포스코그룹이 13일부터 15일까지 일산 킨텍스에서 열리는 국내 최대 규모의 수소산업 전시회 ‘H2 MEET(Mobility Energy Environment Technology) 2023’에 참가해 수소사회 현실화를 이끌어 가는 그룹 수소사업 핵심 역량을 펼친다.
이번 전시에서 포스코홀딩스, 포스코, 포스코인터내셔널, 포스코이앤씨, 포스코모빌리티솔루션,
현대자동차그룹이 2030 세계박람회(엑스포) 후보 도시 부산에서 개최되는 기후·에너지 분야 국제박람회에서 탄소중립 미래 모빌리티와 수소연료전지 신기술을 선보인다.
현대차그룹은 부산 해운대구 벡스코(BEXCO)에서 개최되는 ‘2023 기후산업국제박람회(WCE)’에 참가한다고 25일 밝혔다.
현대차그룹은 벡스코 1전시관 내 미래모빌리티관에 전시 참가 업체
포스코가 글로벌 철강사 중 최초로 제27차 국제스테인리스협회 콘퍼런스에서 신기술 부문 3관왕에 올랐다.
포스코는 5월 10일(현지시간)부터 12일까지 벨기에 브뤼셀에서 개최된 제27차 국제스테인리스협회 콘퍼런스에서 신기술 부문 금상, 은상, 동상을 모두 석권했다고 14일 밝혔다.
지난해 개최된 제 26차 컨퍼런스에서 동일 부문 금상 수상에 이어, 다
기업활력법 시행 5년 만에 연간 사업재편 승인기업이 100개를 돌파했다.
산업통상자원부는 15일 대한상공회의소에서 제32차 사업재편계획 심의위원회를 열고 친환경·탄소중립, 디지털전환·4차산업혁명, 헬스케어·기타 신산업 분야 57개의 사업재편 계획을 신규 승인했다.
이로써 올해 사업재편 승인기업은 108개로, 기업활력법 시행 5년만에 연간 사업재편 승인
현대제철이 미래 먹거리인 모빌리티 사업을 더욱 강화한다.
현대제철은 28일 3분기 실적 콘퍼런스콜에서 “모빌리티 분야에서 그룹 수소전기차 확대 전략에 따라 연료전지 분리판 사업을 추가 확대하는 것을 내부적으로 검토하고 있다”고 밝혔다.
이어 “미국에서는 주요 부품인 경량화 소재 현지화에 투자를 고려하고 있다”라고 덧붙였다.
모빌리티 분야 금속분리판
국내 최대 수소 경제 박람회 ‘2021 수소모빌리티+쇼’가 나흘간의 일정을 끝으로 오늘 막을 내린다.
경기 고양시 킨텍스에서 2회째 열린 이번 행사엔 △수소모빌리티 △수소충전인프라 △수소에너지 분야의 전 세계 12개국, 154개 기업ㆍ기관이 참가해 다채로운 볼거리를 선사했다.
모빌리티, 충전 인프라, 생산, 저장, 이동 등 생태계 전반의 기업이 참여했고
포스코SPS의 ‘연료전지 분리판용 정밀압연 및 성형 제조기술’이 ‘2021 수소모빌리티+쇼’ 최고의 혁신기술에 선정됐다.
한국자동차산업협회(KAMA)는 9일 고양 킨텍스에서 ‘H2 이노베이션 어워드(H2 어워드)'를 열었다.
앞서 예선을 통과한 수소모빌리티 부문 3개사(빈센ㆍ현대모비스ㆍ호에비거), 수소충전인프라 부문 4개사(동화엔텍ㆍ마그마ㆍ삼정이엔씨
수소산업 분야의 최고 혁신기업을 뽑는 ‘H2 이노베이션 어워드’ 본선 발표회가 열렸다. 이날 ‘‘수소에너지’ 부문에서 본선에 진출한 △비케이엠(한국) △크래프트파워콘(스웨덴) △포스코에스피에스(한국)는 각자 확보한 수소 관련 기술을 선보였다.
정밀금형 산업에서 친환경 에너지 분야로 사업을 확장하고 있는 ‘비케이엠’은 ‘연료전지의 내구성과 신뢰성을 높이
현대제철이 하반기에도 철강 고시황이 유지된다고 내다봤다.
현대제철은 27일 열린 2분기 실적 콘퍼런스콜에서 "판재는 하반기에도 고시황이 예상된다"며 “중국이 환경 정책을 강력하게 시행하려는 움직임을 보이고 있다. 이로써 중국의 초과 공급 문제는 해결될 것으로 보인다”고 밝혔다.
