해운운임 검색결과

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車 운반선 고운임 장기화…현대글로비스 수혜 기대

해운업은 선주에게 용선료를 내고 선박을 빌려와 화주로부터 운임을 받는 구조라 용선료 상승은 곧 운임 인상으로 이어진다. 이런 배경으로 글로벌 선사들이 자동차 운반선을 새로 만들기도 하지만 납기까지 통상 2∼3년 걸리는 만큼 선복(선박 내 화물 적재 공간) 부족으로 고운임 기조는 당분간 이어질 것으로 전망된다. 자동차 운반선 부족으로 인한...

2024-09-19 10:23
‘제미나이ㆍ오션’ ?…해운동맹이 뭐길래

해운동맹은 단순한 운임 조정이나 서비스 일정 협의를 넘어 대규모 선박 운영과 글로벌 물류 네트워크 최적화, 선박 용량 공유, 항로 관리 등을 통해 해운사들이 더 나은 서비스를 제공할 수 있도록 돕는다. 해운동맹을 통해 각 해운사는 운영 비용을 절감하고 운송 효율성을 극대화할 수 있다. 해운동맹의 가장 초기 형태는 1875년에 결성된 캘커타 동맹이다. 당시...

2024-09-17 06:00
[아시아증시] 주요 기술주 강세…8거래일 만에 반등한 닛케이 3.4%↑

주요국의 관세를 피해 수출을 서둘렀던 주요 기업 탓에 연말에는 오히려 수요 감소에 따른 해운 운임의 하락을 점치는 분석가도 존재한다. 페퍼스스톤의 리서치 책임자 크리스 웨스턴은 로이터통신을 통해 8월 고용지표를 언급하며 “9월 기준금리 0.25% 인하에 대한 기대감이 커지면서 11월 금리 인하에 대한 가능성까지 열리고 있다”라고 분석했다. 이어...

2024-09-12 16:57
실리콘투, 글로벌 K뷰티 성장 주도 유통사...밸류에이션 재평가 필요

이승은 유안타증권 연구원은 “동사의 주가는 1분기 실적 발표 이후 약 250% 급등했으나, 6월 말부터 시작된 대형 화장품주들의 실적 부진, 수출 성장률 둔화, 국내 화장품 브랜드사의 아마존 직진출에 따른 매출 감소 우려, 해운 운임 상승, 재고자산 증가, 그리고 차익실현 매물 출회 등의 복합적인 요인으로 인해 고점 대비 약 38% 하락한 상황”이라면서 “이러한 시장...

2024-09-09 07:58
HMM, 제한적이지만 분명한 기회...목표주가 1만9000원 신규 제시

이재혁 LS증권 연구원은 “홍해발 글로벌 공급망 불안에 따른 수혜는 최소한 현행 장기계약 건들이 점차 소진될 2025년 1분기까지 이어질 전망으로, 2022년 이후 컨테이너 해운 시장은 추세적 우하향을 지속 해왔으나 수에즈·파나마 쇼티지로 하여금 반등을 이루어낸 모습”이라면서 “2025년 하반기 이후 중장기적 운임 우하향이 예상되는 가운데 근자의 시황...

2024-08-21 07:55
[오늘의 증시리포트] 키움증권, 밸류업 첫 걸음 떼는 중

시황 회복에도 운임 상승으로 실적 개선 제한적 주주환원과 현금흐름 개선 노력 예정, 하반기 점진적인 실적 개선 전망 전우재 KB증권 연구원 ◇키움증권 밸류업 첫걸음 떼는 중 단기 수급 개선에 따른 트레이딩 전략 유효 8/14 자사주 35만주 매입 공시, 수급 개선 효과 9%~17% 추정 Valuation & Risk 임희연 신한투자증권 연구원 ◇LG생활건강 이제는...

2024-08-20 09:04
대한해운, 2분기 영업이익 722억 원…전년比 11%↑

벌크선 운임지수인 발틱운임지수(BDI)는 올 2분기 평균 1848포인트(p)로, 지난해 같은 기간보다 약 39% 상승했다. 대한해운은 지난달 12일 열린 임시 주주총회에서 한수한 사장을 신임 대표이사로 선임했다. 한 대표는 대한상선에서 28년을 근무하며 경영관리본부장 등을 역임한 해운 전문가다. 한 대표는 “최근 해운업과 관련한 지정학적 리스크와 함께 불안정한...

