2010년부터 LNG가 대세 선박 연료로 쓰일 수 있었던 이유는 셰일가스의 등장으로 인한 획기적인 공급량 증가로 인한 가격 하락 때문이었다. 추후 대체 연료는 에너지원 자체의 장점도 중요하지만 결국 어디에서나 저렴한 가격으로 연료 조달을 받을 수 있어야 하기 때문이다.
녹색 메탄올로 불리는 대체 연료를 사용하려면 현재보다 약 350%의 비용이 늘어날 것으로...
2000년대 후반 셰일가스 혁명을 통해 대량 생산이 가능해진 영향이다. 첫 수출 이후 6년 만에 세계 1위 자리를 꿰찬 셈이다.
유럽과 중국에서 에너지 위기가 악화하면서 미국의 LNG 수출이 날개를 달았다. 유럽은 한파로 수요가 급증했지만, 풍력 발전량이 떨어지면서 공급 부족에 직면했다. 유럽의 천연가스 최대 공급처인 러시아와 우크라이나를 놓고 갈등이...
현대LNG해운은 국내 최고의 LNG전문 선사로 미국에서 생산되는 셰일가스의 국내 도입을 위해 2015년 대우조선해양에 2척의 17만3400㎥ 대형 LNG운반선을 발주한 바 있으며, 2019년에는 ‘스마트십 기술개발 및 실증을 위한 공동연구 협약’을 체결하는 등 깊은 신뢰 관계를 이어오고 있다.
한편 대우조선해양은 이번 계약 외에도 4월 들어 이중연료추진...
국내 조선사들이 나란히 초대형 에탄운반선(VLEC) 수주 낭보를 울렸다.
VLEC는 미국의 셰일가스 개발로 생산된 에탄을 수출하기 위해 고안된 신개념 선박이다. LNG(액화천연가스) 운반선과 마찬가지로 고도의 건조기술력이 필요하다.
한국조선해양, 삼성중공업은 최근 아시아 소재 선주사로부터 각각 2척의 9만8000㎥(세제곱미터)급 초대형 에탄 운반선...
삼성중공업은 아시아 지역 선사로부터 세계 최대 크기인 98K급 초대형 에탄 운반선 VLEC 2척을 약 2억2000만 달러(약 2614억 원)에 수주했다고 25일 밝혔다.
VLEC는 미국의 셰일가스 개발로 생산된 에탄을 해외로 수출하기 위해 고안된 신개념 선박이다. 삼성중공업은 2014년 세계 최초로 VLEC 6척을 수주해 성공적으로 인도한 바 있다.
삼성중공업은 이번...
LNG선 수요는 석유의 대체자원인 셰일가스 생산량과 비례한다. 그런데 유가가 최근 배럴당 20달러 초반까지 밀리며 셰일가스 업체가 파산하는 지경에 이르자 LNG선 시장도 자연스레 위축된 것이다.
우리나라 조선업체들은 우선 러시아, 모잠비크, 카타르에서 진행될 예정인 LNG 프로젝트를 기대하고 있다. 세 프로젝트를 통해 발주되는 LNG선만 100척이 넘는다....
현대LNG해운은 국내 유일의 LNG전문선사로 미국에서 생산되는 셰일가스의 국내 도입을 위해 2015년 대우조선해양에 2척의 17만4000㎥급 대형LNG운반선을 발주한 바 있다. 2017년 성공적으로 인도 받아 현재 운항중이다.
대우조선해양은 개발한 스마트십 기술을 현대LNG해운에 제공, 선주는 그 기술을 현재 운항중인 LNG운반선에 적용해 데이터를 축적할 예정이다....
여기에 미국 셰일 가스 생산량 증가 등으로 인해 공급 과잉이 지속되는 점도 걸림돌이다. 이에 LG화학, SK이노베이션, 롯데케미칼, 에쓰오일 등 국내 주요 업체들의 3분기 영업이익 추정치는 지난해 같은 기간보다 각각 8%, 39%, 22%, 12%씩 급감할 것으로 우려된다.
조선업계는 지난해부터 회복세를 보이고 있지만 정작 기업들의 체감도는 낮다. 한국조선해양은 118억...
석유화학의 경우 미·중 무역갈등 심화, 중국 경기 부양책 불투명 등으로 적극적 수요 확대의 가능성은 낮은 반면, 공급은 미국 셰일 가스 생산량 증가 등으로 증가할 것으로 예상된다. 석유제품은 정제마진이 손익분기점 이하인 상황이다.
다만 하반기 ‘국제해사기구(IMO) 2020’ 시행 효과로 경유, 저유황 연료유 등 고부가가치 석유제품 수요 확대가 예상되는 점은...
현재 한국 조선업 합계 수주잔고는 445척으로 이 중 탱커와 같은 종류인 가스 운반선을 포함 시 탱커 비중은 67%에 달하게 된다.
박 연구원은 “미국 셰일가스의 등장으로 저유가 기조는 지속될 것이며 한국 조선소들의 탱커 수주량 증가와 주가 상승 또한 유지될 전망”이라고 강조했다.
