미국, 23일 중국산 ‘커넥티드카’ 관련 규제안 마련중국 “차별적 조치에 반대한다”며 공개적 반발해현대차·기아 영향 적을 듯…부품업계 대응 마련 필요
미국이 중국산 ‘커넥티드카’에 대한 규제안을 마련하며 자동차 산업을 두고 미국과 중국의 갈등이 본격화하고 있다. 미국이 산업 규제를 통해 중국산 소프트웨어(SW)와 부품 등에 대한 규제에 나서는 만큼 현
자동차의 핵심이 엔진과 같은 기계 장치 중심에서 이를 제어하는 소프트웨어(SW) 중심으로 바뀌면서 소프트웨어 중심 자동차(Software Defined Vehicle), 이른바 SDV 산업이 중요해지고 있는 가운데 한국산업기술진흥원(KIAT)이 SDV 산업의 경쟁력 확보 방안을 모색하기 위한 자리를 마련했다.
KIAT는 3일 서울에서 SDV 산업의 동향
현대오토에버가 2분기 호실적, 하반기 주가 상승 추세 기대감에 강세다.
3일 오후 1시 15분 현재 현대오토에버는 전 거래일 대비 8.83% 오른 17만1300원에 거래되고 있다.
이날 유진투자증권은 현대오토에버에 대해 하반기 주가 상승 추세 본격화를 기대한다며 목표주가를 기존 18만 원에서 21만5000원으로 올려잡고, 투자의견은 매수로 유지했다.
유진투자증권은 3일 현대오토에버에 대해 하반기 주가 상승 추세 본격화를 기대한다고 말했다. 목표주가는 기존 18만 원에서 21만5000원으로 올려잡고, 투자의견은 매수로 유지했다.
이재일 유진투자증권 연구원은 “동사는 2분기 매출액 7,830억 원, 영업이익 540억 원, 지배이익 422억 원을 기록할 전망으로 공급 단가 협상 지연으로 인한 매출 이연
[편집자주] 테슬라의 등장과 함께 자동차 산업은 빠르게 변화하고 있습니다. 몇 년 전만 해도 어색하던 자율주행, 소프트웨어중심차(SDV), 목적기반차량(PBV)과 같은 미래 모빌리티의 개념은 어느새 우리에게 익숙해졌습니다. 자동차 산업의 흐름이 이처럼 변화하는 배경에는 지금 이 시간에도 미래 모빌리티를 개발하는 기업들이 있습니다. ‘퓨처 모빌리티(Futur
레벨4 자율주행 SW 플랫폼 탑재인천 도심 약 60㎞ 구간 실증 주행확보한 데이터로 솔루션 고도화
현대모비스가 국내 자동차 소프트웨어 협력사들과 개발하고 있는 자율주행 4단계 실증차가 인천광역시 송도와 영종도 일대에서 이달부터 시험 운행에 나선다.
현대모비스는 인천경제자유구역청, 인천테크노파크와 ‘스마트 모빌리티 혁신 스타트업 육성 협력’을 위한 업무
모빌리티 SW 분야 최신 기술 정보 공유42dot, MS 등 전문가 특별 강연도 열려
미래 모빌리티 핵심 영역인 소프트웨어 분야 개발 역량 강화를 위해 현대모비스 전문 개발자들과 연구원들이 한자리에 모였다.
현대모비스는 26일부터 이틀간 경기도 용인에 있는 기술연구소에서 ‘모비스 소프트웨어(SW) 컨퍼런스’를 개최했다고 28일 밝혔다.
2021년 처
북미 애디언트사에 OTA 방식 통풍시트 제어기 공급
KBI그룹 자동차 부품부문 글로벌 공조전문기업 KB오토텍이 지난해 북미지역 애디언트사로부터 수주한 ‘OTA 통풍시트 제어기’를 이번 달부터 본격적으로 공급한다고 27일 밝혔다.
최근 글로벌 주요 자동차 메이커들은 여러 차량용 소프트웨어를 무선통신업데이트(OTA, Over The Air)가 가능한 방
SK하이닉스, MWC 2024서 프라이빗 부스 운영UFS 등 ADAS 구현을 위한 차량용 반도체 선봬HBMㆍCXL 등 차세대 AI 반도체도 함께 전시
지난해 고대역폭메모리(HBM)로 인공지능(AI) 반도체 시장을 선도했던 SK하이닉스가 올해는 차량용 반도체에도 집중한다.
24일 업계에 따르면 SK하이닉스는 다음 달 26~29일(현지시간) 스페인 바르
폴라리스오피스가 스마트카 소프트웨어 플랫폼 전문기업 오비고와 차량용 인공지능(AI) 업무지원 서비스 개발에 나선다. 미래 자동차 산업의 핵심인 '소프트웨어 중심 자동차(SDV)' 시장 선점을 위해 양사의 기술력을 결합하고 신규 비즈니스 모델을 구축하겠다는 전략이다.
