김포골드라인은 ‘지옥철’로 악명이 높다. 지난해 최대 혼잡도가 244%에 달하기도 했다. 대체 교통수단 운영 등 땜질 대책이 나왔지만 효과를 보지 못하고 있다. 김포시는 앞으로 2개 편성을 추가해 배차 간격을 2분 30초까지 줄일 예정이다. 하지만 언 발에 오줌 누기다. 지옥철 통근족이 피부로 느낄 수 있게 획기적 대안을 마련하려면 열차 편성당 차량 대수를...
지난해 5편성 투입 후 최고혼잡도 11%p↓3편성 투입 후 출퇴근 배차 간격 15초 단축
서울시는 9호선 혼잡도 완화를 위해 다음 달 1일부터 신규 전동차 3편성(18칸)을 추가로 증차해 운영한다고 28일 밝혔다.
앞서 시는 9호선 혼잡도 관리를 위해 신규 전동차 8편성(48칸) 투입 시기를 최대 5개월 단축해 조기 증차하기로 한 바 있다. 지난해 12월 30일부터 5편성(30칸)이...
5·8·9호선이 각각 하남·구리·남양주로 연장되면서 출퇴근 ‘지옥철’이 펼쳐질 날이다. 그는 “지하철 연장으로 경기도 신도시가 종점과 기점이 되고 출근 시간 꽉 차서 들어오면 강동구민들은 탈 수가 없게 된다”며 “현재 김포골드라인 상황이 재연될 게 불 보듯 뻔하다”고 한숨을 쉬었다. 연장을 완료한 5호선은 증차에도 불구하고 이미 출근대란을 겪고 있다. 이...
지방정치 폐해와 수요예측 실패 탓에 ‘지옥철’이 된 김포 골드라인 사례도 있다. 반면교사가 따로 없다. 특히 지옥철 교훈에 주목할 필요가 있다.
김포 골드라인은 인구 50만 명 도시에 설치된 2량짜리 꼬마열차다. 출근 시간대 정원 172명의 2배가 넘는 승객이 탑승한다. 지옥철이란 표현은 과장이 아니다. 출근길 지하철에서 호흡곤란으로 쓰러지는 승객이 나올 정도다....
김 위원장은 “제가 있는 도봉구를 비롯한 서울 외곽의 구(區)는 서울로서 받는 차별은 다 받는데, 서울로서 받는 혜택은 못 받아 왔다”며 “도봉구에 사는 사람들은 서울 도심으로 향하는 지하철과 도로를 경기도까지 확장하고 내어주면서 만성적인 교통정체와 ‘지옥철’에 시달린다. 재건축 재개발이 안 되는 까닭에 새로운 도시 인프라도 들어오지 않는다”고 말했다....
지옥철을 타면서 8000원이 넘는 금액은 너무하다는 입장이다.
한편, 신분당선의 이번 운임 조정은 지난해 5월 강남~신사 구간 개통에 따른 요금 조정 이후 1년 4개월 만이다.
신분당선 운영사 측은 "개통 전 국토교통부와 실시협약을 맺을 당시 운임은 소비자 물가지수 변동을 반영해 조정하기로 했는데, 이번에 국토부 협의를 거쳐 요금 인상을 결정했다...
평소 ‘지옥철’이라 불리는 김포골드라인을 타고 출근 때마다 사투를 벌이던 시민들은 이날 동행버스 탑승 후, 계속 이용할 것이라는 긍정적인 반응을 보였다.
오전 6시 30분. 서울 02번 버스가 김포시 풍무홈플러스역에서 김포공항역을 향해 처음으로 출발했다. 풍무홈플러스역에서 탑승객 없이 출발한 첫 버스는 김포공항역까지 30분 정도 걸리는 동안 8명을...
오세훈, 9호선 혼잡도 실태점검 나서지하철 2·4·7호선 전동차 추가 편성
오세훈 서울시장이 8일 “내년 초 도입하기로 한 9호선 신규 전동차를 올해 연말부터 투입하겠다”고 밝혔다.
오 시장은 이날 출근시간대 9호선 여의도역~동작역 급행열차에 탑승 점검 이후 “4월부터 혼잡도를 낮추기 위해 운행 횟수를 늘리고 있지만, 사회적 거리두기 해제 이후 밀려드는...
서울시가 김포골드라인 혼잡도 완화를 위해 가로변 버스전용차로를 5월 말까지 설치한다. 김포골드라인 대체 수단인 버스를 원활하게 통행할 수 있도록 해 지하철 탑승객 수요를 분산시킨다는 계획이다.
26일 서울시는 이 같은 내용을 담은 '김포골드라인 교통운영 개선대책'을 추진한다고 밝혔다.