LNG 운반선 수주에 따른 기대감이 작용했다. 국내 조선사들이 주로 건조하는 10만m³이상 LNG선은 세계적으로 2016년과 2017년 각각 8척, 13척 발주에 그쳤다. 하지만 올해는 10척이 발주됐고 한국 조선소가 수주를 싹쓸이했다.
이 같은 추세는 당분간 지속될 것으로 전망된다. 전문가들은 세계 가스시장에 'LNG 르네상스'가 도래했다고 설명했다. 미국은 셰일가스...
대한해운 LNG 운반선 SM EAGLE(에스엠 이글)호가 지난 4월 25일 미국 루이지애나주 사빈 패스(Sabine Pass)로 출항 후 셰일가스를 싣고 태평양을 횡단해 남해 통영에 입항했다. 약 2달여간의 첫 운항을 성공적으로 완수했다.
SM EAGLE(에스엠 이글)호는 한국가스공사가 안정적인 천연가스 공급을 위해 2014년 발주한 6척의 선박 중 첫 번째로 건조된...
때문에 최근 LNG나 셰일가스 등이 부각되고 있다.
천연가스 수요가 늘면 해외에서의 운송량이 증가하게되고 자연스레 시장이 커질 전망이다. 특히 정부가 최근 천연가스의 세제 감면까지 고려 중인 것으로 이 시장의 성장 가능성이 크다는 게 관계자들의 공통된 시각이다.
한국가스공사도 내달부터 20년간 미국산 셰일가스를 연간 280만t 국내로 도입한다....
그는 “현대미포조선의 2017년 수주액은 247.8% 증가한 32억 달러로 예상된다”며 “석유제품 운반선은 전년동기대비 219.5% 증가한 23억 달러, LPG 운반선은 710.1% 늘어난 4억 달러가 전망된다”고 내다봤다. 미국의 셰일가스ㆍ오일 생산 증가로 저렴한 석유제품ㆍLPG의 신흥국향 물동량 증가는 지속되고 있고, 선박 공급 과잉은 2018년 인도 대수 감소로 해소될...
(LNG) 운반선 수주도 늘어날 것으로 기대하고 있다.
다만 일각에서는 수익 창출력이 저하된 가운데 수주도 감소할 것으로 봤다. 관련 업계의 자구계획 진행 상황을 살피고 해양플랜트 인도 일정 등을 확인할 필요가 있다는 지적이다. 또 유가 상승 영향이 단기에 그칠 것이라는 의견도 제기되고 있다. 트럼프 당선인의 셰일가스 개발 공약이 국제 유가 상승에 제동을 걸...
멕시코와 미국 셰일가스 유래의 LNG를 아시아로 수송하기 쉬워지기 때문이다.
그러나 확장 후 파나마 운하의 통항량이 크게 증가할지는 여전히 미지수다. 항로 선택에는 통항료와 연료비, 항행거리 등 모든 비용을 계산할 필요가 있는데, 유가 하락으로 연료비는 낮아지고 있다. 이 때문에 다소 거리가 길어도 파나마 운하를 우회하는 것이, 통항료를 포함한 총 비용을...
또 LNG 운반선, LNG 연료선 등 초저온에서도 사용 가능한 보냉솔루션인 진공단열재 ‘하이퍼-백스(Hyper-Vax)’, 상온에서 사용되는 진공단열재 '하이퍼-백(Hyper-Vac)'도 함께 전시된다.
경동원은 이번 전시회를 미국 보온재 시장 진출을 위한 교두보로 삼겠다는 방침이다. 미국시장은 향후 셰일가스 증산으로 인해 향후 더욱 확대될 것으로 기대되고 있어 경동원은...
LPG 탱크는 최근 북미 셰일가스 수출로 인한 LPG선 수요 급증과 함께 호황을 누리며 세진중공업의 신성장동력으로 떠오르고 있다. 프로판가스와 부탄가스 등 액화석유가스를 운반하는 LPG 전용 운반선에 장착되는 LPG 탱크는 LPG의 끓는 점인 -42도보다 낮은 온도를 유지해야 하는 상당한 기술력이 요구되기 때문에 진입장벽이 높은 편이다.
이 외에도...
해당 장치가 적용된 대우조선해양의 ME-GI LNG운반선은 연료효율이 높고 운항비를 절감할 수 있다.
길이 295.5m, 너비 46.4m 규모인 해당선박은 거제 옥포조선소에서 건조돼 2017년 5월까지 순차적으로 인도될 계획이다.
한국가스공사는 지난해 10월, 미국에서 생산되는 셰일가스의 국내 도입을 위해 총 6척의 LNG선을 발주했다. 2005년 이후 10년만에 발주하는...
새로 개발된 기술은 앞으로 미국에서 생산되는 셰일가스의 운반 및 호주에서 생산예정인 LNG를 운반하는 데 적용될 것으로 전망되고 있다.
동성화인텍은 지속적인 연구개발(R&D) 기술능력 확대와 생산능력 확대 및 고객중심의 경영을 통해 고객 요구에 부합하는 친환경 에너지 저감을 목표로 신기술 개발에 박차를 가함은 물론 초저온 보냉재 사업을 더욱 확대...