'노란봉투법' 정치권 여야 대치전선 野 “정기국회 통과시켜야”…노동계 "비극 끝내야"與 "기업 부담 고려해야"…경영계 "불법행위자만 보호"
‘노란봉투법(노동조합 및 노동관계조정법 개정안)’이 이번 정기국회 최대 쟁점으로 떠올랐다. 국회 과반 의석을 가진 더불어민주당과 정의당이 15일 여당과 경영계의 반대에도 법안 처리를 공식화하고 나선 것이다.
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이은주 정의당 비상대책위원장이 14일 '노란봉투법'을 전격 발의했다. 법안에 더불어민주당 의원도 대거 참여했다. 여당 반대 속에 경제단체들도 국회에 우려를 전하면서 여야 간 치열한 격돌이 예상된다.
이날 국회 의안정보시스템에 따르면 이 위원장은 '노동조합 및 노동관계 조정법 일부 개정법률안'을 대표 발의했다. 노조법 2조(노동자와 사용자의 정의)와 3
경찰, 쌍용차 노동자 상대 24억 손배소 과잉진압ㆍ인권침해 사과하고도 소송은 계속 끌고가 손배액 지연이자 매일 62만 원씩 쌓여10년 넘게 지속된 사회적 갈등"소 취하, 국가 폭력이 빼앗은 안녕 돌려주는 시작"
“너무 오래 걸렸습니다. 쌍용차 사태 이후 국가 손해배상 청구소송 취하를 촉구하는 국회 결의안(쌍용차 결의안)이 나오기까지 12년이 흘렀습니다.
쌍용자동차가 10년 넘게 끌어온 '해고노동자 사태'를 마무리함에 따라 정부 차원의 정책 지원이 뒤따라야 한다는 목소리가 커지고 있다. 이번 복직이 경영난 속에서도 이뤄진 정부의 노동정책에 따른 결정이기 때문이다.
어린이 날을 하루 앞둔 지난 4일 아침, 올해 1월 초 쌍용차에 복직한 뒤 ‘무기 휴직’에 나섰던 해고노동자 35명이 경기도 평택 쌍
올해 1월 복직한 뒤 무기한 유급휴직 조처된 쌍용자동차의 마지막 복직자 35명이 4일 경기 평택 공장으로 출근했다.
출근 전 열린 기자회견에서 김득중 민주노총 쌍용차지부장은 "일터로 돌아오는 길, 정말 긴 시간을 돌아서 왔다"며 "아직 100억 원대에 달하는 손해배상임시압류 문제가 과제로 남아 있어 생각할 때마다 아찔하지만, 노사와 정부가 적절
현장 배치를 요구하는 쌍용자동차 해고 노동자 46명이 9일 경기지방노동위원회에 부당휴직 구제신청서를 제출했다.
김득중 금속노조 쌍용차지부장 등 마지막 남은 쌍용차 해고 노동자들은 이날 오전 11시께 경기 수원시 경기지노위를 찾아 부당휴직 구제 신청서를 냈다.
이들은 해고자 60%를 2018년 말까지 복직시키고, 나머지는 지난해 말까지 부서
SK텔레콤, LG유플러스, 정보통신산업진흥원이 5G IoT 분야 상생협력 생태계 조성을 위한 업무협약을 맺었다.
10일 양사에 따르면 두 통신사와 정보통신산업진흥원은 국내 중소기업들이 5G 기반 혁신적 IoT 서비스를 발굴하고 산업 경쟁력을 갖추는 데 필요한 지원에 앞장서기로 했다. 이번 협약으로 정보통신산업진흥원은 5G 연동 기술규격에 맞춰
"'일본군 위안부 문제 연구소'는 독립성과 지속성을 가진 기구여야 합니다. 이를 최대한 보장하는 방법은 독립법률을 제정해 기구를 설립하는 것입니다. 가칭 '여성인권과평화센터법'을 제안합니다."
지난해 8월 출범한 '일본군 위안부 문제 연구소' 초대 소장을 맡은 김창록 경북대 로스쿨 교수는 연구소가 앞으로 나아가야 할 방향에 대해 이같이 말했다.