이어 “산업별로 살펴보면 자동차는 상반기 반도체 수급문제로 어려움을 겪었
포스코인터내셔널은 23일 잠정실적 공시를 통해 1분기 영업이익이 1269억 원으로 지난해 같은 기간보다 12.9% 줄었다고 밝혔다.
같은 기간 매출액은 7조870억 원으로 28.6% 늘며 사상 최고치를 기록했다.
지난해 4분기와 비교하면 매출은 25.6%, 영업이익은 45.4% 늘었다.
포스코인터내셔널은 철강 및 곡물, 비철 등 트레이딩 사업과 인
하이투자증권은 15일 포스코인터네셔널에 대한 ‘매수’의견을 유지하고 목표주가를 2만7000원으로 상향했다.
이상헌 하이투자증권 연구원은 “지난해 4월 3일 포스코인터네셔널에서 물적 분할된 100% 자회사 포스코 SPS는 STS 냉연, 정밀재, 모터코어 등을 생산ㆍ유통하고 후판 가공과 철 구조물 등을 제작하는 전문 기업”이라면서 “포스코SPS를 통해 전
포스코인터내셔널이 수소전기차 핵심 부품인 수소연료전지 분리판 생산을 확대한다.
포스코인터내셔널은 8일 수소연료전지 분리판 양산 체제를 갖추고 생산 확대에 나선다고 밝혔다.
분리판은 수소연료전지 스택의 핵심 부품 중 하나다. 스택은 수백 개 단위의 셀(Cell)을 층층이 쌓아 조립한 부품으로 연료극과 공기극으로 구성된다. 분리판은 연료극에 수소, 공기
현대제철은 28일 열린 지난해 4분기 실적 콘퍼런스 콜에서 “전기차에서 강판 자체의 사용량은 줄지 않을 것으로 보고, 고급재 비율이 늘어날 것으로 보고 있다”고 밝혔다.
이어 “연료전지 분리판은 사업 확장을 생각하고 있고, 물량이 늘어남에 따라 좋은 효과를 가져오지 않을까 생각한다”고 말했다.
포스코가 2050년까지 수소 500만 톤 생산체제를 구축해 수소 사업에서 매출 30조 원을 달성하겠다는 미래 청사진을 제시했다.
포스코는 13일 '수소 경제를 견인하는 그린수소 선도기업'이라는 비전을 밝히며 미래 청정에너지인 수소 사업을 개척하고, 탈탄소시대를 선도할 계획을 밝혔다.
이를 위해 2030년까지 물을 전기 분해해 수소를 생산하는 기술,
현대자동차가 스웨덴의 정밀 코팅 분야 특화 기업 ‘임팩트 코팅스(Impact Coatings)’와 수소연료전지 핵심기술을 공동 개발한다.
현대차는 18일 한국과 스웨덴 수교 60주년을 기념해 시그니엘 서울 호텔에서 열린 ‘비즈니스 서밋’에서 이같이 밝히고 양사의 협력관계를 강화한다고 밝혔다.
이날 박순찬 현대차 연료전지사업실장과 마크 셰이(Mar
2030년까지 석탄화력의 미세먼지 배출을 90% 이상 줄이는 기술을 개발한다. 차세대 태양전지를 조기 상용화하고, 전기차 1회 충전 주행거리를 현재의 2배로 높이는 방안도 추진된다.
산업통상자원부는 18일 서초구 팔래스호텔에서 '제4차 에너지기술개발계획' 및 '에너지 기술개발 로드맵'에 대한 공청회를 열고 '16대 에너지 중점기술 연구개발(R&
미래 자동차 산업을 선점하기 위해 국내 주요 기업이 해외기업과 접점을 확대하고 있다.
LG전자는 글로벌 전자기업 '퀄컴'과 자동차용 인포테인먼트 플랫폼 공동개발에 나섰다. 현대자동차는 스웨덴ㆍ이스라엘 기업과 협력해 선진 수소 관련 기술을 속속 도입 중이다.
30일 재계에 따르면 미래차 시장 선점을 위해 국내 주요기업이 글로벌 기업과 공동개발 및
동아화성이 정부의 100억 규모 그린홈 프로젝트에 참여한다.
하이테크 고무소재 전문기업 동아화성은 지식경제부의 ‘신재생에너지기술개발사업’의 전략기술개발사업자로 최종 선정됐다고 5일 밝혔다.
이에 동아화성은 그린홈 보급촉진을 위한 건물용 연료전지 분리판 상용화 기술을 정책과제로 연료전지의 핵심부품 및 고무개스켓의 양산기술을 완료할 방침이다.