전체 사고 10건의 70%를 차지했다. 난기류 보고는 2019년 상반기 8287건에서 올해 상반기 1만4820건으로 78%나 급증했다.
비행계획 시 기상예보가 있으면 항로변경이 가능하지만, 비행 중 사전예보가 없는 난기류는 대응이 어렵다. 항공기상청이 제공하는 기상정보는 난기류 예보의 경우 정확도가 낮다. 이에 대한항공, 아시아나, 티웨이항공, 진에어 4개사는 유료...
해상보안청 항공기는 이륙을 준비 중이었다.
한편, 하네다공항은 이날 사고로 안전을 이유로 오후 6시경 즉각 공항을 폐쇄했다. 이로 인해 김포공항에서 오후 4시 16분 출발한 하네다행 대한항공 KE2103편은 나고야공항으로 회항해 오후 7시 10분께 착륙했다. 오후 7시 35분 김포공항에서 이륙해 하네다공항으로 향할 예정이던 아시아나항공 OZ1065편은 출발이 오후...
이에 유사한 사건·사고를 예방하기 위해 국토부는 항공기 제작 당국인 미국 연방항공청(FAA)과 유럽연합항공안전국(EASA)에 이번 사례를 알리고 운항 중 비상구 레버 커버를 열면 경고음이 작동하는 안을 검토해달라고 요청했다.
수사 기관과 별개로 국토부는 현장 CCTV를 확보해 아시아나항공과 해당 항공편의 기장과 승무원 등의 항공보안법 위반 여부를 조사...
대구공항 착륙 직전 비상문 열려승객이 문 열었다는 진술 확보
승객 190여 명이 탄 제주발 대구행 아시아나 항공기가 착륙 직전 출입문이 열린 채 비행하는 사고가 발생했다.
26일 항공업계에 따르면 이날 제주에서 오전 11시 40분에 출발해 낮 12시 45분에 대구공항에 도착할 예정이던 아시아나항공 OZ8124편이 문이 열린 채로 대구공항에 착륙했다.
당시 비행기 비상구...
이날 오후 12시 37분께 제주에서 대구로 향하던 아시아나항공 8124편이 대구공항으로 착륙 접근 중 700피트 상공에서 비상구 도어가 열리는 사고가 발생했다.
어명소 국토부 2차관은 대구공항에 계류 중인 해당 항공기의 비상도어 열림 사고 현장을 직접 점검하고 항공사, 부산지방항공청, 한국공항공사 등이 참여하는 안전회의에서 철저한 원인조사와 비상도어에 대한...
26일 항공업계에 따르면 이날 제주에서 출발해 대구로 향하던 아시아나항공 여객기가 착륙 직전 문 열림 사고가 발생했다. 비상구 주변에 앉아있던 탐승객이 도어 열람장치를 작동시킨 것으로 알려졌다.
앞서 2019년 영국 맨체스터 공항에서도, 2017년에는 인천공항에서도 유사한 사고가 발생한 바 있다.
이처럼 항공기 문 열림 사고가 반복되고 있으나 마땅한 대안...
항공업계에 따르면 이날 출입문 열림 사고는 항공기의 좌측 3번 문에서 일어났다.
오전 11시 49분 제주공항을 출발한 아시아나항공 OZ8124편은 12시 45분 대구공항에 착륙하기 직전 출입문이 갑자기 열렸다. 해당 여객기는 문이 열린 상태로 활주로에 내린 것으로 알려졌다.
당시 상황을 담은 영상을 보면 비행 중인 여객기 안으로 바람이 들어와 승객의 머리카락과 시트...
26일 오후 12시 45분쯤 제주공항에서 출발해 대구공항으로 향하던 아시아나 항공기(OZ8124)가 비행 중 상공에서 문이 열리는 사고가 발생했다.
이 항공기는 대구공항에 착륙한 상태다. 일부 승객이 기절한 것으로 알려졌다.
항공당국은 사고 원인을 조사중이다.
대구공항 종합상황실은 “아시아나기가 안전하게 착륙했다”며 “추락자는 없다”고 밝혔다.
지난달 30일 대한항공 KE401편 항공기가 인천국제공항에서 오후 7시 40분께 이륙 후 상승하는 과정에서 엔진 터빈 부위 부품 일부가 손상돼 비행 중 엔진이 정지되는 사고가 발생했다. 항공기는 같은 날 오후 8시 18분 인천공항에 다시 착륙했다.
국토부는 유사사례 재발 방지를 위해 동일기종 A330 항공기 39대 장착 엔진(PW4168, PW4170)을 대상으로 16일까지...
이 밖에 지난해 8월 16일 티웨이항공 TWB9902편 B737 항공기가 광주공항에서 관제사의 착륙 지시 활주로가 아닌 다른 활주로에 착륙한 사건과 관련해 해당 조종사에게 자격증명 효력 정지 30일 처분을 의결했다.
이번 심의 결과는 행정절차법에 따라 해당 항공사 및 항공 종사자에게 통보된 후 4월 중 최종 확정될 예정이다. 국토부는 관계자는 “자칫 사고로 이어질...
