25년까지 21년 72기 대비 약 600% 확대400V·800V 멀티 급속 충전 시스템 갖춰제휴사 회원자격 충전 ‘이피트 패스’ 런칭연내 국내 전체 충전기 85% 수준 제휴처 확대
현대차그룹이 2025년까지 자체 초고속 충전 서비스인 E-pit(이피트) 충전기를 전국에 500기까지 늘린다. 충전 서비스 확대를 통해 국내 전기차 소비자들에게 글로벌 최고 수
SK렌터카는 국내 최대 충전 제휴망을 확보한 전기차 전용 서비스 ‘EV링크’의 출시 1주년을 맞아 고객 편의와 혜택을 강화한 신규 버전을 출시한다고 20일 밝혔다.
먼저 충전소 ‘검색 필터’ 기능을 세분화해 고객이 원하는 항목별 검색 기능을 강화했다. 예를 들어 전기차 이용자들이 즐겨 찾는 백화점이나 대형마트, 아웃렛 등 주요 상업 시설이나 보건소와 도
SK네트웍스가 6년째 지속가능경영보고서 발표했다.
SK네트웍스는 지난해부터 올 상반기까지의 주요 본·자회사 재무 성과 및 ESG(환경·사회·지배구조) 경영 내역을 담은 ‘2022 지속가능경영보고서’를 발간했다고 30일 밝혔다.
보고서에 따르면 SK네트웍스는 지난해 경제 간접 기여 성과 4926억 원, 환경 성과 172억 원, 사회성과 130억 원의 가
통신 인프라가 뒷받침됐기에 스마트폰 시대가 정착했다. 전기차 성장 속도에 비례해 충전 인프라 시장이 성장할 것이다. 전기차 충전 인프라 시장은 통신 인프라 시장을 닮았다. 하드웨어 기반의 충전기 제조에서 소프트웨어 기반의 플랫폼, 서비스 차원의 충전 인프라 운영으로 확장성을 가진다. 충전기 분야의 애플, 플랫폼 분야의 구글, 충전 인프라 서비스 분야의 버라
8월까지 옥외 급속충전소 200기에 부여…내년 상반기 중 1800기 목표
서울에서 전기차 충전기를 빠르고 편리하게 찾을 수 있는 주소가 생긴다.
서울시는 전기차 충전소에 사물주소를 도입하고 길도우미앱, 충전플랫폼사업자를 통해 위치정보를 제공한다고 24일 밝혔다.
시는 가로등형 및 집중형 충전시설 등 옥외 설치 19기를 포함한 91기의 충전기에
하이투자증권은 3일 SK네트웍스에 대해 주주환원 정책 확대와 전기차 충전 성장성이 가시화될 것이라고 말했다. 목표주가와 투자의견은 각각 6400원, 매수로 유지했다.
이상헌 하이투자증권 연구원은 “SK네트웍스는 11.9%의 자사주를 보유하고 있는데 이 중 5.0%에 해당하는 1240만9382주를 오는 5일에 소각할 예정으로 향후 주주환원정책을 확대할
하이투자증권은 27일 SK네트웍스에 대해 투자회사로서 향후 행보를 지켜봐야 한다며 투자의견 '매수', 목표주가 6400원을 유지한다고 밝혔다.
이상헌 하이투자증권 연구원은 "올해 SK네트웍스는 K-IRFS 연결 기준 매출액 9조1750억 원, 영업이익 1858억 원으로 견조한 실적 향상이 예상된다"며 "SK매직의 경우 지난해 경기 침체 및 가전 경쟁
필자의 아버지는 자동차에 대한 조예가 깊다. 대형 세단, 승합차에 대한 사랑이 남다르셨는데, 최근 아버지와 내가 같은 자동차에 눈길을 주게 됐다. 그 차는 다름 아닌 ‘아이오닉5’다. 2주 전 부모님을 모시고 제주도 여행을 다녀왔는데, 기름값 인상에 따른 부담과 새로운 차량을 몰아보고 싶은 호기심이 생겨 SK렌터카에서 ‘아이오닉5’를 예약했다. 우리는 소음
SK네트웍스는 20일 전기차 완속 CPO(Charge Point Operator) ‘에버온’에 100억 원 규모를 투자해 2대 주주로 등극할 예정이라고 밝혔다.
