KB자산운용은 20일 일본 주식시장을 주도하는 섹터에 투자하는 ‘RISE 일본섹터TOP4Plus 상장지수펀드(ETF)’를 상장한다고 19일 밝혔다.
RISE 일본섹터TOP4Plus ETF는 일본 증시 상승을 주도하는 4개 핵심 섹터에 집중적으로 투자하며, 이른바 ‘사무라이7’ 종목들을 40% 수준으로 담는다.
사무라이7은 글로벌 투자은행 골드만삭스가
전기차 급부상에 일본車 업계 위기감 커져상호보완ㆍ기술개발 위해 동맹 구축키로도요타도 스바루ㆍ마쓰다 등 4개사와 협력
일본 미쓰비시자동차가 혼다와 닛산자동차의 동맹에 합류한다고 28일 니혼게이자이신문(닛케이)이 보도했다.
보도에 따르면 미쓰비시자동차는 혼다·닛산과 비밀 유지계약을 맺고 협의를 시작했다. 기본적으로 자동차를 제어하는 소프트웨어를 공통화하
도요타 등 日 3사 ‘엔진 공동 개발’“바이오연료 등으로 탄소중립 가능”순수 전기차 시대 전 과도기 활약 기대 EV보다 ‘생애 전주기’ 탄소배출 적어中 BYD, 재충전ㆍ급유없이 2000㎞ 주행 신차 공개
글로벌 완성차 제조사들이 속속 새 엔진 개발에 나서고 있다. 전기차 배터리와 모터에 초점을 맞춰 엔진 개발을 등한시했던 과거와 180도 달라졌다.
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“내연기관 아닌 전기가 메인인 PHEV 생각해야”전기차 성장 주춤한 가운데 전 세계 하이브리드 재평가
일본을 대표하는 자동차 업체인 도요타와 마쓰다, 스바루가 신형 엔진을 공동으로 개발한다.
28일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 사토 코지 도요타 최고경영자(CEO)는 도쿄에서 열린 환경차 전략 설명회에서 3사가 플러그인 하이브리드차(PHEV)용 신형
세계적으로 1000만 대 이상 팔려SUV·일본차 인기에 쇠락
미국 제너럴모터스(GM)의 대표 중형세단인 쉐보레 ‘말리부’가 60년 만에 단종한다. 8일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT) 등에 따르면 GM은 말리부 생산을 11월 중단한다고 발표했다.
GM은 “이번 단종으로 캔자스주 캔자스시티 공장에서 쉐보레 전기자동차에 3억9000만 달러(약 5332억 원)
제너럴모터스(GM)가 올해 1분기 미국 소형 스포츠유틸리티차(SUV) 시장에서 점유율 39.5%로 1위를 차지했다고 14일 밝혔다.
미국 시장조사기관 제이디파워 조사에 따르면 GM이 1분기 미국 소형 SUV 시장에서 가장 많이 판매한 두 모델은 쉐보레 트랙스 크로스오버와 트레일블레이저였다. 점유율은 각각 18.6%와 11.5%를 기록했다.
특히 트랙스
#미국 반도체 기업 엔비디아가 전 세계 정보기술(IT) 기업들과 주식시장을 쥐락펴락하고 있다. 엔비디아를 빼놓고 뉴욕증시를 말하기 힘들 정도다. 연초 470달러 수준에서 이달 22일(현지시간) 942.89달러까지 치솟았다. 세계에서 세 번째(시가총액 2조3000억 달러)로 비싼 회사다. 1위와 2위는 마이크로소프트(MS)와 애플이다. 엔비디아 최고경영자(C
한화자산운용은 ‘ARIRANG 일본반도체소부장Solative 상장지수펀드(ETF)’가 상장 후 6개월간 44% 상승했다고 28일 밝혔다. 이는 같은 기간 일본을 대표하는 주가지수인 니케이225의 성과(20%) 대비 2배 이상 높은 수치다.
에프앤가이드에 따르면 지난 26일 기준 ARIRANG 일본반도체소부장Solative ETF는 지난해 8월 31일
전문가들은 23일 코스피가 0.5~0.8% 상승 출발할 것으로 전망했다.
◇서상영 미래에셋증권 연구원= 코스피는 0.5~0.8% 상승 출발, 원·달러 환율은 4원 하락 출발을 예상한다. 지난해부터 현재까지 외국인이 국내증시에서 순매수한 누적금액은 약 25조7000억 원 정도로 같은 기간 개인 13조3000억 원, 기관 9조1000억 원 누적 순매도를
3년 7개월 만에 아시아 1위 탈환중국 이탈 자금 유입인도도 선전ㆍ홍콩 제치고 6위골드만삭스, 日증시 호황 이끈 ‘7인의 사무라이’ 주목도요타·미쓰비시상사 등 유동성 풍부·3년간 흑자 경영
일본 도쿄증권거래소가 중국 상하이증권거래소를 제치고 세계 시가총액 순위 4위에 올랐다.
