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3분기 누적 호텔 거래 시장 규모 2조 원 넘겨…“라이프스타일 플랫폼 진화 중”

올해 3분기까지 국내 호텔 거래 시장 규모가 2조1600억 원을 기록한 것으로 집계됐다. 이는 지난해 같은 기간 1조8000억 원 대비 증가한 수치다. 11일 상업용 부동산 정보업체 알스퀘어는 한국 호텔 시장의 현황과 전망을 담은 ‘2024 호텔 시장 리포트’를 발간했다. 이번 보고서는 투자·공급·수요 시장 분석과 함께 새롭게 부상하는 호텔 산업의 트

2024-11-11 09:07
[어게인 트럼프] 돌아온 ‘트럼프랠리’에 들뜬 금융시장…美증시·달러·비트코인 ‘고공행진’

뉴욕증시 3대 지수, 나란히 사상 최고다우는 선거 익일 기준 128년래 최대 상승금융·에너지·산업주 강세장 주도금·구리 가격은 급락…해운주 약세“장기적 ‘미국 예외주의’ 강화될 것 미국 금융시장이 도널드 트럼프 대통령 당선인의 재선 확정 첫날 랠리를 펼치면서 축포를 터뜨렸다. 6일(현지시간) 미국 투자 전문 매체 배런스에 따르면 뉴욕증시 다우지수는 전장

2024-11-07 15:21
대한항공, 3분기 매출액·영업이익 ‘호실적’…연내 ‘메가 캐리어’ 출범 기대감 커졌다

매출액 4조2408억 원·영업익 6186억원전년 대비 매출액 10%·영업익 19%↑성수기 노선 확대·화물 유치 노력합병 이후 세계 10위권 ‘메가 캐리어’ 대한항공의 올해 3분기 매출액과 영업이익이 전년 동기 대비 10% 이상 증가하며 ‘호실적’을 보였다. 올해 내내 견조한 실적을 이어간 대한항공은 연내 ‘메가 캐리어(초대형 항공사)’ 출범도 앞두고 있다

2024-11-06 16:17
"팬오션, 4분기 감익·내년 1분기 중국 경기 반등 모멘텀…목표가↓"

한국투자증권은 4일 팬오션에 대해 올해 4분기 건화물선 운임지수(BDI) 부진 등에 따른 감익이 예상되지만, 내년 1분기 중국 경기 반등 등을 비롯한 모멘텀이 기대된다고 평가했다. 목표주가를 기존 6000원에서 5600원으로 하향하고 투자의견 ‘매수’를 유지했다. 최고운 한국투자증권 연구원은 “팬오션의 3분기 실적은 벌크해운 시황이 성수기 기대감에 비

2024-11-04 08:35
세계적 설계사 만나니 '랜드마크' 자리매김…높아진 분담금·분양가는 숙제 [평범한 건 NO, 특화설계 경쟁②] ]

'월드클래스'로 불리는 해외 설계사의 손을 탄 아파트는 지역의 랜드마크 이자 대장주로 자리매김 하고 있다. 차별화 된 외관 디자인과 조경, 평면 특화를 적용해 일대 시세를 선도하며 자산 가치가 연일 고공행진 중이다. 다만 높은 설계비용이 조합원 분담금과 분양가에 전가돼 시장 가격을 상승시키는 요인으로 작용할 수 있다는 지적이다. 4일 건설업계에 따르면

2024-11-04 06:00
"현대글로비스, 중장기 할인율 축소 국면 진입…목표가↑"

NH투자증권은 1일 현대글로비스에 대해 밸류업 방향성을 기반으로 장기 밸류에이션 할인율이 축소될 것으로 예상했다. 목표주가를 기존 15만 원에서 16만7000원으로 상향하고 투자의견 ‘매수’를 유지했다. 정연승 NH투자증권 연구원은 “현대글로비스에 대한 실적 추정치 소폭 상향 및 할인율 축소를 기반으로 목표주가를 11.3% 상향한다”며 “계열사 관련