2024-08-16 09:01
톤세제도 일몰제 5년 연장…“연장 환영하지만, 세율 인상 결정은 아쉬워”

코로나19 팬데믹 시기 해상운임이 급등으로 해운사들의 영업이익도 함께 늘며, 정부 내에서도 타 업계와의 형평성을 고려해야 한다는 이야기가 나온 것이 결정적이었다. 해운업계에서는 톤세제도 일몰제 5년 연장이 결정된 것에 대해 일단 환영한다는 분위기다. 한국해운협회 관계자 역시 “정부에서 해운업계의 미래를 위해 톤세 연장을 결정했다”며 “이를...

2024-08-03 06:00
LX인터내셔널, 2분기 영업이익 1296억 원…전년比 0.3%↑

자원 트레이딩 물량 증가와 액정표시장치(LCD) 패널 판가 상승 및 판매량 증가 등으로 견조한 트레이딩 이익이 지속됐고, 물류 운임 상승으로 해운 이익이 늘었다. LX인터내셔널 관계자는 “석탄, 금속 등 자원 시황의 하향 안정화 추세에도 불구하고, 자산 원가 절감 및 트레이딩 수익 극대화 노력과 해상 운임 상승 및 물동량 증가 영향으로 실적 개선을 이뤄냈다”...

2024-08-02 13:56
물류비 60% 인상에 허리 휘는 기업들…“대책도 없고 기도만 한다”

LG전자는 해상운임이 큰 폭으로 등락하는 것을 막기 위해 계약 형태를 연간, 반기, 분기별 등 다변화하는 것으로 알려졌다. 해운 업계의 한 관계자는 “미국과 유럽, 지중해, 중동 등 다양한 노선이 있는데 전자회사를 비롯한 국내 기업들은 미주 노선을 많이 이용하고, 이곳은 그간 연간계약을 많이 해왔다”며 “해상운임이 높아지면 분기별 단기계약이...

2024-08-01 15:30
팬오션, 2분기 영업이익 1352억 원…운임 강세·선대 확대로 하반기 기대감

매출 1조2445억 원으로 전년 比 0.7%↑영업익 1352억 원…전망치 대비 13.2%↑“하반기에도 벌크운임 지속 강세 보일 것”“운임 강세·선대 확대로 실적 상승 본격화” 팬오션의 올 2분기 매출과 영업이익이 전년 동기 대비 소폭 증가한 것으로 나타났다. 지난해 대비 시황 상승 기조가 뚜렷해지며, 수익성 위주의 영업을 이어온 결과다. 업계에서는 운임 강세...

2024-08-01 15:05
팬오션, 2분기 영업이익 1352억 원…전년 比 8.1%↑

발틱운임지수(BDI) 시황 상승 기조에 따른 수익성 개선이 영향을 미쳤다. 컨테이너 부분의 영업이익이 전년 동기 수준으로 회복한 가운데, 탱커 시황 강세 역시 실적을 견인했다. 팬오션은 전 세계 경기 불황과 장기화하고 있는 지정학적 리스크는 물론 미국 대선 등 불확실성이 고조되는 상황에서도 벌크 시황의 구조적 전환을 기대하며 중장기적인 시야로 영업을...

2024-08-01 13:56
무역협회, “세법개정안 환영…수출 성장 지속 기대”

이어 박 본부장은 “특히 이번 개정안에는 올해 무역업계가 건의한 연구·개발(R&D) 세액공제 기간 연장, 해운기업 법인세 과세표준 특례 연장 등이 반영되어서 고무적”이라며 “톤세제 일몰 연장을 통해 해운사의 수출경쟁력 강화 기반 마련과 동시에 최근 해상운임 급등에 따른 수출기업의 부담 완화에도 기여할 수 있을 것으로 기대된다”고 덧붙였다. 다만 일부...

