롯데케미칼, 수소차용 수소탱크 상용화…“연 1만5000개 양산”

▲롯데케미칼 수소탱크 인천 파일럿 오프닝 행사에 참여한 (왼쪽부터) 황상문 가온셀 부사장, 김철환 두산 DMI 팀장, 유방현 한국가스안전공사 연구원장, 문재도 수소융합얼라이언스 회장, 김교현 롯데케미칼 부회장(왼쪽에서 다섯번째), 조좌진 DYPNF 회장, 이영준 롯데케미칼 첨단소재사업 대표, 황진구 롯데케미칼 기초소재사업 대표, 조현철 롯데알미늄 대표가 기념촬영을 하고 있다. (사진제공=롯데케미칼)

롯데케미칼은 수소전기자동차의 핵심 부품 중 하나인 수소저장용기 상용화를 위한 파일럿 공정설비 구축을 완료했다고 7일 밝혔다.

전날 롯데알미늄 인천공장에서 시행된 준공행사에는 김교현 롯데그룹 화학군 총괄대표, 황진구 롯데케미칼 기초소재사업 대표(수소에너지사업단장 겸임), 이영준 롯데케미칼 첨단소재사업 대표(전지소재사업단장 겸임), 롯데알미늄 조현철 대표이사, 문재도 수소융합얼라이언스 회장 등이 참석했다.

롯데알미늄 인천공장 부지에 완공된 파일럿 설비는 약 1488㎡ 규모로 약 1년 여의 공사 기간을 거쳐 완공됐다. 롯데케미칼이 2017년부터 연구ㆍ개발한 건식 와인딩 수소 탱크 제조 기술을 국내 최초로 양산 파일럿에 적용했다.

파일럿 설비는 롯데케미칼의 순수 국내기술로 완공된 최신 자동화 제조공정 설비와 함께 내압, 기밀 및 파열 등의 검사 공정도 완비했다. 50리터(ℓ)급 중형 수소탱크를 연간 최대 1만5000개 양산할 수 있다.

롯데케미칼은 지난 2017년부터 산업통상자원부 산업핵심기술개발사업으로 추진했던 ‘고속 필라멘트 와인딩 공법을 이용한 수소전기자동차용 700bar 수소저장용기 제조 기술 개발’ 과제에 5개 참여기관 중 하나로 참여해 수소저장용기 개발을 시작했다.

롯데케미칼이 개발한 수소탱크는 일체형 플라스틱 라이너에 국내 최초로 개발한 건식와인딩 기술을 적용했다. 탄소섬유 와인딩 설계 능력과 고속성형 가능한 공정 개발을 통한 수소탱크의 대량생산과 경량화가 특징이다.

수소전기자동차에 사용되는 수소저장용기는 약 700bar의 초고압에서 안전성과 신뢰성이 필수적인 핵심부품이다.

롯데케미칼 수소탱크는 수소전기차에 필요한 기본 요구 성능 평가를 통과했으며, 안전성과 신뢰성 확보를 위한 국제연합 유럽경제위원회(ECE) R134(고압 용기 제품 판매 위한 자격)인증을 9월 초 완료했다.

롯데케미칼은 양산 파일럿 완공 이후 국내 KGS(한국가스안전공사) 인증을 추진하고 다양한 용량의 수소탱크를 개발해 상용차, 드론 및 운송 수단 등에 적용할 계획이다.

김교현 롯데그룹 화학군 총괄대표는 “롯데케미칼의 수소탱크 사업은 차별화된 기술과 독자적인 핵심 공정이 녹아 있는 역량의 결집체로서, 고객사의 다양한 수소 저장 용기에 안전하고 최적화된 솔루션을 제공할 것”이라고 소감을 전했다.