2024-11-01 09:08
[오늘의 증시리포트] 삼성전자, 4분기 일회성 비용 없는 DS 주도

◇아모레퍼시픽 희비 교차 코스알엑스와 본업 실적 희비 교차 3Q24 Review: 애매모호한 어닝 서프라이즈 정지윤 NH투자증권 연구원 ◇HD현대중공업 3Q24 Review: 목표 생산량 초과 달성 중 3분기 실적 컨센서스 상회 목표 생산량을 초과 달성할 정도로 생산성 개선됨 투자의견 매수, 목표주가 245,000원 유지 오지훈 IBK투자증권 연구원

2024-11-01 08:11
[종합] 현대글로비스, 3분기 역대 최대 매출…“연간 가이던스 상단 달성 전망”

매출액 7조4687억 원…전년比 18.0%↑올해 실적 가이던스 무난히 달성 전망 현대글로비스가 물류·해운·유통 사업 전 부문에서 호실적을 거두며 올해 3분기 역대 최대 매출액을 기록했다. 3개 분기 연속 매출액이 증가하며 수익성 개선이 지속되고 있는 가운데 올해 초 제시한 실적 전망치를 무난히 달성할 수 있을 전망이다. 현대글로비스는 31일 3기 영업이

2024-10-31 13:11
[컨콜] 이규복 현대글로비스 대표 "분기 최대 매출 기록…영업익 3개 분기 연속 증가"

이규복 현대글로비스 대표는 31일 올해 3분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 "당사는 대내외 불확실성에도 불구하고 물류, 해운, 유통 사업 전 부문에서 전년 동기 대비 두 자릿수의 매출 성장률과 분기 기준 최대 매출액을 달성했다"며 "수익성 측면에서도 영업이익이 3분기 연속 증가하면서 수익성 개선 모멘텀이 지속되고 있다"고 말했다.

2024-10-31 10:46
삼성중공업, LNG운반선 1척 수주…연간 목표 58% 달성

삼성중공업은 아시아 지역 선사와 3582억 원 규모 액화천연가스(LNG)운반선 1척에 대한 건조계약을 체결했다고 31일 공시했다. 이 선박은 2027년 6월까지 선주사에 인도될 예정이다. 삼성중공업은 이번 계약을 포함해 올해 들어 LNG운반선 22척, 초대형 암모니아운반선 2척, 셔틀탱커 1척 등 총 25척(약 56억 달러)을 수주해 연간 목표 97

2024-10-31 10:34
현대글로비스, 3분기 영업익 4690억 원…전년比 22.1%↑

매출액 7조4687억 원…전년比 18.0%↑올해 실적 가이던스 무난히 달성 전망 현대글로비스가 올해 3분기 매출액 7조4687억 원, 영업이익 4690억 원을 기록했다고 31일 밝혔다. 지난해 같은 기간과 비교해 매출액은 18.0%, 영업이익은 22.1% 증가한 수준이다. 당기순이익은 3836억 원으로 55.9% 늘었다. 영업이익률은 6.3%를 기록했다

2024-10-31 10:18
조선호텔앤리조트 대표에 전상진…그룹 전략실 출신 [신세계 임원인사]

전상진 이마트 지원본부장이 조선호텔앤리조트 대표 자리에 올랐다. 30일 신세계그룹에 따르면 이날 2025년 정기 임원인사를 단행, 전 대표를 조선호텔앤리조트 대표이사로 내정했다. 전 신임 대표는 조선호텔앤리조트 레저사업본부장도 겸직한다. 전 신임 대표는 1969년생으로 1987년 해운대고, 1995년 연세대(행정학과) 학사, 2010년 연세대(경영학

2024-10-30 11:11
세계 첫 친환경 동력원ㆍ기자재 실증 선박 뜬다

세계 최초로 수소연료전지, 이차전지, 암모니아 혼소(混燒)엔진 등 다양한 친환경 추진 장비와 기자재를 실증할 수 있는 선박이 나왔다. 해양수산부는 탄소 배출량이 적은 다양한 친환경 동력원과 기자재를 하나의 선박에서 실증할 수 있는 해상 테스트베드를 구축하고 31일 전남 목포에서 진수식을 개최한다. 앞서 해수부는 2021년부터 2025년까지 친환경선박

2024-10-30 11:00
자생한방병원, 무릎관절염 한의통합치료 효과 확인

자생한방병원 척추관절연구소는 연구를 통해 한의통합치료의 무릎관절염 통증 개선 효과를 확인했다고 28일 밝혔다. 무릎관절염은 만성적인 통증과 기능 장애를 유발해 삶의 질을 저하한다. ‘일차성(원발성) 무릎관절염’은 관절·연골을 훼손하는 외상, 질병, 기형 등의 특별한 선행 원인 없이 관절의 퇴행성 변화로 발생하는 무릎 질환으로, 연골이 닳거나 손상돼 관절

