NH투자증권이 대한항공에 대해 중장기적으로 이익 레벨이 상승할 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘매수’ 유지, 목표주가는 기존 3만3000원에서 3만6000원으로 상향조정했다. 전 거래일 기준 종가는 2만4900원이다.
5일 정연승 NH투자증권 연구원은 “대한항공 주가는 올해 주가순자산비율(PBR) 0.8배로 아시아 대형항공사(FSC) 중 PBR 밸류에이
SK증권이 대한항공에 대해 화물 수요가 둔화할 수 있으나 회복이 빠른 여객 부문 매출이 이를 상쇄할 것으로 분석했다. 투자의견은 ‘매수’로 상향했고, 목표주가는 3만3000원을 유지했다.
14일 유승우 SK증권 연구원은 “전 세계가 빗장을 풀면서 대한항공의 여객 실적 회복이 가팔라졌다”며 “3분기 여객 매출액은 1조4543억 원으로 지난해 같은 기간보
공정위, 내년 초 대한항공-아시아나항공 기업결합 심사 최종결론합병 승인 "악재" VS "호재" 엇갈리는 증권가 분석박스권 갇힌 대한항공 주가 향방에 눈길
"대한민국 항공 산업을 지속적으로 성장시키고 공적 자금 투입을 최소화해 국민 부담을 덜기 위해 인수를 결정했다."
지난해 11월 조원태 한진그룹 회장은 이같이 밝히며 '아시아나항공 인수'를 공식화했
대한항공이 4분기에도 실적 호조세를 이어갈 전망이다. 송현동 부지 매각으로 재무구조 개선 여력도 확보했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 이후 대외적 요인에 롤러코스터를 타던 대한항공 주가가 상승 모멘텀을 찾을 수 있을지 주목된다.
24일 한국거래소에 따르면 대한항공은 오후 1시 28분 현재 전일 대비 0.17% 오른 2만9250원에 거래되고
코로나19로 직격탄을 맞은 항공 업종은 리오프닝 대표 수혜주로 거론되고 있다. 양대 대형항공사(FSC)는 3분기 깜짝 실적을 발표했지만, 부진한 주가 흐름을 보이고 있다. 저비용항공사(LCC) 역시 적자를 벗어나지 못하면서 항공 업종 전반에 대한 투자심리 회복이 어려워지는 분위기다.
국내 양대 국적 항공사가 3분기 호실적을 발표했다. 여객수요는 부진했지
SK증권은 7일 대한항공에 대해 여행 수요 회복 기대감이 주가에 이미 반영됐다고 진단했다. 다만, 유상증자를 성공적으로 마무리하면서 목표주가는 기존 3만 원에서 3만3000원으로 올리고, 투자의견은 '중립'을 유지했다.
유승우 SK증권 연구원은 "백신 접종 확대로 여행 수요 회복 기대감이 커지고 있다"며 "최근 괌 정부와는 코로나19 백신을 맞은 한국
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 직격탄을 맞은 여행주가 들썩이고 있다. 아직 국가간 이동은 어렵지만, 백신 접종과 억눌린 소비심리 맞물리면서 여행 재개 가능성이 커지고 있어서다. 항공ㆍ카지노ㆍ여행 등 관련 기업들의 실적이 바닥을 찍었다는 분석도 반등 기대감을 키우고 있다.
26일 금융정보제공업체 에프앤가이드가 추정기관수 세 곳 이상의 예상
대한항공이 아시아나항공 인수를 위한 유상증자 규모를 애초 계획보다 8000억 원 더 늘린다. 인수에 대한 시장의 기대감이 높아지면서 대한항공 주가가 오른 데 따른 영향이다.
22일 대한항공은 아시아나항공 인수 자금 마련을 위해 단행하는 유상증자 규모를 2조5000억 원에서 3조3000억 원으로 8000억 원 늘렸다고 밝혔다.
대한항공은 애초 유상증자
대한항공은 아시아나항공 인수 자금 마련을 위해 시행하는 유상증자 규모를 2조5000억 원에서 3조3000억 원으로 늘렸다고 22일 밝혔다.
대한항공은 애초 유상증자를 통해 확보한 2조5000억 원 중 1조5000억 원을 아시아나항공 인수에 활용하고, 나머지 1조 원을 채무 상환에 사용할 예정이었다.
대한항공은 유상증자 규모 확대로 늘어난 자금 800
대한항공이 지주회사 한진칼을 둘러싼 경영권 다툼이 일단락되면서 초대형 항공사로의 도약을 준비하고 있지만, 주가 전망은 극과 극을 보이고 있다. 증권가에선 추가 상승 여력이 남았다는 평가와 아시아나항공 인수 부작용으로 하락할 것이라 반대 의견이 팽팽히 맞서고 있다.
