中 우시헝신광전재료유한공사에 매각수익성 낮아진 비주력 사업 정리하고 차세대 소재 집중"배터리 사업 시너지 극대화"
삼성SDI가 전자재료사업부의 편광필름 사업을 매각한다. 비주력 사업을 정리하고 배터리 중심의 사업 구조 전환을 통해 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)을 극복하고, 차세대 소재 분야의 경쟁력을 확보하려는 전략으로 풀이된다.
삼성SDI는 전자
“이공계라고 취업을 바로 하고 또 잘될 거라고 생각하는데, 사실 그렇지 않은 것 같아요. 기업이 원하는 것과 취준생(취업준비생)들이 원하는 것이 딱 맞지 않아서 주변에는 취업보다는 더 공부하겠다는 사람들이 많은 것 같아요.” (서울대 기계공학과 4학년 A씨)
7일 찾은 서울대학교 유회진 학술정보관 다목적실에선 ‘2024년 상반기 이공계 채용박람회’ 가 한
전문가들은 우리나라의 반도체·배터리 산업 인재 양성 시스템에 구조적인 문제가 있다고 지적했다. 그러면서 이제는 정부가 간접적으로 지원하는 방식에서 벗어나 주도적으로 개입해 인재를 양성해야 한다고 했다.
박철완 서정대 스마트자동차학과 교수는 “지금까지 최상위 5~6개 대학에서만 양성 지원 사업을 거의 다 따갔다. 심지어 사업이 중복되는 경우도 있다”며 “상
화웨이, SMIC 등 포함된 리스트에 추가 계획CXMT “우린 소비자 제품 만드는 곳” 해명
미국이 중국 반도체 기업들을 블랙리스트에 추가로 올리는 것을 검토 중이라고 블룸버그통신이 소식통을 인용해 9일(현지시간) 보도했다.
소식통에 따르면 미 상무부 산하 산업안보국은 창신메모리테크놀로지(CXMT) 외 5곳을 명단에 포함하는 것을 저울질하고 있다.
CX
한국정보보호산업협회는 ‘2024년 ICT융합산업보안 인력양성 과정’을 이달부터 시작한다고 5일 밝혔다.
ICT융합산업의 확대와 융합보안인력 수요 증가에 따라 한국정보보호교육원은 융합보안 분야에 특화된 실무 교육과정을 운영하고, 해당 분야의 ICT융합산업보안 전문인력 육성 및 역량 강화를 지원하고 있다.
‘ICT융합산업보안 인력양성사업’은 오는 3월부
BMW그룹코리아가 자동차 전문 기술 인력 육성을 위해 서일대학교와 협력한다.
BMW그룹코리아는 서일대와 자동차 전문 인재 양성을 위한 업무협약(MOU)을 체결하고, ‘BMW 테크니컬 어프렌티스’ 수업 개설을 통한 맞춤형 교육과 채용 연계 과정을 지원한다고 1일 밝혔다.
BMW 어프렌티스 프로그램은 자동차 전문 기술 인력 육성을 위한 산학 협력 프로그램
“상당한 임금 인상 압박에 불안감…일부 부품사 투자 계획 재고”
전미자동차노조(UAW) 파업 사태가 미국 연방정부의 인플레이션감축법(IRA)으로 흥한 대미 전기차 배터리 투자에 걸림돌이 될 수 있다는 분석이 나왔다. 특히 미국 자동차 업체들과 손잡고 현지에 합작 배터리 공장 건설 계획을 세운 한국 배터리 업계가 촉각을 곤두세우고 있다.
24일(현지시간)
약 9853억 원에 인수하기로전략적 파트너십 통해 내년 ‘모나’ 출시
중국 전기차 업체 샤오펑이 중국 최대 승차 공유업체 디디추싱의 스마트 자동차 개발 부문을 인수하기로 했다고 블룸버그통신이 28일 보도했다.
인수액은 58억4000만 홍콩달러(약 9853억 원)로 책정됐다.
한때 우버의 경쟁상대로 부상했던 디디추싱은 중국 규제 당국의 데이터 보안 조사에
에너지 밀도, 리튬이온의 두배연내 EV용 배터리 양산 계획中 저가형 넘은 기술 맹추격에K배터리 R&D 투자 확대하며프리미엄ㆍ가성비 투트랙 공략
가격이 저렴한 대신 품질은 비교적 낮은 것으로 평가받던 중국산 배터리의 위상이 달라지고 있다. 기존 리튬이온 배터리보다 에너지 밀도를 두 배 이상 늘린 초고밀도 배터리를 개발하는 등 기술 약진이 두드러지는 모습이다
에너지 밀도 리튬이온배터리 두 배항공기용 배터리 개발…EV용도 양산
가격이 저렴한 대신 품질은 비교적 낮은 것으로 평가받던 중국산 배터리의 위상이 달라지고 있다. 기존 리튬이온 배터리보다 에너지 밀도를 두 배 이상 늘린 초고밀도 배터리를 개발, 업계를 긴장케 하고 있다.
