제주항공은 올해 3분기 별도 기준으로 매출 4602억 원과 영업이익 395억 원, 순이익 431억 원을 기록했다고 5일 공시했다.
전년 동기 대비 매출은 5.4% 증가했다. 영업이익은 395억으로 전년 동기 대비 11% 감소했으나, 순이익은 전년 동기 대비 59% 증가한 것으로 나타났다.
이에 제주항공의 올 3분기 기준 누적 실적은 매출 1조4273억
현대자동차-인천국제공항공사, 인천공항 모빌리티 혁신 업무협약 체결인천공항, 디지털 전환을 모빌리티로 확장… 글로벌 기술 융복합 플랫폼으로 발전
현대자동차의 미래 모빌리티 신기술이 연간 1억명이 넘는 여객이 오가는 글로벌 메가 허브 공항에 구현된다.
현대자동차와 인천국제공항공사는 6일 인천광역시 중구 인천국제공항공사 청사에서 장재훈 현대차 사장, 이학
한국IR협의회는 29일 한국공항에 대해 국내 항공기 지상조업 1위 업체로써 대한항공의 아시아나항공 인수 후 통합효과가 기대된다고 분석했다.
한국공항은 대한항공과 진에어를 비롯하여 국내 취항하는 외국 항공사에 지상조업 서비스를 제공하고 있다. 지상조업 서비스는 항공기 정시운항과 항공 이용객에 대한 공공운송 서비스를 종합 지원하는 사업이다. 최대주주는 대
◇F&F
앞으로 중국향 모멘텀이 더 커질 듯
2Q: 내수 경기 위축 영향은 불가피, 1분기와 비슷했음
중국 디스커버리 라이선스 취득에 대한 소고
중국 디스커버리의 가상 성장 시나리오
조소정 키움증권 연구원
◇S-Oil
3분기, 휘발유 크랙의 반등 전망
올해 2분기 영업이익, 전 분기 대비 감익 기록
올해 3분기 역내 정제마진 반등 전망
이동욱 IBK투
국토교통부가 장시간 지연 및 결항 원인분석 등을 통해 취약분야의 위험요소를 중점적으로 점검하고 11개 국적사별 정비관리체계 및 예방정비 수행실태 등에 대한 전수점검에 나선다.
박상우 국토부 장관은 26일 인천국제공항을 찾아 항공 분야 안전관리 현황을 보고받고 항공기 운항이 집중되는 여름철 성수기 대비 안전관리계획을 점검하며 이같이 밝혔다.
이번 점검은
한국투자증권은 3일 제주항공에 대해 저비용 항공사 본연의 경쟁력을 유지하고 있다고 평가했다. 목표주가(1만9500원)와 투자의견(‘매수’)은 유지했다.
최고운 한국투자증권 연구원은 “제주항공의 올해 영업이익은 전년 대비 10% 증가할 전망이며 내년까지 무난한 실적 성장이 이어질 것”이라며 “시장재편 과정에서 제주항공이 소외될 수 있다는 우려가 있지만,
제주항공, 25일 아시아나 화물 인수전 불참인수 후보로 꼽힌 만큼 불참 이유에 관심 커화물 사업 수익성이 기대에 못 미쳤을 가능성‘인수’는 최근 ‘내실 다지기’ 전략과도 상충
제주항공이 25일 진행된 아시아나항공 화물 사업 인수 본입찰에 불참했다. 강력한 인수 후보로 손꼽히던 제주항공이 불참하며 인수전은 이스타항공, 에어프레미아, 에어인천의 3파전으로
아시아나 화물 매각 본입찰 25일 오후 마감에어프레미아·이스타·에어인천 참여, 제주 불참매각 측, 인수액·자금 마련 계획 등 검토 예정검토 거쳐 5월 초 우선협상대상자 선정될 듯
아시아나항공 화물 사업을 위한 인수전 본입찰에 저비용항공사(LCC) 3곳이 참여했다. 당초 강력한 인수후보로 거론되던 제주항공은 이번 본입찰에 불참했다.
25일 업계에 따르
아시아나 화물 매각 본입찰 25일 2시경 마감에어프레미아·이스타·에어인천 등 3사 참여매각 측, 인수액·자금 마련 계획 등 검토 예정검토 거쳐 5월 초 우선협상대상자 선정될 듯
아시아나항공 화물 사업을 위한 인수전 본입찰에 저비용항공사(LCC) 3곳이 참여했다.
제주항공은 본입찰에 참여하지 않았다.
25일 업계에 따르면 아시아나 화물사업부 매각 주관
화물·부가 사업 통해 수익구조 다각화 지속자회사 동반성장으로 연결 기업 시너지 강화
제주항공이 지난해 호텔 사업, 자회사 모두 역대 최대 실적을 기록하며 성공적이 사업 다각화 단계에 들어섰다.