2일 에프앤가이드에 따르면 대한항공의 아시아나항공 인수를 전제로 낸 증권사 보고서의 목표
조양호 한진그룹 회장의 비보에 관련주 주가가 들썩이는 모양새다.
8일 오후 2시 현재 코스피 시장에서 한진칼우 주가가 전일대비 29.91% 오른 2만 1500원에 거래되고 있다. 이날 새벽 조양호 회장의 별세 소식이 전해진 뒤 나타난 현상이다.
조양호 회장의 별세 이후 오름세를 보인 종목은 한진칼우 뿐만이 아니다. 이날 2시 20분 현재 대한
영국 파이낸셜타임스(FT)와 일본 니혼게이자이신문(닛케이), 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP) 등 주요 외신이 조양호 한진그룹 회장 별세 소식을 일제히 긴급 타전했다.
FT는 8일 서울발 기사로 조양호 회장이 전날 미국 로스앤젤레스(LA)의 한 병원에서 숙환으로 별세했다고 전했다.
닛케이는 한국 최대 재벌 중 한 명인 조 회장이 70세의 나이로
조양호 한진그룹 회장이 핵심 계열사인 대한항공의 대표 자격을 잃었다. 27일 열린 대한항공 주주총회에서 조 회장의 사내이사 연임안이 부결됐다. 대한항공 정관은 ‘사내이사 선임은 주총 참석 주주 3분의 2(66.66%) 이상의 동의를 받아야 한다’고 규정하고 있다. 조 회장 연임안 표결 결과는 찬성 64.1%, 반대 35.9%였다.
이에 따라 조 회장
지난해 3월 엘리엇에 이어 올해는 ‘토종’이라는 KCGI까지, 행동주의 펀드들이 국내 대표 기업들을 뒤흔들자 많은 일반투자자들이 이들의 정체와 속내를 궁금해한다. ‘주주이익 대변’이라는 그럴듯한 명분 때문인 듯하다.
행동주의 펀드라고 하지만 공식 명칭은 ‘행동주의 헤지펀드(Activist Hedge Funds)’다. 헤지펀드는 주식, 채권, 파생상품,
롯데그룹 총수 구속, 삼양식품 회장 횡령, 한진그룹 오너가 갑질…. 올해 들어 재벌기업 오너 리스크로 증발한 시가총액이 사건 발생 하루 동안 1조 원을 넘은 것으로 나타났다. 그룹 총수의 부도덕한 행위는 사회적 파장으로 확산하면서 계열사 주가 하락을 부추기며, 결국 투자자들의 피해로 직결된다. 특히 최근에는 단기적 악재로 그치는 것이 아니라, 불매운동
요즘 우리 사회가 온갖 ‘갑질’에 시퍼렇게 멍이 들고 있다. 최근 조현민 대한항공 전 전무의 물벼락 ‘갑질’로대표되는 한진 오너가의 갑질 행태를 보고 있노라면 ‘화’를 넘어 슬프기까지 하다. 재벌가들의 갑질 행태는 한진그룹 총수 일가에 그치지 않는다. 지금까지 수많은 재벌 오너가의 갑질이 사회적인 이슈가 되면서 도마 위에 오르내렸다.
당장 한진가(家
대한항공이 흔들리고 있다. 이른바 ‘물벼락 갑질’ 사태는 당초 발단이 됐던 조현민 대한항공 전 전무의 일탈 행위에 그치지 않고 오너 일가의 비리 의혹으로 확산하고 있다. 이런 가운데 대한항공 오너 일가는 경찰은 물론 세관 당국의 조사까지 받아야 할 처지에 놓이게 됐다.
이 같은 ‘오너 리스크’는 소비자들의 마음까지 돌려놓았다. 대한항공의 브랜드
정부의 내달 2일 임시공휴일 지정으로 열흘에 달하는 ‘추석 황금연휴’의 마지막 퍼즐이 맞춰졌다. 이제 시장의 관심은 ‘수혜주’다. 장기 연휴가 가져올 영향에 시장에서는 어떤 종목이 수혜주로 떠오를 지, 벌써부터 다양한 전망이 쏟아지고 있다.
관련업계에 따르면, 이번 추석 연휴를 앞두고 여행주는 기대감이 그 어느 때보다 높아졌고, 명절 수혜
대한항공이 경찰의 압수수색 소식에 급락하고 있다.
7일 오후 2시 10분 현재 대한항공은 전 거래일 대비 2.72% 떨어진 3만5700원에 거래되고 있다.
본사에 대한 경찰의 압수수색 소식이 주가에 영향을 주고 있는 것으로 분석된다. 이날 장중 보합권에 머무르던 대한항공 주가는 검찰의 압수수색 소식이 전해진 1시 52분께 급락하기 시작해 불과 10여 분