비상 착륙했다. 이 사고로 항공기에서 나온 잔해가 인근 주택가에 쏟아졌지만 사상자는 없었다.
여객기는 미 항공기 엔진 제조업체 프랫 앤 휘트니의 'PW4000' 엔진을 장착하고 있었다. 보잉에 따르면 PW4000 계열 엔진이 장착된 777 기종은 모두 128대(사용 69대, 보관 59대)다.
CNN 등 외신들에 의하면 한국의 대한항공, 아시아나항공, 미국의...
공항에 착륙했다.
항공기는 만일을 대비해 하나의 엔진만으로도 비행할 수 있도록 설계하지만, 회사 측은 "안전을 위해 규정에 따라 마닐라 공항으로 회항했다"고 밝혔다.
이 사고로 해당 편 도착이 18시간 지연되면서 승객이 불편을 겪었다.
아시아나는 회항으로 일정이 변경된 OZ751편 승객 310명에게 호텔을 제공하고, 이날 같은 기종의 대체...
2013년 미국 샌프란시스코 공항 착륙사고로 인한 운항정지 처분도 내년 초 시행될 예정이다. 국토교통부는 아시아나항공의 인천-샌프란시스코 노선을 내년 3월부터 45일간 운항 정지한다고 밝혔다. 노선 중단으로 인한 손실이 불가피하다.
우발부채가 발생할 가능성도 있다. 아시아나항공은 6월 반기보고서에서 우발채무 사항으로 KLM 등과 화물 유류할증료 담합에...
국토부는 2013년 7월 아시아나항공 소속 B777 여객기가 샌프란시스코공항 착륙 중 발생한 사고(3명 사망, 49명 중상, 항공기 대파)와 관련해 인천~샌프란시스코 노선 항공기 운항정지 45일의 행정처분을 내렸다.
그러나 아시아나항공은 이에 불복해 2014년 12월 17일 법원에 행정처분 무효소송을 제기했지만 17일 대법원 판결로 처분이 확정됐다.
이에 따라 국토부는...
기장들은 착륙 과정에서 운항 규범을 위반하거나 판단 오류로 부적절한 조치를 했고, 상황 대처도 미흡했다”며 운항정지 처분이 적법하다고 판단했다.
아시아나는 판결에 불복해 상고했지만, 대법원도 하급심의 판단이 옳다고 봤다.
재판부는 “아시아나가 조종사 편조와 관련해 상당한 주의를 게을리했고, 소속 항공종사자들에 대해 항공기사고를 방지할 수...
착륙 과정에서 운항 규범을 위반하거나 판단 오류로 부적절한 조치를 했고, 상황 대처도 미흡했다"며 운항정지 처분이 적법하다고 판단했다.
아시아나는 판결에 불복해 상고했지만, 대법원도 하급심의 판단이 옳다고 봤다.
재판부는 "아시아나가 조종사 편조와 관련해 상당한 주의를 게을리했고, 소속 항공종사자들에 대해 항공기사고를...
앞서 지난달 인천공항에서는 대한항공 여객기가 관제탑 허가 없이 이륙한 데 이어 일본에서도 아시아나 여객기가 활주로에 무단 진입하는 등 안전 관련 사건이 인따라 발생한 바 있다. 또한 지난달 25일에는 부산으로 향하던 진에어 항공기가 공항과 항공기 사이 착륙 신호 수신 문제로 김해공항에 내리지 못하고 대구공항으로 회항해 착륙하는 일도 있었다.
이...
착륙했으며 다친 승객은 없었다"고 설명했다.
해당 항공기 운항이 어려워지면서 당일 오후 5시 50분 베이징공항을 출발해 부산으로 올 예정이던 연결편(OZ316편)은 결항했다.
이 항공기에 탑승 예정이던 승객 69명은 약 30분 뒤 베이징공항을 출발한 후속편(OZ314편)을 이용해 부산에 도착했다.
아시아나항공은 3일 한국에서 부품을 공수해 사고...
이에 국토부는 지난 12일 대한항공·아시아나항공 경영진을 초치해 긴급 항공안전점검회의를 열었고 이날부터 항공사의 정비, 운항, 인력, 제도 등 안전전반에 대한 취약요인 개선하고 사고예방을 위한 항공안전강화방안을 시행키로 했다.
주요 내용을 보면 우선 두 달간 항공사가 보유한 전 항공기(400대)에 대한 특별안전점검을 실시해 항공기 결함을 미연에...
터지는 사고가 발생했다.
바퀴는 착륙을 마친 이후 게이트로 이동하는 과정에서 터진 것으로 전해졌다. 여객기 내에는 110명이 타고 있었지만 인명피해는 발생하지 않았으며, 부상자도 없었다.
활주로에 여객기가 멈춰서 있기 때문에 다른 여객기들의 이착륙이 원활하지 못한 상황이다.
아시아나항공 측은 활주로 바닥에 있는 군용 항공기 착륙장치를 밟아...