우선 시는 개화~김포공항 구간 가로변 버스전용차로를 5월 내로...
김포도시철도(김포골드라인) 혼잡도 완화를 위해 운영 중인 김포공항역행 시내버스 노선에 추가 버스 8대가 투입된다. 23일 경기 김포시 걸포북변역 버스정류장에 관련 안내문이 게시돼 있다. 기존 버스 70번 5대는 1월부터 걸포북변역∼김포공항역을 평일 출근(오전 6시∼9시 30분)과 퇴근(오후 4시30분∼8시) 시간대에만 왕복 운행 중이다. 24일부터 새로...
[속보] '지옥철' 김포골드라인에...서울시 "수상버스 1년내 운행"
'지옥철' 오명을 쓴 김포골드라인의 혼잡도를 낮추기 위해 수상버스가 도입된다.
서울시는 서쪽 신곡수중보, 동쪽 잠실수중보를 기점으로 행주대교 남단부터 잠실까지를 이동하는 다양한 리버버스 노선을 검토한다.
앞서 일명 '지옥철'로 불리는 김포골드라인에서 11일 김포공항역에서 10대 여고생과 30대 여성이 호흡곤란을 호소하며 쓰러진 데 대해 국토부는 14일 긴급 대책회의를 열고 혼잡 완화 방안을 내놨다.
국토부는 버스전용차로 지정과 무제한 셔틀 투입이라는 대안을 제시했다. 원 장관은 "개화∼김포공항 구간 중 서울시 관할 구간이 버스전용차로로 지정돼있지...
서울시가 '지옥철'로 악명 높은 김포골드라인 혼잡도 완화를 위해 역사 인력을 투입하고 버스를 추가 투입한다. 지하철 5호선 검단·김포 연장 사업에 적극 협력하고 새로운 교통수단인 '수륙양용버스' 도입도 추진한다.
서울시는 14일 이 같은 내용이 담긴 김포골드라인 특별대책을 발표했다.
김포골드라인은 경기 양촌역∼김포공항역 10개 역 23.67㎞ 구간을 운행하는...
국토부, 김포 골드라인 혼잡 완화 긴급 대책회의 개최원희룡, 오세훈에 "즉각 버스전용차로 지정해달라" 요청"5호선 연장·GTX-D 개통도 모든 방법 동원해 최대한 앞당길 것"
출근 시간대 정원보다 배 이상 많은 승객이 몰리며 압사 사고 가능성이 컸던 김포도시철도(김포골드라인)의 극심한 혼잡을 완화하기 위해 버스전용차로 지정과 무제한...
이태원 참사라는 시민들의 트라우마를 계기로 ‘지옥철’을 일상으로 받아들이는 상황을 개선해야 한다는 목소리가 나왔다.
서울시와 서울교통공사에 따르면, 노선별 혼잡도는 지난해 기준으로 △1호선 84% △2호선 149% △3호선 141% △4호선 151% △5호선 132% △6호선 96% △7호선 127% △8호선 134% △9호선 75%(급행열차 135%)다. 혼잡도는 열차 1량당 정원 대비 이용...
설 교수는 “지옥철이나 역대 다른 핼러윈 행사에도 사람이 많이 몰리지만 보통 큰 사고가 발생하지는 않는다”며 “평소에 잘 작동하던 안전 시스템이 왜 이번에 붕괴했는지 규명하는 것이 급선무”라고 말했다.
지하철은 매일 잠재 위험 속 운행
지하철은 매일 심각한 인구 밀집이 일어나는 장소다. 이번 사고에서도 인근 지하철역부터 진입 정체가 발생하며...
이윤진(가명·25) 씨는 "지금도 이렇게 많이 타는데 앞으로는 사람이 더 많아지겠다"며 "신림선도 '지옥철'이 될 수 있겠다"고 말했다.
실제 신림선 도시철도 경전철은 1편성(1대)에 3량뿐이다. 서울시에 따르면 신림선 1대에는 좌석 48석, 입석 220명(혼잡도 200% 기준)으로 최대 268명이 탑승할 수 있다.
열차는 종점인 관악산역에 다다르자 등산복을...
사랑이 지루한 출근길도 행복하게 만들었다.
그러나 현실은 드라마가 아니다. 출근 시간 ‘지옥철’에 몸을 구겨 넣고 회사에 도착하기도 전에 이미 녹초가 된다면 아무리 사랑을 한들 행복할 수 있을까. 4시간 출근길 고통을 이길 사랑은 없다. 경기도민을 행복하게 만들 단 하나의 확실한 방법은 열악한 교통을 개선하는 것뿐이다.