28일 로이터 통신에 따르면 중국 배터리 업체 닝더스다이(CATL)은 지난달 상
2026년까지 세계 최고 성능 LFP 개발 계획에너지 밀도 200Wh/㎏로 높이겠다는 목표중국이 이미 개발한 차세대 LFP보다 낮은 수준“국산화가 먼저…차세대 LFP는 시기상조”
정부가 2026년 리튬·인산·철(LFP) 배터리 개발을 목표로 추진하는 연구·개발(R&D) 과제의 성능 목표치가 중국 업체가 이미 개발한 차세대 LFP 배터리의 성능보다 낮은
중국 CATL, 나트륨이온 배터리 출시리튬 이온을 나트륨이온으로 대체 中나트륨은 리튬 가격의 80분의 1 수준에너지밀도 낮고 무겁다는 단점 존재
전기차 가격 경쟁이 치열해지면서 저렴한 배터리에 대한 수요가 높아지는 가운데 값싼 소듐(나트륨)을 원료로 한 ‘나트륨이온 배터리’가 떠오르고 있다. LFP(리튬·인산·철) 배터리로 이미 저가형 시장을 장악하고
한국과 이스라엘이 3년간 1000만 달러를 투자해 스마트자동차의 핵심기술을 개발한다.
산업통상자원부는 21일(현지 시간) 이스라엘 혁신청과 한-이스라엘 이노베이션 데이를 공동으로 열고 스마트 모빌리티 분야 기술협력에 본격 착수했다.
양국은 글로벌 시장이 급격히 성장하고 있는 유망 분야인 스마트 모빌리티를 대상으로 기술협력을 본격 추진한다.
이를 위
업계 최초 '2억 화소' 벽을 넘어선 '아이소셀 HP1'가장 작은 최소 크기의 듀얼 픽셀 이미지센서 '아이소셀 GN5'반도체 기술력 앞세워 소니 추격전… 차량용도 확대
삼성전자가 2억 화소벽을 넘어선 모바일 이미지센서와 업계 최소 크기의 듀얼픽셀(Dual Pixel) 이미지센서 등 2종의 신제품을 공개했다.
회사는 초고화소와 픽셀 미세화 등 초격차
120만 개 픽셀 탑재…사각지대 최소화 ‘차량용 이미지센서’ 출시‘아이소셀 오토 4AC’, 서라운드 뷰 모니터·후방 카메라 적용
삼성전자가 차량용 이미지센서 ‘아이소셀 오토 4AC’를 출시하며 모바일에서 차량용까지 이미지센서 제품 라인업을 본격적으로 확대한다. 모바일 시장에서 검증된 기술력을 기반으로 자동차 시장에서도 외연을 넓히기 시작했다는 평가다.
“전기차는 이미 산업이 됐습니다. 이제 전기차 충전도 ‘보급’에서 ‘산업’으로 시각을 바꿀 때가 됐습니다”.
전기차 충전 사업 플랫폼 '차지인'을 이끄는 최영석 대표는 지난 18일 본지와 인터뷰에서 전기차 충전을 산업으로 키워야 한다고 줄곧 강조했다. 차지인은 ‘전기차 충전용 과금형 콘센트’를 개발해 곧 양산을 앞두고 있다. 일종의 ‘전기 자판
삼성전자가 신사업으로 추진하는 전장사업이 시장 진출 4년을 맞았다. 삼성전자는 자동차 전장사업 진출을 위해 전사조직에 2015년 12월 ‘전장사업팀’을 신설하며 전장사업을 신사업으로 키우기 위해 노력하고 있다.
삼성전자는 이듬해인 2016년 11월에는 전장사업을 본격화하고 오디오 사업을 강화하기 위해 미국의 전장 전문기업 하만(Harman)을 전
대동공업이 한국과학기술원 (KAISTㆍ카이스트) 친환경스마트자동차연구센터와 자율ㆍ전기자동차 공동 연구 업무 협약(MOU)를 체결했다고 5일 밝혔다.
카이스트 친환경차연구센터는 2017년에 설립된 전기차·자율주행차에 특화된 연구소다. 현재 대전과 제주도에 연구센터를 두고 있다. 자율·전기자동차 산업분야 인큐베이팅센터를 표방하며 p하이브리드 및
SK그룹이 베트남 1위 민영기업인 빈그룹의 10억 달러 지분을 인수했다. 전략적 파트너십을 통해 베트남 시장을 넘어 동남아 시장에서 영향력을 확대할 것으로 기대된다.
SK그룹은 16일(현지시간) 베트남 하노이에서 빈그룹 지주회사 지분 약 6.1%를 10억 달러(한화 약 1조1800억 원)에 매입하는 계약을 체결했다. 이번 제휴를 바탕으로 양사는 향
쏘나타가 이른바 '스마트 자동차'로 재탄생했다.
6일 현대자동차에 따르면 신형 쏘나타 모델인 8세대 쏘나타가 오는 11일부터 사전 계약을 받는다. 7세대 모델을 완전 변경한 신형 쏘나타는 외관은 물론 첨단 편의 옵션이 대거 적용돼 운전자들을 유혹하는 모양새다.
쏘나타 8세대에 적용된 첨단 기술에는 스마트폰을 활용한 기능들이 대표적이다. 운전자