9년간 팽팽하게 이어져 온 쌍용자동차의 해고자 복직 문제가 일단락됐다. 회사 측은 통 큰 결단으로 내년 상반기까지 해고 근로자 전원을 복직시키기로 14일 결정했다. 해고자 복직 과정은 순탄치만은 않았다. 복직을 끝까지 기다리지 못하고 목숨을 잃은 해고 근로자만 30명. 2013년부터 금속노조 쌍용차 지부장을 맡아온 김득중(48) 씨는 그 과정에서 슬픔을 함
쌍용자동차 해고자 복직 이행 상황을 점검할 '상생발전위원회'가 출범했다.
쌍용차는 21일 경기 평택 본사에서 노노사정 4자 대표가 참석한 가운데 해고자 관련 복직합의서 조인식을 개최하고 실행계획 점검을 위한 '쌍용차 상생발전위원회'의 첫 운영회의를 했다고 밝혔다.
이날 조인식은 13일 서울 광화문 경제사회노동위에서 쌍용차 해고자 119명을
쌍용자동차 해고자 119명이 내년까지 전원 복직한다. 이로써 쌍용차 사태는 10년 만에 해고자 복직문제를 마무리 짓게 됐다.
쌍용차는 14일 서울 종로구 경제사회노동위원회(경사노위) 사무실에서 기자회견을 열고 해고자 복직 방안 합의서를 발표했다. 이 자리에는 노노사정 4자 대표자인 최종식 쌍용차 사장, 홍봉석 노동조합 위원장, 김득중 금속노조 쌍용차지
쌍용자동차 노사가 해고 근로자들의 전원 복직를 합의, 쌍용차 사태가 9년 만에 해결될 것으로 보인다. 14일 오전 서울 종로구 경제사회노동위원회에서 최종식 쌍용차 사장, 문성현 경제사회노동위 위원장, 홍봉석 쌍용차 노조위원장, 김득중 전국민주노동조합총연맹 금속노조 쌍용차지부장이 노사 합의안을 발표하고 있다. 합의안에는 남은 해고 근로자 119명에 대한 구
쌍용자동차 노사가 해고 근로자들의 전원 복직를 합의, 쌍용차 사태가 9년 만에 해결될 것으로 보인다. 14일 오전 서울 종로구 경제사회노동위원회에서 최종식 쌍용차 사장, 문성현 경제사회노동위 위원장, 홍봉석 쌍용차 노조위원장, 김득중 전국민주노동조합총연맹 금속노조 쌍용차지부장이 노사 합의안을 발표하고 있다. 합의안에는 남은 해고 근로자 119명에 대한 구
쌍용자동차 노사가 해고 근로자들의 전원 복직를 합의, 쌍용차 사태가 9년 만에 해결될 것으로 보인다. 14일 오전 서울 종로구 경제사회노동위원회에서 최종식 쌍용차 사장, 문성현 경제사회노동위 위원장, 홍봉석 쌍용차 노조위원장, 김득중 전국민주노동조합총연맹 금속노조 쌍용차지부장이 노사 합의안을 발표하고 있다. 합의안에는 남은 해고 근로자 119명에 대한 구
쌍용자동차가 2009년 정리해고 사태 이후 회사를 나간 직원들의 복직을 위해 쌍용차 노조와 금속노조 쌍용차지부, 사측이 모인 가운데 노ㆍ노ㆍ사 협의에 나선다. 최종식 사장은 정리해고 사태 이후 처음으로 관련 희생자의 분향소를 찾아 조문한다.
13일 쌍용차와 금속노조 등에 따르면 최종식 사장은 이날 쌍용차 해고 사태 관련 희생자를 기리고자 서울 대
숭실대학교는 교내 한경직기념관 김덕윤예배실에서 25일 한국의 ICT기술 및 정책 성공사례와 개도국 협력방안을 주제로 ‘SSU ICT 융합 콘퍼런스’를 개최했다고 27일 밝혔다.
‘SSU ICT 융합 컨퍼런스’에서는 한국의 ICT기술 및 성공적인 정책모델을 통해 개도국과의 글로벌 ICT 융합협력방안을 모색하고자 했다. 이번 컨퍼런스는 ICT에 경영 및 정책
쌍용자동차는 30일 평택공장에서 이사회를 개최하고 지난 11일 잠정합의 된 ‘쌍용자동차 경영정상화를 위한 합의서’를 의결함으로써 노∙노∙사 3자간 합의안이 최종 타결되었다고 밝혔다. 사진은 쌍용차 평택공장 본관에서 진행된 조인식을 마치고 최종식 쌍용자동차 대표이사(가운데), 홍봉석 쌍용자동차 노조위원장(오른쪽), 김득중 금속노조 쌍용차지부장(왼쪽) 3