NH투자증권은 27일 에코프로비엠에 대해 ‘BOSK와 유럽 판매 회복에 거는 기대’라며 ‘매수’를 유지했다. 목표주가는 25만 원으로 낮춰잡았다.
주민우 NH투자증권 연구원은 “전기차(EV)향 판매 둔화에 따른 재고 조정으로 2024년 실적은 빠른 속도로 둔화할 것”이라며 “에너지저장장치(ESS)향 판매 증가는 긍정적이나 매출 비중 10~20%대로 전
지오릿에너지는 미국 유타주 그레이트솔트 호의 파일럿 플랜트에서 리튬 98.6%를 회수해 96.3% 순도의 탄산리튬을 추출했다고 26일 밝혔다.
이번 탄산리튬 검사는 1953년 설립된 유타주 최초의 환경연구소 Chemtech-Ford Laboratories가 맡았다. 이 연구소는 주 정부, 기업 등을 대상으로 환경 모니터링을 위한 지하수 토양, 지하수
롯데렌탈은 글로벌 신용평가사 피치(Fitch)로부터 투자적격등급인 ‘BBB-(Stable)’를 획득했다고 19일 밝혔다.
올해 3월 무디스(Moody’s)에서 ‘Baa3’ 등급을 획득한 데 이어 두 번째다. 이로써 롯데렌탈은 국내 렌털 업계 최초로 3대 글로벌 신용평가사 중 2곳에서 투자적격등급을 획득했다고 설명했다.
롯데렌탈은 피치가 자사의 △확고한
NH투자증권은 29일 HL만도에 대해 올해 사업 목표인 4% 수준 영업이익률을 달성 가능하며 R&D 부담 완화로 중장기 실적 개선이 기대된다고 말했다. 목표주가는 기존 5만2000원에서 4만8000원으로 내리고, 투자의견은 매수로 유지했다.
조수홍 NH투자증권 연구원은 “북미 전기차 기업에 대한 실적 전망치를 하향 조정했지만, 양호한 고객기반을 감안해
HLB테라퓨틱스가 강세다. 재발성 교모세포종에서 완전관해 포함 우월한 생존기간을 확인했다는 소식이 전해지면서다.
8일 오후 1시 56분 현재 HLB테라퓨틱스는 전 거래일 대비 22.83% 오른 1만6950원에 거래 중이다.
이날 회사에 따르면, HLB테라퓨틱스의 재발성 교모세포종(GBM) 임상 2상이 막바지 단계에 들어선 가운데 중간분석 결과 초록이
인공지능(AI) 구현을 위해 꼭 필요한 반도체 칩을 사실상 독점 생산하면서 AI 시대 최강자로 떠오른 엔비디아가 이번달 세계 최대 AI 컨퍼런스인 'GTC 2024'를 개최한다. 코로나 이후 5년 만의 대면 행사로 돌아온 GTC 2024에 전 세계인의 관심이 집중되고 있다.
1일 관련 업계에 따르면 엔비디아는 오는 18~21일(현지시간) 미국 새너제
글로벌 응용소재화학기업 KCC는 미국 애리조나주 피닉스에서 열리는 ‘미국 여자프로골프(LPGA)’ 투어에 스폰서로 참여키로 하고 관련 계약을 체결했다고 14일 밝혔다.
KCC는 3월 28일부터 4일간 개최되는 신설 LPGA 투어 ‘포드 챔피언십 프리젠티드 바이 KCC(Ford Championship Presented By KCC)'에 프리젠팅 스폰서로
한화투자증권은 24일 SK아이이테크놀로지에 대해 ‘컨센서스를 상회하는 실적이 기대된다’며 ‘매수’를 추천했다. 목표주가는 90만 원을 유지했다.
이용욱 한화투자증권 연구원은 “최근 전방 시장 불확실성이 커졌으며 2차전지 업종의 주가 조정도 이어지고 있다”며 “그러나 전기차 전환은 메가트렌드이며 성장세는 언제든 회복될 수 있다”고 전했다.
이어 “SK
삼성증권은 22일 에코프로비엠에 대해 양극재와 배터리 셀 고객사의 구매가 줄어들 것으로 예상된다며 목표주가를 기존에서 28만 원에서 25만 원으로 낮췄다. 투자의견은 ‘매수’를 유지했다.