제주항공이 지난 20일 공시한 사업보고서에 따르면 회사는 2023년 연결기준 매출액 1조7240억 원, 영업이익 1698억 원을 기록했다. 제주항공의 항공운송
매출액 1조7240억 원, 영업익 1698억 원 기록사상 최대 매출액…영업이익 ‘흑자전환’ 성공
제주항공이 지난해 매출액 1조7240억 원, 영업이익 1698억 원을 기록했다고 6일 공시했다.
매출액은 전년 7025억 원 대비 145.4% 증가했으며 이는 기존 최대 연간 매출인 2019년 1조3761억 원보다 3659억 원 높은 수치다. 영업이익은
30일 6주년…6년간 28만 편 지상 조업외항사 조업 등 사업 다각화 방안 마련
제주항공의 지상조업 자회사 ‘JAS’가 30일 설립 6주년을 맞이한다.
2018년 1월 30일 국적항공사 중 3번째 지상 조업 자회사로 출범한 JAS는 △여객부문 발권과 수속 서비스 △램프부문 수하물 탑재 및 항공기 이동 서비스 △항공기 급유 서비스 △조업장비 정비 서비
제주항공, 창립 19주년 기념행사 개최김이배 대표, 경쟁력 강화 등 과제 제시
제주항공이 ‘지속 가능한 성장동력 구출’을 목표로 핵심 경쟁력 강화, 항공산업 재편 대응 등을 주요 과제로 제시했다.
김이배 제주항공 대표이사는 24일 창립 19주년 기념행사에서 “불투명한 국제 정세와 경제, 그리고 항공산업 구조 개편 등 여느 해보다 불확실성이 큰 시기에
고용허가제 외국인력이 1만 명 확대된다. 12월부터는 외국인 가사관리사 100명이 도입된다.
정부는 1일 방기선 국무조정실장 주재로 외국인력정책위원회 및 외국인력 통합관리 추진 TF를 열고 지난달 24일 대통령 주재 규제혁신전략회의에서 발표된 '외국인 인력활용 등 고용 킬러규제 혁파방안'의 후속조치로서 외국인력 확대 및 규제개선 방안을 확정했다.
주요
사업장별 외국인근로자 고용한도가 2배 확대된다. 총 도입규모도 1만 명 늘어난다.
고용노동부는 24일 제4차 규제혁신 전략회의에서 이 같은 내용의 ‘노동시장 활력 제고를 위한 킬러규제 혁파방안’을 발표했다. 이정식 고용부 장관은 전날 사전브리핑에서 “우리나라는 급격한 인구와 산업구조 변화로 여러 업종에서 심각한 인력난에 봉착해 있다”며 “이에 정부는 올
보유 항공기 1대당 평균 운항시간1위는 제주항공 월평균 392시간 회복세는 대한항공…2019년 상회
국내 주요 항공사 가운데 제주항공의 여객기 1대당 월평균 운항시간이 가장 길었다. 제주항공이 더 많은 시간 '유상 운송'에 나서면서 여객기 1대 당 매출과 영업이익을 끌어올린 셈이다.
20일 항공업계와 각 항공사 반기보고서 등에 따르면 제주항공의 여
억눌렸던 해외여행 포텐이 터졌습니다.
5월 징검다리 연휴에 국적항공사를 이용한 국제선·국내선 여객 수는 932만9254명으로 지난해 5월(753만8000명)보다 23.8% 증가했습니다. 이 수치는 코로나19 이전인 2019년 5월과 비교해 88%가량 회복된 수치죠.
이처럼 ‘코로나 엔데믹’을 맞아 여행 수치는 코로나 이전 수준으로 돌아오고 있는데요. 6
18일 오후 인천국제공항 제1여객터미널 항공일자리 취업지원센터에서 열린 '인천공항 상주기업 채용의날'에서 구직자들이 면접 대기를 하고 있다. 이날 행사에는 항공산업 분야 기업 6개사가 참여해 기내 청소원, 조리사, 지상조업, 특수경비원, 보안검색원 등 100여 명을 채용한다. 조현호 기자 hyunho@
항공일자리 취업 문이 매달 열린다. 최근 코로나19 영향으로 막혔던 하늘길이 다시 열리면서 항공수요가 급증함에 따라 지상조업과 공항 상업시설 업종 등의 기업이 구인난을 겪고 있다.
이에 국토교통부는 항공수요 회복에 따른 기업의 인력난 해소를 위해 항공일자리 취업지원센터를 통해 항공일자리 채용행사를 확대하기로 했다.
23일 국토부에 따르면 항공 분야 구
정부가 올해 9월까지 국제선 운항을 코로나19 이전 90% 수준 회복을 목표로 일본ㆍ중국 노선을 정상화하고 운항이 중단됐던 인천~프라하ㆍ취리히ㆍ마드리드 노선 등을 재개한다.
국토교통부는 내수활성화 대책 후속조치로 국제선 증편과 함께 지방공항 취항 지원, 환승관광 재개 등 외국인 관광객 유치 노력을 확대한다고 2일 밝혔다.
우선 국제선 정기편은 159개