엔카닷컴, 2020년식 중고차 시세 분석전달 상승세 이어가며 강보합세 나타내
6월 국산 및 수입 브랜드의 중고차 대표 모델 평균 시세가 강보합세를 나타내는 것으로 분석됐다.
7일 중고차 거래 플랫폼 엔카닷컴이 자사 빅데이터를 바탕으로 2020년식 인기 차종의 중고차 시세를 분석한 결과 0.74% 오르며 5월에 이어 상승세를 이어가는 것으로 나타났다.
국내 중형차 판매가 올해 1분기 32년 만에 최저치를 기록했던 것처럼 중형 세단의 몰락은 일본도 마찬가지다. 기본적으로 경차, 나아가 박스(Box)카 형태의 소형 미니밴이 인기를 끌다 보니 중형 세단은 설 자리를 잃었다.
지난 3월, 일본 요미우리신문은 ‘토요타, 캠리(Camry) 내수판매 중단’을 보도했다. 글로벌 자동차 시장의 트렌드가 빠르게 전기
르노삼성자동차는 유럽에서 판매 중인 XM3(수출명 르노 뉴 아르카나)가 ‘2022 스페인 올해의 차’에 선정됐다고 23일 밝혔다.
올해 50번째를 맞이한 2022 스페인 올해의 차에는 글로벌 브랜드 12종의 차량이 최종 후보에 올라 경쟁을 벌였다. 스페인 자동차 전문기자 평가(70%)와 주관사인 ABC뉴스 독자 평가(30%)를 합산한 최종 결과에서 르
브랜드 전환을 선언한 기아의 K8이 출시됐다. 준대형 세단 K7 후속으로 등장한 새 모델은 차 크기와 편의 장비를 확대해 윗급 K9을 위협할 수준으로 거듭났다.
K8을 비롯해 현대차 그랜저 등 이른바 ‘어퍼 미들 클래스’로 불리는 준대형 세단은 앞으로 더 큰 차체와 더 많은 장비를 담고 등장할 예정이다.
8일 기아는 준대형 세단 K8의 가격을 공개하
한국토요타자동차가 산학협력의 일환으로 자동차 기술 대학에 교육용 차량을 기증했다.
29일 한국토요타는 렉서스 안양 서비스 시승센터에서 전국 8개 지역 자동차 기술 대학에 교육용 차량 8대를 기증하는 전달식을 했다고 밝혔다.
이번 기증은 한국토요타의 산학협력 T-TEP 프로그램의 일환이다.
기증 차는 렉서스의 하이브리드(HEV) 모델인 ES 300h
토요타 코리아가 14일 강남 전시장에서 ‘캠리 스포츠 에디션’ 미디어 포토세션 행사를 열고 200대 한정 판매를 시작했다.
이번에 선보이는 스포츠 에디션은 기존 캠리 가솔린에 역동적인 디자인 요소를 더한 모델이다.
전용 프런트 그릴과 입체적인 범퍼, 차체의 가장 바깥쪽에 배치한 사이드 그릴로 와이드 앤 로우(Wide & Low) 스탠스, 블
현대자동차의 8세대 신형 쏘나타가 중동 최대의 자동차 시장인 사우디아라비아에서 호평을 받으며 현대차의 현지 판매량 증가를 이끌고 있다.
16일 현대차에 따르면 신형 쏘나타는 이달 10일 사우디아라비아 지다에서 열린 '제41회 사우디 국제 모터쇼'에서 '2020 세단 부문 최고의 차'로 선정됐다.
사우디 자동차 기자협회가 수여하는 이 상은
한국 자동차 시장은 글로벌 주요 완성차 메이커에 대표적인 ‘테스드 베드’ 즉 실험 무대로 통한다.
일단 걸출한 자동차 메이커인 현대차와 기아차가 존재한다. 기본적으로 경쟁이 치열하다.
무엇보다 글로벌 완성차 메이커 대부분이 7년마다 신차를 내놓지만, 현대기아차는 5년 주기로 주요 차종을 화끈하게 바꾼다. 이른바 풀모델 체인지다.
최근에는 2~3년
11월 중고차 시세가 소폭 하락했다. 연말을 앞두고 완성차 업체들이 할인 행사에 나서고 신차 출시가 이어지며 시세 하락에 영향을 준 것으로 보인다.
7일 중고차 거래 플랫폼 SK엔카닷컴에 따르면 2016년식 기준으로 이달 국산 중고차 시세는 전월 대비 평균 1.2% 하락했다.
국산차 중 하락 폭이 가장 큰 모델은 르노삼성자동차의 SM6로
현대자동차 쏘나타는 국내에서 가장 오랜 기간 이름을 이어온 자동차 브랜드다.
'국민차'라는 호칭을 얻을 정도로 쏘나타는 1985년 처음 출시된 뒤 지금까지 8세대에 걸친 변화를 거듭하며 한국 자동차 산업의 역사를 써내려왔다.
◇1985년 1세대 '소나타', 역사의 시작=쏘나타의 첫 모습은 스텔라와 똑같았다.