2024-10-28 09:47
정부 "이스라엘 보복공습 관련 공급망 등 韓경제 영향 제한적"

기재차관보 주재 관계기관 중동사태 합동점검반 회의금융시장 및 실물경제 영향 점검…"이상 시 컨틴전시 플랜 가동" 정부는 27일 이스라엘의 이란 보복 공습과 관련해 원유 수급·수출입 우리 경제에 미치는 영향이 제한적이라고 평가하면서도, 이상징후 발생 시 상황별 대응계획(컨틴전시 플랜)을 가동하기로 했다. 기획재정부 등 관계기관은 이날 오후 4시 윤인대

2024-10-27 16:54
[장외시황] 비상장주식 상승…더본코리아 공모가 희망밴드 21% 초과 3만4000원

장외주식시장 플랫폼 38커뮤니케이션에 따르면 25일 비상장 주식 시장은 상승 마감했다. 외식 프랜차이즈 전문기업 더본코리아가 최종 공모가를 희망밴드(2만3000~2만8000원) 상단을 약 21.4%(6000원) 초과한 3만4000원으로 확정 지었다. 수요예측에 참여한 기관의 참여 물량 기준으로 99.73%가 공모가 희망 범위 상단이나 상단 초과 가격

2024-10-25 16:28
“친환경 연료 공급시설 확대돼야…수요 확보도 과제” [기후가 삼킨 글로벌 공급망]

해운업계가 친환경 선박 발주를 늘려가는 상황에 그 추진 동력인 액화천연가스(LNG)·메탄올 등을 적시적지에 공급하는 능력은 세계 각국 항만이 풀어내야 할 지상과제가 됐다. 정확한 수요 분석에 기초한 공급 인프라 구축이 친환경 연료 단가를 낮출 것이라는 전망이 나온다. 정평교 부산항만공사(BPA) 탄소중립사업부장은 지난달 4일 부산 중구 공사 사무실에서

2024-10-25 05:00
“친환경선박 전환시 선사 수익 30% 증가…‘퍼스트무버’ 돼야” [기후가 삼킨 글로벌 공급망]

“특정 해운사가 선대(보유 선박)를 친환경 선박으로 전환할 경우 해운 선사의 총 수익이 30% 증가할 수 있다는 예측 결과가 나왔습니다.” 조아현 한국해양수산개발원 공공투자분석연구실 전문연구원은 지난달 5일 부산 영도구 사무실에서 본지와 만나 ‘탈탄소 규제’에 따른 해운업계의 생존전략을 묻는 질문에 이렇게 말문을 열었다. 그는 이어 “주목할 만한

2024-10-25 05:00
“공급망 안정이 경제안보...공급망 다변화·친환경 전환 서둘러야” [기후가 삼킨 글로벌 공급망]

안정적인 공급망 확보가 산업 전반의 과제가 됐다. 무역의존도가 높은 우리나라는 외부 변수에 취약할 수밖에 없는 실정이다. 에너지·자원의 90%를 수입에 의존하고 있어 자급자족 역시 먼 이야기다. 갈수록 심각해지는 기후위기는 이제 통상질서를 흔드는 변수를 넘어 상수로 작용하고 있다. 본지가 인터뷰한 6인의 전문가들은 ‘공급망 안정이 곧 경제 안보’라고 한목

2024-10-25 05:00
“대체연료 인프라 적극 투자 必…해운 디지털화 속도 높여야” [기후가 삼킨 글로벌 공급망]

“2050년 국제 해운의 탄소중립 목표 설정은 2023년 국제해사기구(IMO)의 개정 전략 채택 이전부터 충분히 예상된 시나리오였다.” 김연태 한국선급(KR) 기술본부장은 본지와의 서면 인터뷰에서 이같이 말했다. 그는 “IMO는 5년마다 감축 전략을 개정할 계획”이라며 “후퇴 금지 원칙에 따라 앞으로 더욱 강화된 목표가 반영될 가능성도 있다”고 경고했다

2024-10-25 05:00

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