폴라리스오피스는 21일 오비고와 AI 기반 차량용 업무지원 서비스 개발을 위한 양해각서
‘인베스트 코리아 서밋 2023’서 미래 비전 제시드블레즈 사장, 신차 개발 및 경영정상화 성과
르노코리아자동차(이하 르노코리아)가 지난 7일 부산 벡스코에서 열린 ‘인베스트 코리아 서밋 2023)’에 참가해 국내 투자 성과를 소개하고 미래 모빌리티로의 전환을 위한 계획을 공개했다고 8일 밝혔다.
스테판 드블레즈 르노코리아 사장은 이날 인베스트 코리
현대차·기아, 스타트업 보스반도체에 20억 원 투자지난해 8월 이후 2번째 투자…맞춤형 반도체 개발
현대자동차·기아가 차량용 반도체를 개발하는 스타트업 보스반도체에 20억 원 규모의 후속 투자를 실시했다고 28일 밝혔다.
보스반도체는 차량용 소프트웨어 및 시스템 반도체 설계ㆍ개발하는 팹리스 스타트업이다. 지난해 8월 현대차·기아는 스타트업 투자를 위
SK하이닉스는 한국 반도체 기업으로는 최초로 ‘오토모티브 스파이스(ASPICE)’ 레벨2(CL2) 인증을 획득했다고 20일 밝혔다.
회사는 "당사의 우수한 기술력과 프로세스 관리 역량을 바탕으로 차량용 낸드 솔루션 제품에 필수적인 인증을 획득하며 경쟁력을 인정받았다”며 "이번 인증을 통해 앞으로 연평균 20% 이상 성장세가 예상되는 차량용 반도체 시장
SK온이 한국 배터리 기업 최초로 ‘사이버보안 관리체계(CSMS)’ 인증을 획득했다.
SK온은 글로벌 시험 인증기관 ‘TUV 라인란드’로부터 배터리관리시스템(BMS)에 대한 CSMS 인증을 받았다고 29일 밝혔다. CSMS 인증은 차량용 소프트웨어와 전기·전자 부품에 대한 사이버보안 위험을 조기에 인식하고 이를 조치할 수 있는 기업에 발급한다.
SK
현대모비스·오비고와 공모전 개최…최대 1억 개발금 지원
LG유플러스는 커넥티드카 시장을 선도하기 위해 강소기업을 대상으로 ‘차량용 앱 서비스 공모전’을 개최한다고 8일 밝혔다.
차량용 앱 서비스 공모전은 차량 AVN(오디오·비디오·내비게이션) 화면에서 적용 가능한 솔루션 또는 아이디어를 보유하고 있는 중소기업을 대상으로 진행된다. LG유플러스는 새
내연기관차 부품 관련 영업익, 190억 달러→70억 달러로 감소차량용 소프트웨어 시장, 100억 달러→260억 달러로 확대 전망비즈니스 모델·수익원 대폭 변화“차업계 공급자 개념 바뀔 것”
글로벌 자동차산업이 대격변을 맞고 있다. 전기자동차 보급 확산과 함께 ‘CASE(연결·자율주행·공유·전기)’로 불리는 기술의 시대가 도래하면서 전통 자동차 제조사들이 I
오비고와 LG유플러스는 토요타코리아가 지난달 21일 선보인 SUV모델 ‘RAV4 플러그인 하이브리드(PHEV)’에 유플러스 드라이브(U+Drive)서비스를 위한 자사 통합 인포테인먼트 소프트웨어 플랫폼을 탑재했다고 9일 밝혔다.
토요타의 RAV4 플러그인 하이브리드는 시인성이 개선된 8인치 센터 디스플레이가 탑재된다. U+ Drive를 통해 실시간 교
정부가 올해 315억 원을 투입해 미래차를 선도할 핵심인력 약 3700명을 양성한다.
산업통상자원부는 융합형 인재양성, 현장 맞춤형 인재양성, 인력양성 인프라 구축 등 3대 분야에 초점을 맞춰 소프트웨어(SW) 등 미래차 선도 인력을 양성한다고 6일 밝혔다. 이를 위해 예산도 전년 224억 원보다 40% 가량 늘린 315억 원을 배정했다.
우선 ‘자동
새해의 시작은 CES이다. CES는 늘 기술의 진화 방향과 미래의 변화된 일상을 그려 준다는 점에서 새해의 희망적인 메시지와 잘 어울린다. CES 2023은 ‘빠져들어라(Be in it)’라는 슬로건과 함께 3년 만에 정상화된 오프라인 행사로 진행된다. ICT 및 모빌리티 기술의 융합, 더 나은 일상을 위한 기술, 지속가능성과 ESG 솔루션 등이 CES를
시스템 반도체 설계 및 개발 특화“중요한 퍼즐 조각 중 하나 될 것”
현대자동차그룹이 미래 차량용 반도체 분야에서 시너지를 기대하며 차량 반도체 스타트업인 보스반도체에 투자를 결정했다.
보스반도체는 고객사의 차량용 소프트웨어 및 요구사항에 최적화된 시스템 반도체를 설계 및 개발하는 팹리스(fabless) 스타트업이다. 팹리스(fabless)란 시스템