1980년대 이후 한국 사회의
지난해 수입차 시장이 소위 '대박'을 쳤습니다. BMW 화재 사태로 시장 위축 우려가 있었지만 메르세데스-벤츠, 아우디 등의 성공에 힘입어 총 26만 대가 판매됐는데요. 이는 전년 대비 11.8% 증가한 사상 최대 수치입니다.
특히 메르세데스-벤츠 'E300 4MATIC'은 단일 차종으로 9141대가 팔리며 '베스트셀링차'에 이름을 올렸습니다. 특히
국토교통부(장관 김현미)가 현대차의 고급차 브랜드 제네시스의 G70, 기아차 K9을 ‘2018 올해의 안전한 차’로 선정했다.
20일 국토부 관계자는 “오는 26일 서울 코엑스 인터콘티넨탈 호텔에서 ‘2018 올해의 안전한 차’ 시상식을 개최한다”면서 “제네시스 G70(지 세븐티)와 기아차 K9 등이 올해 안전한 차로 평가됐다”고 밝혔다.
한국타이어가 닛산 알티마의 6세대 모델의 신차용 타이어를 공급한다고 21일 밝혔다.
한국타이어는 일본 3대 자동차 브랜드 중 하나인 닛산의 대표 중형 세단 알티마 북미버전에 신차용 타이어를 공급하게 됐다고 밝혔다.
앞서 한국타이어는 북미시장에서 경쟁하는 일본의 혼다 어코드와 토요타 캠리 등에 신차용 타이어를 공급해 왔다. 이어 닛산 알티마
혼다 어코드는 경쟁자 ‘토요타 캠리’와 성격 차이가 극명하다. ‘흠잡을 곳 없는 무난함’인 캠리와 달리 어코드는 뜨거운 심장부터 어깨뼈 짜릿한 핸들링까지 스포츠 세단을 지향한다. 국내에는 혼다코리아가 출범하며 7세대가 처음 들어왔다. 이때부터 유럽형과 북미형 어코드 2가지가 나왔고, 한국에는 북미형이 수입됐다. 섀시와 디자인, 엔진이 뚜렷하게 달랐던 두
정부가 현대차 수소연료전지(수소전기차) 넥쏘의 안전도 검증에 나섰다. 충돌, 보행자 상해, 사고예방 등 3가지 분야 22개 항목을 바탕으로 면밀한 안전도 평가에 착수했다.
국토부는 18일 친환경자동차 4종을 포함해 총 11가지 모델을 대상으로 하는 '2018년 자동차 안전도 평가방안'을 확정했다. 올해 신차 안전도 평가(KNCAP: Korean
쉐보레 전기차 '볼트EV(Bolt EV)'의 파워트레인이 '세계 10대 엔진'의 하나로 뽑혔다. 24년 역사상 전기차 파워트레인이 대거 선정된 것은 올해가 처음이다.
18일 한국지엠(GM)과 워즈오토 등에 따르면 볼트EV의 파워트레인은 미국 자동차 전문매체 '워즈오토'가 선정한 '2018년 10대 엔진' 목록에 포함됐다. 워즈오토는 볼트EV의 1
스팅어가 기아차 가운데 처음으로 '북미 올해의 차' 최종 후보에 이름을 올렸다. 최종 결과는 내년 1월 북미오토쇼를 통해 공개된다. 스팅어는 현재 '유럽 올해의 차' 최종 후보에도 올라있는 상태다.
기아차는 30일 "스팅어가 '2018 북미 올해의 차' 승용차 부문 최종 후보에 올랐다"고 밝혔다. 기아차가 ‘북미 올해의 차’의 최종 후보로 선정된
400km 이상 적지 않은 거리를 운전하면서 들었던 생각은 ‘편안함’이었다. 하이브리드카답게 뛰어난 연비와 정숙성을 자랑한다. 그 결과 운전자는 물론, 동승자에게도 안락함을 선사한다.
캠리 하이브리드를 타고 서울에서 문경새재까지 왕복 360km, 서울 도심 40km 이상을 주행했다. 운전하는 동안 토요타를 하이브리카의 교과서라고 말하는 이유를 확실히
일본자동차 업체들이 부활의 신호탄을 쏘아올렸다. 올해 1분기 일본차 업체들의 판매 증가율이 전체 수입차 증가율을 웃돌면서 제2의 전성기를 예고했다.
16일 한국수입차협회에 따르면 올해 1분기 한국토요타, 한국닛산, 혼다코리아 등 일본차 빅3의 국내 판매량은 6938대로 전년보다 38.2% 증가했다. 이는 같은 기간 전체 수입차 판매 성장률(32.7%)보다
토요타의 수소연료전지자동차(FCV) ‘미라이’는 고압의 수소 탱크로 수소연료전지를 충전하는 방식이다. 전기차와 비교하면 동력원이 전기에서 수소로 바뀌었을 뿐 달리는 구동원리는 동일하다. 미라이는 한자어로 ‘미래(未來)’를 뜻한다. 차세대 자동차 시장을 향한 토요타의 의지를 읽을 수 있는 대목이다.
지난해 말 일본 토요타시 인근의 아이신 주행시험장에서 미