에버온은 국내 3대 전기차 완속 충전기 운영 업체 중 하나로 현재 전국에 1만여 개의 공용 충전 네트워크를 보유하고 있다. 공용주택과 같이 완속 충전에 적합한 입지와 카 셰어링 솔루션 등을 활
#. 자동차 공유서비스를 이용한 A씨는 카셰어링 업체를 통해 차량을 대여했다가 낭패를 봤다. 차량 운행 중 접촉사고가 발생했으나 B씨 명의로 예약을 했던 것이 화근이었다. 차량 대여 후 예약자 없이 단독으로 운행한 것을 문제 삼은 것. 회사 측은 예약자와 동승하지 않았다는 이유로 보험적용이 어렵다는 답변만 늘어놨다. 이에 A씨는 “대여 당시 추가로 지정한
올해 9700여 대 가정용 전기차 충전기를 구축·운영할 사업자로 피앤이솔루션 컨소시엄이 우선협상대상자로 선정됐다는 소식에 상승세다.
9일 오전 9시48분 현재 피앤이솔루션은 전일대비 250원(4%)상승한 6500원에 거래 중이다.
이 날 정부는 한국전기차충전서비스(피앤이시스템·피앤이솔루션즈)를 비롯한 에버온(한국알박), 지엔텔(한국자동차서비스·클린일렉
공정거래위원회는 1일 현재 상호출자ㆍ채무보증제한 기업집단(27개)의 소속 계열사 수가 1127개사로 집계됐다고 밝혔다. 이는 지난달에 비해 1개사가 감소한 수치다. 27개 대기업 집단 소속 계열사 중 10개사가 편입된 반면 11개사가 제외됐기 때문이다.
삼성을 비롯해 CJ, 농협 등 7개 그룹에서 총 10개 사를 계열사로 편입했다. 삼성은 프린팅솔루션업을
LG CNS가 미래 먹거리 사업발굴에 분주하게 움직이고 있지만, 좀처럼 성과로 이어지는 결과물을 내놓지 못하고 있다. ICT(정보통신기술)업계에서는 LG CNS가 시장의 미래 예측 부재로 신사업에서 고전하고 있다는 시각이 지배적이다.
20일 ICT업계에 따르면 LG CNS가 미래성장엔진 발굴 차원에서 야심차게 진출한 신사업이 곳곳에서 삐걱거리고 있다.
LG CNS가 올 3분기 기대치를 웃돈 반짝 실적을 내 김대훈 대표를 비롯한 임직원들이 안도의 한숨을 내쉬었다. 다만 수년간 손실을 내 온 자회사들이 이번에도 줄줄이 적자를 기록한 것은 물론, 곧 완전자본잠식 상태에 빠질 위기에 봉착했다.
LG CNS는 지난 16일 올 3분기 영업이익이 271억원으로 지난해 동기 대비 무려 421.2% 늘었다고 밝혔다.
김대훈 LG CNS 대표이사가 사면초가에 빠졌다. LG CNS의 성장세는 꺾이고, 자회사도 적자로 추락하면서다. IT서비스업계 일각에서는 김 대표가 경영능력 시험대에 올랐다는 시각이 흘러 나오고 있다.
23일 IT서비스업계에 따르면 김 대표가 이끌고 있는 LG CNS가 곳곳에서 성장 적신호가 켜지고 있다. 지난 2010년 1월 취임한 김 대표의 초기 성
LG CNS가 설립한 전기차 셰어링 자회사 에버온이 ‘씨티카’로 본격적인 전기차 셰어링 서비스에 나선다.
에버온은 서울역, 수서역, 상암DMC역 등에 설치된 ‘씨티존’을 이달 말까지 서울 시내 40여개 장소로 확대하고 이를 거점으로 총 120여대의 전기자동차를 통해 셰어링 서비스를 개시한다고 9일 밝혔다.
‘씨티카’는 엔진을 이용하는 일반 자동차나
공정거래위원회는 지난 해 12월 말 대기업집단(상호출자·채무보증제한기업집단) 62곳의 소속회사 수가 1791개인 것으로 나타났다고 4일 밝혔다. 이는 11월 말 대비 11개 감소한 것이다.
공정위에 따르면 대기업 계열사로 편입된 회사는 18개, 계열사에서 제외된 회사는 29개에 이fms다.
특히, 지난해 하반기 대기업집단 소속사는 7월 7개, 8월