21일 일본 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 세계거래소연맹(WFE)은 1월 말
다이하쓰 부품 4000개 이상 기업에 공급 “정부와 협력해 업체들 지원할 것”
충돌 안전 테스트 결과 조작 논란으로 차량 출고를 전면 중단한 일본 도요타자동차 산하 다이하쓰공업이 1월까지 공장 가동을 중단하고 협력업체에 보상할 것을 약속했다.
25일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 다이하쓰 대변인은 “회사와 거래관계에 있는 423개 업체 모두에 보상을
온라인 캐피털 랜딩트리 1년간 조사램 픽업 운전자 교통사고 비율 최다과속ㆍ법규위반 등 포함하면 테슬라고급차 머큐리 사고비율 가장 낮아
미국에서 램(Ram) 픽업트럭과 테슬라ㆍ스바루 운전자의 교통사고 비율이 상대적으로 높다는 통계가 나왔다. BMW 운전자는 약물복용(혹은 음주운전) 비율이 높았다.
최근 미국 경제 권위지 포브스는 온라인 캐피털기업
64개 차종서 174건의 부정행위 확인돼도요타·마쓰다·스바루 등 영향
일본 도요타자동차 산하 다이하쓰공업이 충돌 안전 테스트를 조작했다는 조사 결과가 나오면서 국내외에 판매되는 모든 차량의 출고를 중단할 예정이다.
20일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 도요타는 성명에서 “도요타 브랜드로 판매되는 24개 차종을 포함해 64개 모델에서 약 174건의 부정행
파업 대승 계기로 노조 결성 대규모 캠페인 발족
전미자동차노조(UAW)가 현대자동차, 테슬라, 도요타 등 미국 내 생산공장을 둔 무노동조합 자동차 제조사 13곳을 상대로 노조 결성 추진을 공식화했다. 이에 따라 앞으로 현대차가 한국뿐 아니라 미국 공장에서도 노조의 압박을 받을 가능성이 제기된다.
29일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 UAW
무노조 13개사 대상 노조 추진2023 임금 타결 후 세력 확대 UAW "현대차 이익 75% 늘어"
미국자동차노조(UAW)가 현대자동차를 비롯해 도요타와 테슬라 등 미국 내 생산공장을 둔 무노조 자동차 제조사를 상대로 UAW 가입과 노조 결성을 추진한다.
29일(현지시간) UAW는 홈페이지를 통해 13개 제조사 공장 노동자 약 15만 명을 대상으로 노
엔저로 상반기 영업익 8129억 엔 ↑ 엔화 약세, 수출 주력 기업들에 유리 “해외로 다시 투자해야”
역대급 엔저 현상이 지속하면서 올해 상반기 주요 기업들의 영업이익이 크게 늘었다고 니혼게이자이신문(닛케이)이 24일 보도했다.
닛케이225지수를 구성하는 주요 77개 사의 회계연도 상반기(4~9월) 영업이익은 엔저 효과로 전년 동기보다 8129억 엔
도요타 등 車업계, 엔저 따른 수출효과 ‘톡톡’테마파크·철도 부문도 방일 외국인 급증 혜택더딘 회복세 보이는 한국과 대조적 상황중국 경기둔화 여파에 전자부품·소재 등은 고전올해 전체 순익 13% 증가 예상
일본 상장사들이 올해 수출과 인바운드(외국인 국내 관광) 수요 급증에 실적이 고공행진 했다.
니혼게이자이신문(닛케이)은 2023 회계연도 상반기(4~
1일 아시아증시를 보면 일본은 세계 최대 자동차 회사인 도요타의 어닝 서프라이즈 소식에 힙입어 강세로 종료했다. 중국 증시는 대장주 구이저우마오타이의 제품 가격 인상 발표와 미ㆍ중 긴장 완화 기대에 소폭 상승으로 마침표를 찍었다.
일본증시 닛케이225지수는 전 거래일 대비 742.80포인트(2.41%) 급등한 3만1601.65에, 도쿄 증시의 우량주로
일본, 3거래일 만에 하락중국, 외국인 유입에 이틀째 상승
아시아증시는 19일 대부분 하락했다. 일본증시는 뉴욕증시 부진과 이익확정 매도에 하락했고 중국증시는 외국인 유입 회복에 상승했다.
일본증시 닛케이225지수는 전 거래일 대비 385.89포인트(1.44%) 하락한 2만6405.23에, 토픽스지수는 19.31포인트(1.0%) 하락한 1915.62에 마
중국, 인민은행 정책 기대감에 소폭 상승일본, 강달러에 자동차 등 수출 종목 강세
아시아증시는 22일 대부분 상승했다. 일본증시는 강달러 복귀에 수출 종목을 중심으로 강세를 보였고 중국증시는 정책 기대감에 5거래일 만에 반등했다.
일본증시 닛케이225지수는 전 거래일 대비 170.95포인트(0.61%) 상승한 2만8115.74에, 토픽스지수는 22.18포