2024-07-25 17:43
[종합] 분기 최대 매출 기록한 현대글로비스…“하반기 전망도 긍정적”

해운 영역에선 1조2878억 원의 매출과 785억 원의 영업이익을 기록했다. 전년 대비 각각 22.3%, 6.2% 증가한 규모다. 완성차 해상운송 운임 조정 및 고운임 비계열 물량 증가 영향이 주효했다. 유통 사업은 매출액 3조3422억 원, 영업이익 1581억 원으로 집계됐다. 환율 영향, 물량 증가 등의 영향으로 영업이익이 전년 대비 33.1% 늘어나며 크게 성장했다....

2024-07-25 13:47
현대글로비스, 2분기 매출액 7조 돌파…수익성 확보 가속화

해운 영역에선 1조2878억 원의 매출과 785억 원의 영업이익을 기록했다. 전년 대비 각각 22.3%, 6.2% 증가한 규모다. 완성차 해상운송 운임 조정 및 고운임 비계열 물량 증가 영향이 주효했다. 유통 사업은 매출액 3조3422억 원, 영업이익 1581억 원으로 집계됐다. 환율 영향, 물량 증가 등의 영향으로 영업이익이 전년 대비 33.1% 늘어나며 크게 성장했다....

2024-07-25 10:59
국민 절반 여름휴가 간다…하루 평균 596만 명 이동, 전년대비 4.4%↑

시 운임 50% 할인을 지원한다. 항공은 인천공항에 안면인식 방식의 스마트패스와 출국장 30분 조기 오픈, 보안검색 인력 추가 투입 등을 통해 편리한 수속을 지원하고 호텔 등에서 수화물을 위탁하고 발권하는 '이지드롭' 확대와 공항-숙소 간 짐 배송 서비스를 제공한다. 해운은 여객선 교통정보 서비스(PATIS), 항로별 운항 가·부를 사전에 안내하는 ‘내일의...

2024-07-22 11:00
해운업계, 2분기 넘어 하반기에도 실적 상승 계속될까

특히 같은 시기에 운하 리스크 등이 해소되면 필요한 선박 수가 급감할 것으로 보인다. 업계 관계자는 “내년 2월 예정된 해운동맹 재편 후 운임 경쟁이 촉발될 수 있다”며 “여기에 운하 리스크가 해소되는 상황이 겹치면, 선박 수요 감소로 운임이 급락할 수 있다”고 예상했다.

2024-07-21 13:34
HD한국조선해양, 초대형 컨테이너선 12척 수주…3조6832억 원 규모

영국의 조선·해운 시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 국제 무역량 증가와 대외 불확실성 확대로 인한 해상 물동량 증가로 컨테이너 운임은 꾸준히 오르고 있다. 이에 컨테이너선에 대한 수요가 반등하며 컨테이너선 신조선가 역시 지속 상승하고 있다. 지난해 7월 1억9000만 달러 수준이었던 LNG 이중 연료 추진 컨테이너선(1만5000TEU급 기준)의 평균...

2024-07-15 15:31
무역업체 10곳 중 8곳 “해상운임 상승으로 어려움 겪어”

연말까지 매주 1000TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개) 규모의 선복을 중소기업을 위해 할당하고, 우대운임도 적용한다. 한국해운협회와 협력해 인도·동남아 노선에 대한 선복 지원사업도 추진할 계획이다. 이인호 한국무역협회 상근부회장은 “물류비 상승 추이가 당분간 지속될 가능성이 큰 만큼 민관이 힘을 합쳐 어려움을 극복해야 한다”며 “무역협회는 물류...

2024-07-14 11:00
[베스트&워스트] 두산로보틱스, 두산밥캣 편입 소식에 43% ↑

이어 "최근 발틱 운임지수(BDI)가 2000포인트를 재차 하회하면서 벌크선 해운업에 관한 관심이 약해질 수 있다"고 설명했다. HMM은 올해부터 내년까지의 전환사채로 인한 주주가치 희석 우려에 9.34% 하락한 1만7560원을 기록했다. 하나증권은 추후 물동량 증가세가 둔화할 우려가 있다며 목표주가를 종전 1만8000원에서 1만6000원으로 내렸다....

2024-07-13 09:00

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