장정훈 삼성증권 연구원은 “지난해 4분기 들어 전방 전기차 수요가 주춤하며 주요 배터리 고객사들의 양극재 구매 물량도 줄어드는 모습”이라며 “양극재 구매 고객 삼성S
‘무탄소 추진 가스운반선’ 최초 제안글로벌 기업들과 탈탄소 협력 강화
“한화가 업계 최초로 개발하는 ‘무탄소 추진 가스운반선’은 글로벌 탈(脫) 탄소를 위한 중요한 전환점이 될 것입니다”
김동관 한화 부회장이 17일 스위스 다보스포럼(WEF) 연차총회 세션인 ‘세계 최초 탈 화석연료 선박(The First Fossil-Free Ship on the W
중국산 배터리 부품 및 원료 배척美빅3ㆍ자국 전기차 기업에 국한VWㆍ닛산ㆍ테슬라 일부 등 제외애초 보조금 못받던 현대차 반사익
미국 정부가 중국산 배터리 부품을 사용하는 전기차를 세액 공제(보조금) 대상에서 올해부터 완전히 배제하자 혜택 차종이 43종에서 19종으로 줄었다.
새 규정에 따라 폭스바겐과 닛산ㆍ테슬라 일부 모델이 보조금 대상에서 제외됐다.
시총 차이 최대 70조원서 3조원대로 좁혀져PER 하이닉스 1.47배, 엔솔 5.35배…“이익 측면서 하이닉스 강점”
코스피 시가총액 순위 2위 자리를 높고 12월부터 LG에너지솔루션과 SK하이닉스의 치열한 경쟁이 예상된다. 이차전지 업종의 모멘텀이 하락하는 반면, 반도체 업종은 턴어라운에 진입하면서 SK하이닉스의 2위 탈환 시도가 거셀 전망이다.
3일
내년에는 이차전지 사업의 성장률이 공급과잉과 증설지연의 영향으로 둔화한다는 전망이 나왔다. 다만 성장 산업이라는 장기적 방향성은 지속할 수 있다고 예상했다.
21일 SK증권은 이차전지 업종에 대해 이같은 전망과 함께 투자의견으로 '비중확대'를 유지했다. 올해 상반기 대규모 공급계약으로 급등했던 이차전지 주는 하반기 들어 전기차 수요 둔하 우려가 커지면
1리터 기준 2032년까지 약 23km 달려야승용차 2%, 픽업트럭은 4%씩 기준 강화포드 "강화된 연비 확정되면 경영 위기"
포드(Ford)가 미국 바이든 행정부의 자동차 연비 기준 상향 재조정에 반발하고 나섰다.
18일(현지시간) 로이터통신에 따르면 포드는 공식입장을 통해 “현실적으로 해당 기준을 총족하기 불가능한 것은 물론, 상당한 경영 위기
◇GS
발전 자회사의 이익 성장세 감안하면 지나친 저평가
안정적인 이익을 창출하는 GS 그룹의 지주회사
GS칼텍스에 대한 우려 과도한 반면, 발전 자회사 가치는 반영되지 않고 있다
양일우 삼성증권 연구원
◇KT&G
해외 궐련 수출 회복이 긍정적
국내 최고 수준의 주주환원 정책
3분기, 시장 기대치 상회 전망
주영훈 NH투자증권 연구원
◇비올
비수기에
세토피아가 현대차, LG전자 등 대기업들에게 희토류 네오디뮴 영구자석을 공급중인 앤에스월드의 주식 양수도 계약을 체결했다.
19일 금융감독원 전자공시에 따르면 세토피아는 앤에스월드의 기발행주식 5만 주를 우선적으로 취득했다고 공시했다. 올해 11월, 2024년 1월, 4월 세 번의 유상증자를 참여해 신규 발행주식 5만 주를 취득, 인수하게 될 예정으로
테슬라(Tesla)가 4%대 상승했다.
30일(현지시간) 테슬라는 전 거래일보다 4.14% 오른 201.16달러에 거래를 마감했다. 로이터통신이 일론 머스크 최고경영자(CEO)가 이용한 전용기가 3년 만에 중국에 도착했다는 소식을 보도하면서 주가가 큰 폭으로 올랐다. 보도에 따르면 머스크는 중국 고위 관료들을 만나 테슬라 상하이 공장을 방문할 것으로
돌아온 ‘포니 쿠페 콘셉트’는 고(故) 정주영 현대차그룹 선대회장의 비전을 다시금 주목하게 했다.
현대자동차는 18일 이탈리아 레이크 코모에서 ‘현대 리유니온’ 행사를 열고 ‘포니 쿠페 콘셉트’ 복원 모델을 최초로 공개했다고 19일 밝혔다.
1975년 출시된 국내 첫 고유 자동차 모델인 포니는 ‘자동차를 자주적으로 세계에 수출하겠다’는 정 선대회장
미국 포드(Ford)는 대한민국 자동차 산업이 이만큼 성장하는 데 적잖은 밑거름이 됐다.
기술을 나눠주거나 자본을 투자하는 게 아니었다. 자동차 산업에 뛰어들기 위해 안간힘을 쓰던 대한민국의 자존심을 건드린 것. 우리 자동차 산업은 여기에 자극을 받고 '전인미답' 시장에 과감하게 도전장을 던질 수 있었다.
1980년대 초, 당시 기아산업은 공업합리화