제 배달업자 자동차보험'은 임시 배달업 종사자가 유상운송을 하는 시간에만 보험 가입할 수 있도록 'on-off' 방식으로 설계된 이륜차 보험으로, KB손보가 지난 2019년 업계 최초로 도입했다.
KB손해보험 자동차보험부문장 김민기 전무는 "파트타임으로 잠깐씩 배달 대행을 하더라도 배달 중 발생한 사고를 보상 받기 위해서는 유상운송용으로 보험을 가입해야...
코로나 사태를 거치면서 배달업 종사자가 3년 새 2배로 증가했지만, 최근 사회적 거리두기 완화와 배달료 인상 등의 영향으로 음식 배달 주문은 감소 추세에 있다. 이로 인해 배달·배송·운전 직종에 종사하는 플랫폼 노동자 중 절반 이상은 거리두기 완화 이후 소득이 감소했다.
최근 국토교통부가 발표한 '2022년 배달업 실태조사 결과'에 따르면 배달업에...
올해 상반기 기준 23만7188명이 월평균 381만 원을 받고 배달업에 종사하고 있는 것으로 나타났다. 소비자 88%는 배달 앱을 이용하며 절반이 평균 2000원대의 배달료를 냈고 배달료가 높아 개선이 필요하다는 의견이 많았다.
국토교통부는 27일 이 같은 내용을 담은 소화물배송대행서비스사업(이하 배달업)에 대한 실태조사 결과를 발표했다.
이번 조사는...
A 씨는 자신을 “피자 배달업을 하는 자영업자”라고 소개하며 “어제 배달 나간 기사에게 전화가 왔다”고 말했다. 기사가 전화를 걸었던 건 아파트 단지에서 눈길에 미끄러져 넘어졌기 때문이다. A 씨는 “몸은 안 다쳤냐 물어봤더니 ‘아파트 안이라 세게 안 달려서 안 다쳤다. 그런데 피자가 다 망가졌다’고 하더라”며 당시 상황을 전했다.
이어 “손님한테...
반면 KB 국민은행과 신한은행이 각각 알뜰폰 사업과 배달업 사업을 진행 중이지만 정부의 별도 심사를 2년마다 거쳐야 하는 등 불편함이 큽니다.
이에 김 금융위원장은 7월 금융규제혁신회의 모두발언에서 “금융 규제 혁신의 목표는 글로벌 금융시장계의 방탄소년단(BTS)이 출현하도록 새로운 장을 조성하는 것”이라고 말한 데 이어, 지난달 14일 열린 금융위원회의...